九龍巴士W3線
九龍巴士W3線 | |
---|---|
KMB Route W3 | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 沙田車廠 - 上水分廠(S) 荔枝角車廠(L) |
使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU) |
线路信息 | |
起點站 | 上水 |
途經 | 粉嶺南(部分班次)、大埔(廣福邨)、沙田站、青沙公路轉車站 |
終點站 | 佐敦(西九龍站) |
线路长度 | 往西九龍站:36.3公里 往上水:37.1公里 |
运行周期 | 63分鐘 |
起點站服務時間 | 05:00-22:40 |
终点站运营时间 | 06:25-01:00 |
班次頻率 | 20-25分 |
票价 | $12.7 |
下行分段收费站点 | 廣福邨往佐敦(西九龍站):$11.1 沙田站往佐敦(西九龍站):$8.9 |
上行分段收费站点 | 沙田站往上水:$8.4 廣福邨往上水:$6.3 佐敦(西九龍站)往沙田站:$8.9(祇限八達通) 佐敦(西九龍站)往廣福邨:$11.1(祇限八達通) |
相关路線 | |
競爭交通 | 81、270P、271(P)、280X、281A、287X、T270 港鐵東鐵綫↔西鐵綫 |
九龍巴士W3線是香港境內之巴士路線,來往上水及佐敦(西九龍站)[1],途經 粉嶺南(部分班次)、大埔(廣福邨)、沙田站,取道粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路-沙田段及青沙公路,為廣深港高速鐵路乘客提供特快連接新界東的服務。[2] 現時因西九龍站關閉而暫停服務。本線是青沙公路首條單位數字編號專利巴士路線。
歷史
有見廣深港高速鐵路西九龍站將於2018年第3季啟用,為方便乘客更快捷地前往該站轉乘高速鐵路,運輸署遂於2017年12月向區議會遞交文件,建議增設3條特快「點對點」的巴士路線,並以公開招標形式決定營辦公司。本線為其中之一,當時建議由上水開出,中途只停靠「廣福邨」、「沙田站」及「青沙公路轉車站」三站便直達西九龍站,並取道粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路-沙田段及青沙公路等快速公路往返,讓新界東居民享有特快直達高速鐵路站的服務[3]。
運輸署其後於2018年7月,宣布來往上水及西九龍站的路線由九巴投得[4],最終獲編號為「W3」。
2018年9月23日,W3線配合廣深港高速鐵路通車而投入服務[5][6][7][8]。
2019年6月9日起,本路線縮減班次;同時逢星期一至五早上及下午繁忙時間試行來回方向繞經百和路[9][10],但由於當日為星期日,繞道粉嶺的安排實際上於翌日才執行。
2020年1月30日起,西九龍站因受新型冠狀病毒肺炎事件影響封閉,該線當日起停辦,直至西九龍站重開為止。[11][12]
服務時間及班次
上水開 | 佐敦(西九龍站)開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | 05:00-06:40 | 25 | 每日 | 06:25 | |
06:40-07:40 | 20 | 06:45-00:40 | 25 | ||
07:40-22:40 | 25 | 01:00 |
- 星期一至五(公眾假期除外)06:05-08:05由上水開出及17:10-19:15由佐敦(西九龍站)開出的班次,會繞經粉嶺南(百和路)。
收費
全程:$12.7
- 乘客可提前在上水總站或西九龍站巴士總站站長室購買來回車票,優惠價$22.8,有效期為三個月[13]。
- 分段收費
- 上水開
上車站 | 下車站 | |||
---|---|---|---|---|
廣福邨 | 沙田站 | 青沙公路轉車站 | 佐敦(西九龍站) | |
上水起 | $12.7 | |||
廣福邨 | 不適用 | $11.1 | ||
沙田站起 | 不適用 | $8.9 |
- 佐敦(西九龍站)開
上車站 | 下車站 | |||
---|---|---|---|---|
青沙公路轉車站 | 沙田站 | 廣福邨 | 上水 或之前 | |
佐敦(西九龍站)起 | $8.9^ | $11.1^ | $12.7 | |
沙田站 | 不適用 | $8.4 | ||
廣福邨起 | 不適用 | $6.3 |
- 有 ^ 號之收費祇適用於八達通卡繳付,並須於下車前再次確認八達通卡方可享有此優惠。
|
使用車輛
