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鐵路事故列表

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鐵路事故列表,分年列舉全球各地的鐵路事故

1880年之前[编辑]

1830年代[编辑]

1840年代[编辑]

1850年代[编辑]

1860年代[编辑]

1870年代[编辑]

1880-1950年[编辑]

1880年代[编辑]

1890年代[编辑]

  • 1891年4月19日 – 美国俄亥俄州Kipton英语Kipton:一列客车和一列货车在Kipton站东面发生相撞,8人死亡。这场事故是因为一名火车司机的手表停了并晚了四分钟而引起的,这也促使了美国铁路级计时表质量控制标准被采用。
  • 1891年12月4日 – 美国康涅狄格州East Thompson:四列客车相撞。
  • 1895年10月22日 – 法国巴黎蒙帕纳斯火车站: 特快列车超出止衝擋,从窗户中冲向广场30余米后垂直落下。
  • 1896年4月6日复活节星期一 – 威尔士兰贝里斯:在斯诺登峰铁路启用当天,1号火车头L.A.D.A.S.失控出轨,从一个陡坡上垂直落下并严重损毁。火车司机和消防队员及时跳车,车厢被防护装置拦住。一名乘客从行进的火车上跳下被卷入车轮,随后因伤势过重而去世。铁路随后被关闭超过一年,1897年4月19日重新开放。
  • 1898年3月至12月 – 乌干达察沃食人事件: 大約140名鐵路工人在建造橫跨察沃河的大橋時葬送獅口。

1900年代[编辑]

1910年代[编辑]

1920年代[编辑]

1930年代[编辑]

  • 1939年12月22日 – 德國根廷: D180列車跟上一班由柏林開往科隆、載滿乘客和延誤了的D10列車相撞。278人死亡,453人受傷,是德國最嚴重的火車意外之一。

1940年代[编辑]

1950年-2000年[编辑]

1950年代[编辑]

1960年代[编辑]

  • 1960年11月16日 – 捷克(Stéblová train disaster): 兩輛列車迎頭相撞,造成118人死亡,110人受傷。
  • 1962年1月8日 – 荷兰历史上最严重的交通事故(Harmelen train disaster):一名載客列車的司機在大霧中錯過了一個警告信號,駛過紅燈,跟另一載客列車接近迎頭相撞,93人死亡。
  • 1962年5月3日 – 日本東京都三河島事件: 一列貨物列車追撞前面出軌的通勤列車,隨後對向電車再衝撞。160人死亡、296人受傷。
  • 1963年11月9日 – 日本横滨: 兩列通勤列车東海道本線与一列出軌的货物列车相撞,161人死亡,120人受傷。
  • 1966年6月 – 挪威奥斯陆兩列火車在Grefsen相撞,一名司機死亡。
  • 1966年10月 – 挪威兩列火車在Valebø相撞,一名司機死亡。
  • 1967年7月6日 – 东德Langenweddingen(近馬德堡): 火車跟載有15,000公升輕汽油的貨車相撞,140人死亡,大部分是兒童。
  • 1967年11月5日 - 英國Hither Green rail crash: 一輛由海斯廷斯駛往查令十字車站的特快列車在Hither Green英语Hither Green出軌,49人死亡,78人受傷。
  • 1968年1月6日 – 英國Hixon rail crash: 一輛行駛曼徹斯特倫敦之間的特快列車跟載有120變壓器的貨車在一個自動平交道相撞,11人死亡,27人嚴重受傷。
  • 1969年7月 – 兩列運送鐵礦火車在挪威Ofotbanen英语Ofotbanen線相撞,一名司機死亡,另一名受傷。
  • 1969年 – 澳洲Violet Town railway disaster: 兩列火車在一段沒有設置ATP的單線鐵路迎頭相撞,9人死亡。

1970年代[编辑]

1980年代[编辑]

