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九龍巴士81線

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九龍巴士81線
KMB Route 81
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠沙田車廠（S）
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC （ATENU）
路線資訊
起點站禾輋
途經瀝源邨、沙田市中心、美林邨、九龍水塘、旺角、油麻地
終點站佐敦（西九龍站）
行駛距離15.7公里
旅程時間73分鐘
起點站服務時間05:30-23:30
終點站服務時間06:15-00:20
班次頻率10-20分
收費$7.5
去程分段點無
回程分段點徑口路往禾輋：$6.4
沙田市中心往禾輋：$5.0
相關路線
服務時間以外
替代路線		九龍巴士N271線
競爭交通港鐵東鐵綫
九龍巴士280X線（禾輋/沙田至佐敦一段）
九龍巴士W3線（沙田至佐敦一段）
九龍巴士81S線
KMB Route 81S
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠沙田車廠（S）
使用車輛由80K、87B及88K線抽調富豪B9TL行駛
路線資訊
起點站美田
途經大圍、顯徑邨、隆亨邨、九龍塘、旺角
終點站油麻地（眾坊街）
行駛距離15.1公里
旅程時間70分鐘
起點站服務時間星期一至五：07:30、08:00、08:30
終點站服務時間不設回程
班次頻率固定班次3班
收費$7.5
相關路線
服務時間以外
替代路線		九龍巴士81線
九龍巴士87B線
九龍巴士287X線
競爭交通港鐵東鐵綫
九龍巴士81線

九龍巴士81線是香港的一條日間巴士路線，來往沙田區禾輋邨及佐敦（西九龍站）。

九龍巴士81S線只於星期一至五早上繁忙時間由美田邨單向前往油麻地眾坊街，屬81線的特別班次。

歷史

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  • 1973年7月16日：本線的前身71線投入服務，來往沙田及佐敦道碼頭，取代來往上水及佐敦道碼頭的19A線的服務。由於當時沙田區仍屬郊區，故此設置了假日收費。
  • 1976年6月1日：隨著沙田新市鎮的開發，人口不斷增加，改以沙田墟為總站（現址為沙田廣場）。
  • 1978年9月27日：配合地下鐵路路興建工程，改經太子道、大南街、柏樹街、汝州街及黃竹街。
  • 1980年2月3日：取消收取假日票價，假日改為收取平日票價。
  • 1982年5月7日：起訖點配合九廣鐵路（現稱港鐵東鐵綫）電氣化首期通車的路線重組而延長為禾輋及佐敦道碼頭。
  • 1983年8月19日：往禾輋方向，於徑口路增設分段收費。
  • 1986年9月27日：繞經沙田市中心。
  • 1987年8月9日：為避免與大埔及北區的巴士路線混淆，及統一沙田區的路線編號，71更改編號為81。
  • 1992年7月6日：增設空調服務。
  • 2003年2月23日：因佐敦道碼頭巴士總站關閉，遷往佐敦（匯翔道）巴士總站。
  • 2005年11月5日：全線以空調巴士服務。
  • 2006年2月24日：81S線投入服務，當時循環來往美田及佐敦道。[1]
  • 2008年12月7日：隨著70線於2008年12月7日起永久停駛，九巴由當日起增闢本線與72線的轉乘優惠以取代70線來往大埔區的服務。
  • 2009年9月27日：本線聯同72線及86B線往九龍方向加停大埔公路近沙田嶺路新巴士站，來回方向之豐樂別墅站更名為大埔道眺望處。
  • 2009年12月20日：原設於佐敦（匯翔道）的總站遷往佐敦（渡華路）巴士總站，以配合興建廣深港高速鐵路西九龍站工程，車費維持不變。
  • 2010年11月22日：薩凡納藝術設計（香港）學院於2010年10月啟用，本線聯同72、86B及272P線途經的北九龍裁判處站改名為薩凡納藝術設計學院。
  • 2014年8月18日：81S落實「沙田區區域性巴士路線重組」之建議，取消星期六之服務，並改為由美田邨單向前往油麻地眾坊街，不設回程服務。[2][3]
    • 在該年4月之「沙田區區域性巴士路線重組」（即《2014-2015年度沙田區巴士路線發展計劃》）中，建議81S線改為單向往太子，以及只在上課日早上開出乙班；其後在6月的修訂建議中，改以油麻地眾坊街為終點站，以及只在星期一至五早上開出3班。
  • 2014年9月1日：往禾輋方向，於沙田市中心分站增設分段收費。
  • 2015年6月27日：增設到站時間預報。[4]
  • 2018年8月25日：往佐敦方向，加經美輝街及香粉寮街，取消積輝街站，改停美輝街[5]。
  • 2018年9月16日：九龍區總站由佐敦（渡華路）巴士總站遷往西九龍站巴士總站[6]。
  • 2018年12月1日：往西九龍站加設「大圍道」站[7]。
  • 2020年8月24日：往西九龍站加停積輝街。[8]

