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西信贵钢索线

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近畿日本铁道 西信贵钢索线
西信贵钢索线的复古涂装缆车
（2021年9月）
日语原名西信貴鋼索線
假名にししぎこうさくせん
罗马字Nishishigikōsaku-Sen
概览
运营范围 日本 大阪府八尾市
服务类型缆索铁路
起点站信贵山口站
终点站高安山站
路线代号
技术数据
路线长度1.3公里
最高速度3.25米/秒
正线数目单线
车站数目2个
轨距1,067毫米（狭轨）
最大坡度480 ‰
电气化方式200V
使用车型参见#使用车辆一节
运营信息
开通运营1930年12月15日
停止运营1944年1月7日
恢复运营1957年3月21日
拥有者近畿日本铁道
运营者近畿日本铁道

西信贵钢索线（日语：西信貴鋼索線／にししぎこうさくせんせん Nishishigikōsaku Sen */?）是近畿日本铁道拥有的缆索铁路路线之一。路线也被称为西信贵缆车（日语：西信貴ケーブル）。

概要

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铁路线从大阪府一侧前往信贵山朝护孙子寺的路线一部分。曾经铁路线东边设有东信贵钢索线（日语：近鉄東信貴鋼索線），连接信贵山（日语：信貴山）和信贵山下站，在停运后由奈良交通（日语：奈良交通）巴士路线替代。

如欲前往信贵山朝护孙子寺，可于山上的高安山站转乘近铁巴士（日语：近鉄バス）路线。在1944年前，曾经设有“山上铁道线”（信贵山急行电铁（日语：信貴山急行電鉄）），使用在平坦路段专用的电动列车行走。后来山上线的遗址改为道路，巴士路线在该道路上行走。该道路现在成为信贵生驹Skyline（日语：信貴生駒スカイライン）的一部分。

缆索铁路共有2处平交道。在全日本可让一般人士横过的缆索铁路平交道中，除了此路线外只有生驹钢索线。

另外在车费方面，特殊车费适用于钢索线中。钢索线的车票不是磁式车票。路线中没有自动闸机。以前在自动售票机中可使用Pearl Card，现在已经不能使用。路线内也没有引入Surutto KANSAI，因此在信贵山口站缆索铁路乘车处入口会有告示板提醒Surutto KANSAI的乘客需要在此站先结算车费。另外，Surutto KANSAI的3Day、2Day车票乘车时只需展示车票。在2015年8月1日起，路线可使用PiTaPa或ICOCA等IC卡乘车[1]。

路线资料

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  • 路线距离（营业距离）：1.3公里
  • 路线距离（水平距离）：1263米
  • 行走方式：单线铁路2辆列车互相行走
  • 轨距：1067毫米
  • 车站数目：2个（包括起终点站）
  • 路线两端高低差：354米
  • 最大坡度：480‰（约25°38′）
  • 最小坡度：169.5‰（约9°37′）

全线由大阪统括部管辖。

运行形态

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截至2020年3月，除了首班车和尾班车时段后，每40分钟一班列车。行走时间约7分钟。服务时间为每日早上9时时段至下午5时时段。

在2010年3月19日时间表变更前，日间每30分钟一班。在2013年3月17日时间表修正起，服务时间缩短至早上7时时段至下午6时时段[2]。

在2013年以前的服务时间中，平日为早上6时时段至晚上10时时段。星期六及假日为早上7时时段至晚上9时时段。星期六及假日时间表是把平日时间表的首2班和最尾2班列车删除，其馀时间，平日时间表与星期六及假日的时间表基本上无差异。

上述提及由于此路线是信贵山朝护孙子寺西边路线的一部分。毎年于除夕至元旦当晚，与信贵线会设有通宵服务[注 1]。在最近的通宵服务安排中，大约每30分钟一班，共配合信贵线的时间表。

