王寺站 (日本)
王寺站 新王寺站 | |||||
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 JR線站台 | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 王寺 – おうじ – Ōji | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本奈良縣北葛城郡王寺町久度 | ||||
| 地理坐標 | 34°35′39″N 135°42′11″E / 34.59417°N 135.70306°E | ||||
| 管轄機構 | .svg){kind=logo} 西日本旅客鐵道（JR西日本）近畿日本鐵道（近鐵） | ||||
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王寺站（日語：王寺駅／おうじえき Ōji eki */?）位於奈良縣北葛城郡王寺町，是西日本旅客鐵道（JR西日本）和近畿日本鐵道管轄的鐵路車站。
本條目包含近鐵田原本線新王寺站。
JR西日本[編輯]
王寺站 | ||||||||||||||||
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 中央北口 | ||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||
| 王寺 – おうじ – Ōji | ||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||
| 位置 | 日本奈良縣北葛城郡王寺町久度二丁目6番10號 | |||||||||||||||
| 地理坐標 | 34°35′39″N 135°42′11″E / 34.59417°N 135.70306°E | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 地上車站 | |||||||||||||||
| 月台 | 3台5線 | |||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||
| 電報碼 | オシ | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1890年12月27日[1] | |||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日24,366人次（不含下車乘客） 2017年 | |||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||
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| 備註 | ||||||||||||||||
| 直營站 有綠色窗口 | ||||||||||||||||
歷史[編輯]
- 1890年12月27日 - 大阪鐵道奈良至王寺站間開通，車站投入運營[1]。本站為終點站。
- 1891年
- 1900年6月6日 - 大阪鐵道由關西鐵道繼承，成為關西鐵道車站[1]。
- 1907年10月1日 - 關西鐵道國有化[1]。
- 1909年10月12日 - 線路名稱制定，成為關西本線車站。
- 1920年10月 - 站房改建，使用上跨式站房。[3]
- 1974年4月 - 綠色窗口開始營業[4]。
- 1982年8月2日 - 受大暴雨影響，大和川泛濫，導致站內停放的101系電車60輛與113系電車40輛收到損壞。其中101系電車全部報廢[5]。
- 1984年2月1日 - 停止辦理貨運業務。
- 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR西日本車站。百濟站被日本貨物鐵道接管。
- 1988年3月13日 - 線路愛稱大和路線開始使用。
- 2003年11月1日 - 支持使用ICOCA[6]。
- 2009年10月4日 - 大阪環狀、大和路線運行管理系統開始使用。
- 2018年3月12日 - 開始使用車站編號[7]。
車站結構[編輯]
側式站台1台1線和島式站台2台4線構成的3台5線地上車站。上跨式站房。1~3站台有效長度支持8節編組，4、5站台有效長度支持6節編組。
站台設有自動扶梯和直梯。
站內設有多股道列車停留線，用來存放列車。
直營站，管理站。管理關西本線郡山站、大和小泉站、法隆寺站和三鄉站。支持使用ICOCA。
站台[編輯]
| 站台 | 路線 | 方向 | 參考 |
|---|---|---|---|
| 1 |  大和路線
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奈良、加茂方向 | |
 和歌山線
|
高田、五條、和歌山方向 | ||
| 2、3 | 大和路線
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天王寺、JR難波、大阪方向 | 部分列車使用4站台 |
| 4、5 | 和歌山線 櫻井線
|
高田、五條、和歌山方向 櫻井、天理、奈良方向 |
近畿日本鐵道[編輯]
生駒線（王寺站）[編輯]
近鐵 王寺站 | |||||||||||
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 近鐵王寺站 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 王寺 – おうじ – Oji | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 | 日本奈良縣北葛城郡王寺町久度三丁目4番20號 | ||||||||||
| 地理坐標 | 34°35′39″N 135°42′11″E / 34.59417°N 135.70306°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地上車站 | ||||||||||
| 月台 | 1台2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | オシ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1922年5月16日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日5,253人次（不含下車乘客） 2016年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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盡頭式站台，1台2線的地面車站。站台有效長度4節編組。舊的木製站房使用了很長時間，但在2006中進行了裝修。
車站窗口發售特急車票和定期車票[8]。
設有站長。管轄生駒線本站至元山上口站區間以及田原本線的所有車站[9]。
站台[編輯]
| 站台 | 路線 | 方向 |
|---|---|---|
| 1、2 |  生駒線
|
生駒、東山方面 |
-
近鐵王寺站 站台與檢票口（2010年12月）
田原本線（新王寺站）[編輯]
近鐵 新王寺站 | |||||||||||
