城巴A20線
![本頁使用了標題或全文手工轉換](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
![本頁使用了標題或全文手工轉換](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
城巴A20線 | |
---|---|
Citybus Route A20 | |
![]() 本線改道前曾駛經彌敦道佐敦段 | |
![]() 本線用車在紅磡車站 | |
概覽 | |
營辦商 | 城巴 |
車廠 | 小蠔灣車廠、西九龍車廠 |
使用車輛 | Enviro 500 MMC客車版(12米的8000-8065,及12.8米的68XX) |
路線資訊 | |
起點站 | 紅磡站 |
途經 | 何文田、油麻地、大角咀、旺角、深水埗、長沙灣、美孚、青嶼幹線 |
終點站 | 機場(地面運輸中心) |
行駛里程 | 41公里 |
全程行車時間 | 85分鐘 |
起點站服務時間 | 06:30-08:30 |
終點站服務時間 | 22:00-00:00 |
班次頻率 | 60分 |
收費 | $34.6 |
去程分段收費站點 | 青嶼幹線巴士轉乘站往機場:$17.8 |
回程分段收費站點 | 青嶼幹線巴士轉乘站往紅磡站:$27.3 葵涌交匯處往紅磡站:$8.4 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | A21、E21 |
競爭交通 | 港鐵機場快綫 E21(機場至旺角一段) E21A(青嶼幹線巴士轉乘站至愛民邨段) A22(漆咸道北至愛民邨段[1]) E23系列(漆咸道北至愛民邨段[2]) |
城巴NA20線 | |
---|---|
Citybus Route NA20 | |
![]() | |
概覽 | |
營辦商 | 城巴 |
車廠 | 小蠔灣車廠、西九龍車廠 |
使用車輛 | Enviro 500 MMC客車版 |
路線資訊 | |
起點站 | 港珠澳大橋香港口岸 |
途經 | 機場客運大樓、青嶼幹線、美孚、長沙灣、深水埗、旺角、油麻地、尖沙咀、紅磡 |
終點站 | 黃埔花園 |
行駛里程 | 44公里 |
全程行車時間 | 112分鐘 |
起點站服務時間 | 00:25 |
終點站服務時間 | 04:30 |
班次頻率 | 固定班次 |
收費 | $39.3 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | A20(機場至美孚及旺角一段) A21(機場至旺角及尖沙咀一段) |
城巴A20線是香港一條來往紅磡站及機場(地面運輸中心)的機場巴士路線,由城巴經營,提供紅磡車站、何文田、油麻地、大角咀、旺角、深水埗、長沙灣及美孚來往機場的機場巴士服務。值得留意的是A20線的第一代原為中巴於1995年至1998年營運[3],但機場由啟德遷往赤鱲角而停辦,城巴的A20則為第二代。
本線是7條不取道昂船洲大橋的城巴機場快線路線其中之一(另外四條為A26、A28、A29、NA29,因取道龍翔道及呈祥道來往,無法駛入昂船洲大橋,除此之外還有A21、A23、NA21),同時是唯一一條不經港珠澳大橋香港口岸的城巴機場快線。
城巴NA20線則為A20線的通宵特別班次,來往港珠澳大橋香港口岸及黃埔花園的機場巴士服務。
歷史
[編輯]- 2017年3月20日:A20線投入服務[4]。
- 2018年7月3日:NA20線投入服務,來往機場及黃埔花園,中途途經美孚、旺角、尖沙咀及紅磡,去程開出時間為00:35;回程則為04:30[5]。
- 2018年10月25日:NA20線總站延長至港珠澳大橋香港口岸,往黃埔花園方向班次,開出時間改為0025。[6]
- 2019年9月23日:A20線來回程改經何文田及大角咀,不再途經尖沙咀及佐敦。[7]
- 2019年11月29日:取消「機場(2號客運大樓)」巴士站。[8]
- 2020年2月16日:A20線提早由機場開出的頭班車時間至10:30。[9]
- 2020年4月1日,因2019冠狀病毒病疫情持續,A20線縮減服務時間,班次減至每60分鐘一班。[10] 其後於4月22日進一步縮減服務時間[11]。同年12月28日起更暫停服務,直至2023年11月12日。[12]
- 2021年1月25日:NA20暫停服務,直至2024年2月7日。[13][14]
- 2024年4月22日:NA20線往黃埔花園方向增停長沙灣道「昌華街」站,往港珠澳大橋香港口岸方向增停彌敦道「海防道」、「寧波街」、「長沙街」及長沙灣道「興華街」站。[15]
服務時間(詳細班次)
[編輯]- A20
每日紅磡站開 | ||
---|---|---|
06:30 | 07:30 | 08:30 |
每日機場(地面運輸中心)開 | ||
22:00 | 23:00 | 00:00 |
- NA20
收費
[編輯]路線 | 全程收費 | 分段收費 |
---|---|---|
