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港鐵車站列表

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现时的港铁路线图。

港鐵香港铁路运输系統,由地鐵九廣鐵路在2007年12月2日合併而成。港鐵系統包括由港鐵公司營運的9條市區路綫、機場快綫廣深港高速鐵路輕鐵昂坪360[1]:12-13,並涵蓋已建成並投入使用的99座鐵路車站(包括1座高鐵站)、68座輕鐵車站及2座纜車站[2]

其中,於1910年隨九廣鐵路英段啟用的粉嶺站沙田站旺角東站為最早投入服務的車站[3]會展站則是最新啟用的車站,隨東鐵綫過海段通車於2022年5月15日啟用[4]金鐘站則是當中最多鐵路綫途經的車站,共有港島綫荃灣綫東鐵綫南港島綫四條路綫在金鐘站停靠。

本列表僅涵蓋上述綫路中除輕鐵外已建成的車站。

東鐵綫

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東鐵綫前身為九廣鐵路英段,由九廣鐵路公司擁有,在兩鐵合併後交予港鐵公司營運。東鐵綫現時共計有16個已落成車站,其中4個為轉車站。包括連接前往中國大陸口岸的邊境車站羅湖站落馬洲站城際直通車曾經同時使用其軌道營運。另外東鐵綫也根據沙中綫的過海延綫方案,設有三個新車站,其中兩個增設位於香港島北岸的車站,以及還建重置一個位於九龍南端車站,並成為第四條過海鐵路

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
落馬洲
Lok Ma Chau
LMC 元朗區 2007年8月15日 與落馬洲支線管制站連接,需持有邊境禁區通行證或有效旅遊證件方可進入。 [6]
羅湖
Lo Wu
LOW 北區 1949年10月14日 與羅湖管制站連接,需持有邊境禁區通行證或有效旅遊證件方可進入。 [7][8]
上水
Sheung Shui
SHS 1930年5月16日 [9]
粉嶺
Fanling
FAN 1910年10月1日 [3][10]
太和
Tai Wo
TWO 大埔區 1989年5月9日 [11][12]
大埔墟
Tai Po Market
TAP 1983年4月7日 [13][14]
大學
University
UNI 沙田區 1956年9月24日 前稱馬料水站,1966年12月11日更為現名。 [15]
馬場
Racecourse
RAC 1978年10月7日 只在沙田馬場舉行賽事及大型活動時開放。 [16]
火炭
Fo Tan
FOT 1985年2月15日 [17]
沙田
Sha Tin
SHT 1910年10月1日 [3][10]
大圍
Tai Wai
TAW 屯馬綫 1983年8月15日 [18]
九龍塘
Kowloon Tong
KOT 深水埗區
九龍城區
觀塘綫 1982年5月4日 C1、C2及H出入口位於深水埗區;月台部分位於九龍城區[19] [20]
旺角東
Mong Kok East
MKK 油尖旺區 1910年10月1日 前稱油麻地站,1969年更名為旺角站,2007年12月2日兩鐵合併後更為現名。 [3][10]
紅磡
Hung Hom
HUH 屯馬綫
城際直通車
2022年5月15日 前稱九龍站,1996年2月至3月左右更為現名。車站大堂於1975年11月30日啟用,現時之使用月台於2022年5月15日啟用 [21]
會展
Exhibition Centre
EXC 灣仔區 [4]
金鐘
Admiralty
ADM 中西區 港島綫
荃灣綫
南港島綫

