海口美蘭國際機場

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海口美蘭國際機場 Haikou Meilan International Airport
海口美蘭國際機場T1航廈（2010年3月）
IATA：HAK ICAO：ZJHK
概覽
機場類型	民用
所有者/營運者	海南美蘭國際空港股份有限公司
服務城市	海口市
離市中心	15公里
地理位置	中國海南省海口市美蘭區
啟用日期	1999年5月25日 (1999-05-25)（T1） 2021年12月2日（T2）
樞紐航空公司	海南航空 天津航空
海拔高度	75英尺（23米）
座標	19°56′05″N 110°27′32″E
網址	www.mlairport.com
地圖
美蘭機場T1航廈平面圖
HAK/ZJHK 機場在海南島的位置 HAK/ZJHK HAK/ZJHK (中國)
跑道
方向 長度 表面 英尺 公尺 09/27 11,811 3,600 混凝土 10/28 11,811 3,600 混凝土
統計數據（2019）
旅客吞吐量（人） 24,216,552 貨運吞吐量（噸） 175,566.5 起降架次（次） 164,786
數據來源：中國民航局

海口空運口岸
國家（地區）	中華人民共和國
位置	海南省海口市
類型	國家一類航空口岸
出入境 管理機關	海口出入境邊防檢查總站
海關	海口海關
開通日期	2003年

海口美蘭國際機場（IATA代碼：HAK；ICAO代碼：ZJHK），原名海口美蘭機場，位於中國海南省海口市美蘭區靈山鎮，距市區直線距離15公里。1993年12月開始立項建設，於1999年5月25日正式建成通航，飛行區等級為4E、4F級。

美蘭機場目前共開通國內外65個城市，220條航線。2019年旅客吞吐量2,421.66萬人次，在中國民用機場中，居第17位；貨郵吞吐量達17.56萬噸，居第19位；起降16.48萬架次，居第22位。在航司及機場質量標準評測機構Skytrax公布的「2024年全球最佳機場百強榜」中，位列27位。

建設過程

1988年海南省成立，海口市作為省會，其發展規劃被提上日程。當時的海口大英山機場，一方面因位於市中心無法擴建，而無法滿足未來需求。另一方面也嚴重製約著海口的發展建設。建設一座新機場，成為當時優先考慮的重大問題。

1993年，國務院、中央軍委同意立項建設美蘭機場。1996年5月，國家計委批覆機場工程預算，同年11月開工建設。

1999年3月通過國家驗收，具備開航條件。同年5月13日中國民用航空局下發啟用美蘭機場的批覆，並於25日正式投入營運。

機場建成後，為滿足旅客增長需求，分別於2002年和2014年擴建T1航廈東/西側指廊。候機樓於2003年進行擴建，擴建後，候機樓面積達到10.2萬平米，設計能力達到年旅客吞吐量930萬人次，年貨郵吞吐量達到13.5萬噸，飛行架次5.0萬架次。國際航廈亦於2014年投入使用，航空旅遊城/交通中心及新機場酒店也於2018年投入使用。

2002年，美蘭機場榮獲中國「2002旅客話民航」第一名；同年11月，美蘭機場（H股）在香港聯交所正式掛牌，並成功引進丹麥哥本哈根機場作為國際戰略合作夥伴，實現了與境外資本市場的對接；2003年，美蘭機場榮獲《亞洲貨運新聞》雜誌「最佳新興機場」提名獎。2003年4月，海口美蘭機場口岸聯檢樓竣工；8月，經國務院批覆，同意海口機場正式對外籍飛機開放，中國民用航空局同意「海口美蘭機場」正式更名為「海口美蘭國際機場」。

2015年美蘭機場二期奠基並於2016年9月6日開工建設，機場建設標準等級為4F級，新建一條長3,600米的跑道、2條平行滑行道及聯絡道系統；新建29.6萬平方米的T2航廈、61個機位的各類站坪、以及GTC轉運站工程等。項目建設目標為2025年滿足年旅客吞吐量3,500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸。2020年6月1日，海口美蘭機場二期啟動飛行校驗工作。2020年7月30日，海口美蘭國際機場二期擴建項目試飛成功。2021年12月2日，海口美蘭國際機場二期擴建項目正式投運。

2020年海口市著手謀劃美蘭機場三期擴建工程，計劃在T1、T2航廈東側建設指廊，並在北側新建一條近距跑道及擴建配套設施等。2024年，中國民用航空總局批覆新版機場總體規劃，規劃提出在現有南跑道南側新建第二航站區和第三條跑道，形成雙航站區遠距三跑道布局。到2035年可滿足年旅客吞吐量6000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸需要。

