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京都市营地铁

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京都市营地铁
京都市営地下鉄
Kyoto MTB Logo.svg
基本信息
服务城市  日本京都府京都市宇治市
车辆类型 高运量地铁
路线数量 2条
车站数量 31个
总部 京都府京都市右京区
太秦下刑部町12番地
网站 官方网站
运营信息
开始运营 1981年5月29日
营运单位 京都市交通局
技术资料
系统长度 31.2km
轨距 1,435毫米(4英尺8 12英寸)
动力方式 接触网供电1500V直流

京都市营地铁(日语:京都市営地下鉄きょうとしえいちかてつ Kyoto Shiei Chikatetsu)是一个由京都市交通局营运的地铁系统,共有乌丸线东西线2线路。京都市营地铁的两条路线除了连结京都市内除了西京区之外的10个次级行政区外,东西线在隔邻的宇治市内也设有一座车站。虽然在营运上是以“市营地铁”称呼之,但在一些与法规或特许权相关的官方文件上,此系统是以京都市高速铁道命名[1]

历史[编辑]

京都最早规划建设地铁是于1968年京都市交通管理措施委员会,1972年获得营业执照,1974年开工,1981年通车。

路线[编辑]

京都市营地铁路线图
记号 英文名 路线名 区间
  K Karasuma 乌丸线 国际会馆 - 竹田
  T Tozai 东西线 六地藏 - 太秦天神川

营运状况[编辑]

2016年度,京都地铁利润达16亿日圆,平均一天利润400万日圆,累积赤字达3077亿日圆。由于京都是古都,在施工时常会挖到古迹,导致进程延误,亏损加重。

也因为是日本的古都,其地铁规模远不如东京大阪,就连札幌名古屋的地铁路线规模都远超过京都,与同样因历史古迹导致地铁建设受阻的意大利罗马境遇十分相似。

京都地铁因为线路只有两条,无法到达京都部分地区,因而必须搭配公车系统一起使用。

票价[编辑]

区间 票价(日币)
1区(1 - 3km) 210
2区(3 - 7km) 260
3区(7 - 11km) 290
4区(11 - 15km) 320
5区(15km以上) 350

参考文献[编辑]

  1. ^ 京都市高速鉄道安全報告書 (PDF). 京都市交通局. 2017-09 [2017-10-27] (日语). 

外部链接[编辑]