濟萊高速鐵路
外觀
濟萊高速鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 濟南東站 鋼城站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
線路等級 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
線路長度 | 117.5公里(73.0英里) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 350 km/h(220 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 複線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正綫間距 | 5.0米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌枕類型 | 無砟軌道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲線半徑 | 一般7000米,困難5500米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 一般20‰,困難25‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 接觸網供電:50Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2022年12月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 中國國家鐵路集團有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 中國鐵路濟南局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
濟萊高速鐵路[1],又稱濟萊城際鐵路,是中國山東省濟南市一條連接歷城區濟南東站與萊蕪區、鋼城區(原萊蕪市)的客運專線,正線全長117.503km,設計時速為350km/h[2],原計劃2023年9月底前建成。[3]2022年12月30日,濟萊高鐵正式建成通車[4],濟南到萊蕪到時間縮短至20分鐘。[5]
濟萊高鐵由中鐵二院勘察設計、濟南軌道交通集團建設,這也是國內為數很少的由軌道交通集團建設的高鐵工程[6][7]。2019年1月萊蕪市併入濟南市,受此影響,濟萊高鐵也成為了中國第一條市內高鐵。線路遠期規劃延伸至臨沂市[8][9],稱為「濟萊臨高速鐵路」。
主要站點
[編輯]濟萊高速鐵路 | |||||||||||||||
名稱[1] | 里程(公里) | 所在地 | 規模 | 連接鐵路 | 城市軌道交通換乘路線 | 備註 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
濟南東 | 0.000 | 濟南市 | 歷城區 | 13站台27線 | 濟青高速鐵路 石濟客運專線 |
濟南軌道交通3號線 濟南軌道交通6號線(建設) |
|||||||||
歷城 | 14.017 | 歷城區 | 3站台7線 | 濟泰城際鐵路(規劃) | 不適用 | ||||||||||
章丘南 | 44.620 | 章丘區 | 2站台4線 | 不適用 | 不適用 | ||||||||||
雪野 | 62.960 | 萊蕪區 | 2站台4線 | 不適用 | 不適用 | ||||||||||
萊蕪北 | 85.960 | 萊蕪區 | 2站台6線 | 不適用 | 濟南軌道交通S3線(規劃) | ||||||||||
鋼城 | 117.565 | 鋼城區 | 2站台4線 | 不適用 | 濟南軌道交通S3線(規劃) |
項目進度
[編輯]2017年12月29日,濟南至萊蕪高速鐵路雪野隧道開工。[10]
2019年9月18日,濟萊高速鐵路全線開工。[11]
2021年9月10日,濟濱鐵路引入濟南東站引起濟萊高鐵I類變更設計獲山東省交通運輸廳批覆。[12]12月8日,濟萊高鐵濟南東特大橋上跨濟青高鐵轉體橋於濟青高速鐵路、北辛店聯絡線上空成功「牽手」。[13]
2022年4月3日,濟萊高鐵開始鋪軌。[14]6月30日,濟萊高鐵全線鋪軌貫通。[15]8月30日,濟萊高鐵順利完成靜態驗收。[16]9月15日,正式啟動聯調聯試。[17]11月9日,聯調聯試工作順利結束。[18]12月30日,濟萊高鐵正式開通。[5]
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 济南至莱芜高速铁路联调联试正式启动. 2022-09-15 [2022-09-16]. (原始內容存檔於2022-09-15).
- ^ 濟南軌道交通集團有限公司. 新建济南至莱芜高速铁路项目环境影响评价信息公示. [2019-02-26]. (原始內容存檔於2019-02-26).
- ^ 济莱高铁2023年9月底前建成通车. 2019-12-11 [2022-09-16]. (原始內容存檔於2022-09-15).
- ^ 济莱高铁首孔箱梁架设成功 计划2022年底通车. 2020-10-21 [2021-03-13]. (原始內容存檔於2021-05-04).
- ^ 5.0 5.1 12月30日,济莱高铁正式开通. 濟寧新聞網. 2022-12-30 [2022-12-30]. (原始內容存檔於2022-12-30).
- ^ 济南轨道交通线网远期规划47条线路,约1700公里. 光明網. 2020-09-04 [2020-11-01]. (原始內容存檔於2022-07-03).
- ^ 济莱高铁首孔箱梁架设成功. 央廣網. 2020-10-21 [2020-11-01]. (原始內容存檔於2022-07-03).
- ^ 从1个半小时缩短至1小时 济莱高铁将南延至临沂. [2022-09-16]. (原始內容存檔於2021-05-02).
- ^ 济南至莱芜高铁项目建设动员会召开. 山東省萊蕪市人民政府. [2018-03-01]. (原始內容存檔於2018-03-01).
- ^ 济莱高铁29日开工 预计2020年建成通车. 山東24小時. [2018-03-01]. (原始內容存檔於2020-03-30).
- ^ 济莱高铁今日开工!山东这三条铁路也迎来新进展. 2019-09-18 [2021-03-13]. (原始內容存檔於2021-05-04).
- ^ 关于济滨铁路引入济南东站引起济莱高铁I类变更设计的批复 (PDF). 濟南市人民政府. 2021-12-13 [2022-07-03]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-07-03).
- ^ 济莱高铁万吨转体桥于济青高速铁路、北辛店联络线上空成功“牵手”. 大眾日報. 2021-12-08 [2022-07-03]. (原始內容存檔於2022-07-03).
- ^ 设计时速350公里!济莱高铁开始铺轨. 人民網. 2022-04-03 [2022-07-03]. (原始內容存檔於2022-04-27).
- ^ 全国首条市域高铁济莱高铁全线铺轨贯通. 中國中鐵四局集團有限公司第八工程分公司. 2022-06-30 [2022-07-03].
- ^ 济莱高铁电气化工程静态验收会顺利召开. 微信. 中鐵二院電化院. 2022-09-01 [2022-09-05]. (原始內容存檔於2022-09-05).
- ^ 济南至莱芜高铁联调联试启动 通车运营进入倒计时. 新華網. 齊魯網. 2022-09-16 [2022-09-17]. (原始內容存檔於2022-09-20).
- ^ 济莱高铁顺利完成联调联试. 微信. 國鐵濟南局. 2022-11-12 [2022-11-15]. (原始內容存檔於2022-11-15).
|
|
|