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堺筋線

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大阪地下鐵 堺筋線
於日本橋站停靠的66系（日語：大阪市交通局66系電車）
日語原名堺筋線
假名さかいすじせん
羅馬字Sakaisuji sen
概覽
營運範圍 日本 大阪府大阪市
服務類型地下鐵
所屬系統大阪地下鐵
起點站天神橋筋六丁目站
終點站天下茶屋站
路線代號K K
路線編號6號線
技術數據
路線長度8.5公里
營運長度8.1公里
最高速度70公里/小時
正線數目複線
車站數目10個
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
信號系統WS-ATC
車輛基地東吹田檢車場
使用車型參見車輛
營運資訊
開通營運1969年12月6日
擁有者大阪市高速電氣軌道（軌道經營者）
營運者大阪市高速電氣軌道

堺筋線（日語：堺筋線／さかいすじせん Sakaisuji sen */?）是大阪地下鐵旗下路線之一，由大阪府大阪市北區的天神橋筋六丁目車站來往西成區的天下茶屋車站，並與阪急電鐵千里線、京都線作直通運轉。本線正式名稱為高速電氣軌道第6號線，鐵道要覽則以6號線（堺筋線）稱之。由於本路線日文「さかいすじ」的第一個羅馬字母「S」已被更早建設的千日前線使用，所以本線車站編號以英文字母「K」表示。

本線主要位於堺筋地底，因而稱為「堺筋線」。另外，為了配合與阪急電鐵直通運轉，路線以茶色表示。

路線資料

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  • 路線距離（實際距離）：8.5公里（營業距離（車費計算距離）8.1公里）
  • 軌距：1435毫米
  • 站數：10個（包括起終點站）
  • 複線路段：全線
  • 電氣化路段：全線電氣化（直流 1500 V、高架電纜）
  • 閉塞方式：自動閉塞式
  • 保安裝置：WS-ATC
  • 最高速度：70公里/小時
  • 編組輛數：8輛（1993年－）
  • 月台最大編組輛數：8輛
  • 混雜率（往天神橋筋六丁目、阪急線方向）：107.2%（2012年度：日本橋站→長堀橋站間）[1]
  • 混雜率（往天下茶屋方向）：84.9%（2012年度：南森町站→北濱站間）[1]

東梅田 - 南森町 - 動物園前間的距離是以御堂筋線的梅田 - 動物園前計算。

概要

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路線主要沿大阪市中心的南北幹道之一堺筋地下行走，沿線有証券行、藥房、電氣店等等。本線與御堂筋線、四橋線和谷町線均擔當連接大阪市中心南北之主要角色。

東吹田檢車場

本線車廠位於線外的阪急京都本線正雀車站附近的吹田市南正雀的東吹田檢車場。車廠位於線外的情況俗稱殖民地車庫，典型例子有東京地下鐵日比谷線和半藏門線。

運行形態

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本路線除線內運轉外，還在天神橋筋六丁目車站與阪急京都線和阪急千里線分別在高槻市車站和北千里車站間直通運轉。平日早上繁忙時間時的堺筋準急的阪急京都本線京都河原町車站與高槻市車站；黃昏畤茨木市車站的運轉（堺筋準急的茨木市車站行，與快速急行連接淡路車站與京都河原町車站行）。堺筋準急是用阪急電鉄之車輛運行，於堺筋線內各站停車。堺筋線內折返的列車都是用阪急電鉄之車輛。

2007年3月17日之運行改正，以前運行的堺筋急行與堺筋快速急行，阪急線內的停車站增加的堺筋準急作出變更，同時，天下茶屋車站始發的運転區間短縮至茨木市車站（天下茶屋車站行，以前是京都河原町車站・高槻市車站始発）。除外，今里筋線開業更新車內顯示用路線圖，高槻市車站 - 京都河原町車站間的直通運轉區間被省略。

大阪市交通局所屬車的高槻市車站以北乘入有一種運用原則，60系在堺筋線開業30周年的紀念列車在阪急京都本線桂車站乘入，66系引入時試運轉同車站運轉的例子。除外，阪急千里線和阪急京都線也畲與堺筋線66系共用車庫。但是，66系的7次車的方向幕有列車種別「急行」表示確認種別，將來66系的高槻市車站以北有乘入可能性，所以準急的方向幕可能變更。

車輛

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自局車輛

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堺筋線車輛、66系（阪急茨木市～南茨木間）
  • 66系（1990年 - 現在）

他社車輛

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過去的車輛

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  • 60系（1969年 - 2003年）

歷史

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  • 堺筋線最早在大阪城市交通委員會第3號報告（1958年）中出現，是一條從天神橋筋六丁目經堺筋和動物園前到天滿的地下線路，由阪急鐵道（而不是大阪府）運營。
  • 1963年，城市交通委員會第7號報告（1963年）建議，堺筋線的南端終點站應位於天下茶屋而不應位於天滿。
  • 在吹田市舉辦萬國博覽會後不久，大阪府與南海電氣鐵道和阪急電鐵商定，計劃採用雙軌距方式在堺筋線實現兩種不同軌距（阪急軌距1435mm，南海電鐵軌距1067mm）的直通運行，不過由於兩社的架線電壓不同（當時【1973年】阪急架線電壓1500V，南海架線電壓600V），雖然直通方案已經出現，但車輛規格相違，直接導致直通方案最終被放棄。現在，南海的新今宮車站與堺筋線的動物園前車站間通過步行轉乘，南海與堺筋線還在天下茶屋車站實現同站換乘。

年表

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車站列表

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所有車站都位於大阪府大阪市。準急在堺筋線內各站停車。

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 累計實際距離 準急 接續路線 所在地
阪急線直通運行路段

