九龙巴士277E线
| 九龙巴士277E线 | |
|---|---|
| KMB Route 277E | |
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 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 沙田车厂（S）— 上水分厂 九龙湾车厂（K） |
| 使用车辆 | 由277X线抽调车辆行走 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 上水（天平） |
| 途经 | 翠丽花园、上水站、清河邨、大老山隧道、彩虹邨（祇限回程）、九龙湾、牛头角、观塘 |
| 终点站 | 蓝田站 |
| 线路长度 | 35.9公里 |
| 运行周期 | 70分钟 |
| 起点站运营时间 | 06:00-23:00 |
| 终点站运营时间 | 星期一至六：06:00-00:00 星期日及公众假期：07:00-00:00 |
| 发车间隔 | 星期一至五：9-30分 星期六、日及公众假期：15-30分 |
| 票价 | $16.9 |
| 下行分段收费站点 | 过大老山隧道后往蓝田站：$7.1 |
| 上行分段收费站点 | 大老山隧道往天平邨：$13.8 清河邨往天平邨：$5.2 上水站往天平邨：$4.0 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 新界区专线小巴501S线 红色小巴观塘至落马洲线 |
| 竞争交通 | 港铁 红色小巴观塘至落马洲线 |
| 九龙巴士277P线 | |
|---|---|
| KMB Route 277P | |
 | |
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| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 沙田车厂（S）— 上水分厂 |
| 使用车辆 | 由70K及277X线抽调车辆行走 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 上水（天平） |
| 途经 | 翠丽花园、上水站、清河邨、百和路、大老山隧道、钻石山、新蒲岗、彩虹邨、九龙湾、牛头角、观塘 |
| 终点站 | 蓝田站 |
| 线路长度 | 38公里 |
| 运行周期 | 83分钟 |
| 起点站运营时间 | 星期一至五：06:30、07:00 |
| 终点站运营时间 | 星期一至五：17:30、18:00 |
| 发车间隔 | 固定班次 |
| 票价 | $16.9 |
| 下行分段收费站点 | 过大老山隧道后往蓝田站：$7.1 |
| 上行分段收费站点 | 大老山隧道往天平：$13.8 花都广场往天平：$5.2 上水站往天平邨：$4.0 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 277E/X |
| 竞争交通 | 港铁 |
九龙巴士277E线是香港一条新界市区特快巴士路线，来往上水（天平）及蓝田站，途经翠丽花园、上水站、清河邨、吐露港公路及大老山隧道快速往返九龙东的九龙湾、牛头角及观塘市中心，不经粉岭南。277E线设有特别班次277P线，起讫点与277E线相同，但加经粉岭南、钻石山及新蒲岗。
简介[编辑]
为配合北区成为首个“区域性重组巴士路线”模式的地区，北区对外路线计划于2013年作大型重组，其中建议开办本线及277P线，以取代70X线并方便上水居民特快来往东九龙区[1][2][3][4]。
重组建议最初并不包括277E线，只建议开办繁忙时段路线277P线取代全日服务的70X线，在区议员及区内人士压力下，九巴多次修订277P线之行车路线，改为上水往返蓝田站，取道大老山隧道往返，并绕经钻石山及新蒲岗，但始终未能令区议员满意，因此同年5月13日表决通过《2013-2014年度北区巴士路线发展计划》时，只有70X线的重组建议被发回交通及运输委员会的相关小组重新讨论。同一时间，“公共运输研究组”与天主教劳工牧民中心（新界）一同提议开办由上水不经粉岭直达九龙东的新路线（当时命名为277A，亦即本线），反应良好，最终此建议获九巴采纳[5]，建议于2013年第三季开办277E线[6][7]，方便上水区居民直达九龙东。
运输署于2014年4月3日举行的《完善北区巴士路线重组计划工作小组》会议，建议277E线提升为全日服务，而277P线将缩减至繁忙时间单向服务[8]，并于2014年9月27日实施。
历史[编辑]
