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华山车站 (台湾)

坐标25°2′46.3″N 121°31′41″E / 25.046194°N 121.52806°E / 25.046194; 121.52806
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华山车站

Huashan Station
位置台北市中正区梅花里林森北路27号
地理坐标25°2′48″N 121°31′30″E / 25.04667°N 121.52500°E / 25.04667; 121.52500
运营者台湾铁路管理局
途经线路纵贯线
距离27.2
车站构造
站体类型平面车站
站台
其他信息
车站代码099
电报码ㄏㄚ
车站等级一等站(裁撤前)
历史
启用日期1937年(昭和12年)12月1日
关闭日期1986年(民国75年)7月21日
位置
地图
华山货运站
位置 台湾台北市中正区林森北路27号
官方名称华山货运站
类型登录等级:历史建筑
登录种类:车站
评定时间2020年3月25日
详细登录资料
台北专案东隧道口
台北专案东隧道口
后方站台遗址

华山车站位于台湾台北市中正区梅花里,是台铁纵贯线上已经废除的铁路车站台北捷运板南线于附近设有善导寺站。2020年3月25日建物公告为历史建筑。

历史

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  • 站址原为桂花宅,1901年(明治34年)8月25日台铁纵贯线(北段)通车而拆卸,并埋入铁轨下。
  • 1937年(昭和12年)12月1日,设置“桦山货物驿”[1],位于桦山町而得名。桦山町为纪念第一任台湾总督桦山资纪而来。
  • 1949年(民国38年)5月1日,改称“华山货运站”。
  • 1986年7月21日,废除“华山货运站”,其功能改由南港货运站负责[2]。原址改称“华山车站”,堆放台北专案建材,由台北站管理。台北铁路地下化专案工程完成后,华山车站随之废止,华山车站原有用地之所有权移交财政部国有财产局、并由台北市政府管理。
  • 2009年4月9日,台北市政府文化局对华山车站是否列为古迹进行会勘,会勘后之结论为“不指定古迹、不登录历史建物”。同年6月,台北市政府因推动“台北好好看”美化市容计划,将华山车站内的蒸汽火车煤台拆除。由于该设施是台北市仅存的铁道史迹之一,此举遭致铁道文化人士和铁道迷发起反对运动,引起多方关注讨论关于华山车站建物去留的问题。7月22日,在中华民国铁道文化协会台北市议员陈玉梅的奔走下,铁道文化协会、台北市政府与华山车站所在的梅花里居民合同召开公听会,会后决议华山车站原址由台北市都市更新处代管,年限至2017年6月,之后将交还司法院,车站建物在代管时间内将会原地保存,并经公园绿化之后开放为公众游憩空间转型中央艺文公园,全区(门牌号林森北路27号及29号段)纳入台北市都市再生前进基地推动计划(Urban Regeneration Station,URS)中,将原站区范围转型为“URS27华山大草原”。
  • 2022年12月7日,未来台湾高等法院及台北地方法院将迁往华山车站旧址林森北路29号段行政区内,以绍兴北街到长安东路一段30巷西侧为界线,整地举行开工动土典礼。司法院表示站台将拆迁,建物则保留,树木将移植[3]

利用状况

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1986年因应台北车站铁路地下化工程(台北专案)的执行而废站,废除前为一等(货运)站。

历年运输概况
年次
客运 货运
年间 来源 1日平均 年间吨数 来源 1日平均
上车 下车 上下车 上车 上下车 起运 到达 起运
1945 无资料 无资料 301,986 [a] 无资料 827.4
1946 56,132.4 174,202.8 230,335.2 [5] 153.8 631.1
1947 无资料 328,216 [a] 无资料 899.2
1948 409,580 1,119.1
1949 584,804 1,602.2
1950 568,981 1,558.9
1951 736,139 2,016.8
1952 837,762 2,289.0
1953 916,196 2,510.1
1954 1,023,947 2,805.3
1955 1,161,449 3,182.1
1956 无资料 14,955 [a] 无资料 41 无资料 1,194,557 [a] 无资料 3,263.8
1957 12,213 33 1,258,062 3,446.7
1958 11,417 31 1,177,212 3,216.4
1959 12,652 35 1,255,651 3,440.1
1960 17,452 48 1,182,959 3,232.1
1961 87,804 241 1,080,886 2,961.3
1962 8,605 24 993,251 2,721.2
1963 27,844 76 1,034,119 2,833.2
1964 20,631 56 1,033,310 2,823.3
1965 30,414 83 1,167,823 3,199.5
1966 8,300 23 1,087,484 2,979.4
1967 3,775 10 1,154,122 3,162.0
1968 2,158 6 1,193,977 3,262.2
1969 13,826 38 1,145,311 3,137.8
1970 2,738 8 1,043,314 2,858.4
1971 2,995 8 1,055,651 2,892.2
1972 2,842 8 1,182,397 3,230.6
1973 14,197 39 1,180,280 3,233.6
1974 14,170 39 1,135,168 3,110.0
1975 12,558 4,348 16,906 [6] 34 46 228,075 822,496 1,050,571 [6] 625 2,878
1976 13,630 3,200 16,830 [7] 37 46 216,454 749,719 966,173 [7] 591 2,640
1977 5,700 520 6,220 [8] 16 17 233,737 617,104 850,841 [8] 640 2,331
1978 无资料 21,768 [9] - 60 无资料 765,059 [9] - 2,096.1
1979 8,486 - 23 799,731 - 2,191.0
1980 4,705 3,192 7,897 [10] 13 22 193,245 590,918 784,163 [10] 528 2,143
1981 5,929 17,777 23,706 [11] 16 65 199,749 514,221 713,970 [11] 547 1,956
1982 7,750 4,002 11,752 [12] 21 32 182,014 429,618 611,632 [12] 499 1,676
1983 3,396 2,627 6,023 [13] 9 17 216,576 420,582 637,158 [13] 593 1,746
1984 4,567 9,493 14,060 [14] 12 38 206,674 360,829 567,503 [14] 565 1,551
1985 9,164 7,019 16,183 [15] 25 44 184,714 288,807 473,521 [15] 506 1,297
1986 2,416 3,865 6,281 [16] 12 31 132,034 113,912 245,946 [16] 657 1,224
1987 无资料 1 [17] 无资料 0 取扱停止

