九龍巴士89X線

九龍巴士89X線
KMB Route 89X
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	九龍灣車廠（K） 沙田車廠（S）
使用車輛	富豪超級奧林比安12米（3ASV） 亞歷山大丹尼士Enviro 500
线路信息
线路類型	來回線
起點站	沙田站
途經	大涌橋路、沙田第一城、威爾斯親王醫院、小瀝源、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角、觀塘
終點站	觀塘站
线路长度	16公里
运行周期	54分鐘
起點站服務時間	05:40-00:00
终点站运营时间	05:50-00:00
票价	$7.5
下行分段收费站点	過大老山隧道後往觀塘站：$6.4
上行分段收费站点	過大老山隧道後往沙田站：$5.4
相关路線
服務時間以外 替代线路	無
競爭交通	港鐵 82P/X、84M、88、88X、798、NR61等多條路線

九龍巴士89X線是香港一條來往沙田站及觀塘站的巴士路線，途經富豪花園、沙田第一城、圓洲角、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、觀塘市中心等地方。 該線是現時五條新界路線，兩邊總站均為港鐵沿線車站，而又不是接駁鐵路的巴士路線之一。

歷史

連接沙田新市鎮與他區的第三條行車隧道——大老山隧道，在1991年落成通車。此前，車輛來往九龍東及包括沙田、大埔、北區在內的新界東地區，最直接路線是使用獅子山隧道，但隨著人口颷升帶動交通需求，需要盡快興建一條新的交通幹道連接九龍市區，港府便規劃興建大老山隧道以疏導獅隧的龐大車流量，而部份行經獅子山隧道的巴士路線，在新隧道通車後亦隨即取用，從而進行了一次路線重組。

本線在大老山隧道通車後第二日開辦，取代行走獅子山隧道、往來觀塘碼頭及圓洲角的89A線部份服務地區，歷史亦應追溯至此路線開辦起。

89A線在1983年開辦，取代部份原89線的服務地區。由於89A線服務範圍遍及沙田多個人口稠密的社區，如沙田第一城、沙田圍、沙田車公廟和大圍站一帶，且當時鐵路服務並未普及，客量可謂相當驚人。派車在1980年代中期逐漸由利蘭奧林比安12米三門三軸巴士（3BL）取代，成為最早使用該款巴士的新市鎮路線之一。沿線有74A線、89B線、89C線等巴士路線作輔助，可是89A線仍然座無虛席。因此，89A線在短短八年壽命裡面均處於巔峰狀態，從而導致原本路線在1988至90年間不敷應用。有見於此，九巴有意部署把89A線在大老山隧道通車後分拆成多條路線，以減輕單一路線的負擔。最終，此線在1991年上半年主要由74A線、80X線、84M線、89B線和本線取代。

九巴在大老山隧道通車後，分別開辦三條往返觀塘及沙田的新特快線（X線），有別於其他重組路線，這三條路線往沙田方向過彩虹邨後即駛往大老山隧道，89X線是其中一條。本線初時往返沙田火車站及觀塘（月華街），途經源禾路、圓洲角、彩虹邨、牛頭角道、觀塘市中心等地方，與往返瀝源邨及觀塘（月華街）的89線存在很多重疊，因此惹來乘客不滿，要求收費較高的89X特快線改經觀塘道，避免使用路面狹窄的牛頭角道，以加快行車速度。另外，因本線與89線的行車路線相近，且途經沙田市中心和觀塘市中心一帶，兩區居民經常拿此兩線的行車時間作比較。由於89X須途經圓洲角及沙田第一城，乘客大致認為此線整體上比89X線快。

由於本線經營環境變化不大，開辦至今再沒有作出大改動，只在1990年代中大老山隧道空氣質素令人關注，九巴因此盡快為本線改派空調巴士行走；而2000年代，則引入超低地台巴士途經醫院的巴士路線，本線亦能受惠。現時，客量主要集中在沙田區往返觀塘區，以及過大老山隧道後往沙田站方向。

年表

• 1991年6月29日：本線開辦，取代89A線原有圓洲角及沙田第一城的交通服務，往返沙田火車站及觀塘（月華街）。
• 1991年9月16日：改經富豪花園及觀塘道，不再途經瀝源邨、禾輋邨及牛頭角道。
• 1996年5月27日：駛經圓洲角巴士總站，不再途經沙田市中心巴士總站，以及增派空調巴士服務。
• 1998年6月8日：本線改為全空調服務，並降低車資。為改善車廂空氣質素，途經大老山隧道的巴士路線改派空調巴士行走。
• 2009年8月9日：因觀塘（月華街）巴士總站被納入觀塘市中心重建項目，觀塘區總站遷往觀塘站巴士總站擴建部份，往沙田方向新增和樂邨分站。
• 2009年9月28日：往沙田鐵路站方向新增翠屏邨翠柏樓分站。
• 2010年1月10日：加強服務，巴士數目增至15輛。
• 2017年8月29日：往沙田站方向新增寶珮苑分站。