- 2013年8月24日：277E及277P线开办，来往天平邨及蓝田站，以试办形式经营，为期三个月。
- 2013年11月2日：277E加开逢星期一至六06:40之班次前往蓝田站。
- 2014年9月27日：277E线将与277P线的服务时间对调，277E线扩展为全日服务，同时277P线改为祇于星期一至五上下午繁忙时间提供服务，上午由天平开出4班往蓝田站，下午则由蓝田站开出4班回天平[9]。
- 2015年9月5日：增设到站时间预报。[10]
- 2017年1月7日：延长服务时间，星期一至六由上水（天平）开出的头班车提早于06:20开出，而每日由蓝田站开出的末班车亦延至23:40开出；同时加密星期一至五早上天平邨开出的班次至15分钟一班。
- 2017年7月1日：九巴为期十年的新专营权生效，履行增设本线由新运路“上水站”往上水（天平）的分段收费，以及推行“学生长途路线即日回程半价折扣优惠计划”之承诺。
- 2018年6月25日：277E提早星期一至五由天平邨开出的头班车时间至06:00。[11]
- 2019年10月14日：277E往蓝田站方向改经天平路、马会道、回旋处、马会道后返回原有路线，取消“天平邨天怡楼”及“符兴街”两站，但新增“凤南路”、“翠丽花园第三座” 及“北区运动场”三站；延长天平邨开出的服务时间为06:00至23:00，蓝田站开出的服务时间为07:00至00:00。[12]
- 2021年4月19日：277E提早星期一至五由蓝田开出的头班车时间至06:30。[13]
- 2023年1月26日：277E提早星期一至六蓝田站开出头班车的时间至06:00；[14]277P取消由天平开出的07:30、08:00班次及由蓝田站开出的18:30、19:00班次。[15]
- 2024年1月6日：277P线往上水方向不再绕经新蒲岗公共交通总站，改经彩虹道“四美街”巴士站。[16]
服务时间及班次[编辑]
- 277E
| 上水（天平）开 | 蓝田站开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） | 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | 06:00-07:00 | 15 | 星期一至五 | 06:00-06:30 | 30 |
| 07:00-07:36 | 9 | 06:30-07:30 | 20 | ||
| 07:36-08:00 | 12 | 07:30-09:00 | 30 | ||
| 08:00-10:00 | 15 | 09:00-17:00 | 20 | ||
| 10:00-17:00 | 20 | 17:00-18:15 | 12/13 | ||
| 17:00-17:40 | 13/14 | 18:15-19:05 | 10 | ||
| 17:40-19:00 | 20 | 19:05-23:20 | 15 | ||
| 19:00-23:00 | 30 | 23:20-00:00 | 20 | ||
| 星期六 | 06:00-19:00 | 20 | 星期六 | 06:00-07:00 | 30 |
| 19:00-20:00 | 30 | 07:00-17:00 | 20 | ||
| 20:00-22:00 | 20 | 17:00-18:00 | 15 | ||
| 22:00-23:00 | 30 | 18:00-00:00 | 20 | ||
| 星期日及公众假期 | 06:00-22:00 | 20 | 星期日及公众假期 | 07:00-00:00 | 20 |
| 22:00-23:00 | 30 | ||||
- 277P
- 星期一至五：
- 上水（天平）开：06:30、07:00
- 蓝田站开：17:30、18:00
- 星期六、日及公众假期不设服务
收费[编辑]
全程：$16.9
下车站 ＼ 上车站 |
上水站 或之前 |
清河邨 | 蓝田站 或之前 |
|---|---|---|---|
| 上水（天平）起 | $4.0^ | $5.2^ | $16.9 |
| 启业邨（277E）／ 志莲净苑（277P）起 |
不适用 | $7.1 | |
- 有 ^ 之收费必须以八达通卡缴付，并于下车前后于指定巴士站装设拍卡机确认八达通，方可享有分段收费优惠（只适用于277E线）。
- 蓝田站开
- 大老山隧道往上水（天平）：$13.8
- 清河邨（277E）／花都广场（277P）往上水（天平）：$5.2
- 上水站往上水（天平）：$4.0
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八达通转乘优惠[编辑]