本線現時使用8輛富豪B9TL為掛牌,現在因暫停服務關係而全數丟空。用車已改為後備用甚至已掛上其他路線。(下面用車為2019年11月用車)
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
AVBWU4 | PG7809 |
AVBWU24 | PJ8677 |
AVBWU45 | PK3576 |
AVBWU83 | PV3279 |
AVBWU169 | PY1951 |
AVBWU201 | PZ8949 |
AVBWU207 | PZ9210 |
AVBWU215 | RA472 |
行車路線
上水開經:龍運街、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路—元洲仔段、廣宏街、寶湖道、南運路、大埔公路—元洲仔段、吐露港公路、大埔公路-沙田段、沙田鄉事會路、沙田車站圍、沙田站公共運輸交匯處、沙田車站圍、沙田鄉事會路、大埔公路-沙田段、大埔公路—大圍段、青沙公路、西九龍公路、連翔道、佐敦道、匯民道及海泓道。
佐敦(西九龍站)開經:海泓道、匯民道、佐敦道、連翔道、青沙公路、大埔公路-大圍段、大埔公路-沙田段、沙田鄉事會路、沙田車站圍、沙田站公共運輸交匯處、沙田車站圍、沙田鄉事會路、大埔公路-沙田段、吐露港公路、大埔公路-元洲仔段、南運路、寶湖道、廣宏街、大埔公路-元洲仔段、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路及新運路。
沿線車站
上水開 | 佐敦(西九龍站)開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 上水巴士總站 | 1 | 佐敦(西九龍站)巴士總站 | 西九龍站巴士總站 | |
2* | 欣翠花園 | 百和路 | 2 | 西九龍站 | 匯民道 |
3* | 嘉盛苑 | 3 | 青沙公路轉車站 | 青沙公路 | |
4* | 粉嶺站 | 4 | 沙田站 | 沙田站公共運輸交匯處 | |
5* | 景盛苑 | 5 | 廣福邨[14] | 大埔公路—元洲仔段 | |
6* | 華心邨 | 6* | 花都廣場 | 百和路 | |
7 | 廣福邨[15] | 大埔公路—元洲仔段 | 7* | 欣盛苑 | |
8 | 沙田站 | 沙田站公共運輸交匯處 | 8* | 蓬瀛仙館 | |
9 | 青沙公路轉車站 | 青沙公路 | 9* | 嘉盛苑 | |
10 | 西九龍站 | 匯民道 | 10* | 華慧園 | |
11 | 佐敦(西九龍站)巴士總站 | 西九龍站巴士總站 | 11 | 上水巴士總站 |
- 註:有 * 號之車站祇限星期一至五(公眾假期除外)06:05-08:05由上水開出及17:10-19:15由佐敦(西九龍站)開出的班次停靠。
客量
本線為一條北區但在大部分時段不經粉嶺的特快巴士路線,亦是沙田往佐敦和渡船角一帶的最快速及少站的路線。雖然本線以接駁高铁作招徠,但由上水乘搭東鐵綫前往羅湖或落馬洲只需7分鐘,過關到深圳福田站或深圳北站明顯比乘搭本線轉乘高鐵快捷而便宜[16],因此被質疑接駁高鐵作用過小。所以路線開辦初期,無論什麼時候,本路線的客量十分稀少,經常出現吉車遊街的情況。
然而單論來往新界東和西九龍站之間的車程而言,本線於上水往返西九龍站全程僅為45-60分鐘左右,比在上水站坐過海隧道巴士978線、九龍巴士T270線或九龍巴士270A線更快抵達柯士甸道或佐敦道一帶[17],同時分流到西區海底隧道部份過海隧道巴士978線的客流,本線由西九龍站前往沙田站僅20分鐘左右,成為渡船角往沙田區最快的路線之一。
由於本線走線有別於同區特快巴士線,站少而全程行高速公路快速前往市區,當東鐵綫部份或全線故障時,可充當北區、大埔、沙田的市民用作緊急通勤路線在三地與市區之間來往。2018年10月8日上午,東鐵綫粉嶺站發生跳軌意外,事故令東鐵綫大埔以北的南北行列車大幅延誤及停駛,本線即時吸引了大批人前往乘坐,並首度全車爆滿開出,一度要加密班次,疏度人潮[18]。2018年10月10日上午,東鐵綫粉嶺站再次發生跳軌意外,事故令東鐵綫太和站往上水站暫停服務,九巴即時於官方Facebook帳號宣佈,加開本線班次,疏導人潮,本線再度成為北區居民的緊急通勤路線[19]。
此外,來往元朗區及大埔或沙田的乘客也樂於選乘本線,因為乘搭276系路線於上水巴士總站轉乘本線總車費為$12.7,相比乘搭269D線總車費$16.4便宜,更甚的是前往大埔須在城門隧道轉車站多付$2.0之轉乘費用,前往天水圍更毋須繞經元朗,相比乘搭269D線直接。不過由於本綫在大埔只在廣福邨內設站而非在較繁盛的大埔墟或大埔中心設站,對大埔居民來說本綫吸引力有限。