  • 1980年7月25日 – 荷蘭Winsum:兩列火車在格羅寧根和Roodeschool之間相撞,9人死亡,21人受傷。
  • 1980年8月1日 – 愛爾蘭科克Buttevant:一列火車以70英哩每小時的速度撞向都柏林-科克線上的岔線,18人死亡,62人受傷,是愛爾蘭史上最嚴重的交通意外。
  • 1981年3月8日 - 中華民國新竹縣:北上1002次自強號列車,行經頭前溪南無柵欄的平交道時,遭闖越平交道的砂石車衝撞,列車煞車不及衝上頭前溪橋,遭撞擊後的橫向力量拉扯鐵橋上鐵軌造成位移斷裂,共五節車廂翻入河床,造成31人死亡,131人輕重傷。此事故後台鐵將電聯車駕駛端面均以鮮明的紅黃色塗裝之,並全面改善無遮斷器之平交道。
  • 1981年6月6日 – 印度比哈爾邦:當時火車掉入巴格馬提河中,超過800人死亡。目前歷史上死亡人數第二多的火車事故。
  • 1981年7月9日 – 中华人民共和国成昆铁路列车坠桥事故大渡河上的利子依达铁路桥被泥石流冲断,北上的442次列车经司机紧急制动仍未能在桥面中断位置前停下,兩辆机车、13号行李车、12号邮政车及3辆客车车厢(9至11号)从桥坠下,其中机车及11至13号车坠入大渡河中,9号和10号车则掉在岸边,约200人死亡或失踪,铁路中断16天。
  • 1984年11月25日 –香港:早上08:50,一列由紅磡駛往上水的九廣鐵路電氣化火車(E45),到達上水站落客後,司機欲駛至中線路軌,以便調頭後再駛入南行月台載客。當列車在駛至路軌交匯處時,道岔未有將列車引入中線路軌,令列車駛入側線路軌。司機煞掣不及,撞斷一條電纜柱及撞毀止衝檔石壆,然後翻側,第1卡斷成兩截,第2卡車廂橫放壓著車頭。幸好當時乘客已經全部下車,而當時車上兩名工作人員包括司機和車長亦沒有受傷(當時編制分別設有司機和車長)。該組車(445除外)現已退役。
  • 1986年2月8日 – 加拿大Dalehurst:維亞鐵路客運列車與加拿大國家鐵路公司貨運列車相撞,23人死亡。
  • 1986年10月30日 – 美國印第安那州Gary
  • 1987年1月4日 – 美國馬里蘭州Chase:一列美國鐵路公司火車與一列聯合鐵路貨運火車相撞後出軌,16人死亡。
  • 1988年1月14日 – 美國賓夕法尼亞州湯普森鎮聯合鐵路貨運列車UBT-506和TV-61迎頭相撞。
  • 1988年1月24日1时22分 -中国昆明市上海市80次列车貴昆鐵路上颠覆,導致88人死亡,62人受傷,7节车厢报废,铁路交通中断44小时。
  • 1988年3月24日 – 一列由ND2型柴油机车牵引、南京市开往杭州市的311次旅客列车,运行到沪杭铁路外环线(下行线)匡巷站时并没有停车。按行车计划,该列车本应在匡巷站停车,会让从长沙市开往上海的208次旅客列车。但是由于311次列车的两名司机严重违章失职,将接听车站紧急呼叫的无线列调电话关闭,又没有认真瞭望,导致列车冒进信号,挤坏道岔并冲入上行线,在下午2时19分与正要进站的208次旅客列车发生正面相撞,造成死亡29人、伤27人。
  • 1988年6月27日 – 巴黎里昂车站列车相撞事件:一位列車駕駛通知巴黎里昂車站站長列車失控。駕駛在嘗試減速無效後,便將乘客集中到列車的末端。駕駛通知車站站長後幾秒,列車撞上停在月台旁的一列擠滿乘客的通勤列車,造成56人死亡,是法國最慘重的鐵路意外。
  • 1988年12月12日 – 英國倫敦Clapham Junction:35人死亡,超過100人受傷。
  • 1989年6月4日 – 俄羅斯乌法铁路事故:鐵路線旁邊的輸氣管道爆炸,575人死亡,超過600人受傷。蘇聯歷史上最嚴重的鐵路事故。

1990年代[编辑]

1990年[编辑]

1991年[编辑]

1993年[编辑]

1994年[编辑]

1995年[编辑]