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
- 277E/277P↔70K、273A
- 277E/277P往天平 → 70K往清河或273A往彩园，次程车资全免
- 70K或273A往华明 → 277E/277P往蓝田站，回赠首程车资
- 277E/277P↔边境禁区路线，次程可获$4.2折扣优惠
- 277E/277P往天平 → 73K往文锦渡、78K往沙头角或79K往打鼓岭
- 73K、78K或79K往上水 → 277E/277P往蓝田站
- 277E/277P↔九龙市区路线，次程可获$4.2折扣优惠
- 277E/277P往蓝田站 → 3M、5M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M或213M/213S
- 3M、5M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M或213M/213S → 277E/277P往天平
- 277E/277P↔14X
- 277E/277P往蓝田站 → 14X往鲤鱼门，次程可获$4.4折扣优惠
- 14X往尖沙咀 → 277E/277P往天平，次程可获$7.4折扣优惠
- 277E/277P↔将军澳／西贡／清水湾路线，次程可获$4.2折扣优惠
- 277E/277P往蓝田站 → 91、91M/91P、92、98、98A、@290(A/B/X)或296A往将军澳／西贡／清水湾
- 91、91M/91P、92、98、98A、@290(A/B/X)或296A往九龙 → 277E/277P往天平
@转乘优惠不适用于277P线
- 277E/277P←→粉岭公路转车站路线
- 277E/277P往蓝田站 ←→ 73B、270A、270B、270C、270D、270P、274、277A、277X、278A、278X、673／673P，首程或次程全程车资，以较高者为准
- 277E/277P↔大老山隧道路线（过海隧道路线除外）
- 277E/277P任何方向 ←→ 74B/74C/74X、75X、80X、82X/82P、83X、84M、85M、85X/85S、89C、89D/89P、89X、272S、286M任何方向，次程可获$4.2折扣优惠
- 277E/277P往蓝田站 → 任何九巴独营大老山隧道路线，次程车资全免
- 任何九巴独营大老山隧道路线 → 277E/277P往天平，两程总车资$16.3
使用车辆[编辑]
本线现时与277X线合共获派48辆巴士，包括1辆Enviro500 12米（ATEU）33辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（15辆12米ATENU、4辆12.8米3ATENU及14辆12.8米E6X）、5辆富豪B9TL 12米（AVBWU）及9辆富豪B8L 12.8米（V6X）[17]，由沙田车厂 - 上水分厂及九龙湾车厂联合派车。
| 车队编号 | 车牌 |
|---|---|
| ATEU13 | PH1344 |
| ATENU141 | SH6664 |
| ATENU260 | SN9730 |
| ATENU406 | TE2859 |
| ATENU422 | TE4134 |
| ATENU432 | TE7630 |
| ATENU433 | TE8077 |
| ATENU442 | TE7939 |
| ATENU478 | TH7047 |
| ATENU637 | TN6088 |
| ATENU1201 | UR3644 |
| ATENU1202 | UR3729 |
| ATENU1203 | UR3806 |
| ATENU1204 | UR4031 |
| ATENU1206 | UR3975 |
| ATENU1605 | VT516 |
| AVBWU324 | ST8468 |
| AVBWU357 | SY9068 |
| AVBWU375 | TB9386 |
| AVBWU387 | TE3055 |
| AVBWU393 | TE9782 |
| 3ATENU23 | TX 917 |
| 3ATENU25 | TX2138 |
| 3ATENU27 | TX3054 |
| 3ATENU175 | VP 533 |
| E6X4 | WG9522 |
| E6X30 | WJ 802 |
| E6X38 | WL8819 |
| E6X49 | WM 441 |
| E6X68 | WN3050 |
| E6X72 | WN3997 |
