渝黔城际铁路
 | 此条目讲述重庆处于施工或详细规划阶段的工程。 |  |
此条目介绍的是渝湘高速铁路重庆市主城区与黔江区段的城际铁路。关于使用中连接重庆市与贵州省贵阳市的以货运为主的铁路，请见“川黔铁路”。关于另一条使用中连接重庆市与贵州省贵阳市的客货共线快速铁路，请见“渝贵铁路”。| 渝黔城际铁路 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运地点 |  中华人民共和国重庆市 |
| 服务类型 | 高速铁路 |
| 目前状况 | 建设中 |
| 主要车站 | 重庆站、重庆东站、黔江站 |
| 技术数据 | |
| 等级 | 客运专线 |
| 长度 | 269.728公里（正线）[1] 262.13公里（运价） |
| 最高速度 | 正线：350km/h 枢纽内：120km/h |
| 正线数目 | 2（复线铁路） |
| 车站数目 | 8站（6站为新建） |
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） |
| 最小曲线半径 | 一般7000米，困难5500米 |
| 车辆基地 | 重庆东动车运用所 |
| 运营信息 | |
| 营运者 | 成都铁路局 |
渝黔城际铁路，又名渝湘高铁重庆至黔江段,是中国一条规划中的连接重庆市主城区与黔江区的城际铁路，为渝长高速铁路组成部分，在《成渝经济区轨道交通网线规划》中渝黔城际铁路为重要骨架，国家中长期铁路网规划厦渝通道的重要组成部分。于2018年10月获国家发改委批准，于2018年11月22日开工建设，预计2024年建成通车。[2][3][1]
简介[编辑]
渝黔城际铁路线路全长269公里，设计一次建成双线，设计时速350公里，全线桥隧比例94.47%，总投资约535亿元，建设工期为5.5年，是一条以客运为主的高速铁路[1]。
历史[编辑]
2018年10月19日，国家发展改革委批复渝黔城际铁路可行性研究报告。[4]11月22日，工程正式开工。[5]
2020年6月10日，重庆段全面开工建设。[6]
2022年4月26日，中铁十四局承建的渝湘高铁重庆至黔江铁路重庆长江隧道4号斜井正式进洞施工，标志着中国最长水下高铁隧道进入全面施工阶段。[7]7月30日，白笋溪双线大桥贯通。[8]9月15日，侯家坡隧道顺利贯通。[9]12月7日，黄草乌江双线大桥主拱合龙。[10]
2023年6月16日，渝湘高铁重庆至黔江段长江隧道“长江号”盾构机启动，中国首条穿越长江高铁隧道正式进入盾构掘进施工阶段。[11]7月6日，黔江段首榀箱梁架设成功。[12]8月24日，中国高铁在建项目高、跨最大的T构连续梁，渝湘高铁渝黔段石梁河双线特大桥4号墩T构桥梁顺利合龙。[13]10月18日，坝子隧道顺利贯通。[14]11月30日，姚家院子隧道顺利贯通。[15]12月7日，首座万米长隧桂花园隧道贯通。[16]12月27日，全线涌水量最大和可溶岩区段最长隧道，坪上隧道历经1336天顺利贯通。[17]
2024年1月16日，石梁河双线特大桥全桥顺利合龙，大桥4#墩T构连续梁是中国在建高铁项目中跨度最大的T构连续梁。[18]1月24日，赵家坡二号隧道顺利贯通。[19]1月31日，长途河双线大桥顺利合龙。[20]
车站[编辑]
| 渝黔城际铁路 | ||||
| 名称 | 运价里程 （公里） |
所在地 | 规模 仅高速场 |
连接铁路 |
|---|---|---|---|---|
| 重庆 | 0 | 渝中区 | 4台8线 | 成渝客运专线 成渝铁路 |
| 重庆东 | 21.11 | 南岸区 | 8台16线 | 渝昆高速铁路（建设中） 渝贵高速铁路 渝万高速铁路（建设中） 重庆铁路枢纽东环线 |
| 巴南 | 36.28 | 巴南区 | 2台4线 | |
| 南川北 | 79.45 | 南川区 | 2台6线 | |
| 水江北 | 97.09 | 2台4线 | ||
| 武隆南 | 158.12 | 武隆区 | 2台6线 | |
| 彭水西 | 189.44 | 彭水苗族土家族自治县 | 2台4线 | |
| 黔江 | 262.13 | 黔江区 | 2台6线 | 渝怀铁路 黔张常铁路联络线（建设中） |
桥隧[编辑]
南川大林隧道[21]
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 重庆至黔江高铁二次环评公示，拟于2019年12月开工建设，线路走向和设站详解. 重庆晨报. 2019-05-13 [2022-06-19].[失效链接]
- ^ 渝湘高铁重庆至黔江段获批. 华龙网. 2018-10-31 [2018-11-21]. （原始内容存档于2019-06-11）.
