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阪急电铁

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  此条目页的主题是日本的一家私营铁路公司。关于有川浩的小说及改编的同名电影，请见“阪急电车”。
阪急电铁株式会社
Hankyu Corporation
公司类型株式会社
股票代号非上市公司
成立1989年（平成元年）12月7日（※1）
创办人小林一三 编辑维基数据
代表人物代表取缔役社长 角和夫
总部大阪府大阪市北区芝田一丁目16番1号（※2）
产业铁路业
产品旅客铁道事业及其他
营业额2,150亿5,000万日圆（2008年3月）
实收资本额1亿日圆（2005年4月1日）
结算期每年3月31日
网站https://www.hankyu.co.jp/
备注
※1：实际创立于1907年10月19日。
※2：登记上本店所在地在大阪府池田市荣町1番1号

阪急电铁股份有限公司（日语：阪急電鉄／はんきゅうでんてつ Hankyū Dentetsu */?），简称阪急电铁或阪急，是日本的一家私营铁路公司以及大手私铁，为阪急阪神控股集团的子公司，属于阪急阪神东宝集团。阪急电铁旗下的列车主要穿梭于大阪梅田、神户、宝冢、京都。

本社事务所位于大阪府大阪市北区，登记上本店所在地在大阪府池田市荣町1番1号。平均使用人数为195万人/日，营业里程达到146.6km，是代表关西的大手私铁之一。该公司还经营由纯女性组成的剧团“宝冢歌剧团”。

历史

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  • 1907年，阪急阪神股份公司的前身，箕面有马电气轨道股份有限公司（箕面有馬電気軌道）成立。创建者为小林一三。
  • 1910年3月10日，箕面有马电车轨道开始运行。线路为梅田至宝冢(宝冢本线)和茨木至箕面(阪急箕面线)。

在神户的发展

  • 1918年2月4日，箕面有马电气轨道有限公司更名为阪神急行电铁有限公司。
  • 1920年7月16日，神户线中十三至神户线和伊丹线开始运行。

线路列表

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阪急运营的所有线路均为1435mm标准轨、1500伏特直流电高架触线。

线路颜色 线路记号 中文线名 日文线名 起点 终点 里程（公里）
港都神户的大海蓝色 HK 神户本线 神戸本線 大阪梅田（HK-01） 神户三宫（HK-16） 32.3
神户高速线[注 1] 神戸高速線 神户三宫（HK-16） 新开地（HS 36） 2.8
伊丹线 伊丹線 冢口（HK-06） 伊丹（HK-20） 3.1
今津线 今津線 宝冢（HK-56） 今津（HK-21） 9.3
甲阳线 甲陽線 夙川（HK-06） 甲阳园（HK-30） 2.2
箕面的红叶橘色 HK 宝冢本线 宝塚本線 大阪梅田（HK-01） 宝冢（HK-56） 24.5
箕面线 箕面線 石桥阪大前（HK-48） 箕面（HK-59） 4.0
古都京都的树木绿色 HK 京都本线 京都本線 大阪梅田（HK-01） 京都河原町（HK-86） 45.3
千里线 千里線 天神桥筋六丁目（K11） 北千里（HK-95） 13.6
岚山线 嵐山線 桂（HK-81） 岚山（HK-98） 4.1

线路特征

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阪急在线几乎没有隧道。受工期和成本，以及明治大正时代的土木工程技术危险性高的影响，因此有意避免隧道建设。宝冢线因避开隧道路段而变成了一条多弯道的线路。此外，神户线的住吉川周边地区在1938年阪神洪水中遭受了严重破坏。因此增高了住吉川的河床和堤岸，但即使在那个时候也没有开挖隧道，而是通过跨越住吉川的方式复旧，导致了陡峭的斜坡。即使是现在，除第二种铁道事业区间（神户高速线）以外，全线仅有3条隧道，其中两条为京都本线西院 - 京都河原町间与千里线天神桥筋六丁目附近的地下区间入口，拥有出入口的纯粹的隧道仅有千里线南千里 - 山田间的千里隧道一条而已。不过，直通运营的能势电铁有为数众多的隧道。

除此之外还具有以下特征：

  • 它是关西地区唯一在大阪中央区没有自己的线路的大手私铁。不过京都本线和千里线与穿过该区的地下铁堺筋线存在直通。

废止线路

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  • 神户高速线：新开地-西代（阪急作为第二种事业者运营列车，神户高速铁道作为第三种事业者保有线路等设施。2009年起营业休止，2010年10月1日废止。但线路本身并未废除，而是以阪神电铁作为唯一的第二种事业者运营[1]）。

车辆

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现有车辆

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阪急电铁的载客车辆外观涂色从1951年至今均为栗色，部分车型的车顶边缘为象牙白，在关西地区的多家铁路公司之中显得独树一格。原本在导入8000系与9300系的时候要改为橘色涂装，但遭到乘客与公司内部的反对而维持传统的栗色。

神户线・宝冢线

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第二代1000系在十三站
8300系在阪急电铁大阪梅田站

京都线

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救援车

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注释

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参考资料

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  1. ^ 神戸高速线における铁道事业许可変更日の决定についてPDF - 阪急阪神ホールディングス、2010年7月16日。
  2. ^ 阪急电铁からの6000系车両の获取、运行に関するお知らせ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 能势电铁、2014年7月31日
  3. ^ 能势电铁5100系车両 営业运転の开始日及び导入记念イベントについてPDF - 能势电铁、2015年2月18日

相关事项

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外部链接

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