但縱觀來說,本路線客量仍十分低,偶而才出現客量高的情況,所以九巴建議本路線來回程加經粉嶺,以改善此狀況[20],並定於2019年6月9日實施,惟只限平日繁忙時間實施。[9]
圖集
-
W3巴士在上水總站待發
-
W3在沙田站
-
披上九巴85周年廣告的Enviro 500 MMC在本路線行走
-
W3剛駛抵西九龍站,可見路線牌加插了「佐敦(柯士甸站)」的轉頁
參考資料
- ^ 【高鐵通車】3巴士線西九站往返各區【附路線詳情】. 2018-09-19 [2018-09-23]. (原始内容存档于2020-11-20).
|journal=
被忽略 (帮助) - ^ 龔家豪. 香港巴士回顧2018. 香港: 新尚線出版. 2019-01: 134-139頁. ISBN 9789887862246.
- ^ 廣深港高速鐵路西九龍站的本地公共交通服務安排,大埔區議會交通及運輸委員會 文件TT77/2017號。
- ^ 開辦來往廣深港高速鐵路西九龍站的巴士服務,大埔區議會交通及運輸委員會 文件TT50/2018號。
- ^ 九龍巴士(1933)有限公司,〈九巴開辦W2及W3線服務配合高鐵香港西九龍站啟用 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新聞稿],2018年9月19日。
- ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦城巴第W1號線(金鐘站(西)巴士總站 – 西九龍站巴士總站) 九巴第W2號線(觀塘站公共運輸交匯處 - 西九龍站巴士總站) 九巴第W3號線(上水巴士總站 - 西九龍站巴士總站) (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[交通通告],2018年9月20日。
- ^ 【話你知】3條新巴士線「路路通」. 文匯報. 2018年9月20日 [2018年9月23日]. (原始内容存档于2020年11月21日) (中文(香港)).
- ^ 通車日新開3巴士線. am730. 2018年9月11日 [2018年9月23日]. (原始内容存档于2020年11月22日) (中文(香港)).
- ^ 9.0 9.1 香港特別行政區政府運輸署,〈有關九巴第W3號線的服務調整 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,2019年5月24日。
- ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈W3 部份時段修改行車路線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[乘客通告],2019年6月。
- ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,W3暫停服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆) [乘客通告],2020年1月29日。
- ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,九巴W2及W3路線服務安排 (页面存档备份,存于互联网档案馆) [新聞稿],2020年1月29日。
- ^ 黃桂桂. 【巴士車票】又不是八十年代 九巴特定路線竟然有車票?. 香港01. 2019-01-30 [2021-02-15]. (原始内容存档于2020-11-21).
- ^ 停靠西行站
- ^ 停靠東行站
- ^ 九巴新路線上水到高鐵站 網民:上水返深圳5分鐘 點解要出西九? (页面存档备份,存于互联网档案馆),HK01,2018年9月28日
- ^ 馮睎乾. 高鐵的貢獻,多條巴士線. 蘋果日報. 2018-10-03 [2021-02-15]. (原始内容存档于2019-09-15).
- ^ 【東鐵受阻】太和站往返上水站暫停服務 新路線W3大派用場成「救星」 (页面存档备份,存于互联网档案馆),D18,2018-10-08
- ^ 特別交通安排. KMB 九巴Facebook專頁. 2018年10月10日. (原始内容存档于2019年2月21日).
- ^ 李穎霖. 【東鐵壞車救命線】客量不多平日載空氣 W3傳在粉嶺加五個站. 香港01. 2019-02-16 [2021-02-15]. (原始内容存档于2020-11-22).