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K346/347、K348/345次列車

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K346/347、K348/345次旅客列車
列車方向牌
概述
開行日期1989年5月3日
所屬鐵路局瀋陽鐵路局
擔當客運段瀋陽客運段
當前車次K346/347、K348/345次
曾用車次136/133、134/135次
336/333、334/335次
1036/1033、1034/1035次
列車等級快速列車
運行區間瀋陽北站 ↔ 溫州站
主要停站遼陽站、鞍山站、海城站、
盤錦站、錦州站、唐山站、
天津站、德州站、晏城站、
濟南站、泰山站、兗州站、
徐州站、宿州站、蚌埠站、
明光站、滁州北站、南京站、
馬鞍山站、蕪湖站、宣城站、
杭州站、金華南站、武義站、
永康南站、縉雲站、麗水站、
青田站
運行時間40小時04分（K346/347次）
37小時50分（K348/345次）
發車時間瀋陽北站：19:43
溫州站：18:20
終到時間溫州站：第三日11:47
瀋陽北站：第三日08:10
途經路線瀋大鐵路、溝海鐵路、瀋山鐵路、
京哈鐵路、津山鐵路、京滬鐵路、
寧銅鐵路、皖贛鐵路、宣杭鐵路、
滬昆鐵路、金溫鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K346/347、K348/345次列車是中國鐵路運行於遼寧省會瀋陽至浙江溫州之間的快速列車，自1989年5月3日起開行，現由瀋陽鐵路局瀋陽客運段客運三隊負責客運任務。列車使用4組25G型客車，經瀋大鐵路、溝海鐵路、瀋山鐵路、京哈鐵路、津山鐵路、京滬鐵路、寧銅鐵路、皖贛鐵路、宣杭鐵路、滬昆鐵路、金溫鐵路運行，穿越遼寧、河北、天津、山東、安徽、江蘇、浙江六省一市。其中瀋陽北站至溫州站運行40小時04分，運行2646公里，使用車次為K346/347次；溫州站至瀋陽北站運行37小時50分，運行2651公里，使用車次為K348/345次[1]。該車在春運期間是重點列車，直通旅客列車周轉量利用率居全國前列[2][3][4][5][6][7][8]。

歷史

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K346/347、K348/345次列車的前身是瀋陽站至杭州站的136/133、134/135次直通旅客快車，自1989年4月1日調圖新增、並於同年5月3日起正式開行，成為遼寧省首班開往浙江省地區的直通旅客列車，使來往兩地的旅客免除了在上海站中轉的麻煩[9][10]。

1990年12月22日，136/133、134/135次列車延長到新建成的瀋陽北站始發終到。

1993年4月1日，因為瀋陽站到上海站的88/85、86/87次特快列車首末班車分別延長至瀋陽北站和杭州站始發終到，136/133、134/135次列車縮短至上海站始發終到，同時列車於瀋陽北站至溝幫子站的運行區間由原來的瀋山鐵路改經瀋大鐵路、溝海鐵路運行[11][12]。

1997年4月1日，中國鐵路第一次大提速期間，136/133、134/135次列車變更車次為336/333、334/335次列車，同時因為88/85、86/87次特快列車縮回至上海站始發終到，336/333、334/335次列車改回杭州站始發終到[13][14]。

1998年10月1日，中國鐵路第二次大提速期間[15]，336/333、334/335次列車延長至金華西站，同時列車於南京站至杭州站的運行區間由原來的京滬鐵路、滬杭鐵路改經寧銅鐵路、皖贛鐵路、宣杭鐵路運行[16]。

2000年10月21日，中國鐵路第三次大提速期間，重新分類列車等級和車次，將過去的國際列車、准高速、快速、特快、直快、普快、慢車七個等級調整為特快、快速和普快三個等級，[17]336/333、334/335次列車變更車次為1036/1033、1034/1035次列車。

2006年6月14日至16日，配合浙贛鐵路施工，1036/1033、1034/1035次列車臨時改為杭州站始發終到。同月25日至27日，配合金華西站聯鎖設備信號及ZPW-2000A自動閉塞改造，1036/1033、1034/1035次列車亦臨時改為杭州站始發終到。[18]