A20 | $34.6(機場員工優惠票價:$23.0) |
|
NA20 | $39.3(機場員工優惠票價:$29.0) |
|
|
預售來回車票
[編輯]本線另設有來回車票$60.0(成人)/$28.0(小童及長者),適用於兩程A20/A21/A22/A23/A25往來機場車程,有效期為三個月,車票不適用於NA20線。
八達通轉乘優惠
[編輯]乘客登上A20線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘A20線,次程可獲車資折扣優惠:
- A20↔城巴E線
- A20往機場 → E11/E11A、E21、E22/E22P/E22X或E22A往機場博覽館,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘,於機場轉乘
- A20往機場 → E21A、E22S或E23/E23A往東涌,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘,於青嶼幹線巴士轉乘站轉乘
- E11/E11A、E21/E21X、E21A、E22/E22P/E22X、E22A或E23/E23A往市區 → A20往紅磡站,補付首程車資與次程全程車資之差額,轉乘時限為60分鐘,於機場或青嶼幹線巴士轉乘站轉乘
- A20↔R8
- A20任何方向 → R8往迪士尼樂園,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘
- R8往青嶼幹線巴士轉乘站 → A20往紅磡站,次程可獲$5折扣優惠,轉乘時限為60分鐘
- R8往青嶼幹線巴士轉乘站 → A20往機場,次程可獲$1折扣優惠,轉乘時限為60分鐘
- A20←→702
- A20往紅磡站 → 702往又一村,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘
- 702往海麗邨 → A20往機場,回贈首程車資,轉乘時限為90分鐘
- A11、A17、A21、A22、A23、A29→A20,於青嶼幹線巴士轉乘站進行轉乘
- A11、A17、A21、A22、A23、A29往市區 → A20往市區,次程免費
- A20→A11、A17、A21、A22、A23、A29,於青嶼幹線巴士轉乘站進行轉乘
- A20往機場 → A11、A17、A21、A22、A23、A29往機場,次程免費
行車路線
[編輯]- A20
紅磡站開經:暢運道、都會道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、溫思勞街、溫思勞街隧道、漆咸道北、仁風街、佛光街、忠孝街、佛光街、培正道、窩打老道、麗翔道、海泓道、櫻桃街、大角咀道、欅樹街、晏架街、旺角道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路。
機場(地面運輸中心)開經:暢連路、機場南交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、櫻桃街、大角咀道、海泓道、麗翔道、窩打老道、培正道、佛光街、忠孝街、忠民街、公主道、公主道連接路、都會道、暢運道及安運道。
- NA20
港珠澳大橋香港口岸開經:順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路、暢連路、機場(地面運輸中心)巴士總站、暢連路、機場南交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、梳士巴利道、紅磡繞道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、德民街及德安街。
黃埔花園開經:德康街、紅磡道、紅磡繞道、梳士巴利道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路及順匯路。
沿線車站
[編輯]- A20
紅磡站開 | 機場(地面運輸中心)開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 紅磡站 | 紅磡站公共運輸交匯處 | 1 | 機場(地面運輸中心) | 機場(地面運輸中心)巴士總站 |
2 | 紅磡南道 | 2 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 北大嶼山公路 | |
3 | 老龍坑街 | 溫思勞街 | 3 | 葵涌交匯處 | 葵涌道 |
4 | 仁風街 | 佛光街 | 4 | 美孚 | 長沙灣道 |
5 | 何文田站 | 忠孝街 | 5 | 荔枝角站 | |
6 | 迦密中學 | 6 | 長沙灣站 | ||
7 | 愛民邨 | 7 | 怡閣苑 | ||
8 | 忠民街 | 8 | 欽州街 | ||
9 | 欣圖軒 | 9 | 黃竹街 | ||
10 | 房屋委員會總部 | 佛光街 | 10 | 旺角警署 | 彌敦道 |