  • 1995年8月20日 – 印度菲羅扎巴德,一列客運列車撞向因另一列停止的列車導致358人死亡。
  • 1995年10月9日 – 美國亞利桑那州Palo Verde:列車出軌導致1人死亡,78人受傷。

1996年[编辑]

  • 1996年1月14日 – 澳洲Hines Hill火車相撞
  • 1996年3月4日 – 美國威斯康星州Weyauwega:殘破的岔線組件導致一列運載液化石油氣丙烷的Wisconsin Central火車出軌。Weyauwega因大火在長達18日中不斷燃燒。
  • 1996年4月21日 – 載客火車因超速駛過低速岔線組件在芬蘭Jokela出軌,火車司機和3名乘客死亡,75人受傷。

1997年[编辑]

1998年[编辑]

1999年[编辑]

2000年至今[编辑]

2000年[编辑]

2001年[编辑]

2002年[编辑]

2003年[编辑]

  • 2003年1月31日 – 澳洲新南威爾斯瀑布車站以南:一列火車急速轉彎後出軌,司機有可能是死於心臟病。
  • 2003年2月18日 – 大韩民国大邱廣域市:一名患有精神病的男子金大漢在地鐵車廂內縱火,當起火的列車停靠在中央路站時,應變單位未能及時阻止對向列車進站,讓火勢蔓延至對向列車,同時因起火讓系統自動斷電,列車因而無法開啟車門,最後造成兩百多人死亡。此事故也讓南韓當局重新檢討地鐵列車在製造時,使用防火材質的必要性。
  • 2003年3月1日 – 中華民國嘉義阿里山林業鐵路火車煞車系統故障。火車掉進山谷,造成17死173傷。
  • 2003年3月20日 – 荷蘭魯爾蒙德:一列荷蘭國鐵 (Nederlandse Spoorwegen, NS) 的載客列車跟貨運列車迎頭相撞,造成列車司機死亡,6名乘客嚴重受傷。
  • 2003年6月20日 – 美国加州:一輛載有木材的失控聯合太平洋鐵路貨運列車在洛杉磯商业市郊出軌,導致數間房屋損毀和天然氣管破裂。
  • 2003年8月3日, Romney, Hythe and Dymchurch Railway英语Romney, Hythe and Dymchurch Railway, 一列火車在平交道與一輛私家車相撞,31歲的義務司機 [1] 死亡,有些火車乘客因受驚和輕傷需接受治療。私家車司機是懷孕的女性,因明顯地忽略或沒看到平交道的警告燈而被捕,她被以危險駕駛導致死亡的罪名起訴,但後來被控以較輕微的不小心駕駛罪名。
  • 2003年10月14日 - 中華民國臺北:一輛滿載育林國中參加畢業旅行師生的遊覽車,行經鶯歌鎮東鶯平交道時,因平交道線形設計不良而遭前方拖板車堵住,遭台鐵南下電聯車猛烈撞擊,造成4死42傷。

2004年[编辑]

2005年[编辑]

2006年[编辑]

2007年[编辑]

  • 2007年3月23日-英國發生高速火車出軌意外事件,造成一名84歲的婦人死亡。初步研判可能是因為鐵軌的轉轍器故障所導致的。
  • 2007年6月15日-中華民國的列車邊撞事件。發生在臺灣鐵路管理局宜蘭線大里車站南方。事發時,疑似因試運行電力機車之駕駛冒進號誌,由電力機車組的正面,撞上電聯車區間車)側面,造成5死15傷。

2008年[编辑]

  • 2008年4月28日,在中国山东省淄博市胶济铁路王村站附近发生的一起严重列车相撞事故。事故造成至少70人遇难,416人受伤,其中重伤70人,受伤旅客中有4名法国籍旅客。胶济铁路停运约22小时,于北京时间2008年4月29日凌晨2时16分恢复通车。
  • 2008年12月25日,中國D131次列车在河南鹤壁着火致京广线中断。[9]

2009年[编辑]

  • 2009年6月29日,京广铁路湖南省郴州站站内K9017次客车与K9063次客车侧向相撞,致使K9063次机车脱轨,造成3人死亡,63人受伤。
  • 2009年7月29日,由襄阳市开往湛江市的1473次旅客列车在运行至焦柳铁路柳州市境内古砦至寨隆间,列车脱轨。事故造成4人死亡,重伤11人,23人轻伤。