2011年7月1日，1036/1033、1034/1035次列車升級為快速列車，車次改為K346/347、K348/345次，同時列車經金溫鐵路延長至溫州站。[19][20]

2012年5月6日至6月28日，配合寧蕪鐵路施工，K346/347、K348/345次列車於蕪湖至蚌埠段改經淮南、水蚌線運行。[21]

2017年3月1日開始，配合金華站普速場封閉改造，K346/347、K348/345次列車取消金華站換向並改為在金華南站換掛並辦理客運業務[22]。

列車編組

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K346/347、K348/345次列車使用配屬瀋陽鐵路局瀋陽車輛段的25G型客車，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬臥車9輛、硬座車4輛，軟臥車2輛、行李車、餐車和空調發電車各1輛。

車廂編號 1 2-10 11-12 13 14-17 18
車型 XL25G
行李車 		YW25G
硬臥車 		RW25G
軟臥車 		CA25G
餐車 		YZ25G
硬座車 		KD25G
空調發電車

機車交路

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配屬徐州機務段的東風11型內燃機車第0432號牽引K348次列車駛入蚌埠站
車站區段 瀋陽北 ↔ 濟南 濟南 ↔ 徐州 徐州 ↔ 杭州 杭州 ↔ 金華南 金華南 ↔ 溫州
本務機車
配屬
司機更替 		和諧3C型電力機車
瀋局瀋段
瀋陽/天津司機在山海關輪乘
天津換司機 		和諧3C型電力機車
濟局濟段
濟南司機 		東風11型內燃機車
上局徐段
徐州/南京/合肥司機在南京/蕪湖輪乘 		和諧1D型電力機車
上局杭段
杭州司機 		東風4B型柴油機車
金溫溫段
金溫司機

時刻表

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現行時刻

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  • 數據截至2024年1月10日。[23]
K346/347次 停靠站 K348/345次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K346 0 當日 — 19:43 瀋陽北 08:10 — 第三日 2651 K345
K346 3 當日 19:50 19:58 瀋陽 07:55 08:03 第三日 2648 K345
K346 67 當日 20:42 20:45 遼陽 07:04 07:07 第三日 2584 K345
K346 92 當日 21:03 21:06 鞍山 06:43 06:46 第三日 2559 K345
K346 128 當日 21:32 21:34 海城 06:15 06:17 第三日 2523 K345
K346 142 當日 21:49 21:59 西柳 05:57 06:00 第三日 — K345
K346 205 當日 22:40 22:42 盤錦 05:08 05:11 第三日 2446 K345
K346 300 當日 23:51 23:57 錦州 04:02 04:06 第三日 2351 K345
K346 484 次日 02:02 02:08 山海關 ↑ ↑ 第三日 — K345
K346 — 次日 ↓ ↓ 秦皇島 01:21 01:24 第三日 2151 K345
— — — ↓ ↓ 灤縣 00:19 00:24 第三日 2060 K345
K346 657 次日 04:08 04:11 唐山 23:24 23:28 次日 1989 K345