11 | 香港都會大學 | 11 | 西洋菜南街 | ||
12 | 何文田街 | 窩打老道 | 12 | 旺角街市 | 亞皆老街 |
13 | 廣華醫院 | 13 | 銘基書院 | 櫻桃街 | |
14 | 油麻地消防局 | 14 | 帝柏海灣 | ||
15 | 上海街 | 15 | 富貴街 | 大角咀道 | |
16 | 富榮花園 | 海泓道 | 16 | 海富苑 | 海泓道 |
17 | 柏景灣 | 17 | 富榮花園 | ||
18 | 帝柏海灣 | 櫻桃街 | 18 | 廣東道 | 窩打老道 |
19 | 富貴街 | 大角咀道 | 19 | 青年會 | |
20 | 櫸樹街 | 20 | 廣華醫院 | ||
21 | 旺角道 | 21 | 勝利道 | ||
22 | 弼街 | 彌敦道 | 22 | 培正中學 | 培正道 |
23 | 太子站 | 23 | 何文田廣場 | 佛光街 | |
24 | 楓樹街 | 長沙灣道 | 24 | 常樂街 | |
25 | 北河街 | 25 | 何文田站 | 忠孝街 | |
26 | 怡閣苑 | 26 | 迦密中學 | ||
27 | 長沙灣遊樂場 | 27 | 愛民邨 | ||
28 | 長沙灣廣場 | 28 | 忠民街 | ||
29 | 美孚 | 荔枝角道 | 29 | 紅磡站 | 紅磡站公共運輸交匯處 |
30 | 葵涌交匯處 | 葵涌道 | |||
31 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 北大嶼山公路 | |||
32 | 機場(1號客運大樓) | 暢航路 | |||
33 | 機場(地面運輸中心) | 機場(地面運輸中心)巴士總站 |
- NA20
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/NA20RtMap.png/225px-NA20RtMap.png)
港珠澳大橋香港口岸開 | 黃埔花園開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 港珠澳大橋香港口岸 | 港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處 | 1 | 黃埔花園 | 黃埔花園公共運輸交匯處 |
2 | 機場(地面運輸中心) | 機場(地面運輸中心)巴士總站 | 2 | 永安廣場 | 梳士巴利道 |
3 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 北大嶼山公路 | 3 | 尖東站 | |
4 | 葵涌交匯處 | 葵涌道 | 4 | 海防道 | 彌敦道 |
5 | 美孚 | 長沙灣道 | 5 | 金巴利道 | |
6 | 荔枝角站 | 6 | 尖沙咀警署 | ||
7 | 昌華街 | 7 | 寧波街 | ||
8 | 長沙灣站 | 8 | 眾坊街 | ||
9 | 怡閣苑 | 9 | 碧街 | ||
10 | 欽州街 | 10 | 長沙街 | ||
11 | 黃竹街 | 11 | 雅蘭中心 | ||
12 | 旺角警署 | 彌敦道 | 12 | 弼街 | |
13 | 旺角中心 | 13 | 太子站 | ||
14 | 銀行中心 | 14 | 楓樹街 | 長沙灣道 | |
15 | 信和中心 | 15 | 北河街 | ||
16 | 文明里 | 16 | 怡閣苑 | ||
17 | 彌敦酒店 | 17 | 長沙灣遊樂場 | ||
18 | 恆豐中心 | 18 | 興華街 | ||
19 | 金巴利道 | 19 | 長沙灣廣場 | ||
20 | 金馬倫道 | 20 | 美孚 | 荔枝角道 | |
21 | 中間道 | 21 | 葵涌交匯處 | 葵涌道 | |
22 | 尖東站 | 梳士巴利道 | 22 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 北大嶼山公路 |
23 | 永安廣場 | 23 | 機場一號客運大樓 | 暢航路 | |
24 | 紅磡南道 | 24 | 港珠澳大橋旅檢大樓 | 順暉路 | |
25 | 機利士南路 | 25 | 港珠澳大橋香港口岸 | 港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處 | |
26 | 觀音街 | 蕪湖街 | |||
27 | 德民街 | ||||
28 | 黃埔花園 | 黃埔花園公共運輸交匯處 |
客量
[編輯]A20線的密度有如A21的輔助車次,未改經何文田及大角咀前,由機場往返長沙灣道沿線明顯比E21線快捷,但往返油尖旺區行車時間卻較走線重疊的A21線稍長,也不途經港珠澳大橋香港口岸;而且班次疏落,在機場(地面運輸中心)的站位亦與兩線分開,無法有效疏導該兩線的龐大客流,客量一直偏低。
