澎湖群島
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澎湖群島，位於台灣海峽上，東距台灣約50公里，西離中國大陸約140公里，由90個大小島嶼組成，總面積約為141平方公里。 16世紀時葡萄牙人來到東方，發現澎湖海域魚產豐富，島上住著許多漁民，因此稱呼澎湖為漁翁島（Pescadores）。 澎湖群島由台灣管理，行政區劃為澎湖縣。1991年設立「澎湖風景特定區管理籌備處」，1995年成立澎湖國家風景區，目標和宗旨為「國際級海上觀光休閒渡假中心」。
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[编辑] 歷史
澎湖舊稱「平湖」，因港外海涛澎湃，港内水静如湖而得名。宋代正式列入版图；元代时期，随着移民日益增多，设置了巡检司；明代曾两度沦入荷兰人之手，1661年郑成功佔領台湾之后，在澎湖设置了安抚司；清代先后设置了巡检司、通判；日本統治时期设澎湖岛厅，1897年改称澎湖厅；戰後，就原辖地区设立了澎湖縣。
[编辑] 人口統計
澎湖縣2008年人口統計表
澎湖縣2008年外籍配偶人數統計表
澎湖縣2005年至2008年8月觀光人數統計表
[编辑] 地理
澎湖群島南海的虎井嶼與望安島之間海域有北迴歸線通過，絕對位置由北緯二十三度十二分至二十三度四十七分，經度與百慕達相差約一百八十度，由東經一百一十九度十九分至一百一十九度四十三分間，因此澎湖群島又被稱為東方的百慕達。
[编辑] 島嶼構成
[编辑] 氣候
澎湖地表平坦，缺少地形的高低變化，植被只有矮草和灌木，跟台灣本島的樹木蒼鬱有很大的差別，主因是氣候的關係。台灣年雨量約兩千五百公厘，但澎湖只有約一千公厘左右，降雨季也分布不均，強勁的東北季風是最主要的氣候特徵，當通過台灣與大陸之間的管狀地形風力便會加速，讓澎湖籠罩在冷冽的季風下，每年約有三分之一處於暴風下，尤其是十月到三月之間，平均風速約八公尺；但最大風速每秒可達二十公尺以上。季風不止影響農林植物的生長，也對土壤有很大的影響。因此，本地的樹木高不過附近的建築物，是因為風切壓住它的高度。而由海面往陸上吹的強風挾帶大量的鹽分，使得土壤鹽份偏高，不利於植物的生長。
[编辑] 潮汐
海水每天都有兩次規律性的漲退潮稱為潮汐，外海潮差約一公尺；但內海因受地形影響，潮差可達三公尺左右，因時因地潮差也不一樣。潮汐侵蝕地形能力並不大，可是卻可以日積月累搬運漂砂。因此潮汐對於海埔新生地、沙洲、海灘跟沙嘴等海岸地形有很大的影響力。
[编辑] 大地構造
面向太平洋的亞洲大陸邊緣地帶在大地構造上是一連串的斷層盆地，斷層盆地是因為地殼受到張力拉開造成的，會形成一系列的地塹和地壘，而澎湖正好位於南海盆地的北端，因此也有類似的地形構造。
[编辑] 地質
90個大小不等的島嶼[1]裡面，除了最西邊的花嶼是由安山岩組成之外，其他都是由玄武岩組成。群島的熔岩是於約 1740 萬年前至 800 萬年前，由許多小的裂隙孔洞噴出。各島嶼的地貌和夾層沉積岩皆十分平緩。所以澎湖的平坦面是真正的熔岩流台地面，而不是差異侵蝕造成的侵蝕面。
[编辑] 宗教
早期澎湖的居民大多都是從福建、金門等坐船來到澎湖。居民當時心中為了生計、季風、戰爭的問題，只好依靠神佛的保佑，藉此安慰心靈。澎湖的宗教與台灣大致雷同，可分為道教、佛教、基督教、天主教。
[编辑] 澎湖縣廟
澎湖地區的寺廟多半是有歷史的古廟，又以馬公市區較為密集。早期因戰亂的關係，故依靠廟裡的神明做為心靈上的慰藉。經過多年後，形成了澎湖社會生活的重心，關係密不可分。 除了宗教功能以外，澎湖寺廟也有設立鄉頭，專為地方排難解憂的機構，為村中人民解決問題。例如紫菜採收、漁事糾紛等相關問題，也是透過上述機構平息糾紛。 「廟多」為一般人對澎湖的印象之一，澎湖人民對寺廟的興建不惜巨資，且具規模。澎湖縣政府提供的2004年全縣寺廟登錄件數，計馬公市45座，湖西鄉28座，白沙鄉16座，西嶼鄉11座，望安鄉15座，七美鄉2座，共計177座。
[编辑] 道教
澎湖地區多半的居民是以信奉道教為主，以2004年3月全縣已登記廟宇有177座，其中139座所奉者大都是屬道教神明，道教對澎湖人民有很深的影響。主要的儀式有普渡、平安醮、法會等等。
[编辑] 佛教
澎湖初期並沒有佛寺，直到1963年馬公市才有第一座佛寺出現，之後佛寺才陸續增加。目前澎湖佛教寺院共有27座，其中有10座是1970年後才建立的。
[编辑] 基督教
西方宗教的傳教活動是清朝末年才開始，依賴教會發放「美援物資」（如二手衣物、奶粉、牛油等），信徒及教堂的數量才因此略增，直到1950年才蓬勃發展起來。