车站周边

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相关条目

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脚注

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注释

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 台湾省政府交通处铁路管理局各年年报[4]

来源资料

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  1. ^ 台湾总督府交通局. 鉄道年報. 第39(昭和12年度). 国立国会图书馆数位典藏. 1938: 50 [2021-07-21]. (原始内容存档于2021-11-25). 
  2. ^ 交通部台湾铁路管理局. 大事紀要=Statistical Report of Taiwan Railway Administration 1986:General Survey of The Year (1986). 中華民國75年 臺灣鐵路統計年報 (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页389. 1987年6月 [2022-03-27]. (原始内容存档于2021-04-13). 
  3. ^ 王宏舜、林孟洁. 華山分屍地起厝蓋司法園區 華山車站月台、老樹要搬家. 联合新闻网. 2022-12-07 [2022-12-07]. (原始内容存档于2022-12-07) (中文). 
  4. ^ 臺北市志 卷六經濟志交通篇 第四章、光復以後 第五項、鐵路 第三目、客貨運. 台北市文献委员会. 1988-12: 页239–249 [2021-07-21]. (原始内容存档于2019-07-20).  国家图书馆 台湾记忆
  5. ^ 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 台湾省行政长官公署交通处铁路管理委员会 (报告) (国家图书馆 台湾记忆). 1947年5月: 页28–29 [2022-01-03]. (原始内容存档于2020-05-01). 
  6. ^ 6.0 6.1 交通部台湾铁路管理局. 中華民國64年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页44–59. 1976年6月 [2022-03-27]. (原始内容存档于2021-08-24). 
  7. ^ 7.0 7.1 交通部台湾铁路管理局. 中華民國65年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页26–41. 1977年6月 [2022-03-27]. (原始内容存档于2021-08-24). 
  8. ^ 8.0 8.1 交通部台湾铁路管理局. 中華民國66年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页46–61. 1978年6月 [2022-03-27]. (原始内容存档于2021-08-24). 
  9. ^ 9.0 9.1 台北市政府主计处. 鐵路局臺北市內各火車站貨運量=Tonnage of Freight Serviced by Railway Station in Taipei (1968-1988). 臺北市統計要覽 (报告) 中华民国77年. 国家图书馆 政府统计信息网: 486. 1989年6月 [2022-03-27]. (原始内容存档于2022-01-03). 
  10. ^ 10.0 10.1 交通部台湾铁路管理局. 中華民國69年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页70–87. 1981年6月 [2022-03-27]. (原始内容存档于2021-08-24). 
  11. ^ 11.0 11.1 交通部台湾铁路管理局. 中華民國70年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页68–81. 1982年6月 [2022-03-27]. (原始内容存档于2021-08-24). 
  12. ^ 12.0 12.1 交通部台湾铁路管理局. 中華民國71年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页62–75. 1983年6月 [2022-03-27]. (原始内容存档于2021-08-24). 
  13. ^ 13.0 13.1 交通部台湾铁路管理局. 中華民國72年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页64–75. 1984年6月 [2022-03-27]. (原始内容存档于2021-08-24). 
  14. ^ 14.0 14.1 交通部台湾铁路管理局. 中華民國73年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页66–77. 1985年6月 [2022-03-27]. (原始内容存档于2021-08-24). 
  15. ^ 15.0 15.1 交通部台湾铁路管理局. 中華民國74年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页66–77. 1986年6月 [2022-03-27]. (原始内容存档于2021-09-06). 
  16. ^ 16.0 16.1 交通部台湾铁路管理局. 中華民國75年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页64–75. 1987年6月 [2022-03-27]. (原始内容存档于2021-08-24). 
  17. ^ 王文诚. 續修臺北市志 卷五 交通志 鐵公路與航運篇. 台北市文献委员会. 2014年: 页61–63 [2021-07-21]. ISBN 9789860469905. (原始内容存档于2020-05-26).  国家图书馆 台湾记忆

参考资料

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邻近车站

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前一站 台湾铁路管理局 后一站
新生车站 纵贯线
(废站)
起迄站 机厂线
(废止)
台北机厂
起迄站 三张犁支线
(废止)
联勤44兵工厂
起迄站 烟厂专用线
(废止)
起迄站
起迄站 救济总署专用线
(废止)
起迄站
起迄站 大同兴运专用线
(废止)
起迄站

25°2′46.3″N 121°31′41″E / 25.046194°N 121.52806°E / 25.046194; 121.52806