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长田车站 (大阪府)

坐标34°40′43″N 135°35′31″E / 34.67861°N 135.59194°E / 34.67861; 135.59194
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长田站
2号出入口(2018年4月)
2号出入口(2018年4月)
日语名称
長田 – ながた – Nagata
车站概览
位置 日本大阪府东大阪市长田中二丁目21番2号
地理坐标34°40′43.55″N 135°35′30.88″E / 34.6787639°N 135.5919111°E / 34.6787639; 135.5919111
车站构造
站体类型地下车站
站台岛式 1面2线
其他信息
电报码ナタ(近铁)
历史
启用日期1985年(昭和60年)4月5日
上下车人次
统计年度
平均每日(大阪地下铁)19,590人次
(近铁)4,112人次
(大阪地下铁)2015年 -
-(近铁)2012年
邻近车站
上一站 大阪市高速电气轨道 下一站
高井田
C22
1.8km
中央线
 C23 
距离宇宙广场17.9km
直通至京阪奈线
上一站 近畿日本铁道 下一站
直通至中央线 京阪奈线
 C23 
起点
荒本
C24
1.2km
位置
地图
备注
共同使用站(管理为大阪市交通局)
*两线实行互相直通运行

长田车站(日语:長田駅ながたえき Nagata eki */?)是位于日本大阪府东大阪市,由大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)与近畿日本铁道共用铁路车站。本站是大阪地下铁中央线近畿日本铁道京阪奈线的衔接车站,两单位共用的车站代号为C23。除了清早与深夜以及傍晚时的少数列车班次外,大部分行驶于中央线/京阪奈线上的列车,都是采直通运行的方式通过长田直接驶入对方所属的路线中。

1号出入口(2023年1月)

车站构造

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验票口(2015年2月)
月台(2015年2月)

此站是大阪地下铁与近铁共用的车站,但站内设备的实际营运者是大阪地下铁方面。自本站开始,进入京阪奈线的列车都是采单人驾驶的方式运作,但站内仍能买到至京阪奈线全线各站的车票。

虽然是共用车站,但地下化的长田车站与一般地下铁沿线的普通车站相同,只有一座岛式月台搭配两条乘车线。比较不同的是站内设有往生驹方向的回车用侧线,在夜间时停放只行驶到长田为止的列车,以方便在隔日早晨可以直接发车开始服务。除此之外,该侧线也有连往宇宙广场方向的接驳线,方便往宇宙广场方向的早班列车发车。

月台配置

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月台 路线 目的地
1 京阪奈线 生驹学研奈良登美丘方向
2 C 中央线 森之宫本町阿波座弁天町宇宙广场方向

利用状况

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  • 大阪市高速电气轨道 - 2018年11月13日1日上下车人次为19,527人(上车人次:9,779人,下车人次:9,748人)[1]
    • 与近铁线的2018年11月13日1日直通人次为68,944人[1]
  • 近畿日本铁道 - 2018年11月13日1日上下车人次为5,049人(上车人次:2,861人,下车人次:2,188人)。

近年1日上下车、上车人次推移如下表。

年度 大阪市高速电气轨道[注 1] 近铁线
中央线
直通人次
近畿日本铁道 来源
特定日 特定日 1日平均
上车人次[2]
调查日 上下车人次 上车人次 调查日 上下车人次 上车人次
1985年 11月12日 10,560 5,346 未开业 [3]
1987年 11月10日 14,094 7,000 32,193 - 2,370 [4]
1990年 11月06日 16,525 8,355 46,548 11月06日 4,504 2,899 3,493 [5]
1995年 [注 2]2月15日 18,757 9,638 79,802 - 4,813 [6]
1996年 [注 3]7,801 - 5,030
1997年 [注 3]8,186 - 5,178
1998年 11月10日 19,975 9,500 57,034 11月10日 4,248 2,051 5,245 [7]
1999年 [注 3]7,409 - 5,238
2000年 [注 3]7,741 11月07日 4,126 1,992 5,191 [8]
2001年 [注 3]8,245 - 4,849
2002年 [注 3]8,245 - 4,699
2003年 [注 3]8,351 11月11日 4,107 2,088 4,680 [9]
2004年 [注 3]8,708 - 4,602
2005年 [注 3]9,351 11月08日 4,068 2,043 4,652 [10]
2006年 [注 3]9,339 - 5,075
2007年 11月13日 19,420 9,871 58,551 - 6,774 [11]
2008年 11月11日 19,067 9,691 60,510 11月18日 4,620 2,561 7,927 [12]
2009年 11月10日 18,582 9,472 57,842 - 8,945 [13]
2010年 11月09日 18,444 9,353 57,331 11月09日 4,331 2,260 10,166 [14]
2011年 11月08日 17,774 9,003 57,476 - 10,944 [15]
2012年 11月13日 18,585 9,365 57,731 11月13日 4,112 2,120 11,726 [16]
2013年 11月19日 19,330 9,804 58,843 - 12,830 [17]
2014年 11月11日 19,244 9,727 60,085 - 13,398 [18]
2015年 11月17日 19,590 9,881 60,748 11月10日 3,856 1,891 14,021 [19]
2016年 11月08日 19,297 9,670 61,538 - 14,546 [20]
2017年 11月14日 19,425 9,782 61,620 - 15,127 [21]
2018年 11月13日 19,527 9,779 68,944 11月13日 5,049 2,861 [22]

历史

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  • 1985年(昭和60年)4月5日 - 伴随大阪市营地下铁中央线深江桥~长田间路段通车,本站启用。
  • 1986年(昭和61年)10月1日 - 近铁东大阪线(今日的京阪奈线)通车,两线之间开始直通运行。
  • 2006年(平成18年)3月27日 - 伴随近铁东大阪线的营运移至京阪奈线,大阪市营地下铁与近铁所属的车站编号进行了共用重编的动作。

其他

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除了本站之外,近畿地区尚有另外两个与本站同样名为“长田”的车站,分别是神户市营地下铁所属的长田车站,与神户电铁有马线沿线的长田车站

相邻车站

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大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)- 近畿日本铁道
C 中央线 - 京阪奈线
高井田(C22,隶属于中央线)-长田(C23)荒本(C24,隶属于京阪奈线)

参见

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注释

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  1. ^ 至2017年度为止为大阪市营地下铁。
  2. ^ 1996年に行われた调查であるが、会计年度上は1995年度となる。
  3. ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 交通调查结果からの推计値

参考资料

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外部链接

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34°40′43″N 135°35′31″E / 34.67861°N 135.59194°E / 34.67861; 135.59194