[编辑] 天主教
於1952年8月建立「聖母堂」，創設各項社會事業。除了彌撒外，也有祈禱會等活動，並辨理醫務和社會福利等事業，對澎湖縣幫助許多。
[编辑] 自然生態
根據中華民國《野生動物保育法》，設有貓嶼海鳥保護區與望安綠蠵龜產卵棲地保護區等兩個野生動物保護區；又依據中華民國《文化資產保存法》，設有玄武岩自然保留區。另外，交通部也設置澎湖國家風景區，範圍涵蓋澎湖群島陸地和向海洋延伸20公尺等深線的海域。最北的島島嶼為目斗嶼，最南為七美嶼，極東為查母嶼，最西為花嶼。
[编辑] 交通
[编辑] 澎湖群島往來台灣的交通情形
澎湖群島由於與台灣隔著一個台灣海峽，因此往來台灣都必須依賴航空、海運，其中以航空運輸最為頻繁。航空運輸一天最多可達到108班次（以來回算）；海上運輸一天最多可達到25班次（以來回算）。
[编辑] 航空交通
台灣往澎湖群島的航空站有台北松山機場、台中清泉崗機場、台南機場、嘉義水上機場、高雄小港國際機場；而澎湖群島往台灣的航空站有馬公機場、七美機場、望安機場。有航行台灣往來澎湖群島航線的航空公司有復興、立榮、華信、德安。
下表總和了目前航空的情形
| 航線 | 航空公司 | 航行時間 | 往返班次 |
| 馬公至台北 | 立榮、復興 | 50分鐘 | 44班 |
| 馬公至高雄 | 立榮、復興 | 30分鐘 | 34班 |
| 馬公至台中 | 立榮、華信 | 35分鐘 | 14班 |
| 馬公至嘉義 | 立榮 | 30分鐘 | 2班 |
| 馬公至台南 | 立榮 | 30分鐘 | 8班 |
| 七美至高雄 | 德安 | 35分鐘 | 4班 |
| 望安至高雄 | 德安 | 40分鐘 | 2班 |
[编辑] 海運交通
澎湖群島往來台灣的船隻有台華輪、遠翔公主號、南海之星、今一之星、滿天星、凱旋3號、今日之星、金星3號，其航線有馬公至高雄、七美至高雄、馬公至嘉義（布袋）、馬公至台南（安平）。
下表總和了目前海運的情形
| 航線 | 輪船 | 航行時間 | 往返班次 | 承載人數 |
| 馬公至高雄 | 台華輪 | 日航：4小時30分 夜航：6小時30分 |
3班 | 1150人 |
| 馬公至高雄 | 遠翔公主號 | 2小時30分 | 4班 | 352人 |
| 七美至高雄 | 南海之星 | 2小時40分 | 1班 | 197人 |
| 馬公至嘉義 | 今一之星 | 1小時20分 | 2班 | 317人 |
| 馬公至嘉義 | 滿天星 | 1小時20分 | 4班 | 355人 |
| 馬公至台南 | 凱旋3號 | 2小時 | 3班 | 346人 |
| 馬公至台南 | 今日之星 | 2小時 | 2班 | 699人 |
| 馬公至台南 | 金星3號 | 2小時 | 6班 | 302人 |
[编辑] 澎湖本島往來澎湖離島的交通情形
前往澎湖離島主要分為：
（有些離島是生態保護區或無人島，因此無法前往。）
除了馬公本島至望安島和馬公本島至七美嶼有德安航空往返外，其他島嶼都必須依賴輪船才能往返，而去東海離島必須前往岐頭港口搭船；去南海離島必須前往南海遊客中心搭船；去北海離島必須前往赤崁遊客中心搭船或後寮遊客中心搭船；去內海離島必須前往重光港口搭船。前往搭船處均有定期的交通船及不定期的民間快艇可搭乘前往。
[编辑] 澎湖群島島上的交通情形
| 島嶼 | 島上主要的交通工具 |
| 澎湖本島（澎湖島、白沙島、漁翁島）、望安島、七美嶼 | 公車、汽機車、計程車、腳踏車、徒步 |
| 大倉嶼、員貝嶼、鳥嶼、吉貝嶼、桶盤嶼、虎井嶼、將軍澳嶼 | 機車、腳踏車、徒步 |
[编辑] 旅遊
[编辑] 自然景觀
[编辑] 古蹟廟宇
[编辑] 公園
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[编辑] 公共設施
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[编辑] 地景景觀
[编辑] 海灘
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[编辑] 澎湖特產
[编辑] 植物 |
[编辑] 海產 |
[编辑] 糕點 |
[编辑] 引用來源
[编辑] 外部連結
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| 中台灣： | 參山 - 日月潭 | |
| 南台灣： | 大鵬灣 - 茂林 - 阿里山 - 雲嘉南濱海 - 西拉雅 | |
| 東台灣： | 東部海岸 - 花東縱谷 | |
| 離島地區： | 澎湖 - 馬祖 | |