設施

美蘭機場T1航廈

2021年12月正式投入營運的美蘭機場T2航廈

免稅店

塔台樓

第一航廈

第一航廈面積約15萬平方米，含67個運轉機位，設有74個值機櫃檯。其中1-36號櫃檯首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、北部灣航空、長安航空、金鵬航空、桂林航空、福州航空、烏魯木齊航空專用，37－58號櫃檯為除南方航空、重慶航空之外的其他航空公司使用，59－74號櫃檯閒置中（原為南方航空、重慶航空專用）。航廈設有27個空橋，內部配有免稅店，休息室等設施。

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  T1航廈大廳
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  T1航廈內部
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  T1航廈內展示的運載火箭殘骸
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  T1航廈候機區
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  T1航廈行李領取區

第二航廈

美蘭機場第二航廈

第二航廈29.6萬平方米，含72個運轉機位，設有5個值機島和36座空橋（國內32，國際4）。目前為海南航空、中國南方航空和國際航班使用。航廈內部亦設計了大型的花園和公園。用於展示當地各類植物和溫室草木作為海島的自然標誌。

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  T2航廈離港出發大廳
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  T2航廈內部
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  T2航廈候機區通道
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  T2航廈行李提取大廳

國際航廈

國際航廈正面

國際客運大樓面積1.32萬平方米，不設空橋。目前已停用。

飛行區

機場飛行區按4E/4F級標準設計，一期飛行區為4E級標準，建有一條3,600mx45m跑道，PCN值為95/R/B/W/T，09端設有II類儀表著陸系統，27端則為I類儀表著陸系統。另配有3600mx23m滑行道兩條及相應聯絡道。站坪面積79萬平方米，設停機位78個(其中5個D級位，8個E級位，其餘為C級位)。二期飛行區為4F級標準，建有一條3600mx60m跑道，PCN值為88/R/B/W/T，10端設有III類儀表著陸系統，28端則為I類儀表著陸系統。另配有2條平行滑行道，設停機位48個，與一期飛行區間擁有有4條聯絡道。

其他設施

美蘭機場航廈整體商業面積約3.8萬平方米。2011年12月21日，美蘭機場成為國內首家擁有離島免稅店的機場。美蘭機場免稅店位於機場T1、T2候機樓隔離區內，營業時間6:00－23:00。機場內外亦有各類餐廳、咖啡館、超市等可供選擇。

站前綜合體（GTC）項目位於第1航廈北側，建築面積32.23萬平方米，包括酒店樓建築面積9.90萬平方米，商業停車樓建築面積22.33萬平方米，可提供酒店客房1,040個，機動車停車位約5,000個（含露天停車場）。

