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北 台 玄 关 ， 山 海 河 港 环 绕 的 美 丽 港 都 ： 基 隆 欢 迎 您 ！
基隆市位于台湾东北部，为中华民国现有的3个省辖市之一，以深水谷湾之天然港湾著名。全市共划分为7个行政区，人口近37万人（至2021年底）。境内百分之95为丘陵地，东、西、南三面环山与新北市相邻，仅北面有少量的平原与东海毗邻。古名鸡笼，1875年清廷在此设治后取“基地昌隆”之意改为现名。其为台湾最北端的都市，位于市中心的基隆港又是北台湾首要航运枢纽，因而有“台湾头”与“台湾北玄关”之称，亦因气候多雨而别称“雨港”，与高雄并列为台湾两大港埠都市。 基隆的都市发展起始于清治末期，在日治时期因港口开发而兴起，不但长期为台湾对外交通之枢纽，都市人口更曾跃居台湾第四；但由于市区与港口发展腹地受限、加上邻近台北，今日已发展成为台北都会区重要之卫星都市，亦为台湾在渔业、海洋研究、海运等海洋相关产业的重镇。而基隆市与邻近之新北市东北角6行政区（金山、万里、瑞芳、贡寮、双溪、平溪），因地形上与台北盆地分隔，在人文地理上自成一个有别于台北的发展区块，称为“大基隆地区”或“基隆生活圈”。 精选条目 海港大楼是位于台湾基隆市仁爱区的合署办公大楼，兴建于日治时代，原名“基隆港合同厅舍”，是由台湾总督府交通局技师的铃置良一所设计，兴建目的是要将散置于基隆港各处的11个港务机构集中起来以便利港务运作。目前有台湾港务公司基隆港务分公司、交通部航港局北部航务中心、财政部关务署基隆关、交通部中央气象局基隆气象站等基隆港相关港务机关进驻在此。该建筑于2003年1月20日由基隆市政府公告为历史建筑，曾与阳明海运旧厦获选为基隆市历史建筑十景之一、与台湾历史建筑百景的第80名。 精选图片 田寮河是贯穿基隆市中心的河川之一，古名“田寮港”，为台湾第一条人工运河，从源头至基隆港河口全长约3.5公里。清治末期刘铭传担任台湾巡抚时，就有将田寮河开凿为运河的计划，但到了进入日治时代后，才将田寮河纳入基隆港筑港工程的一环，并在1931年启用，因地方人口聚集逐渐繁荣，田寮河成为上游伐木和煤矿运输至下游的水运要道。1970年代台湾经济蓬勃发展，田寮河的运输功能逐渐没落，配合市区交通运输所需，河面上陆续兴建桥梁以供人车通行，田寮河遂从水上运输通道转型为市中心的亲水空间。图为田寮河上的吉羊桥，日治时期取名“寿桥”，光复后更名为“平等桥”，李进勇担任市长期间更为现名。 协作计划
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