觀塘綫

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觀塘綫前身則是修正早期系統的一部分,走綫往來調景嶺站黃埔站,沿綫現總共有17個車站,其中8個為轉車站。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
調景嶺
Tiu Keng Leng
TIK 西貢區 將軍澳綫 2002年8月18日 [22][23]
油塘
Yau Tong
YAT 觀塘區 2002年8月4日 [24][25]
藍田
Lam Tin
LAT 1989年8月9日 [26]
觀塘
Kwun Tong
KWT 1979年10月1日 [27]
牛頭角
Ngau Tau Kok
NTK
九龍灣
Kowloon Bay
KOB
彩虹
Choi Hung
CHH 觀塘區
黃大仙區
A1、A2、A3出入口位於觀塘區;月台部分位於黃大仙區[28]
鑽石山
Diamond Hill
DIH 黃大仙區 屯馬綫
黃大仙
Wong Tai Sin
WTS
樂富
Lok Fu
LOF
九龍塘
Kowloon Tong
KOT 深水埗區
九龍城區
東鐵綫 C1、C2及H出入口位於深水埗區;月台部分位於九龍城區[19]
石硤尾
Shek Kip Mei
SKM 深水埗區
太子
Prince Edward
PRE 油尖旺區 荃灣綫 1982年5月10日 [29][30]
旺角
Mong Kok
MOK 1982年4月26日 [31]
油麻地
Yau Ma Tei
YMT
何文田
Ho Man Tin
HOM 九龍城區 屯馬綫 2016年10月23日 [32]
黃埔
Whampoa
WHA

荃灣綫

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荃灣綫前身同樣曾屬於修正早期系統,以北端總站荃灣站命名,共16個車站,其中8個為轉車站。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
荃灣
Tsuen Wan
TSW 荃灣區 1982年5月10日 [29][30]
大窩口
Tai Wo Hau
TWH
葵興
Kwai Hing
KWH 葵青區
葵芳
Kwai Fong
KWF
茘景
Lai King
LAK 東涌綫
美孚
Mei Foo
MEF 深水埗區 屯馬綫 1982年5月17日 前稱茘灣站,1985年5月31日更為現名。 [33][34]
茘枝角
Lai Chi Kok
LCK
長沙灣
Cheung Sha Wan
CSW
深水埗
Sham Shui Po
SSP
太子
Prince Edward
PRE 油尖旺區 觀塘綫 1982年5月10日 [29][30]
旺角
Mong Kok
MOK 1979年12月31日 [31]
油麻地
Yau Ma Tei
YMT 1979年12月22日
佐敦
Jordan
JOR 1979年12月16日 [35]
尖沙咀
Tsim Sha Tsui
TST 在閘外非收費區經行人隧道與尖東站連接,可出閘轉乘屯馬綫[a]
金鐘
Admiralty
ADM 中西區 港島綫
東鐵綫
南港島綫
1980年2月12日 [37]
中環
Central
CEN 港島綫 在閘內收費區經行人隧道與香港站連接,可轉乘東涌綫機場快綫

港島綫

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港島綫全線均位於香港島,因此得名;港島綫西延正式通車後現有17個車站,其中4個為轉車站。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
柴灣
Chai Wan
CHW 東區 1985年5月31日 [38][39]
杏花邨
Heng Fa Chuen
HFC
筲箕灣
Shau Kei Wan
SKW
西灣河
Sai Wan Ho
SWH
太古
Tai Koo
TAK
鰂魚涌
Quarry Bay
QUB 將軍澳綫
北角
North Point
NOP
炮台山
Fortress Hill
FOH
天后
Tin Hau
TIH 灣仔區
銅鑼灣
Causeway Bay
CAB
灣仔
Wan Chai
WAC
金鐘
Admiralty
ADM 中西區 荃灣綫
東鐵綫
南港島綫
中環
Central
CEN 荃灣綫 1986年5月23日 在閘內收費區經行人隧道與香港站連接,可轉乘東涌綫機場快綫 [40]
上環
Sheung Wan
SHW
西營盤
Sai Ying Pun
SYP 2015年3月29日 [41]
香港大學
HKU
HKU 2014年12月28日 [42]
堅尼地城
Kennedy Town
KET