海南航空及中國南方航空在美蘭機場均設有基地與機務維修庫。維修庫可滿足波音787和空客A330及以下等級飛機的檢修條件。

航空公司及航點

境內航線

中國東方航空的空中巴士A319-100型客機在海口美蘭國際機場滑行

中國南方航空的波音737-700型客機在海口美蘭國際機場起飛

上海航空的波音737-800型客機在海口美蘭國際機場起飛

海南航空的波音787-8型客機在海口美蘭國際機場滑行

天津航空的E190型客機在海口美蘭國際機場起飛

山東航空的波音737-800型客機在海口美蘭國際機場滑行

青島航空的空中巴士A320neo型客機在海口美蘭國際機場滑行

多彩貴州航空的E190型客機在海口美蘭國際機場滑行

航空公司	目的地
海南航空	北京/首都、上海/浦東、重慶、廣州、成都/天府、石家莊、南京、杭州、南寧、太原、鄭州、西安、武漢、長沙、南昌、貴陽、昆明、銀川、蘭州、深圳、桂林、煙臺、延安、徐州、安慶、湛江、綿陽、榆林、衡陽、臨汾、瀋陽（經停廈門）、玉林、三沙（不定期）
中國南方航空	北京/大興、上海/浦東、重慶、廣州、瀋陽、南京、杭州、太原、鄭州、武漢、長沙、南昌、貴陽、昆明、蘭州、西寧、深圳、長春（經停廈門）、桂林、珠海、揭陽
天津航空	天津、南京、南寧、福州、鄭州、武漢、長沙、合肥、南昌、貴陽、昆明、廈門、揭陽/潮汕、惠州、大同、揚州、梅州、南陽、景德鎮、百色、遵義、湛江、西安（經停懷化）
首都航空	成都/天府、濟南、杭州、南寧、西安、合肥、武漢、長沙、南昌、桂林、梅州、瀋陽（經停黃山）郴州
北部灣航空	成都/天府、南寧、洛陽、徐州、萬州、阜陽、濟寧、信陽、常德、隴南、蘭州（經停瀘州）
中國國際航空	北京/首都、上海/浦東、天津、重慶、成都/天府、杭州、武漢、呼和浩特、運城
廈門航空	北京/大興、濟南、杭州、福州、長沙、廈門、泉州、哈爾濱（經停廈門）
山東航空	重慶、石家莊、濟南、長沙、呼和浩特、寧波、珠海、衢州
中國東方航空	北京/大興、太原、西安、合肥、長沙、柳州、揭陽/潮汕
九元航空	廣州、南京、長沙、貴陽、蘭州、哈爾濱、日照
四川航空	天津、重慶、成都/雙流、太原、溫州、常州
深圳航空	廣州、南寧、鄭州、南昌、深圳、常州、南京（經停宜春）
上海航空	上海/浦東、溫州、井岡山、日照、長春（部分經停溫州）
東海航空	長沙、深圳、珠海、深圳、南通（經停長沙）
華夏航空	畢節、遵義、柳州、重慶（經停永州）
長龍航空	武當山、襄陽
河北航空	石家莊、遵義
多彩貴州航空	貴陽、北海
青島航空	蘭州、桂林
中國西部航空	重慶、鄭州
奧凱航空	南寧、深圳
成都航空	成都/天府

港澳台/國際航線

航空公司	目的地
海南航空	港澳台：香港、澳門 亞洲：首爾/仁川、曼谷/蘇凡納布、胡志明市、新加坡、杜拜、阿布達比、利雅德（計劃開辦） 歐洲：莫斯科/謝列梅捷沃、倫敦/希斯羅（經停長沙） 大洋洲：雪梨、墨爾本、奧克蘭 美洲：西雅圖（經重慶）
九元航空	曼谷/蘇凡納布、永珍、琅勃拉邦
中國南方航空	首爾/仁川（經停廣州）
四川航空	吉隆坡
吉祥航空	大阪/關西（經停上海）
北部灣航空	河內
國泰航空	香港
香港航空	香港
德威航空	首爾/仁川
釜山航空	釜山
匈奴航空	烏蘭巴托（季節性）
酷航	新加坡
捷星亞洲航空	新加坡
柬埔寨航空	金邊、芽莊
馬來西亞峇迪航空	吉隆坡、檳城、新山
泰國越捷航空	曼谷/蘇凡納布
泰國獅子航空	曼谷/廊曼

統計

請參閱源Wikidata查詢.

交通

公路

目前有國道G223和 機場聯絡線連接市區與機場，西側為省道S201連接機場與桂林洋和沿線各鎮區

鐵路

海南環島高鐵美蘭站位於美蘭機場中部區域地下，可由此乘坐海口市郊列車(車次以S開頭)和環島高鐵城際列車(車次以C開頭)以及開往包括三亞市在內的其他海南省部分縣市的城際列車。