K347 780 次日 05:43 05:50 天津 21:35 21:46 次日 1866 K345
K347 — 次日 ↓ ↓ 楊柳青 21:01 21:03 次日 1841 K348
K347 — 次日 ↓ ↓ 靜海 20:35 20:37 次日 1813 K348
K347 874 次日 06:55 07:04 青縣 20:03 20:09 次日 1772 K348
K347 945 次日 07:48 07:50 泊頭 19:14 19:17 次日 1701 K348
K347 — 次日 ↓ ↓ 東光 18:58 19:00 次日 1681 K348
K347 1019 次日 08:45 08:51 德州 18:19 18:25 次日 1627 K348
K347 1054 次日 09:14 09:17 平原 ↑ ↑ 次日 — K348
K347 1087 次日 09:41 09:44 禹城 ↑ ↑ 次日 — K348
K347 1105 次日 10:00 10:11 晏城 17:11 17:14 次日 1541 K348
K347 1137 次日 11:00 11:20 濟南 16:19 16:40 次日 1509 K348
K347 1210 次日 12:07 12:16 泰山 15:18 15:22 次日 1436 K348
K347 1293 次日 13:12 13:16 兗州 14:18 14:21 次日 1353 K348
K347 1354 次日 13:54 13:57 滕州 13:31 13:34 次日 1292 K348
K347 1388 次日 14:19 14:22 棗莊西 13:06 13:09 次日 1258 K348
K347 1456 次日 15:23 15:38 徐州 11:34 11:54 次日 1190 K348
K347 1530 次日 16:25 16:28 宿州 10:35 10:38 次日 1116 K348
K347 1620 次日 17:27 17:31 蚌埠 09:32 09:37 次日 1026 K348
K347 1682 次日 18:11 18:14 明光 08:42 08:46 次日 964 K348
K347 1747 次日 18:57 19:01 滁州北 07:55 07:59 次日 899 K348
K347 1804 次日 19:51 20:10 南京 07:09 07:17 次日 842 K348
K347 1882 次日 21:29 21:33 馬鞍山 06:02 06:05 次日 764 K348
K347 1929 次日 22:32 22:38 蕪湖 05:16 05:22 次日 717 K348
K347 1993 次日 23:30 23:33 宣城 04:18 04:23 次日 653 K348
K347 2233 第三日 03:08 03:22 杭州 01:43 01:55 次日 413 K348
K347 — 第三日 ↓ ↓ 諸暨 00:09 00:15 次日 326 K348
K347 2416 第三日 05:48 06:13 金華南 22:40 23:01 當日 230 K348
K347 2442 第三日 06:41 06:44 武義 22:01 22:10 當日 204 K348
K347 2464 第三日 07:05 07:10 永康南 21:33 21:39 當日 182 K348
K347 2491 第三日 07:44 07:58 縉雲 21:02 21:05 當日 155 K348
K347 2523 第三日 08:08 08:11 麗水 20:26 20:29 當日 123 K348
K347 2587 第三日 10:18 10:23 青田 19:13 19:18 當日 59 K348
K347 2646 第三日 11:47 — 溫州 — 18:20 當日 0 K348

