奈良站
外观
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奈良 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 站房(2023年7月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
奈良 – なら – Nara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°40′50.38″N 135°49′8.48″E / 34.6806611°N 135.8190222°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 3面5线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | ナラ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1890年(明治23年)12月27日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日17,486人次(不含下车乘客) 2014年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
直营站(管理站) 设有绿窗口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
奈良站(日语:奈良駅〔奈良驛〕/ならえき Nara eki */?)是位于奈良县奈良市三条本町1番地,西日本旅客铁道(JR西日本)的一个车站。虽然近畿日本铁道(近铁)奈良线上也有一处常被称为“奈良站”的近铁奈良站,但该站实际上是位于JR奈良站东方直线距离约900m的地方,并不适合直接转乘。2002年(平成14年),入选近畿车站百选(第三回)。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Nara_Station%2C_ekisha.jpg/220px-Nara_Station%2C_ekisha.jpg)
车站结构
[编辑]2010年10月完工的3层站舍高架车站,高架化闸口,机房各一个,3楼为月台,2楼为车站业务设施与商业设施,1楼为商业设施。月台与轨道的配置为岛式月台3面5线的构造。
月台配置
[编辑]路线名以旅客资讯的爱称记述。
月台 | 路线 | 目的地 | 备注 |
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1 | ![]() |
天理、樱井、高田、和歌山方向 | |
![]() |
王寺、天王寺、JR难波方向 | 只限早朝 | |
没有编号月台 | ![]() |
王寺、天王寺、JR难波、大阪方向 | |
2 | |||
3 | |||
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宇治、京都方向 | ||
4、5 | ![]() |
同志社前、长尾、四条畷方向 | |
![]() |
木津、加茂方向 | 一部分3号月台 | |
![]() |
宇治、京都方向 |
使用情况
[编辑]2017年(平成29年)度1日平均上车人次为18,307人。奈良县内JR西日本车站仅次于王寺站排行第2位。
日本铁路周游券与JR西日本铁路周游券开始发售后,访问奈良的外国人观光客使用者有所增加。
根据“奈良县统计年鉴[1]”、“奈良统计[2]”,近年1日平均上车人次如下表。
年度 | 1日平均 上车人次 |
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1993年(平成 | 5年)19,894 |
1994年(平成 | 6年)19,748 |
1995年(平成 | 7年)20,310 |
1996年(平成 | 8年)20,796 |
1997年(平成 | 9年)20,218 |
1998年(平成10年) | 20,434 |
1999年(平成11年) | 20,332 |
2000年(平成12年) | 20,023 |
2001年(平成13年) | 20,052 |
2002年(平成14年) | 19,574 |
2003年(平成15年) | 19,201 |
2004年(平成16年) | 18,973 |
2005年(平成17年) | 18,700 |
2006年(平成18年) | 18,548 |
2007年(平成19年) | 18,371 |
2008年(平成20年) | 18,362 |
2009年(平成21年) | 17,829 |
2010年(平成22年) | 18,161 |
2011年(平成23年) | 17,250 |
2012年(平成24年) | 17,469 |
2013年(平成25年) | 17,543 |
2014年(平成26年) | 17,486 |
2015年(平成27年) | 18,071 |
2016年(平成28年) | 18,152 |
2017年(平成29年) | 18,307 |
相邻车站
[编辑]- 西日本旅客铁道
大和路线(关西本线)(包括学研都市线直通列车)
奈良线(至木津站为止为关西本线)
- ■京都路快速、■快速
- 木津(JR-D19)-奈良(JR-D21)
- ■区间快速、■普通
- 平城山(JR-D20)-奈良(JR-D21)
- ■京都路快速、■快速
万叶Mahoroba线(樱井线)
- ■快速、■普通
- 奈良-京终
- ■快速、■普通
- ※此外,平城山站与此站之间设有佐保信号场。
曾经存在的路线
[编辑]- 关西铁道
- 本线(旧线)
- 大佛-奈良(-郡山)
参见
[编辑]参考资料
[编辑]外部链接
[编辑]- 奈良站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道
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