| E6X74 | WN4725 |
| E6X77 | WN5099 |
| E6X82 | WN5539 |
| E6X137 | XA 406 |
| E6X138 | WZ9472 |
| E6X140 | WZ9002 |
| E6X141 | XA1395 |
| E6X142 | XA2898 |
| V6X20 | XA3383 |
| V6X28 | XB6298 |
| V6X29 | XB5554 |
| V6X30 | XB7162 |
| V6X31 | XB7640 |
| V6X50 | XE1836 |
| V6X66 | XE1601 |
| V6X93 | XG9466 |
| V6X95 | XG9180 |
行车路线[编辑]
- 277E/277P
上水（天平）开经：天平路、龙琛路、马会道、回旋处、马会道、龙琛路、龙运街、新运路、上水巴士总站、龙运街、新运路、扫管埔路、鸡岭回旋处、扫管埔路、百和路、清晓路、清河邨公共运输交汇处、清晓路、百和路、扫管埔路、鸡岭回旋处、粉岭公路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、观塘绕道、斧山道、凤德道、蒲岗村道、彩虹道、彩虹邨通道、太子道东、观塘道及鲤鱼门道。
蓝田站开经：鲤鱼门道、回旋处、鲤鱼门道、观塘道、龙翔道、斧山道、彩虹道、蒲岗村道、凤德道、龙蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉岭公路、鸡岭回旋处、扫管埔路、百和路、清晓路、清河邨公共运输交汇处、清晓路、百和路、扫管埔路、鸡岭回旋处、扫管埔路、新运路、龙琛路、马会道、回旋处、马会道、龙琛路及天平路。
- 277P线不经斜体字之路段，改经粗体字之路段。
沿线车站[编辑]
- 277E/277P
| 上水（天平）开 | 蓝田站开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 天平邨巴士总站 | 1 | 蓝田站巴士总站 | 蓝田公共运输交汇处 | |
| 2* | 凤南路 | 天平路 | 2 | 观塘法院（F1） | 鲤鱼门道 |
| 3* | 翠丽花园第三座 | 3 | apm创纪之城5期（D1） | 观塘道 | |
| # | 天平邨天怡楼 | 龙琛路 | 4 | 创纪之城（B1） | |
| 符兴街 | 马会道 | 5 | 定富街 | ||
| 4 | 翠丽花园[18] | 6 | 牛头角下邨 | ||
| 5* | 北区运动场 | 7 | 德福花园 | ||
| 6 | 龙丰花园 | 龙琛路 | 8 | 九龙湾站 | |
| 7 | 上水站[18] | 新运路 | 9 | 启泰苑 | |
| 8 | 上水巴士总站 | 10 | 彩虹邨红萼楼 | 龙翔道 | |
| 9 | 清河邨巴士总站[18] | 清河邨公共运输交汇处 | # | 四美街 | 彩虹道 |
| # | 欣翠花园 | 百和路 | 凤德商场 | 凤德道 | |
| 嘉盛苑 | 11 | 大老山隧道 | 大老山公路 | ||
| 基新中学 | # | 花都广场 | 百和路 | ||
| 粉岭站（D1） | 欣盛苑 | ||||
| 景盛苑 | 蓬瀛仙馆（D2） | ||||
| 华心邨 | 基新中学 | ||||
| 10 | 粉岭公路转车站 | 粉岭公路巴士转乘站 | 嘉盛苑 | ||
| 11 | 大老山隧道 | 大老山公路 | 华慧园 | ||
| # | 志莲净苑 | 凤德道 | 12 | 清河邨巴士总站 | 清河邨公共运输交汇处 |
| 龙蟠苑 | 13 | 上水站 | 新运路 | ||
| 四美街 | 彩虹道 | 14 | 新城路 | 龙琛路 | |
| 彩虹邨碧海楼 | 彩虹邨通道 | 15 | 符兴街 | 马会道 | |
| 12 | 启业邨 | 观塘道 | 16 | 翠丽花园 | |
| 13 | 九龙湾站 | 17 | 北区运动场 | ||
| 14 | 牛头角下邨 | 18 | 龙琛路体育馆 | 龙琛路 | |
| 15 | 观塘道休憩处 | 19 | 天平邨巴士总站 | ||
| 16 | 创纪之城（U1） | ||||
| 17 | 观塘游泳池（R2） | 鲤鱼门道 | |||
| 18 | 蓝田站巴士总站 | 蓝田公共运输交汇处 | |||
- 有 # 号之车站祇限277P线停靠，且不停靠有 * 号之车站。
客量[编辑]