機場公車

路線名稱	目的地	營業時間	中途停靠站	票價
1號線	鑫源溫泉酒店	T1首末班車時間：7:10-次日02:10，每半小時1班 T2首末班車時間：7:20－次日02:20，每半小時1班 鑫源溫泉酒店首末班車時間：5:30－21:30，每半小時1班	路線：美蘭機場→鑫源溫泉酒店 美蘭機場T1航廈→T2航廈→下坎村（綠色佳園）→瓊山一小（大光華）→五公祠（汽車東站）→林業局→瓊劇院（老省政府）→鑫源溫泉酒店 路線：鑫源溫泉酒店→美蘭機場 鑫源溫泉酒店→海南銀行（國賓大廈）→昌茂花園→金霖花園→瓊山僑中（綠色佳園）→美蘭機場T1航廈→T2航廈	成人票：25元/人 小孩半票：13元/人 憑軍殘證：13元/人 機場員工/憑學生證：15元/人
2號線	海口汽車西站	T1首末班車時間：7:30-次日00:30，每1小時1班 T2首末班車時間：7:40－次日00:40，每1小時1班 汽車西站首末班車時間：6:00－21:00，每1小時1班	路線：美蘭機場→汽車西站 美蘭機場T1航廈→T2航廈→高登西路口站→原汽車南站→海南職業技術學院（正門）→汽車西站 路線：汽車西站→美蘭機場 汽車西站→海南職業技術學院（正門）→原汽車南站→中國城（海南師範大學）→美蘭機場T1航廈→T2航廈	成人票：25元/人 小孩半票：13元/人 憑軍殘證：13元/人 機場員工/憑學生證：15元/人
3號線	藍海鈞華酒店	*該路線已暫停發車，恢復時間待另行通知	路線：美蘭機場→藍海鈞華酒店 美蘭機場T1航廈→T2航廈→ 老城（藍海鈞華酒店）：美蘭機場→電影公社→環影100→佳元七彩瀾灣→盈濱路口→恆大御景灣→四季坎城站→四季坎城二期→四季坎城三期→藍海鈞華酒店 路線：老城（藍海鈞華酒店）→ 美蘭機場 藍海鈞華酒店→第三時間商業街（大潤發）→四季坎城三期（消防中隊）→四季坎城二期（老城路口）→四季坎城（九龍賓館）→環影100→電影公社→美蘭機場T1航廈→T2航廈	成人票：25元/人 小孩半票：13元/人 憑軍殘證：13元/人 機場員工/憑學生證：15元/人
4號線	海南大學北門	T1首末班車時間：8:20－22:20，每2小時1班 T2首末班車時間：8:30－22:30，每2小時1班	路線：美蘭機場 → 海南大學北門 美蘭機場T1航廈→T2航廈→風翔東路(麗華酒店站)→龍昆南路（海南師範大學站）→龍昆南路（昌茂花園站）→國興大道（日月廣場免稅店站）→海府路（彩票中心站）→白龍路（青年路口站）→長堤路水巷口站（騎樓老街站）→人民大道（海南大學東門站）→海南大學北門 路線：海南大學北門 → 美蘭機場 海南大學北門→人民大道（海南大學東門站）→白龍路（青年路口站）→國興大道（日月廣場免稅店站）→海府路（五公祠站）→美蘭機場T1航廈→T2航廈	成人票：25元/人 小孩半票：13元/人 憑軍殘證：13元/人 機場員工/憑學生證：15元/人

長途公車

目的地	乘車站點	班車時間	票價
文昌	T1航廈一樓到達廳對面轉運站中心（GTC） T2航廈一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準）	10:00、10:20、11:30、15:10	普通票票價：20元/人，其它票價請諮詢現場售票處
儋州那大	T1航廈一樓到達廳對面轉運站中心（GTC） T2航廈一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準）	08：30、09:20、09：40、10:40、12:20、14:10、14:30、15:05、17:00、18:00、20:25	普通票票價：58元/人，其它票價請諮詢現場售票處
屯昌	T1航廈一樓到達廳對面轉運站中心（GTC） （具體以現場標識為準）	08：30、14:30、18:00	普通票票價：35元/人，其它票價請諮詢現場售票處
瓊中	T1航廈一樓到達廳對面轉運站中心（GTC） T2航廈一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準）	12:00、17:30	普通票票價：48元/人，其它票價請諮詢現場售票處
白沙	T1航廈一樓到達廳對面轉運站中心（GTC） T2航廈一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準）	15:20	普通票票價：71元/人，其它票價請諮詢現場售票處
海花島	T1航廈一樓到達廳對面轉運站中心（GTC） T2航廈一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準）	09:00、11:00、12:00、13:00、15:00、17:00、18:00、20:00	普通票票價：53元/人，其它票價請諮詢現場售票處
昌江石碌	T1航廈一樓到達廳對面轉運站中心（GTC） T2航廈一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準）	08:50、13:20	普通票票價：57元/人，其它票價請諮詢現場售票處

公共汽車

共有5條路線來往於市區、桂林洋大學城與機場間。

21路:往白沙門公園，分段收費。上車¥1，全程¥5

41路:往海口港，分段收費。上車¥1，全程¥6。(另有大站快車上車¥2)

K4路:往白沙門公園，為大站快車，分段收費。上車¥3，全程¥6

218路:往桂林洋熱帶農業公園，分段收費。上車¥2，全程¥6。

219路:往桂林洋高校區，分段收費。上車¥2，全程¥6

相關條目

• 中國大陸機場列表
• 海南省機場列表

外部連結

• 海口美蘭國際機場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）