在高安山可转乘近铁巴士信贵山上线（日语：近鉄バス八尾営業所#信貴山上線）前往信贵山（信贵山门）。曾经所有列车均可转乘巴士路线。但是在2010年3月时间表修正后，巴士服务时间缩短至早上8时至下午6时左右。而钢索线在2013年3月时间表修正中，也缩短服务时间。除了早上1班列车班次外，其馀班次均可转乘巴士。另外，在实施通宵服务时，巴士也会提供服务[注 1]。

使用车辆

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Ko7形“瑞云”和KoNi7形货车
（2010年4月）

现时路线上有2架Ko7形列车。该两架列车在1957年重开时由日立制作所制造。车辆设有爱称“瑞云”（日语：ずいうん）和“祥云”（日语：しょううん）。车辆编号是在落成当时继生驹钢索线继续顺序编排。“瑞云”是7号，“祥云”是8号。车身涂上了信贵山之守护神老虎。

另外，Ko7形会搭配一架KoNi7形的货运车辆，可负载1公吨的货物。与生驹钢索线车辆不同，西信贵钢索线的货运车辆有车辆编号。路线上有KoNo7形，车辆编号分别是KoNo7和KoNi8共2辆货运车辆。车身颜色方面，KoNi7是红色，KoNi8是蓝色。KoNi7形主要运载的货物为水，以供应高安山站厕所的水源[注 2]。

在2009年11月26日至12月18日之间，为了准备翌年2010年的虎年，上述时间平日整日暂停服务，以便进行车身补修工程，车身涂装也变更了[5]。

平交道

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  • 信贵山口第1号平交道（第1种甲，行人专用）
  • 信贵山口第2号平交道（第3种，行人专用）

历史

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车站列表

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所有车站都位于大阪府八尾市内。

车站
编号 		中文站名 日文站名 英文站名 营业距离 接续路线
Z14 信贵山口 信贵山口 Shigisanguchi 0.0 近畿日本铁道： 信贵线 (J14)
Z15 高安山 高安山 Takayasuyama 1.3 近铁巴士（日语：近鉄バス）

注脚

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注释

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  1. ^ 1.0 1.1 但是在2020年除夕至2021年元旦，没有安排巴士与缆索线通宵服务[3][4]。
  2. ^ 由于高安山站的厕所是旱厕，这些水用作洗手用。

参考资料

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  1. ^ 新たに志摩线１０駅および西信贵ケーブル高安山駅でＩＣカードサービスを导入！PDF（日语） - 近畿日本铁道，2015年6月3日
  2. ^ 平成２５年のダイヤ変更について PDF（日语） - 近畿日本铁道新闻稿 2013年1月24日
  3. ^ 大晦日から元旦にかけての終夜運転について (PDF). 近畿日本铁道. 2020-12-04 [2021-01-03]. （原始内容 (PDF)存档于2020-12-18） （日语）. 
  4. ^ 【信貴山上線】大晦日から元旦にかけての終夜運行について（近鉄バス 2020年12月7日）. [2021年7月4日]. （原始内容存档于2020年12月7日）. （日语）
  5. ^ 〜来年は寅年！〜・西信贵ケーブル车両の外装をリニューアル！PDF（日语） - 近畿日本铁道、2009年11月26日。
  6. ^ 《近畿日本铁道100年のあゆみ》2010年，p.86-87
  7. ^ 《近畿日本铁道100年のあゆみ》2010年，p.187-188
  8. ^ 《近畿日本铁道100年のあゆみ》2010年、p.187
  9. ^ 铁道省‘铁道统计资料’昭和6年度 第3编 监督（日语） 指出是11月2日
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 《近畿日本铁道100年のあゆみ》2010年，p.188
  11. ^ 《近畿日本铁道100年のあゆみ》2010年，p.157
  12. ^ 12.0 12.1 《近畿日本铁道100年のあゆみ》2010年，p.275
  13. ^ 13.0 13.1 《近畿日本铁道100年のあゆみ》2010年，p.256

参考文献

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相关条目

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外部链接

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