過海隧道巴士N170線
外觀
過海隧道巴士N170線 | |
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Cross Harbour Tunnel Route N170 | |
概覽 | |
營辦商 | 九龍巴士 城巴 |
車廠 | 九巴:沙田車廠(S) 城巴:黃竹坑車廠、海洋公園車廠 |
使用車輛 | 九巴: Enviro 500 MMC12米(ATENU) Enviro 50012米(81**-84**) |
路線資訊 | |
路線類型 | 過海隧道通宵線 |
起點站 | 沙田市中心 |
途經 | 沙田圍、大圍、獅子山隧道、九龍塘、何文田、紅隧、銅鑼灣、香港仔隧道、黃竹坑、香港仔、田灣 |
終點站 | 華富(中) |
行駛里程 | 27公里 |
全程行車時間 | 58分鐘 |
起點站服務時間 | 00:00-05:45 |
終點站服務時間 | 00:00-05:30 |
班次頻率 | 20-30分 |
收費 | $29.2 |
去程分段收費站點 | 過獅隧後往華富:$27.9 過紅隧後往華富:$12.7 香隧收費廣場往華富:$9.6 |
回程分段收費站點 | 過香隧後往沙田市中心:$27.9 紅隧收費廣場後往沙田市中心:$22.9 獅隧收費廣場往沙田市中心:$11.4 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 過海隧道巴士170線 |
競爭交通 | N122↔N72(旺角來往華富及香港仔之間) |
過海隧道巴士N170線是香港一條來往沙田市中心及華富(中)的通宵過海隧道巴士路線,由九巴及城巴聯合經營,提供沙田市中心、沙角邨、博康邨、秦石邨、大圍、九龍塘及何文田來往銅鑼灣及港島南區,本線是新界區首條通宵專營過海巴士路線。
歷史
[編輯]- 1996年8月19日:本線投入服務,初時來往沙田火車站及華富(中),兩端總站位置皆與日間路線170相同。
- 1997年10月29日:深宵時份巴士在華富(中)總站倒車時所發出的聲響被指擾人清夢,因此華富總站遷往華富道南行路旁的華富(二)邨商場外的巴士站,往華富方向於華景街迴旋處掉頭後返回總站。
- 2000年7月17日:運輸署將恒隆中心外一段百德新街試行劃為全日行人專用區,往沙田車站方向不經百德新街,改經高士威道、興發街、維園道返回告士打道原有路線往紅隧,並於沿途增設中途站。
- 2001年3月18日:沙田總站遷往沙田市中心,以便乘客轉乘其他通宵巴士路線;同時往華富方向增停橫壆街「好運中心」分站。
- 2002年1月21日:05:00至05:45由沙田市中心開出的班次由每15分鐘(共四班)減至每22/23分鐘一班(共三班)。
- 2015年10月25日:往沙田市中心方向加停黃泥涌道「厚德里」分站;原本在「立德里」站生效的分段收費提前至該站實施。
- 2016年3月28日:九巴班次增設到站時間預報。
- 2018年5月28日:城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。
- 2019年3月25日:華富總站遷回華富(中),而「華富(二)邨商場」站則改為往沙田市中心方向之中途站[1]。
- 2019年5月6日:華富尾班車提早至05:30開出,同時調整班次[2]。
服務時間(詳細班次)
[編輯]- 有紅字班次為九巴派車,其餘班次為城巴派車。
收費
[編輯]全程:$29.2
- 過獅子山隧道後往華富/過香港仔隧道後往沙田市中心:$27.9
- 過紅磡海底隧道後往華富:$12.7
- 過香港仔隧道後往華富:$9.6
- 過海底隧道後往沙田市中心:$22.9
- 過獅子山隧道後往沙田市中心:$11.4
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使用車輛
[編輯]現時九巴和城巴各派出3輛巴士行走本線。
行車路線
[編輯]沙田市中心開經:沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、沙田圍路、沙角街、大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、公主道、康莊道、海底隧道、告士打道、維園道、天橋、告士打道、波斯富街、禮頓道、摩利臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔大道、香港仔海旁道、石排灣道及華富道。