○普通…千里線北千里、途經千里線直通至京都本線高槻市。一部分直通至茨木市、京都河原町。
○準急…直通至京都河原町。

K11 天神橋筋六丁目 天神橋筋六丁目 Tenjimbashisuji-Rokuchōme - 0.0 0.0 ● 阪急電鐵：HK 千里線〈直通運行：參見上述〉
大阪市高速電氣軌道：T 谷町線（T18） 		北區
K12 扇町 扇町 Ōgimachi 0.7 0.7 0.7 ● 西日本旅客鐵道： 大阪環狀線 …天滿（JR-O10）
K13 南森町 南森町 Minami-Morimachi 0.6 1.3 1.3 ● 大阪市高速電氣軌道：T 谷町線（T21）
西日本旅客鐵道： JR東西線 …大阪天滿宮（JR-H43）
K14 北濱 北浜 Kitahama 0.8 2.1 2.3 ● 京阪電氣鐵道：KH 京阪本線（KH02）、KH 中之島線 …難波橋（KH51） 中央區
K15 堺筋本町
（船場（日語：船場 (大阪市)）東） 		堺筋本町
（船場東） 		Sakaisuji-Hommachi 0.9 3.0 3.2 ● 大阪市高速電氣軌道：C 中央線（C17）
K16 長堀橋 長堀橋 Nagahoribashi 1.0 4.0 4.1 ● 大阪市高速電氣軌道：N 長堀鶴見綠地線（N16）
K17 日本橋 日本橋 Nippombashi 0.9 4.9 4.9 ● 大阪市高速電氣軌道：S 千日前線（S17）
近畿日本鐵道： 難波線（奈良線） …近鐵日本橋（A02）
K18 惠美須町
（日本橋筋） 		恵美須町
（日本橋筋） 		Ebisuchō 1.0 5.9 6.1 ● 阪堺電氣軌道：KH 阪堺線（HN51） 浪速區
K19 動物園前
（新世界） 		動物園前
（新世界） 		Dōbutsuen-mae 0.7 6.6 7.0 ● 大阪市高速電氣軌道：M 御堂筋線（M22）
西日本旅客鐵道： 大阪環狀線（JR-O19）、關西本線（ 大和路線（JR-Q19））…新今宮
南海電氣鐵道：■ 南海本線、■ 高野線[* 1]…新今宮（NK03）
阪堺電氣軌道：KH 阪堺線 …新今宮站前（HN52） 		西成區
K20 天下茶屋 天下茶屋 Tengachaya 1.5 8.1 8.5 ● 南海電氣鐵道：■ 南海本線、■ 高野線[* 1]（NK05）
  1. ^ 1.0 1.1 停靠此站的是作為運行系統的「高野線」。

其他

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利用狀況

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使用大阪市營地下鐵

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調査日期 上車（人） 落車（人）
定期利用 定期外利用 合計 定期利用 定期外利用 合計
1998年11月10日 139,937 135,103 275,040 140,555 129,222 269,777
2007年11月13日 75,720 93,273 168,993 73,414 95,200 168,614

使用相互直通運轉區間

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以下是大阪市營地鐵堺筋線的相互直通運行區間的阪急電鐵千里線的天神橋筋六丁目車站-淡路車站-北千里站間，以及阪急電鐵京都本線的淡路車站-京都河原町站間輸送的人員。

調査日期 上車（人） 落車（人）
定期利用 定期外利用 合計 定期利用 定期外利用 合計
1998年11月10日 40,777 22,796 63,573 39,401 24,198 63,599
2007年11月13日 35,306 27,701 63,007 31,355 32,490 63,845

各車站一天乘車客數

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1998年11月10日
車站 上車（人） 落車（人） 備註
定期利用 定期外利用 合計 定期利用 定期外利用 合計
天神橋筋六丁目 9,707 8,765 18,472 9,939 9,146 19,085  
扇町 2,254 4,643 6,897 2,832 4,632 7,464  
南森町 8,930 9,237 18,167 9,425 10,344 19,769  
北浜 17,469 18,953 36,422 17,895 17,261 35,156  
堺筋本町 18,733 18,643 37,376 19,980 19,569 39,549  
長堀橋 8,319 9,671 17,990 9,108 10,895 20,003  
日本橋 15,937 17,575 33,512 15,756 14,649 30,405  
恵美須町 4,026 7,962 11,988 4,680 7,643 12,323  
動物園前 3,733 4,256 7,989 2,699 3,146 5,845  
天下茶屋 10,052 12,602 22,654 8,840 7,739 16,579  
2007年11月13日
車站 上車（人） 落車（人） 備註
定期利用 定期外利用 合計 定期利用 定期外利用 合計
天神橋筋六丁目 9,967 16,504 26,471 9,537 14,708 24,245 包括谷町線
扇町 2,084 4,687 6,771 2,529 5,094 7,623  
南森町 16,831 24,297 41,128 17,663 24,123 41,786 包括谷町線
北浜 12,025 19,537 31,562 12,970 19,482 32,452  
堺筋本町 22,257 31,304 53,561 24,779 34,731 59,510 包括中央線
長堀橋 8,298 13,726 22,024 9,522 15,651 25,173 包括長堀鶴見緑地線
日本橋 13,458 22,510 35,968 13,415 21,729 35,144 包括千日前線
恵美須町 2,800 7,067 9,867 3,174 7,262 10,436  
動物園前 3,764 9,087 12,851 3,484 8,372 11,856 包括御堂筋線
天下茶屋 15,207 20,555 35,762 13,864 15,221 29,085  

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 平成24年度 地下鉄・ニュートラム 交通調査の結果についてPDF - p.11、大阪市交通局、2014年4月5日閲覧。

外部連結

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取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=堺筋線&oldid=84373580」