2010年代[编辑]

2010年[编辑]

2011年[编辑]

2012年[编辑]

  • 2012年1月17日.上午八點四十二分,一列由彰化田中開往花蓮的二七八次太魯閣號,在經過桃園埔心站前幸福水泥廠的平交道時,迎面撞上一輛闖越平交道的砂石車,造成太魯閣號列車前三節出軌,列車司機五十一歲的蔡崇輝經截肢搶救後仍於到院後不幸死亡殉職.[3]
  • 2012年2月22日阿根廷布宜諾斯艾利斯一輛火車於進站時未能停止,火車撞上鐵軌末端的緩衝障礙物,導致機車與頭三節車廂相撞。事故造成49人死亡,超過600人受傷。

2013年[编辑]

  • 2013年5月17日香港时间下午4时许,香港輕鐵一列行走761P线拖卡列车(编号1112及1117)在天水围屏厦路发生意外,轻铁首节车厢出轨,77人受伤,其中四人伤势较为严重,大部份扭伤腰颈及头部、手脚撞伤。编号1112列车因损毁严重报废(現時該列車已改用新車架以作修復完成並已於2016年11月14日重投服務)。警方封锁现场调查,事发弯位超过45°,据悉,车长驶经该弯时曾急煞,疑导致尾卡推上来,令到扣住两卡的磨盘松脱,尾卡直撼前卡酿意外,碍于有乘客指当时车速颇快,而该弯位限速为每小时15公里,当局将取回列车黑盒,读取数据彻查有否超速,警方正调查是否涉及机件故障或有人为因素。
  • 7月6日,在加拿大魁北克梅干提克湖鎮發生。一列由73架車卡組成的載貨火車在無人監控的情況下出軌,車上載有的原油隨之起火繼而爆炸,事故造成42人死亡,8人失蹤,鎮中心逾30座建築物被摧毀。
  • 7月29日
    • 瑞士西部沃州地區發生火車對撞事故,一名司機喪生,另有超過40人受傷。
    • 哈薩克南部城市阿拉木圖二號火車站,一輛牽引機車與停靠在月台的列車相撞,造成五十餘人受傷,其中四人傷重。
  • 8月31日上午7時26分,台灣南迴線302次列車於屏東枋山一號隧道(枋野車站-枋山車站間)東口外遭受土石流衝擊。導致列車車廂脫軌分離10公尺,造成乘客17人受傷,其中4人為重傷。[13][14]

2015年[编辑]

  • 11月6日晚間6時16分,臺灣鐵路管理局142次自強號在準備通過二水站南的惠民路平交道時,撞上闖越平交道的貨櫃車,撞擊後導致貨櫃車車頭油箱破裂起火,造成9名旅客輕重傷,自強號車頭E1010與車廂40PPD2518(H)、35PPT1024嚴重受損。

2016年[编辑]

  • 6月4日,中午12點半左右,臺灣鐵路管理局651次莒光號行經富里~東竹段時,因軌道溫度過高及路線保養未確實使鋼軌挫曲,導致列車之第2~7車出軌傾斜,所幸車上旅客皆未受傷。
  • 6月22日,下午2點47分,臺灣鐵路管理局307次自強號行經富源~大富段時,因路基鬆動導致第7~9車(DR3048+3094+3047)出軌,其中第8車(DR3094)與第9車(DR3047)側翻,導致2名旅客受到輕傷,事故編組DR3048+3094+3047受損嚴重已停用等待除籍。
  • 7月7日,約晚上10時,臺灣鐵路管理局一列EMU500型列車(新竹開往基隆1258次)進入松山車站月台前,發生爆炸,該節車廂為EP509,造成25名旅客受傷。[15]

2017年[编辑]

2018年[编辑]

  • 10月21日,約16點50分,一列由樹林開往台東的6432次普悠瑪號列車新馬車站因不明原因造成8節車廂中有6節車廂翻覆,目前已知18名乘客死亡,約有187多名乘客受傷,警消現正全面搶救中,而意外原因仍有待釐清。[18]

相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

外部連結[编辑]