華富(中)開經:華富道、石排灣道、香港仔海旁道、香港仔大道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩利臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、維園道、告士打道、天橋、海底隧道、康莊道、公主道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、沙田圍路及沙田鄉事會路。
沿線車站
[編輯]沙田市中心開 | 華富(中)開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 沙田市中心巴士總站 | 1 | 華富(中) | 華富(中)巴士總站 | |
2 | 好運中心 | 橫壆街 | 2 | 華富(二)邨商場 | 華富道 |
3 | 田園閣 | 沙田圍路 | 3 | 華富邨華泰樓 | |
4 | 博康邨 | 沙角街 | 4 | 華林徑 | |
5 | 救世軍田家炳學校 | 5 | 田灣街 | 石排灣道 | |
6 | 秦石邨 | 車公廟路 | 6 | 聖伯多祿堂 | 香港仔大道 |
7 | 車公廟 | 7 | 漁暉道 | ||
8 | 大圍轉車站-新翠邨(B3) | 紅梅谷路 | 8 | 業漁大廈 | |
9 | 世界花園 | 9 | 香港仔工業學校 | 黃竹坑道 | |
10 | 獅子山隧道 | 獅子山隧道公路 | 10 | 甄沾記大廈 | |
11 | 聯合道 | 窩打老道 | 11 | 業興街 | |
12 | 九龍塘站 | 12 | 黃竹坑遊樂場 | ||
13 | 龍濤花園 | 13 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | ||
14 | 九龍醫院 | 14 | 厚德里 | 黃泥涌道 | |
15 | 醫療輔助隊總部 | 公主道 | 15 | 立德里 | 摩理臣山道 |
16 | 愛民邨 | 16 | 灣仔消防局 | 軒尼詩道 | |
17 | 紅磡海底隧道轉車站(B1) | 康莊道 | 17 | 百德新街 | 怡和街 |
18 | 景隆街 | 告士打道 | 18 | 維多利亞公園 | 高士威道 |
19 | 利舞臺廣場 | 波斯富街 | 19 | 興發街 | |
20 | 紀利華木球會 | 禮頓道 | 20 | 景隆街 | 告士打道 |
21 | 跑馬地馬場 | 摩理臣山道 | 21 | 紅磡海底隧道轉車站(C3) | 康莊道 |
22 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | 黃竹坑道 | 22 | 嘉輝台 | 公主道 |
23 | 黃竹坑遊樂場 | 23 | 醫療輔助隊總部 | ||
24 | 業興街 | 24 | 聖佐治大廈 | 窩打老道 | |
25 | 南朗山道 | 25 | 九龍塘會 | ||
26 | 勝利工廠大廈 | 26 | 基督中心堂 | ||
27 | 逸港居 | 香港仔海旁道 | 27 | 九龍塘站 (九龍塘官立小學) | |
28 | 香港仔海濱公園 | 28 | 映月臺 | ||
29 | 香港仔魚類批發市場 | 29 | 獅子山隧道 | 獅子山隧道公路 | |
30 | 田灣街 | 30 | 世界花園 | 紅梅谷路 | |
31 | 華富邨華樂樓 | 華富道 | 31 | 大圍轉車站-新翠邨(C2) | |
32 | 華富商場 | 32 | 大圍轉車站-大圍站(F1) | 車公廟路 | |
33 | 華富邨華清樓 | 33 | 車公廟 | ||
34 | 華富(中) | 華富(中)巴士總站 | 34 | 秦石邨 | |
35 | 乙明邨街 | ||||
36 | 沙角邨 | 沙角街 | |||
37 | 田園閣 | 沙田圍路 | |||
38 | 沙田市中心巴士總站 |
參考資料及註釋
[編輯]- 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,容偉釗編著,BSI出版
外部連結
[編輯]維基共享資源上的相關多媒體資源:過海隧道巴士N170線
- 九巴
- 過海隧道巴士N170線 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 城巴
- 過海隧道巴士N170線 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 過海隧道巴士N170線路線圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 其他