烏丸御池站
外觀
烏丸御池站* | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日語名稱 | ||||||||||||||||
烏丸御池 – からすまおいけ – Karasuma Oike** | ||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||
位置 | 日本京都府京都市中京區虎屋町 | |||||||||||||||
地理座標 | 35°0′37.44″N 135°45′35.28″E / 35.0104000°N 135.7598000°E | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 地底車站 | |||||||||||||||
車站色系 | 車站顏色是「■朱紅色」 | |||||||||||||||
月台 | 2面2線(烏丸線) 1面2線(東西線) | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 1981年(昭和56年)5月29日 | |||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日46,194人次 2016年 | |||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
備註 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
** 東西線站名牌只將第一個字母文字以大寫顯示,但烏丸線站名牌則是以「KARASUMA OIKE」全部以大寫顯示。 |
烏丸御池站(日語:烏丸御池駅/からすまおいけえき Karasuma-oike eki */?)是位於日本京都府京都市中京區,屬於京都市營地鐵的鐵路車站。此站是地鐵烏丸線與東西線的十字交叉點,也是兩條路線的轉車站。烏丸線的車站編號是K07,東西線是T13。
歷史
[編輯]本站在東西線開業前僅作為通過站,周邊只有商店街,發展程度也偏低。東西線開業後,本站成為京都市內唯一的地鐵交差點,交通的便利性使車站周邊開始發展。
- 1981年(昭和56年)5月29日 - 京都市營地鐵烏丸線的北大路站-京都站間開通,作為御池站開業[1]。
- 1997年(平成9年)
- 2007年(平成19年)4月1日 - 啟用IC卡「PiTaPa」[1]。
車站構造
[編輯]本站的地下1樓是閘口,其下的地下2樓是烏丸線月台,地下3樓則是東西線的月台。本站的烏丸線月台是該線唯一的對向式2面2線(開業時預計了成為與東西線的轉車站而事先設計),東西線月台則是島式1面2線。設有月台閘門。東西線各站都設有車站顏色,此站的顏色是朱紅色。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
烏丸線月台 | |||
1 | 烏丸線 | 下行 | 四條、京都、竹田、近鐵奈良方向 |
2 | 上行 | 今出川、北大路、國際會館方向 | |
東西線月台 | |||
1 | 東西線 | 下行 | 二條、太秦天神川方向 |
2 | 上行 | 御陵、山科、六地藏/琵琶湖濱大津方向(京津線) |
烏丸線在車站北北大路方向,東西線在車站東三條京阪方向都設置了上下行的渡線。
利用狀況
[編輯]2016年度的1日平均上下車人次(通過閘口的人次)烏丸線、東西線合共46,194人[2]。這個數字是京都市營地鐵所有車站中次於京都站、四條站排行第3多。另外,1日平均的烏丸線⇔東西線轉乘人次為60,246人[2]。此站連同上下車和轉乘的人次合計為1日平均103,893人。
年度 | 烏丸線 | 東西線 | 轉乘人次 | 來源 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
上下車人次 | 上車人次 | 上下車人次 | 上車人次 | |||
2003年(平成15年) | 26,857 | 13,212 | 6,937 | 3,333 | 38,146 | [3] |
2004年(平成16年) | 26,993 | 13,273 | 7,259 | 3,478 | 38,670 | [3] |
2005年(平成17年) | 26,300 | 13,130 | 7,341 | 3,520 | 40,575 | [3] |
2006年(平成18年) | 28,324 | 13,911 | 7,443 | 3,595 | 40,947 | [3] |
2007年(平成19年) | 29,194 | 14,235 | 7,538 | 3,473 | 41,703 | [3] |
2008年(平成20年) | 28,274 | 13,594 | 9,155 | 4,421 | 47,292 | [3] |
2009年(平成21年) | 28,463 | 14,022 | 8,944 | 4,324 | 49,967 | [4] |
2010年(平成22年) | 29,145 | 14,346 | 9,126 | 4,424 | 52,348 | [4] |
2011年(平成23年) | 29,854 | 14,695 | 9,340 | 4,528 | 52,985 | [4] |
2012年(平成24年) | 30,343 | 14,934 | 9,257 | 4,487 | 53,752 | [4] |
2013年(平成25年) | 31,810 | 15,651 | 9,693 | 4,699 | 55,061 | [4] |
2014年(平成26年) | 32,899 | 16,200 | 10,038 | 4,866 | 57,096 | [5] |
2015年(平成27年) | 34,401 | 16,923 | 10,485 | 5,084 | 59,007 | [5] |
2016年(平成28年) | 35,407 | 17,413 | 10,787 | 5,230 | 60,246 | [2] |
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 4號 京福電気鉄道・叡山電鉄・嵯峨野観光鉄道・京都市交通局. 朝日新聞出版. 2011-04-03: 22–23.
- ^ 2.0 2.1 2.2 京都市交通事業白書 平成28年度版PDF
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 京都市交通事業白書 平成20年度版 (PDF). [2018-10-06]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-03-04).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 京都市交通事業白書 平成25年度版 (PDF). [2018-10-06]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-05-17).
- ^ 5.0 5.1 京都市交通事業白書 平成27年度版 (PDF). [2018-10-06]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-05-15).