京都河原町站
京都河原町站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站入口与京都河原町花园（2021年10月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 京都河原町 – きょうとかわらまち – Kyoto-Kawaramachi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本京都府京都市下京区四条通河原町西入ル真町52番地先[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°0′13.56″N 135°46′10.07″E / 35.0037667°N 135.7694639°E | ||||||||||
| 换乘交通 | 祇园四条站（京阪本线） 乌丸站 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地底车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面3线* | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1963年（昭和38年）6月17日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日（通年平均）78,595人次 2021年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
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京都河原町站（日语：京都河原町駅／きょうとかわらまちえき Kyōto-Kawaramachi eki */?）是位于日本京都府京都市下京区四条通河原町，属于阪急电铁京都本线的铁路车站。车站编号是HK-86。本站位于四条通与河原町通相交的四条河原町十字路口正下方[2]。，为阪急电铁最东端的车站[3]。
本站为京都本线的终点站。由于此站是阪急在京都侧的大型终点站，为了强调，车内广播与各站的车站自动广播都以“京都河原町（站）”[4]来称呼（一度单以“河原町（站）”称呼）。
历史
[编辑]- 1963年（昭和38年）6月17日：京都本线由大宫站延长至此站[2]。
- 1982年（昭和57年）8月20日：2号线站台延长[5]。
- 2013年（平成25年）12月21日：引入车站编号[2]。
- 2019年（令和元年）10月1日：更名为“京都河原町站”（京都河原町駅）[6]。
车站构造
[编辑]
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本站为岛式站台1面3线的地底车站。3号站台的大阪梅田方向是切欠2号站台。站内共设有2处验票口，分别设有是东验票闸口与中央验票闸口。厕所设于站台东端，并设多功能厕所。
站台配置
[编辑]| 站台 | 线路 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1－3 |  京都本线
|
大阪梅田、天下茶屋、北千里、岚山、神户、宝冢方向 |
通常只使用1号站台与3号站台。2号站台只在平日早上普通2班、周末假日快速特急与早上普通1班使用。另外，早上繁忙时段折返的回厂列车为了方便入线，以该站台作下车用。
各站台的有效长度分别是1号站台10节长、2号站台7节长、3号站台8节长。当中最长的1号站台，曾经与站台中央分离，形成2个站台形式使用（与京阪本线的淀屋桥站相同）。伴随长编组化，这个模式停用。
利用状况
[编辑]2021年（令和3年）的全年平均上下车人次为48,950人，是阪急电铁全线第6位[7]。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
1日平均 上下车人次 |
|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 54,531 | |
| 1996年（平成8年） | 76,997 | |
| 1997年（平成9年） | 49,312 | 100,474 |
| 1998年（平成10年） | 48,123 | 88,332 |
| 1999年（平成11年） | 47,545 | 89,981 |
| 2000年（平成12年） | 45,857 | 88,607 |
| 2001年（平成13年） | 40,473 | 78,534 |
| 2002年（平成14年） | 38,430 | 75,937 |
| 2003年（平成15年） | 38,164 | 73,592 |
| 2004年（平成16年） | 37,372 | 72,221 |
| 2005年（平成17年） | 38,673 | 73,597 |
| 2006年（平成18年） | 37,890 | 72,838 |
| 2007年（平成19年） | 39,646 | 75,285 |
| 2008年（平成20年） | 43,331 | 81,320 |
| 2009年（平成21年） | 35,947 | 72,345 |
| 2010年（平成22年） | 35,410 | 68,170 |
| 2011年（平成23年） | 35,025 | 66,963 |
| 2012年（平成24年） | 36,860 | 69,923 |
| 2013年（平成25年） | 38,342 | 72,710 |
| 2014年（平成26年） | 37,299 | 71,042 |
| 2015年（平成27年） | 39,508 | 74,645 |
| 2016年（平成28年） | 41,621 | 78,561 |
| 2017年（平成29年） | 44,751 | 84,521 |
| 2018年（平成30年） | 42,203 | 80,268 |
| 2019年（令和元年） | 42,079 | 80,074 |
| 2020年（令和2年） | 50,039 | |
| 2021年（令和3年） | 48,950 |
车站周边
[编辑]巴士线路
[编辑]相邻车站
[编辑]- 阪急电铁
京都本线
- ■快速特急A、■快速特急、■特急、■通勤特急、■快速急行、■快速、■准急、■普通
- 乌丸（HK-85）－京都河原町（HK-86）
- ■快速特急A、■快速特急、■特急、■通勤特急、■快速急行、■快速、■准急、■普通
参考资料
[编辑]- ^ 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急电铁株式会社コミュニケーション事业部. 2001: 113. ISBN 4-89485-051-6.
- ^ 2.0 2.1 2.2 生田诚. 阪急京都線・千里線 街と駅の1世紀. 懐かしい沿线写真で访ねる. 彩流社. 2013: 4–6・50–51页. ISBN 978-4-7791-1726-8.
- ^ 最北端是岚山站、最西端与最南端是新开地站，管理站是花隈站。
- ^ 拉丁字母标记为“Kawaramachi （Kyoto）”。
- ^ 阪急コレクション. 阪急ワールド全集 1. 阪急电铁株式会社コミュニケーション事业部. 2000: 133. ISBN 4-89485-038-9.
- ^ 阪急電鉄、3駅名を変更へ 梅田→大阪梅田、河原町→京都河原町など. 铁道新闻社. 2019-07-30 [2019-07-30]. （原始内容存档于2019-07-30） （日语）.
- ^ 阪急電鉄 駅別乗降人員. [2019-05-29]. （原始内容存档于2020-01-02）.
- ^ 京都府統計書「鉄道乗車人員」. [2019-05-29]. （原始内容存档于2015-07-12）.
- ^ 京都市統計書 第8章 都市施設 07 私鉄市内駅乗降客数（JRを除く）. [2019-05-29]. （原始内容存档于2014-12-09）.
参见
[编辑]外部链接
[编辑]- 河原町站 - 阪急电铁
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