跳转到内容

中央線 (大阪市高速電氣軌道)

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书

这是本页的一个历史版本,由Cewbot留言 | 贡献2020年9月18日 (五) 22:08 Bot request: 車站編號標誌 (File:Osaka Metro Chuo line symbol.svg) - log编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

大阪地下鐵 中央線
往生駒的24系
日語原名中央線
假名ちゅうおうせん
羅馬字Chūō sen
概覽
營運地點大阪府大阪市東大阪市
服務類型地下鐵
所屬系統大阪地下鐵
起點站宇宙廣場站
終點站長田站
路線代號C C
路線編號4號線
技術數據
路線長度17.9公里
營運長度17.9公里
最高速度70公里/小時
正線數目複線
車站數目14個
軌距1,435毫米(標準軌
電氣化方式直流電750 V 第三軌供電
閉塞方式自動閉塞式
信號系統WS-ATC
車輛基地森之宮檢車場日语森之宮検車場
使用车型參見車輛一節
运营信息
開通營運1962年12月11日
擁有者大阪港交通系統日语大阪港トランスポートシステム
(宇宙廣場-大阪港 第3種鐵道事業者)
大阪市高速電氣軌道
(大阪港-長田 軌道經營者)
營運者大阪市高速電氣軌道
(宇宙廣場-大阪港 第2種鐵道事業者、大阪港-長田 軌道經營者)


中央線(日语:中央線ちゅうおうせん Chūō sen */?)是大阪府大阪市住之江區宇宙廣場站東大阪市長田站結成的大阪地下鐵的路線。正式名稱為高速電氣軌道第4號線、鐵道要覽中以中央線(4號線)記載。路線代表的英文字母為「C」。於1961年(昭和36年)12月11日開業。以綠色作為代表顏色。

路線資料

運行形態

長田站與近鐵京阪奈線直通運轉,班次為7分30秒,一半列車在生駒站折返。

車輛

歷史

  • 1961年:
    • 12月11日:4號線大阪港至辯天町段開業(3.1公里)。使用1節編成列車。
  • 1964年:
    • 10月31日:4號線辯天町至本町仮段開業(3.7公里)。改為使用2節編成列車。
  • 1967年:
    • 9月30日:4號線谷町四丁目至森宮段開業(1.3公里)。改用自動列車運行裝置。
  • 1968年:
    • 7月29日:4號線森宮至深江橋段開業(2.3公里)。
  • 1969年:
    • 7月1日:本町站完工,4號線本町站開業。
  • 1969年:
    • 12月6日:改稱「中央線」。本町至谷町四丁目段開業(1.7公里)。
  • 1984年:
    • 11月5日:開始使用6節編成列車,同時30系列車投入服務[2]
    • 12月24日:30系列車投入服務。
  • 1985年:
    • 4月5日:中央線深江橋至長田開業(3.2公里)。
  • 1986年:
    • 5月13日:全面改用6節編成列車。
  • 1986年:
    • 10月1日:與近鐵京阪奈線開始直通運轉。
  • 1997年:
    • 12月18日:中央線大阪港至宇宙廣場段開業(2.4公里)。

車站列表

所有車站都位於大阪府

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 可轉乘路線 地面/地底 所在地
C10 宇宙廣場 コスモスクエア Cosmo Square - 0.0 大阪市高速電氣軌道P 南港港城線(New Tram)(P09) 地底 大阪市 住之江區
此段通過大阪港咲洲隧道  
C11 大阪港
天保山
大阪港
(天保山)
Ōsakakō 2.4 2.4   地面路段 港區
C12 朝潮橋 朝潮橋 Asashiobashi 1.5 3.9  
C13 弁天町[3] 弁天町 Bentenchō 1.6 5.5 西日本旅客鐵道O 大阪環狀線(JR-O15)
C14 九條 九条 Kujō 1.3 6.8 阪神電氣鐵道HS 阪神難波線(HS 44) 西區
C15 阿波座 阿波座 Awaza 1.5 8.3 大阪市高速電氣軌道S 千日前線(S13) 地底路段
C16 本町
船場日语船場 (大阪市)西
本町
(船場西
Hommachi 1.1 9.4 大阪市高速電氣軌道:M 御堂筋線(M18)、Y 四橋線(Y13) 中央區
C17 堺筋本町
船場日语船場 (大阪市)
堺筋本町
(船場
Sakaisuji-Hommachi 0.7 10.1 大阪市高速電氣軌道:K 堺筋線(K15)
C18 谷町四丁目 谷町四丁目 Tanimachi-Yonchōme 1.0 11.1 大阪市高速電氣軌道:T 谷町線(T23)
C19 森之宮 森ノ宮 Morinomiya 1.3 12.4 大阪市高速電氣軌道:N 長堀鶴見綠地線(N20)
西日本旅客鐵道:O 大阪環狀線(JR-O06)
C20 綠橋 緑橋 Midoribashi 1.2 13.6 大阪市高速電氣軌道:I 今里筋線(I20) 東成區
C21 深江橋 深江橋 Fukaebashi 1.1 14.7  
C22 高井田 高井田 Takaida 1.4 16.1 西日本旅客鐵道:F 大阪東線高井田中央(JR-F09) 東大阪市
C23 長田 長田 Nagata 1.8 17.9 近畿日本鐵道 C{{{2}}}  京阪奈線
(直通運行至學研奈良登美丘

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 平成24年度 地下鉄・ニュートラム 交通調査の結果についてPDF - p.11、大阪市交通局、2014年4月5日閲覧。
  2. ^ 6両編成運転開始日は『大阪市交通局百年史(本編)』大阪市交通局、2005年、pp.385-386
  3. ^ 參見條目。