東涌綫

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東涌綫以座落大嶼山東涌新市鎮的總站東涌站命名,屬於機場鐵路的一部分,沿途共停靠8個車站,其中6個為轉車站。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
東涌
Tung Chung
TUC 離島區 昂坪360 1998年6月22日 B出口與東涌纜車站連接,可出閘轉乘昂坪360 [43]
欣澳
Sunny Bay
SUN 荃灣區 迪士尼綫 2005年6月1日 [44]
青衣
Tsing Yi
TSY 葵青區 機場快綫 1998年6月22日 [43]
茘景
Lai King
LAK 荃灣綫
南昌
Nam Cheong
NAC 深水埗區 屯馬綫 2003年12月16日 [45]
奧運
Olympic
OLY 油尖旺區 1998年6月22日 [43]
九龍
Kowloon
KOW 機場快綫 C1出口經圓方高鐵西九龍站連接,可出閘轉乘廣深港高速鐵路香港段
香港
Hong Kong
HOK 中西區 在閘內收費區經行人隧道與中環站連接,可轉乘荃灣綫港島綫

機場快綫

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機場快綫為連接亞洲國際博覽館香港國際機場香港站的一條機場聯絡軌道系統,沿途共設5站,其中3個為轉車站。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
博覽館
AsiaWorld-Expo
AWE 離島區 2005年12月20日 [46]
機場
Airport
AIR 1998年7月6日 港鐵重鐵系統之中唯一不設出入閘機的車站 [47][48]
青衣
Tsing Yi
TSY 葵青區 東涌綫
九龍
Kowloon
KOW 油尖旺區 C1出口經圓方高鐵西九龍站連接,可出閘轉乘廣深港高速鐵路香港段
香港
Hong Kong
HOK 中西區 在閘內收費區經行人隧道與中環站連接,可轉乘荃灣綫港島綫

將軍澳綫

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將軍澳綫沿綫總共設8個車站,以大部份車站位處的將軍澳新市鎮為名;北端設有寶琳站康城站2個總站,以「2+1」班次行走,其中5個為轉車站。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
康城
LOHAS Park
LHP 西貢區 2009年7月26日 [49][50]
寶琳
Po Lam
POA 2002年8月18日 [22][23]
坑口
Hang Hau
HAH
將軍澳
Tseung Kwan O
TKO
調景嶺
Tiu Keng Leng
TIK 觀塘綫
油塘
Yau Tong
YAT 觀塘區 2002年8月4日 [24][25]
鰂魚涌
Quarry Bay
QUB 東區 港島綫 1989年8月6日 2002年8月4日前屬觀塘綫 [51]
北角
North Point
NOP 2001年9月27日 [52]

屯馬綫

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屯馬綫前身為同樣以棕色標示的馬鞍山綫西鐵綫,因應屯馬綫計劃而在大圍站啟德站段啟用後更為現名,現時共有27個車站,其中11個為轉車站,在2021年6月27日通車。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
屯門
Tuen Mun
TUM 屯門區 輕鐵 2003年12月20日 B及F2出口分別與輕鐵屯門站河田站連接,可出閘轉乘輕鐵及享有免費轉乘優惠[b] [54]
兆康
Siu Hong
SIH B1、B2、C1、C2、C3及D出口與輕鐵兆康站連接,可出閘轉乘輕鐵及享有免費轉乘優惠[b]
天水圍
Tin Shui Wai
TIS 元朗區 C、E1、E2及E3出口與輕鐵天耀站天水圍站連接,可出閘轉乘輕鐵及享有免費轉乘優惠[b]
朗屏
Long Ping
LOP
元朗
Yuen Long
YUL 輕鐵 E及G1出口與輕鐵元朗站連接,可出閘轉乘輕鐵及享有免費轉乘優惠[b]
錦上路
Kam Sheung Road
KSR
荃灣西
Tsuen Wan West
TWW 荃灣區
美孚
Mei Foo
MEF 深水埗區 荃灣綫
南昌
Nam Cheong
NAC 東涌綫
柯士甸
Austin
AUS 油尖旺區 2009年8月16日 B4、C及D4出口與高鐵西九龍站連接,可出閘轉乘廣深港高速鐵路香港段 [55][56]
尖東
East Tsim Sha Tsui
ETS 2004年10月24日 在閘外非收費區經行人隧道與尖沙咀站連接,可出閘轉乘荃灣綫[a] [57]
紅磡
Hung Hom
HUH 東鐵綫 2021年6月20日 前稱九龍站,1996年2月至3月左右更為現名。大堂於1975年11月30日啟用,現時之屯馬綫使用月台於2021年6月20日啟用
何文田
Ho Man Tin
HOM 九龍城區 觀塘綫 2021年6月27日 [58]
土瓜灣
To Kwa Wan
TKW
宋皇臺
Sung Wong Toi
SUW
啟德
Kai Tak
KAT 2020年2月14日 [59]
鑽石山
Diamond Hill
DIH 黃大仙區 觀塘綫
顯徑
Hin Keng
HIK 沙田區
大圍
Tai Wai
TAW 東鐵綫 2004年12月21日 [60][61]
車公廟
Che Kung Temple
CKT
沙田圍
Sha Tin Wai
STW
第一城
City One
CIO
石門
Shek Mun
SHM
大水坑
Tai Shui Hang
TSH
恆安
Heng On
HEO
馬鞍山
Ma On Shan
MOS
烏溪沙
Wu Kai Sha
WKS