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 近鐵新王寺站 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 新王寺 – しんおうじ – Shin-Oji | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 | 日本奈良縣北葛城郡王寺町久度二丁目1番1號 | ||||||||||
| 地理坐標 | 34°35′39″N 135°42′11″E / 34.59417°N 135.70306°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地上車站 | ||||||||||
| 月台 | 2台1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | シオウ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1918年4月26日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日4,039人次（不含下車乘客） 2016年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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盡頭式站台2台1線的地上車站。北側站台用於乘車，南側站台用於下車。站台有效長度3輛編組。設有支持PiTaPa、ICOCA的自動閘機。本站不發售定期車票。
站台[編輯]
| 站台 | 路線 | 方向 |
|---|---|---|
| 北側 | I{{{2}}} 田原本線 | 西田原本方向 |
| 南側 | （下車專用站台） | |
歷史[編輯]
- 1918年4月26日 - 大和鐵道新王寺站至田原本站（現在的西田原本站）開業，本站投入運營[10]。
- 1922年5月16日 - 信貴生駒電氣鐵道王寺站至山下站（現在的信貴山下站）區間投入運營，新設王寺站[10]。
- 1925年11月5日 - 信貴生駒電氣鐵道將車站和線路轉讓至信貴生駒電鐵[10]。
- 1945年7月14日 - 受空襲損壞。
- 1961年10月1日 - 大和鐵道與信貴生駒電鐵合併[10]。
- 1964年10月1日 - 信貴生駒電鐵與近鐵合併、王寺為生駒線、新王寺站為同一公司田原本線車站[10]。
- 2006年4月16日 - 生駒線王寺站站房改造工程竣工。
- 2007年4月1日 - 支持使用PiTaPa[11]。
使用情況[編輯]
JR西日本[編輯]
根據2016年度統計1日平均乘車人數24,369人，在JR西日本所有車站中排名第38位。奈良縣內的主要車站，包括JR和私鐵的各站中，客流量排名第一[12]。同時也是和歌山線內客流最多的車站。
| 年度 | 1日平均 乘車人數 |
|---|---|
| 1997年 | 32,746 |
| 1998年 | 32,075 |
| 1999年 | 31,127 |
| 2000年 | 30,499 |
| 2001年 | 29,578 |
| 2002年 | 28,441 |
| 2003年 | 27,808 |
| 2004年 | 27,345 |
| 2005年 | 27,003 |
| 2006年 | 26,702 |
| 2007年 | 26,433 |
| 2008年 | 26,207 |
| 2009年 | 25,428 |
| 2010年 | 25,187 |
| 2011年 | 24,980 |
| 2012年 | 24,891 |
| 2013年 | 24,859 |
| 2014年 | 24,217 |
| 2015年 | 24,404 |
| 2016年 | 24,369 |
近畿日本鐵道[編輯]
特定日期乘車人數統計如下[13]。
| 年度 | 王寺站 | 新王寺站 | 統計日 |
|---|---|---|---|
| 2005年 | 11,437 | 8,889 | 2005年11月8日 |
| 2008年 | 11,284 | 8,378 | 2008年11月18日 |
| 2010年 | 10,918 | 8,609 | 2010年11月9日 |
| 2012年 | 10,055 | 7,183 | 2012年11月13日 |
| 2015年 | 10,150 | 7,080 | 2015年11月10日 |
| 2018年 | 9,656 | 7,152 | 2018年11月13日 |
相鄰車站[編輯]
西日本旅客鐵道
大和路線（關西本線）
和歌山線
- ■快速（休息日部分列車直通大和路線，以大和路快速運轉）、■普通
- 王寺－畠田
- ■快速（休息日部分列車直通大和路線，以大和路快速運轉）、■普通
參考資料[編輯]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 『歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR』42號 20頁
- ^ 『歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR』42號 23頁
- ^ 天王寺鉄道管理局三十年寫真史P129、273
- ^ 國鉄監修『交通公社の時刻表』1974年5月號
- ^ 福原俊一. 101系電車 車両のあゆみ. 鉄道ピクトリアル 1987年11月號 (電気車研究會). 1987-11-01, 37 (11): 49.
- ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300站に「站ナンバー」を導入します！. [2020-03-05]. （原始內容存檔於2020-04-03）.
- ^ 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更號、p.70 - p.87
- ^ 『HAND BOOK 2010』、近畿日本鉄道総合企畫部編、2010年9月
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 『歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』3號 18頁
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-02-29]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07）.
- ^ データで見るJR西日本：JR西日本. [2020-03-03]. （原始內容存檔於2019-10-22）.
- ^ 駅別乗降人員 生駒線 田原本線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 近畿日本鉄道
參見[編輯]
 |
維基共享資源上的相關多媒體資源：王寺站 |
外部連結[編輯]
- 王寺車站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
- 王寺車站 - 近畿日本鐵道
- 新王寺車站 - 近畿日本鐵道
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