相较以往同样由上水来回东九龙的70X线，277E线不需绕经粉岭、大窝西支路、新蒲岗及黄大仙，明显更直接和快捷，因此对上水往返东九龙通勤的居民非常吸引。此路线不但承接过往由70X线改乘277X线的乘客，亦肩负接驳来自港岛东区及将军澳的港铁及巴士转乘客的角色，不少早已转投港铁的乘客亦回流，客量庞大，繁忙时间经常顶闸，开办仅仅一年左右便已获提升为全日双向服务，是“北区线王”之一。而该线好处是无需在九龙塘站或在大围站和钻石山站转车，即使东铁线过海段通车后只需在金钟站转车，但其走线比本线迂回，所以本线仍有一定分流作用。
277P线相较同样服务观塘、九龙湾一带来往北区的277E、277X线迂回，需绕经新蒲岗和钻石山，加上班次非常疏落，在全日服务时期吸引力偏低，非繁忙时间更会吉车游街；但由于此路线取代70X线成为唯一服务新蒲岗工业区的北区路线，能吸纳该处上班的北区居民。另外，此路线往上水方向于抵达九龙湾时通常还有一定座位，相比繁忙时间经常全车爆满的277X和277E线舒适，因此亦有部分九龙湾乘客转投。
参考资料[编辑]
- ^ 2013 - 2014 年度北区巴士路线发展计划 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北区区议会文件，2013-07-08
- ^ 北区巴士路线区域性模式重组简要 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北区区议会文件，2013-03-25
- ^ 九巴向署方倡重组北区巴士路线[失效链接]，有线新闻，2013-03-25
- ^ 北区研19条巴士线重组 （页面存档备份，存于互联网档案馆），星岛日报，2013-03-26
- ^ 请问我点解要尊重我个区议员？ （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港独立媒体，2014-04-09
- ^ 北区巴士线重组 拟撤70X （页面存档备份，存于互联网档案馆），明报，2013年4月26日
- ^ 2013-2014年度北区巴士路线发展计划 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2013年7月8日
- ^ 《跟进北区巴士路线重组计划的改善建议》，北区区议会交通及运输委员会完善北区巴士路线重组计划工作小组讨论文件2/2014号
- ^ 九巴新聞稿 - 九巴特快線277E提升至全日服務. [2014-09-26]. （原始内容存档于2020-01-30）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2015年9月5日。
- ^ 提早平日由天平邨開出頭班車時間 (PDF). [2018-06-21]. （原始内容存档 (PDF)于2018-06-21）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 277E往藍田站方向修改部份行車路線並加強服務 (PDF). [2019-10-09]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-22）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 277E 星期一至五提早由藍田站開出頭班車時間至 6:30AM (PDF). [2021-04-15]. （原始内容 (PDF)存档于2021-04-15）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 277E加強服務及提早由藍田站開出頭班車 (PDF). [2023-01-18]. （原始内容存档 (PDF)于2023-01-18）.
- ^ 277P修訂開車時間表 (PDF). [2023-01-18]. （原始内容存档 (PDF)于2023-01-18）.
- ^ 29M, 69C, 74A, 74B, 74X, 82X, 85M, 89B, 268C, 269C, 277P 巴士站永久遷移及路線永久改道 (PDF). 20230512173828 [2023-12-27]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-27）.
- ^ 存档副本. [2011-07-14]. （原始内容存档于2019-10-17）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 18.0 18.1 18.2 设有拍卡机，下车乘客可到拍卡机领取车费回赠（只适用于277E线）
外部链接[编辑]
- 其他
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