南非航空295號班機空難
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位於中正國際機場附近海邊的紀念碑 |
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| 摘要 | |
|---|---|
| 日期 | 1987年11月28日 |
| 類型 | 機艙內起火 |
| 發生地 | 模里西斯東南250公里的印度洋 |
| 罹難 | 159 |
| 受傷 | 0 |
| 飛機 | |
| 機型 | 波音747-244BM |
| 經營者 | 南非航空 |
| 起飛地 | (今台灣桃園國際機場) |
| 目的地 | |
| 飛機註冊編號 | ZS-SAS |
| 名稱 | Helderberg |
| 乘客 | 140 |
| 機組人員 | 19 |
| 生還者 | 0 |
南非航空295號班機空難(SA295)是1987年11月28日,一架由中正(今臺灣桃園)國際機場起飛的南非航空波音747-200型班機,預定中途降落模里西斯的Plaisance國際機場(同年改名為「西沃沙古爾·拉姆古蘭爵士國際機場」(Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport)[1])加油,最終目的地是南非的約翰內斯堡國際機場。但班機在模里西斯東南250公里的印度洋上空起火並墜毀,機上159人全數罹難。
目录 |
[编辑] 班機基本資料
- 波音747-244BM Combi客貨機。
- 機身編號:ZS-SAS
- 製造號碼:22171/488
- 首航年:1980年
- 機上有140名旅客及19名機組員。
[编辑] 乘客國籍統計
| 國籍 | 乘客 | 機組人員 | 總計 |
|---|---|---|---|
| 2 | 0 | 2 | |
| 1 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 1 | |
| 2 | 0 | 2 | |
| 47 | 0 | 47 | |
| 1 | 0 | 1 | |
| 2 | 0 | 2 | |
| 1 | 0 | 1 | |
| 52 | 19 | 71 | |
| 30 | 0 | 30 | |
| 1 | 0 | 1 | |
| 總計 | 140 | 19 | 159 |
[编辑] 事故原因
在事故發生前,該機已飛行長達9.5小時,距離模里西斯僅約20分鐘航程,但主貨艙突然起火,當時空中服務員曾經以滅火器試圖撲滅火勢,可是當時的火勢範圍太大,機艙溫度太高。機員一度開啟通風系統,可是卻令情況更糟。在機師緊急呼叫模里西斯航管請求降低高度後不久,飛機就與航管失去聯繫。
由於飛機殘骸沉沒於深海中,拯救異常困難。在事故發生後整整一年,才能打撈出失事客機殘骸及黑盒。當打撈人員成功尋獲黑盒後,亦因為黑盒困在深海時間太久而未能解讀。
至於起火原因仍眾說紛紜,由於當時的南非正值種族隔離制度引發的激烈政治和社會衝突,又南非長久以來持續介入非洲各國內戰,加上南非當時遭國際社會經濟制裁及禁運軍火,卻不斷有秘密研製核武的傳聞,並且和當時中華民國政府在軍事、政治上往來密切(見「海功號試驗船」),因此一度傳出機上挾帶了核子物質或軍火的說法。
直至今天,依然沒法找出貨艙起火原因。而南非政府直至現在,亦沒有公開當年是否有偷運軍火的說法。
[编辑] 事故之後
在事故之後,航空公司應罹難者家屬的要求,在中正機場附近的竹圍海水浴場興建了紀念碑。而台北與南非間的航班也因為中華民國與南非斷交而在1996年底終止,從此台灣乘客要搭機到南非需要經香港或曼谷轉機。
[编辑] 相關記錄片
這次空難將被製成空中浩劫第五季的「Cargo Conspiracy」(香港地區稱「Mystery Fire」)。
[编辑] 参考資料
- ^ Airport of Mauritius Co. Ltd. - 機場沿革 http://aml.mru.aero/index.php?option=com_content&task=view&id=33&Itemid=51
[编辑] 外部連結
- Airliners.net事故飛機ZS-SAS的照片
- Aviation Safety.net事故班機資料
- Aviation Safety.net班機的通話抄件
- Air Disaster.com事故班機的殘骸(水中攝影)照片