歷史時刻

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1036/1033、1034/1035次（2009年4月1日）[24]
1036/1033次 停靠站 1034/1035次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
1036 0 當日 — 19:30 瀋陽北 08:09 — 第三日 2425 1035
1036 3 當日 19:37 19:47 瀋陽 07:57 08:02 第三日 2422 1035
1036 67 當日 20:30 20:33 遼陽 07:05 07:08 第三日 2358 1035
1036 92 當日 20:54 20:57 鞍山 06:43 06:47 第三日 2333 1035
1036 128 當日 21:23 21:26 海城 06:14 06:17 第三日 2297 1035
1036 142 當日 21:40 21:42 西柳 05:58 06:00 第三日 2283 1035
1036 205 當日 22:24 22:27 盤錦 05:08 05:11 第三日 2220 1035
1036 236 當日 22:55 23:10 溝幫子 04:42 04:45 第三日 2189 1035
1036 300 當日 23:55 23:59 錦州 03:59 04:03 第三日 2125 1035
1036 350 次日 00:32 00:37 葫蘆島 ↑ ↑ 第三日 — 1035
1036 371 次日 00:55 00:59 興城 03:03 03:06 第三日 2054 1035
1036 484 次日 02:14 02:24 山海關 01:47 01:55 第三日 1941 1035
1036 522 次日 02:50 02:53 北戴河 ↑ ↑ 第三日 — 1035
— — — ↓ ↓ 灤縣 00:29 00:32 第三日 1834 1035
1036 657 次日 04:26 04:30 唐山 23:29 23:33 次日 1763 1035
1036 740 次日 05:18 05:21 塘沽 ↑ ↑ 次日 — 1035
1033 780 次日 05:54 06:10 天津 21:56 22:07 次日 1640 1035
1033 — 次日 ↓ ↓ 靜海 21:01 21:04 次日 1587 1034
1033 — 次日 ↓ ↓ 青縣 20:32 20:35 次日 1546 1034
1033 906 次日 07:30 07:33 滄州 20:09 20:12 次日 1514 1034
1033 945 次日 07:57 08:00 泊頭 19:33 19:43 次日 1475 1034
1033 1019 次日 09:14 09:16 德州 18:47 18:50 次日 1401 1034
1033 1054 次日 09:39 09:41 平原 ↑ ↑ 次日 — 1034
1033 1087 次日 10:05 10:07 禹城 17:29 17:31 次日 1333 1034
1033 1105 次日 10:21 10:23 晏城 17:14 17:16 次日 1315 1034
1033 1137 次日 11:00 11:08 濟南 16:33 16:43 次日 1283 1034
1033 1210 次日 11:57 12:00 泰山 15:34 15:36 次日 1210 1034
1033 1293 次日 12:58 13:01 兗州 14:33 14:36 次日 1127 1034
1033 1314 次日 13:17 13:19 鄒城 ↑ ↑ 次日 — 1034
1033 1354 次日 13:45 13:47 滕州 13:35 13:52 次日 1066 1034
1033 1388 次日 14:09 14:11 棗莊 13:11 13:13 次日 1032 1034
1033 1456 次日 15:09 15:11 徐州 11:50 12:00 次日 964 1034
1033 1530 次日 16:04 16:14 宿州 10:58 11:00 次日 890 1034
1033 1620 次日 18:27 18:35 蚌埠 09:54 10:02 次日 800 1034
1033 1747 次日 19:53 19:57 滁州 08:15 08:17 次日 673 1034
1033 1804 次日 20:39 20:42 南京 07:30 07:38 次日 616 1034
1033 1882 次日 22:36 22:42 馬鞍山 06:16 06:18 次日 538 1034
1033 1929 次日 23:29 23:37 蕪湖 05:23 05:32 次日 491 1034
1033 1993 第三日 00:26 00:30 宣城 04:31 04:33 次日 427 1034
1033 2107 第三日 02:05 02:12 長興 03:15 03:17 次日 313 1034
1033 2165 第三日 03:04 03:10 德清 02:36 02:38 次日 255 1034
1033 2233 第三日 04:29 04:37 杭州 01:37 01:49 次日 187 1034
1033 2248 第三日 05:04 05:06 蕭山 01:07 01:11 次日 172 1034
1033 2320 第三日 05:50 05:54 諸暨 00:26 00:28 次日 100 1034
1033 2372 第三日 06:20 06:24 義烏 23:56 23:59 當日 48 1034
1033 2420 第三日 07:16 — 金華西 — 23:22 當日 0 1034

參見

[編輯]

註釋

[編輯]
  1. ^ 到奥运协办城市看比赛坐什么旅客列车更快捷. 金華新聞網. 2008-08-01 [2017-10-10]. （原始內容存檔於2017-10-11）. 
  2. ^ 2月3日铁路春运第5天情况. 人民網. 2010-02-04 [2017-10-10]. （原始內容存檔於2010-02-09）. 
  3. ^ 朱翔. “义乌—沈阳”航线开通，让回家的时间从30多小时缩短至3小时. 浙中新報. 2013-01-29 [2018-05-16]. （原始內容存檔於2018-05-17）. 
  4. ^ 春运难,但本不该这么难. 東方網. 2011-01-21 [2017-10-10]. （原始內容存檔於2011-03-19）. 
  5. ^ 南京春运高峰提前爆发 下周一首波客流来势汹汹. 中國網. 2005-01-14 [2017-10-10]. （原始內容存檔於2018-08-01）. 
  6. ^ 2013年春运大幕今天开启 火车站实施进站实名验票. 溫州網. 2013-01-26 [2017-10-10]. （原始內容存檔於2017-10-11）. 
  7. ^ 祥斌,我们回家,我们回家……. 金華新聞網. 2008-01-18 [2017-10-10]. （原始內容存檔於2017-10-11）. 
  8. ^ 看一眼金华城 带走市民一片情 英雄昨晚离金魂归故里. 金華新聞網. 2017-12-06 [2017-10-10]. （原始內容存檔於2017-10-11）. 
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