服務時間及班次

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81
禾輋開 佐敦（西九龍站）開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:30-06:00 15 星期一至五 06:15-07:00 15
06:00-07:35 13/14 07:00-08:55 14/15
07:35-08:38 12/13 08:55-12:10 15
08:48 12:23
08:59-13:12 11/12 12:36-16:12 12
13:12-16:24 12 16:12-16:23 11
16:24-17:04 10 16:23-19:00 10/11
17:04-17:52 12 19:00-21:00 15
18:10 21:00-22:00 12
18:30-23:30 20 22:00-23:00 15
23:00-00:20 20
星期六 05:30-08:30 20 星期六 06:15-09:15 20
08:30-10:00 15 09:15-11:00 15
10:00-12:00 12 11:00-12:00 12
12:00-13:00 10 12:00-18:00 10
13:00-16:00 12 18:00-21:00 12
16:10、16:20 21:00-23:00 15
16:30-17:30 12 23:00-00:20 20
17:30-19:30 15
19:30-23:30 20
星期日及公眾假期 05:30-08:30 20 星期日及公眾假期 06:15-08:55 20
08:30-11:00 12 08:55-10:40 15
11:00-18:30 10 10:40-11:40 12
18:30-23:30 20 11:40-19:00 10
19:00-22:00 15
22:00-00:20 20
81S
  • 星期一至五
    • 美田邨開：07:30、08:00、08:30
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

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路線 全程收費 分段收費
81 $7.5
81S
  • 不設分段收費
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

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乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

81←→沙田區內線，次程可獲$4.2折扣優惠
81←→72，次程可獲$6.7折扣優惠
81←→6、6C

使用車輛

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由於本線途經專營巴士低排放區，故必須使用達到歐盟四型或以上排放標準的車輛行走。

本線營運初期，因大埔公路金山段（呈祥道至大圍）的路面限制，不能容納11米或以上巴士行走，因此要等到該段路面擴闊工程完竣後，1992年7月6日起因680開辦，本路線善用680收車後的空調巴士，加入一部利蘭奧林比安11米空調巴士（AL99／FE2747）行走，同年8月3日再增派2部利蘭奧林比安11米空調巴士（AL120／FF2711）、（AL122／FF3449）並成為本線正式空調掛牌車。後來不斷增派更多空調巴士，原本為主力車隊的「雞車」，亦逐步改派11米行走，以提升載客量及提高服務質素，2002年6月10日更派出丹尼士三叉戟12米（ATR），成為首條採用低地台巴士行經大埔公路金山段的巴士路線，其後本路線不斷增加空調巴士行走，令到普通巴士只剩下2部（S3BL443／FU9319，S3V1／GK2508）行走，2005年11月5日起，更將該2部普通巴士也換成空調巴士行走，改為全空調服務，成為行經大埔公路金山段的巴士路線當中，首條提供全線空調巴士服務的全日路線。

現時本線使用16輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士，均屬沙田車廠。

車隊編號 車牌
ATENU3 SA3632
ATENU30 SC4816
ATENU47 SD4699
ATENU57 SD8924
ATENU126 SH 351
ATENU131 SH1356
ATENU230 SL4251
ATENU353 TB 864
ATENU453 TF7621
ATENU462 TF9829
ATENU586 TM4121
ATENU593 TM4914
ATENU661 TP4310
ATENU669 TP5145
ATENU672 TP6099
ATENU831 TV5217

而81S線則由80K、87B及88K線抽調共3輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層空調巴士行走。

行車路線

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81
81路線的走線圖

禾輋開經：豐順街、禾輋街、源禾路、擔杆埔街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、大埔公路—大圍段、大圍道、美田路、支路、美田路、美輝街、香粉寮街、美田路、大圍道、大埔公路—大圍段、松嶺路、青沙公路、大埔公路（沙田嶺段、琵琶山段）、大埔道、白楊街、長沙灣道、彌敦道、佐敦道及海泓道。

佐敦（西九龍站）開經：海泓道、佐敦道、彌敦道、長沙灣道、白楊街、大埔道、大埔公路（琵琶山段、沙田嶺段）、青沙公路、美田路、大圍道、大埔公路—大圍段、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、禾輋街及豐順街。

81S

經：美田邨通道、香粉寮街、美田路、美林邨通道、美林巴士總站、美林邨通道、美田路、車公廟路、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、太子道西及彌敦道。

