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妙见线

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妙见线
妙见口站至常盘台站间的5100系电联车（日语：阪急5100系電車#能勢電鉄5100系）
(2020年11月)
日语原名妙見線
假名みょうけんせん
罗马字Myōken sen
概览
运营范围 日本
 兵库县川西市、 大阪府丰能郡能势町
起点站川西能势口站
终点站妙见口站
路线代号 NS
技术数据
路线长度12.2公里
最高速度70公里/小时
正线数目复线（川西能势口－山下间）
单线（山下－妙见口间）
车站数目14个
轨距1,435毫米（标准轨）
电气化方式直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式自动闭塞式
信号系统连续速度照查式ATS
车辆基地平野车库
使用车型参见能势电铁#车辆
运营信息
开通运营1913年4月13日
拥有者能势电铁
运营者能势电铁

妙见线（日语：妙見線／みょうけんせん Myōken sen */?）是一条连结日本兵库县川西市的川西能势口站至大阪府丰能郡丰能町的妙见口站，属于能势电铁的铁路线。

妙见口站至常盘台站间的原装5100系电联车（日语：阪急5100系電車#能勢電鉄5100系） (2020年11月)

路线资料

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车站列表

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  • 特急 …特急“日生特快”：平日早上日生中央开往大阪梅田，平日黄昏大阪梅田开往日生中央运行
  • 普通列车各站停车省略
范例
特急 … ●：停靠，｜：通过
轨道 … ∥、‡：复线（‡：只限上行线可列车待避（日语：待避駅）车站），∨：此起往下为单线，◇、｜：单线（◇可进行列车交会）
车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间距离 营业距离 特急 接续路线 轨道 所在地
直通运行路段 川西能势口站起
○特急“日生特快”…直通至宝冢本线大阪梅田站
NS01 川西能势口 川西能勢口 Kawanishi-Noseguchi - 0.0 ● 阪急电铁：宝冢本线（HK-50）
西日本旅客铁道：福知山线（JR宝冢线）（川西池田） 		∥ 兵库县
川西市
NS02 绢延桥 絹延橋 Kinunobebashi 1.2 1.2 ｜   ∥
NS03 泷山 滝山 Takiyama 0.9 2.1 ｜   ∥
NS04 莺之森 鶯の森 Uguisunomori 0.6 2.7 ｜   ∥
NS05 鼓泷 鼓滝 Tsuzumigataki 0.8 3.5 ｜   ∥
NS06 多田 多田 Tada 0.7 4.2 ｜   ∥
NS07 平野 平野 Hirano 1.0 5.2 ●   ‡
NS08 一之鸟居 一の鳥居 Ichinotorii 1.2 6.4 ｜   ∥
NS09 畦野 畦野 Uneno 0.7 7.1 ●   ∥
NS10 山下 山下 Yamashita 1.1 8.2 ● 能势电铁：日生线 ∨
NS11 笹部 笹部 Sasabe 0.4 8.6     ｜
NS12 光风台 光風台 Kōfūdai 1.7 10.3     ◇ 大阪府
丰能郡
丰能町
NS13 常盘台 ときわ台 Tokiwadai 0.9 11.2     ｜
NS14 妙见口 妙見口 Myōkenguchi 1.0 12.2   能势电铁：妙见之森缆车（日语：能勢電鉄妙見の森ケーブル）（黑川（日语：能勢電鉄妙見の森ケーブル#駅一覧）） ◇
直通运行路段 山下站起
○特急“日生特快”…直通至日生线日生中央站

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 ‘历史でめぐる铁道全路线 公営铁道・私铁’14号 3页

参考文献

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  • 能势电铁株式会社编　‘能势电铁100年史’、2008年、21, 26, 30 - 41, 49, 151 - 173页。
  • 川西市史编集専门委员会编　‘かわにし 川西市史第三巻’、1980年、276页 - 282, 290, 292页。
  • 佐藤信之　“能势电铁の现状と输送力増强の轨迹”‘铁道ジャーナル’2006年1月号、2006年、146 - 149页。
  • 曽根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19 （日语）. 

参见

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外部链接

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检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=妙見線&oldid=84763155”