- ^ 渝湘高铁重庆至黔江段暨重庆东站开工建设. 人民网-重庆频道. 2018-11-22 [2018-11-24]. （原始内容存档于2018-11-24）.
- ^ 国家发展改革委关于新建重庆至黔江铁路可行性研究报告的批复. 中国政府网. 国家发展改革委. 2018-10-30 [2022-12-11]. （原始内容存档于2021-10-22）.
- ^ 渝湘高铁的“重庆起步”. 新华网. 2018-11-22 [2022-12-11]. （原始内容存档于2021-12-05）.
- ^ 渝湘高铁重庆段全面开工建设. 中国新闻网. 2020-06-10 [2022-12-11]. （原始内容存档于2022-12-11）.
- ^ 渝湘高铁重庆至黔江铁路重庆长江隧道4号斜井正式进洞施工. 隧道网. 重庆发布. 2022-04-27 [2022-04-27]. （原始内容存档于2022-04-27）.
- ^ 渝湘高铁白笋溪双线大桥贯通. 人民网. 2022-07-31 [2022-12-11]. （原始内容存档于2022-12-11）.
- ^ 渝湘高铁：这条挖了两年隧道终于通了！. 微信. 西南铁路. 2022-09-17 [2022-09-20]. （原始内容存档于2022-09-20）.
- ^ 渝湘高铁黄草乌江双线大桥主拱合龙. 环球网. 央视新闻. 2022-12-07 [2022-12-11].
- ^ 全国首条穿长江高铁隧道 重庆长江隧道进入盾构掘进施工阶段. 新华网. 重庆日报. 2023-06-18 [2023-07-07]. （原始内容存档于2023-07-07）.
- ^ 渝黔铁路黔江段首榀箱梁架设成功. 中国日报. 2023-07-06 [2023-07-10]. （原始内容存档于2023-07-06）.
- ^ 中国高铁在建项目高、跨最大的T构连续梁合龙. 中国新闻网. 2023-08-24 [2023-09-02]. （原始内容存档于2023-09-02）.
- ^ 顺利贯通 @重庆至黔江铁路. 微信. 西南铁路. 2023-10-19 [2023-10-19]. （原始内容存档于2023-10-19）.
- ^ 渝湘高铁重庆至黔江段姚家院子隧道顺利贯通. 中国日报网. 2023-12-01 [2023-12-01]. （原始内容存档于2024-01-25）.
- ^ 渝湘高铁重庆至黔江段首座万米长隧贯通. 中国新闻网. 2023-12-07 [2023-12-07]. （原始内容存档于2023-12-16）.
- ^ 创纪录！贯通！设计时速350公里. 微信. 西南铁路. 2023-12-28 [2023-12-28]. （原始内容存档于2024-01-25）.
- ^ 设计时速350公里，又一条高铁建设上新. 微信. 西南铁路. 2024-01-17 [2024-01-17]. （原始内容存档于2024-01-17）.
- ^ 贯通，时速350公里高铁有新进展. 微信. 西南铁路. 2024-01-25 [2024-01-25]. （原始内容存档于2024-01-25）.
- ^ 合龙！设计时速350公里高铁上新. 微信. 西南铁路. 2024-02-01 [2024-02-01]. （原始内容存档于2024-02-01）.
- ^ 重庆在建铁路项目“加速延伸”. 重庆日报. 2020-08-04 [2021-06-08]. （原始内容存档于2021-06-08）.
| |||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||