沿線車站

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81
禾輋開 佐敦（西九龍站）開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 禾輋巴士總站 1 佐敦（西九龍站）巴士總站 西九龍站巴士總站
2 豐順街 2 西九龍站 佐敦道
3 瀝源邨 源禾路 3 炮台街
4 沙田大會堂 擔杆莆街 4 寧波街（粵語：寧波街）（N28） 彌敦道
5 帝都酒店 白鶴汀街 5 九龍中央郵政局（N35）
6 美林邨 大埔公路－大圍段 6 碧街（N48）
7 積輝街 美田路 7 山東街（N58）
8 美輝街 8 弼街（N73）
9 美林邨美桃樓 大埔公路－大圍段 9 太子站（N75）
10 松嶺路 10 福華街休憩公園 大埔道
11 沙田嶺路 大埔公路－沙田嶺段 11 北河街
12 沙田花園 12 上李屋花園
13 徑口路 13 爾登華庭
14 六合村 14 郝德傑道
15 大埔道眺望處 15 石梨貝水塘 大埔公路－琵琶山段
16 九龍水塘 16 九龍水塘 大埔公路－沙田嶺段
17 石梨貝水塘 大埔公路－琵琶山段 17 大埔道眺望處
18 郝德傑道 大埔道 18 六合村
19 爾登華庭 19 徑口路
20 美荷樓 20 沙田花園
21 石硤尾街 21 大圍新村 青沙公路
22 西洋菜里 22 美林邨美桃樓 大埔公路－大圍段
23 太子站（S3） 彌敦道 23 銅鑼灣村
24 旺角站（S13） 24 希爾頓中心 沙田正街
25 登打士街（S25） 25 沙田市中心 沙田市中心巴士總站
26 加士居道（S38） 26 瀝源邨壽全樓 禾輋街
27 吳松街 佐敦道 27 豐和邨 豐順街
28 炮台街 28 禾輋巴士總站
29 佐敦（西九龍站）巴士總站 西九龍站巴士總站
81S
美田開
序號 車站名稱 位置
1 美田巴士總站 美田邨公共運輸交匯處
2 美松苑 美田路
3 美林邨美槐樓
4 美城苑
5 美林巴士總站
6 大圍街市 美田路
7 田心村 車公廟路
8 雲疊花園
9 顯徑邨
10 顯徑商場
11 顯徑邨顯慶樓 顯徑街
12 顯徑邨顯沛樓
13 隆亨邨 田心街（粵語：田心街）
14 世界花園 紅梅谷路（粵語：紅梅谷路遊樂場）
獅子山隧道
15 聯合道 窩打老道
16 九龍塘站
17 九龍塘會
18 拔萃男書院 太子道西
19 太子站
20 奶路臣街（S15） 彌敦道
21 豉油街（S23）
22 文明里（粤语：文明） （S31）
23 眾坊街（S36）

客量

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一輛行走九龍巴士81線的巴士

本線取道大埔道來往九龍，是沙田區僅有兩條不途經隧道來往九龍市區的對外巴士路線之一（另一條為九龍巴士72線）。由於本線能直接來往沙田市中心及旺角的主要心臟地帶，加上車費便宜，且沿途有風景觀賞，因此深受沙田區居民歡迎。另外本線是唯一來往油尖旺區和大埔道一帶學校的巴士路線 (其中培英書院位於禾輋巴士總站對面) ，前往郊遊熱點石梨貝水塘、九龍水塘、城門郊野公園 (在沙田市中心下車經新城市廣場、沙田站、排頭村後樓梯沿道風山路直上再經小路到達)、獅子山郊野公園 (石梨貝水塘下車對面前往) 、金山郊野公園亦是本線的特點，所以郊遊人士亦佔本線客量的一定比例，本線於平日上下班、上下課時段以及假日近乎班班頂閘。

惟近年本線因青沙公路通車而令在大圍區內需繞路，以及配合區內發展使往九龍方向的路線變得迂迴，導致往九龍方向的客量有所流失。

昔日的九巴路線81

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  • 第一代81線於1973年9月16日投入服務，來往聯和墟至鹿頸，1981年6月24日起改稱 78A。
  • 第二代81線於1981年6月29日投入服務，來往新田圍至沙田墟，10月11日起停止服務。

參考資料

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  1. ^ 九巴新聞稿：〈九巴開辦81S線巴士服務〉，2006-02-22。
  2. ^ 運輸署交通通告：〈新界巴士路線第81S號(美田邨-佐敦(循環線)修改行車路線〉 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2014-08-11
  3. ^ 81S路線永久改路 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），九巴乘客通告，2014-08-13
  4. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
  5. ^ 81加停美輝街並修改部份行車路線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），九巴乘客通告，2014-08-25
  6. ^ 九巴乘客通告 (PDF). [2018-09-11]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-09-11）.  （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  7. ^ 九巴81新增巴士站 (PDF). [2018-11-30]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-11-30）.  （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  8. ^ 九巴81加停積輝街並修改部份行車路線 (PDF). [2020-08-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-08-28）.  （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史

外部連結

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