改道何文田後,使使何文田及大角咀有不經東涌的機場巴士服務覆蓋,但又因走線迂迴,到達旺角後,折返大角咀,再由油麻地回何文田,時間又比E21及E21A長、價錢亦相對昂貴,加上基於班次疏落,乘客大多「見車就上」,甚少刻意等候,況且有其他路線及組合競爭,整體客量仍然維持於低水平。
未改道前,來回方向之全日最高一小時載客率為約36%。
2020年:改經何文田及大角咀後,來回方向之全日最高一小時載客率為約40%。
參考資料及註釋
[編輯]- ^ 雖經何文田站到達
- ^ 在蕪湖街
- ^ 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,ISBN 9789628414680,BSI (香港),132-133頁
- ^ 城巴開辦A20機場快線 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 城巴新聞稿、宣傳海報及乘客通告,2017年3月16日。
- ^ 城巴開辦深宵機場特快NA20號線 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 城巴新聞稿、宣傳海報及乘客通告,2017年6月28日。
- ^ 城巴機場快線連接港珠澳大橋香港口岸 (PDF). [2018-10-22]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-11-03).
- ^ 路線A20更改行車路線 (PDF). [2019-09-13]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-11-06).
- ^ 路線 A10, A11, A11T, A12, A20, A21, A22, A26, A29, A29P, NA11, NA12, NA20, NA29機場(2號客運大樓)巴士站取消及更改轉乘港珠澳口岸巴士站 (PDF). [2019-11-22]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-11-22).
- ^ 城巴有限公司,〈城巴機場快線 A20 號線調整班次時間 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)〉[新聞稿],2020年2月11日。
- ^ 城巴有限公司,〈城巴機場快綫部分路線臨時暫停服務及調整班次 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)〉[新聞稿],2020年3月28日。
- ^ 城巴有限公司,〈路線A10,A12,A17,A20,A23,A26,NA12臨時服務調整 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)〉[新聞稿],2020年4月20日。
- ^ 城巴有限公司,〈路線A20暫停服務〉[乘客通告],2020年12月24日。
- ^ 城巴有限公司,〈路線NA20暫停服務 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)〉[乘客通告],2021年1月22日。
- ^ 城巴有限公司,〈路線NA20服務安排 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 〉[乘客通告],2024年2月2日。
- ^ 城巴有限公司,〈路線NA20 增設巴士站 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)〉[乘客通告],2021年1月22日。
外部連結
[編輯]- 城巴A20線-城巴 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 城巴NA20線-城巴 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 城巴A20線-i-busnet.com (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 城巴NA20線-i-busnet.com (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 城巴官方網站A20線資料(PDF乳豬紙版) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 城巴官方網站NA20線資料(PDF乳豬紙版) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 城巴A20線-681巴士總站 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 城巴NA20線-681巴士總站 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
|
|
|
|
|
|
|