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京包客運專線

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京包客運專線
一列CR400BF-C通過京包客專線八達嶺西線路所
概覽
營運範圍 中國北京市河北省內蒙古自治區
目前狀況運營中
起點站北京北站
終點站包頭站
主要車站清河站張家口站烏蘭察布站呼和浩特東站
技術數據
路線等級客運專線北京北呼和浩特段)
國鐵I級呼和浩特包頭段)
路線長度659.9公里(410.0英里)
最高速度北京北至清河段:120 km/h
清河至昌平段:200 km/h
昌平至下花園北段:350 km/h
下花園北至呼和浩特段:250 km/h
呼和浩特至包頭段:200 km/h
軌距1,435毫米標準軌
車輛基地北京北動車運用所、呼和浩特動車運用所
使用車型CR400BF-CCR400BF-GCRH5A
營運資訊
開通營運2019年12月30日(全線)

京包客運專線京包客專線[1]、簡稱京包客專,是中國一條東西方向的高速鐵路,為連接內蒙古中西部地區及首都北京的快速通道[2],是京蘭通道的一部分。線路起於北京北站,止於包頭西站,全線659.9千米,於2019年12月30日全線通車運營[3]

線路組成

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名稱 區間 設計速度
(km/h)
最高運營速度
(km/h)
長度
(km)
開工時間 啟用時間 智能動車組
京張城際鐵路[4] 北京北 – 張家口 120-350 350 173 2016年4月29日 2019年12月30日 自開通起,CR400BF-C在本區段運行
呼張客運專線[5] 張家口 – 呼和浩特東 250 250 287 2014年4月28日 2017年8月3日(烏蘭察布呼和浩特東段)

2019年12月30日(張家口烏蘭察布段)

2022年7月2日起,CR400BF-C開始在本區段運行
集包鐵路第二雙線
(呼和浩特至包頭段)[6][7]
呼和浩特東 – 包頭 200 200 173 2009年4月1日 2012年12月3日

車站列表

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站名 行政區 運營里程(km)[1][8][9] 開通日期 連接鐵路 城市軌道交通換乘路線
京張城際鐵路
北京北站 北京市 西城區 0 1906年9月30日開通

2016年11月1日關閉

2019年12月30日重開

西直門站 (2413)
懷柔—密雲線
清河站 海淀區 11 清河站 (13)
懷柔—密雲線
沙河站 昌平區 22 1906年9月30日開通

2012年9月15日停辦客運

中國國家鐵路集團 西北環線 東北環線
昌平站 31 1909年10月開通

2016年11月1日關閉

2019年12月30日重開

中國國家鐵路集團 京包鐵路 京通鐵路

中國國家鐵路集團 西北環線 東北環線

八達嶺長城站 延慶區 56 2019年12月30日 中國國家鐵路集團 延慶支線 S2線八達嶺站
東花園北站 河北省 張家口市 懷來縣 77
懷來站 98
下花園北站 下花園區 125 中國國家鐵路集團 崇禮支線
宣化北站 宣化區 152
張家口站 橋東區 172 1957年開通

2017年11月12日關閉

2019年12月30日重開

中國國家鐵路集團 京包鐵路
呼張客運專線
懷安站 河北省 張家口市 懷安縣 217 2019年12月30日 中國國家鐵路集團大張客運專線
興和北站 內蒙古自治區 烏蘭察布市 興和縣 273
烏蘭察布站 察哈爾右翼前旗 333 2017年8月3日
卓資東站 卓資縣 380 2012年12月3日 中國國家鐵路集團京包鐵路
旗下營南站 421 2018年
呼和浩特東站 呼和浩特市 新城區 459 2010年12月25日 中國國家鐵路集團京包鐵路 呼和浩特東站
集包鐵路第二雙線(呼和浩特至包頭段)
呼和浩特站 內蒙古自治區 呼和浩特市 新城區 468 1921年5月2日 中國國家鐵路集團京包鐵路 呼和浩特站
台閣牧站 土默特左旗 487 1923年 中國國家鐵路集團京包鐵路
中國國家鐵路集團呼准鄂鐵路
察素齊站 518 中國國家鐵路集團唐包鐵路(原京包鐵路)
三卜素站 549 2012年12月3日
薩拉齊站 包頭市 土默特右旗 572 1923年
南園村站 東河區 588 2012年12月3日
包頭東站 616 1923年 中國國家鐵路集團唐包鐵路(原京包鐵路)
中國國家鐵路集團包環鐵路 包石鐵路
包頭站 昆都侖區 633 1956年 中國國家鐵路集團唐包鐵路(原京包鐵路)
中國國家鐵路集團包銀高速鐵路(建設中)
中國國家鐵路集團包蘭鐵路
中國國家鐵路集團包西鐵路
中國國家鐵路集團包環鐵路
中國國家鐵路集團包神鐵路
注釋
1 斜體表示的車站不辦理客運業務。

2 運營里程為自北京北站起的里程。

參見

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 京铁运函〔2019〕902号 中国铁路北京局集团有限公司关于公布2019年第四季度调整列车运行图的通知, 中國鐵路北京局集團有限公司, 2019-11-22 
  2. ^ 呼张客专已开工河北设1站 将与京张高铁相连. 新浪網. 2014-05-20 [2020-01-01]. (原始內容存檔於2020-12-06). 
  3. ^ 呼和浩特运营维管段:确保京包客专顺利开行. 中青在線. 2019-12-27 [2020-01-01]. (原始內容存檔於2020-12-06). 
  4. ^ 咱张家口火车站有新名字啦!更名3月2日起执行!. 張家口發布. 2019-01-24 [2020-01-01]. (原始內容存檔於2021-01-02). 《通知》對京包客專線從北京北至懷安段車站命名如下:北京北(既有)、清河(既有)、沙河(既有)、昌平、(既有)、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口、懷安 
  5. ^ 中國鐵路總公司. 铁总运电〔2017〕114号 中国铁路总公司关于京包客专线乌兰察布至呼和浩特东段开办旅客运输初期运营有关事项的通知. 鐵路客貨運輸專刊 (中國鐵道出版社). 2017, (4): 12–13. 
  6. ^ 劉宏. 京包客专呼台段CTCS-2贯通方案研究. 鐵路通信信號工程技術 (北京全路通信信號研究設計院). 2019, (02): 7–10. ISSN 1673-4440. 
  7. ^ 《内蒙古自治区铁路安全管理规定》政策例行吹风会. 內蒙古自治區人民政府. 2019-11-28 [2020-01-01]. (原始內容存檔於2020-12-06). 2015年1月,京包客專線呼和浩特至包頭首開時速200公里的動車組列車 
  8. ^ 國鐵集團. 国铁集团关于京张高速等线开办旅客运输初期运营有关事项的通知. 鐵客電[2019]134 號. [2022-07-21]. (原始內容存檔於2022-07-21). 
  9. ^ 國鐵集團. 国铁集团关于葫芦站改后重新公布京包等线客运运价里程表有关事项的通知. 鐵客電[2020]139 號. [2022-07-21]. (原始內容存檔於2021-04-29).