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北京出租车

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北京出租车是指在中国北京市服务的出租车,是北京主要公共交通工具之一。

北京市常见的现代伊兰特出租车
北京市的北汽新能源EU300型纯电动出租车

北京市的“出租车”色调统一,车身主要为“尊黄”,车顶与包围颜色一致,分别为“北玄、东青、南赤、西白、冬紫、春绿、夏红、秋碧”。车顶灯箱与车门上印有公司缩写。规模较大的出租汽车公司有:银建、北汽、首汽等。自从韩国现代汽车在北京设厂以后,的士主要采用现代伊兰特索纳塔汽车,此前北京市曾大量运营微型面包车出租车(称“面的”),1998年面的退役后被夏利富康取代,此后也有捷达爱丽舍等车型。奥运会召开时,运营多年捷达和富康已退出北京出租车市场。因应残奥会的举行,无障碍出租车亦逐渐投入市场。

香港文化影响,北京市民常把“出租车”简称为“的”(普通话读“滴”;取自“的士”),招呼出租车叫做“打的”(即粤语“搭的”daap dik之讹音[1]),出租车司机昵称作“的哥”(男)或“的姐”(女),计费收据叫“的票”。另外,在马路上非法招揽乘客的私人车辆,被称作“黑的”,而利用摩托车或改装过的残疾人专属三轮摩托车来招揽乘客的车辆,被称为“黑摩的”。

历史

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运营

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目前北京有金建、银建、新月、北汽、首汽、渔阳、北方等多家出租车公司,除此以外还有个体经营的出租车。

车型

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目前北京的出租汽车车型多为北汽牌纯电动汽车。

收费方式

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2005年北京北三环西路辅路上行驶的夏利出租车

2001年至2005年,北京市出租汽车设有3种价位:每公里1.2元(夏利)、1.6元(富康、捷达)和2元(红旗,多在宾馆、机场等地经营),一些公司甚至只报销每公里1.2元的出租车发票[2][3]

2005年的北京出租车开始了新一轮的更新换代,淘汰了使用了十多年的夏利。车价基本统一为每公里1.6元,起价3公里10元,2006年提高为每公里2元,起价不变。从2013年6月10日起北京出租车涨价:起步价13元、每公里2.3元。

  1. ^ 引用错误:没有为名为打的2013的参考文献提供内容
  2. ^ 出租统一价 众口难调. 精品购物指南. 2001-01-05 [2022-08-14]. (原始内容存档于2022-08-14). 
  3. ^ 出租车换型六大关键词. 京华时报. 2004-08-26 [2022-08-14].