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九龍巴士41A線

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九龍巴士41A線
KMB Route 41A
41A線巴士駛經楓樹窩路
概覽
營辦商九巴
車廠荔枝角車廠（L）－青衣分廠
使用車輛富豪B9TL（AVBWU）
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（3ATENU）
路線資訊
起點站青衣（長安邨）
途經青衣邨、青衣碼頭、青衣大橋、青葵公路、西九龍走廊（只限去程）、大角咀（只限回程）、旺角、油麻地、尖沙咀
終點站尖沙咀東
行駛里程15.4公里
全程行車時間68分鐘
起點站服務時間05:40-23:00
終點站服務時間星期一至六：07:35-00:20
星期日及公眾假期：06:55-00:20
班次頻率星期一至五：10-25分
星期六、日及公眾假期：15-25分
收費$9.8
去程分段收費站點荔枝角道往尖沙咀東：$5.6
回程分段收費站點過青衣大橋後往青衣（長安邨）：$4.8
相關路線
服務時間以外
替代路線		九龍巴士N241線
競爭交通港鐵、241X（青衣至旺角）、居民巴士NR41線
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路線資訊與停站參考資料：[2]

九龍巴士41A線是香港的一條巴士路線，提供特快來往青衣（長安邨）及尖沙咀東的服務。

歷史

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  • 1988年9月1日：投入服務，當時是來往長安及深水埗碼頭。
  • 1990年5月29日：改經青衣大橋。
  • 1990年8月1日：增設長安至美孚特別班次。
  • 1995年11月5日：延長至尖沙咀東，並增設空調服務，取代244X（青衣碼頭至尖沙咀碼頭，1992年6月1日起因應運輸署配合舒緩彌敦道沿線地鐵擠迫而投入服務，途經青荃橋及西九龍走廊）。同日起，特別班次被編為41S線。
  • 2001年6月1日：41S取消服務。
  • 2012年3月25日：改為全空調服務[3]，是最後一條改為全空調服務的青衣北巴士路線。
  • 2014年4月6日：調整班次、長安開出首班車提早5分鐘開出，尖沙咀尾班車則延長10分鐘開出。
  • 2014年8月25日：本線更改行車路線，來回程改經青葵公路及連翔道，不經葵青交匯處、美孚、荔枝角、長沙灣及深水埗，並提高全程收費至$8.9[4][5]。
  • 2015年3月21日：增設到站時間預報。[6]

服務時間及班次

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青衣（長安邨）開 尖沙咀東開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:40-07:00 20 星期一至五 07:35-08:25 25
07:00-07:36 12 08:25-17:05 20
07:36-08:06 10 17:05-18:50 15
08:06-08:30 12 18:50-20:10 20
08:30-09:15 15 20:10-23:40 15
09:15-20:55 20 23:40-00:20 20
20:55-23:00 25
星期六 05:40-08:00 20 星期六 07:35-11:45 25
08:00-15:30 15 11:45-16:05 20
15:30-20:30 20 16:05-19:05 15
20:30-23:00 25 19:05-20:25 20
20:25-23:40 15
23:40-00:20 20
星期日及公眾假期 05:40-10:00 20 星期日及公眾假期 06:55-11:55 25
10:00-14:00 15 11:55-16:15 20
14:00-21:20 20 16:15-23:00 15
21:20-23:00 25 23:00-00:20 20

收費

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全程：$9.8

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

使用車輛

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由於本線途經專營巴士低排放區，故必須使用達到歐盟四型（2019年12月31日提升至歐盟五型）或以上排放標準的車輛行走。

本線曾一度是青衣島僅剩三條仍有非空調巴士行走的路線之一（另兩條為42及43M）。自從43C線於2012年2月6日改為全空調服務後，本線曾一度成為以青衣島往來油尖旺區的巴士路線中，唯一一條仍提供非空調巴士服務。可是此紀錄已在2012年3月25日因本線轉為全線空調服務後結束。

本線使用7輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及3輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米（3ATENU），均屬青衣車廠。

車隊編號 車牌
AVBWU625 UY9498
AVBWU627 UY9778
AVBWU631 UZ4690
AVBWU633 UZ4890
AVBWU635 UZ4992
AVBWU649 VA3033
AVBWU656 VA4052
3ATENU81 UE5023
3ATENU90 UE8961
3ATENU97 UF2654

行車路線

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青衣（長安邨）開經：担杆山路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青葉街、青綠街、青敬路、楓樹窩路、青衣碼頭巴士總站、楓樹窩路、青衣鄉事會路、青衣大橋、葵青路、青葵公路、連翔道、東京街西、通州街、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康泰徑、康榮徑及康達徑。

尖沙咀東開經：科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、連翔道、青葵公路、葵青路、青衣大橋、青衣鄉事會路、青敬路、青綠街、青葉街、楓樹窩路、担杆山交匯處及青敬路。


本線的走線圖

具體停站請參考資訊框[2]

客量

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本線服務青衣島北部及中部居民（長發邨、長安邨、青衣邨、翠怡花園、綠悠雅苑等）來往九龍市區，更是全青衣島唯一全日直達尖沙咀的路線。自從改為特快線後直達油尖旺區，吸引新的客源乘搭。在地鐵（今港鐵）東涌綫通車前，本線為青衣北部及中部唯一可到達旺角道以南一段的彌敦道之路線，客量不俗；但在東涌綫通車後，由於本線班次不及港鐵頻密，而且大部份服務範圍皆接近港鐵站，甚至連青衣邨居民皆可沿青衣公園往青衣站乘搭港鐵，因此客量有所下降，非繁忙時間客量只屬一般。唯一優勢是部份路段車費較港鐵便宜及無須轉乘，再者翠怡花園及青衣碼頭一帶仍然遠離港鐵站，仍有一定客量支持。雖然本線能夠由青衣直達尖沙咀惟本線於青衣的服務範圍狹窄，主要服務對象為長安、青衣邨以及鄰近青衣站屋苑的居民，山上屋邨如長亨、長宏及長青居民卻無法受惠，甚少市民會特地乘車接駁一程轉乘本線。因此本線客源主要集中於青衣市中心。

但自從本線於2014年改為特快線，棄經深水埗區後，車程縮短此線變得便利青衣居民，原本部分流失至港鐵的客源（尤其於長安邨一帶的居民）回流至本線，加上定點班次和預計到站時間系統推出，令乘客容易掌握班次，變相減少候車時間，導致本線經常出現頂閘、甚至難以登車的情況。然而，本線收費較為高昂（本線收費$9.4）及班次較疏令部分居民轉搭也是青衣能前往旺角的巴士路線。

參考資料

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  1. ^ 往尖沙咀方向停靠青綠街，往青衣方向停靠青敬路
  2. ^ 2.0 2.1 九巴官方路線資料：41A. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始內容存檔於2023-06-25） （中文（香港））. 
  3. ^ 九巴41A線提供全空調巴士服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2012年3月19日，九巴
  4. ^ 新界巴士路線第41A(長安－尖沙咀(東))及44號線(青衣邨－旺角東站)更改路線及取消輔助巴士路線第44P號(青衣碼頭－旺角東站) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），運輸署交通通告
  5. ^ 九巴41A及44線服務改動 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2014年8月22日，九巴
  6. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月21日。

外部連結

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九巴
其他
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