服務時間及班次

沙田站開			觀塘站開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:40-09:30	6-10	星期一至五	05:50-06:38	12
	09:30-11:30	15		06:38-10:40	8-10
	11:30-19:20	8-10		10:40-12:25	15
	19:30-23:30	12		12:25-20:00	8-10
	23:30-00:00	15		20:00-23:00	12
				23:00-00:00	15
星期六	05:40-06:40	12	星期六	05:50-06:50	12
	06:40-19:30	8-10		06:50-21:00	8-10
	19:30-23:30	12		21:00-23:00	12
	23:30-00:00	15		23:00-00:00	15
星期日及公眾假期	05:40-07:40	12	星期日及公眾假期	05:50-07:50	12
	07:40-19:30	10		07:50-21:00	8-10
	19:30-23:30	12		21:00-23:00	12
	23:30-00:00	15		23:00-00:00	15

收費

全程：$7.5

• 過大老山隧道後往觀塘站：$6.4
• 過大老山隧道後往沙田站：$5.4

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

89X←→九龍市區路線，次程可獲$4.2折扣優惠

• 89X往觀塘 → 3M/3P、13M、14B、15A、16M、23M或29M
• 3M/3P、13M、14B、15A、16M、23M或29M → 89X往沙田

89X←→14X

• 89X往觀塘 → 14X往鯉魚門，次程可獲$4.4折扣優惠
• 14X往尖沙咀 → 89X往沙田，次程可獲$7.4折扣優惠

89X←→將軍澳／西貢／清水灣路線，次程可獲$4.2折扣優惠

• 89X往觀塘 → 91、91M/91P、92、98A或296A往將軍澳／西貢／清水灣
• 91、91M/91P、92、98A或296A往九龍 → 89X往沙田

89X←→290/290A，次程可獲$4.2折扣優惠

• 89X往觀塘 → 290/290A往將軍澳（彩明）
• 290/290A往荃灣西站→89X往沙田

使用車輛

本線一向由沙田和九龍灣車廠負責派車。開辦初期，未能受惠於89A線取消使用大型巴士行走，用車以利蘭奧林比安11米（S3BL）及丹尼士統治者巴士（DM）為主。1990年代中期，先加入丹尼士巨龍11米空調巴士（AD），其後改派富豪奧林比安11米空調巴士（AV），成為全線空調化後的主要用車。2000年代，九巴為途經醫院的路線引入特低地台空調巴士行走，本線使用富豪超級奧林比安12米（3ASV）。九龍灣車廠為途經繁忙區域的巴士路線改派符合排放要求的車輛，很多新界區路線的用車因而被抽調，本線亦沒有例外，部份用車改派較舊的丹尼士三叉戟12米（ATR）行走，其後則引入配備電子顯示牌的同款巴士。 現時一共使用15輛雙層空調巴士行走，分別為11輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）及4輛亞歷山大丹尼士Enviro 500。

平日大約使用車輛列表

車牌	車隊編號	車輛屬廠
JV2746	3ASV100	九龍灣車廠
KC6831	3ASV167	九龍灣車廠
KN2689	3ASV346	沙田車廠
KP3891	3ASV377	沙田車廠
KP5277	3ASV380	沙田車廠
KS7631	3ASV431	沙田車廠
KT7625	3ASV455	沙田車廠
KU2490	3ASV462	九龍灣車廠
KV8348	3ASV490	沙田車廠
KW1624	3ASV492	沙田車廠
LR931	ATE204	沙田車廠
LX9965	ATE230	沙田車廠
LE3924	ATE88	沙田車廠
LN264	ATE174	沙田車廠
PK2463	ATEU25	沙田車廠
PV9303	AVBWU94	沙田車廠
RG5702	AVBWU241	沙田車廠

行車路線

沙田站開經：沙田車站圍、沙田鄉事會路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、圓洲角巴士總站、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路、小瀝源路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、康寧道、物華街、協和街及觀塘道。

觀塘站開經：福塘道、翠屏道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、觀塘道、龍翔道、大老山隧道、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、圓洲角巴士總站、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、沙田鄉事會路及沙田車站圍。

沿線車站

本線的走線圖

沙田站開			觀塘站開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	沙田站巴士總站	沙田站公共運輸交匯處	1	觀塘站巴士總站	觀塘站公共運輸交匯處
2	麗豪酒店	大涌橋路	2	翠屏邨翠柏樓	翠屏道
3	富豪花園		3	寶珮苑
4	置富第一城	銀城街	4	和樂邨	協和道
5	愉田苑		5	裕民坊
6	威爾斯親王醫院	圓洲角巴士總站	6	創紀之城	觀塘道
7	第一城站	插桅杆街	7	定富街
8	愉翠苑	牛皮沙街	8	牛頭角下邨
9	小瀝源報案中心	沙田圍路	9	德福花園
10	大老山隧道	大老山隧道公路	10	九龍灣站
11	彩虹邨碧海樓	彩虹道	11	啟業邨
12	啟業邨	觀塘道	12	彩虹邨紅萼樓	龍翔道
13	九龍灣站		13	大老山隧道	大老山隧道公路
14	牛頭角下邨		14	香港駕駛學院	沙田圍路
15	觀塘道休憩處		15	愉翠苑	牛皮沙街
16	創紀之城		16	威爾斯親王醫院	圓洲角巴士總站
17	物華街		17	愉田苑	銀城街
18	觀塘站巴士總站	觀塘站公共運輸交匯處	18	置富第一城
			19	沙田第一城	大涌橋路
			20	富豪花園
			21	麗豪酒店
			22	沙田站巴士總站	沙田站公共運輸交匯處

參考資料及注釋

• 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
• 《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，115頁

外部連結

• 九巴89X線－九龍巴士
• 九巴89X線－i-busnet.com
• 九巴89X線－681巴士總站