迪士尼綫

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迪士尼綫是港鐵市區路線中車站數目最少的路線,僅設2站,只有1個為轉車站。迪士尼綫主要作香港迪士尼樂園度假區的對外交通之用,屬自動駕駛旅客捷運系統

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
欣澳
Sunny Bay
SUN 荃灣區 東涌綫 2005年8月1日 [62]
迪士尼
Disneyland Resort
DIS

南港島綫

[编辑]

南港島綫為連接位處港島南側的居民前往港島北側的鐵路綫,故得名。沿途共設5站,僅有1個站為轉車站。全綫列車均採用無人駕駛系統。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
海怡半島
South Horizons
SOH 南區 2016年12月28日 [63]
利東
Lei Tung
LET
黃竹坑
Wong Chuk Hang
WCH
海洋公園
Ocean Park
OCP
金鐘
Admiralty
ADM 中西區 港島綫
荃灣綫
東鐵綫

昂坪360

[编辑]

昂坪360是亞洲最長的雙纜索纜車系統,是旅客前往昂坪的主要途徑之一。沿途僅2站可供乘客上落,另設2個轉向站,只向職員開放作維修等用途。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
東涌
Tung Chung
TCT 離島區 東涌綫 2006年9月18日 出口與東涌站連接,可出閘轉乘東涌綫 [64][65]
機場島轉向站
Airport Island Angle Station
不供乘客上落,不對外開放。
彌勒山轉向站
Nei Lak Shan Angle Station
昂坪
Ngong Ping
NPT

廣深港高速鐵路香港段

[编辑]

廣深港高速鐵路香港段為香港第二條跨境鐵路,連接中華人民共和國高速鐵路網絡,採用一地兩檢模式,鐵路在西九龍站出發後沿途不設站。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
香港西九龍
Hong Kong West Kowloon
WEK 油尖旺區 2018年9月23日 A、K1、M及N出口與柯士甸站九龍站連接,可轉乘屯馬綫東涌綫機場快綫 [66]

註釋

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 經尖沙咀站與尖東站之間,在30分鐘內使用八達通港鐵都會票轉乘,即計算為同一車程;單程車票則計作兩段車程,須分開購買車票[36]
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 在30分鐘內使用八達通於指定車站從港鐵轉乘輕鐵或從輕鐵轉乘港鐵,只要輕鐵部分的成人八達通車費不超過5.2元(特惠適用的免費車程與成人相同),即可豁免輕鐵車費[53]

參考文獻

[编辑]
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  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 九廣鐵路公司歷史:早期發展. 九廣鐵路公司. [2020-11-03]. (原始内容存档于2020-10-02). 
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