御龙山
22°23′46″N 114°12′01″E / 22.396183°N 114.200161°E
The Palazzo 御龙山 | |
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概要 | |
类型 | 维基媒体列表条目[*] |
用途 | 住宅 |
地址 | 新界沙田乐景街28号 (港铁火炭站上盖旁) |
地段 | 沙田市地段第470号 |
坐标 | 22°23′N 114°12′E / 22.38°N 114.2°E |
前身 | 港铁何东楼车厂机务段 |
竣工日 | 2009年3月 |
管理者 | 港铁公司 |
技术细节 | |
座数 | 10座(1-3,5-11) |
层数 | 40-42层 (57-65楼) |
设计与建造 | |
开发商 | 九广铁路公司 → 港铁公司 信和置业 |
其他信息 | |
设施 | 住客会所、停车场、商铺 |
网站 | |
御龙山 | |
地图 | |
御龙山(英语:The Palazzo)是香港私人屋苑,位于香港新界沙田区港铁火炭站旁,提供1,375个住宅单位及230个住客车位,由信和置业和港铁公司合作发展,并设有行人天桥连接至港铁火炭站。2008年5月以预售楼花形式首次开售,物业于2009年3月落成,5月底起收楼入伙(首份公契于5月4日签立)。屋苑由港铁公司以“Premier Management Services”名义管理。
历史
[编辑]御龙山是继银禧花园及骏景园后何东楼车厂第三个上盖物业发展,亦是沙田区首个必须设有隔火层的屋苑;但所在之处并非何东楼故址,附近只有何东楼村,银禧花园第六座原址才是昔日何东楼。而物业底部以往亦非车厂有盖部分建筑,曾用作机务段及工程车充油站(在此项目建成后,基座重新作车厂附设机务段及路轨工场)。
御龙山现址原由九广铁路公司于1996年批予新鸿基地产发展“骏景园三期”,但新鸿基地产于1998年8月放弃发展[1]。其后,为偿还兴建马鞍山支线及尖沙咀支线之债务[2],九铁于2002年为此项目重新招标,由信和置业附属公司“富辉建业有限公司”夺得发展权,并于2003年9月机务段临时迁置并清拆后动工[3]。
按照原来安排,此屋苑将于2006[4]或2007年内预售,并成为首个由九铁直接管理的上盖屋苑。[5]然而,屋苑直至两铁合并前仍未获安排预售,而物业发展及管理权则随合并而售予港铁公司。[6]
2007年10月9日,九铁物业部主管曾带领深圳市地铁公司物业发展分公司人员,到此屋苑平台视察建筑进度,并向深圳地铁人员介绍九铁公司物业发展情况[7]。
单位
[编辑]御龙山由10幢大厦组成,呈波浪形设计[注 1]。不包括基座车厂,大厦楼高40至42层(各座最高楼层为57至65楼不等),合共提供1,375个住宅单位,主要提供2房至4房单位,面积由648平方呎至4,178平方呎以上。单位楼底高度达10呎4吋至10呎11吋,每户均建有环保露台。大厦高层设有11伙特色户,命名为Palazzo Villa,室内建筑面积2,019呎至4,178呎,其中5个为复式单位(4个未售顶层单位曾传于2016年初再度发售,但直到2018年3月,发展商才发出新版售楼资料,并在一年后才以招标方式售出其中两个单位),并首创入户泳池的概念,每户客厅建有一个私家泳池,水深1.4米 。[9][10]2020年,手游“神魔之塔”创办人曾建豪以8,000万元购入第9座63楼A单位,顶层复式连泳池特色户单位,呎价约26,059元。[11]
住客会所
[编辑]御龙山住客会所命名为The Palazzo Derby,建于项目平台钢结构部分上方,发展商声称会所斥资10亿港元兴建,由室内设计师赫希贝德纳总公司设计。会所及园林总面积达22万呎,总长度逾500米。会所采用欧洲宫殿设计,设施包括以古罗马为主题的室内温泉浴池及恒温泳池、3幢独立董事大屋、桑拿室、室内多用途运动场、健身室、保龄球场、乒乓球室、游戏室、健康舞室、水疗室、卡拉OK室、音乐室、迷你影院、网球场及园艺花园等。会所外设有150呎户外泳池。
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会所大堂
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古罗马为主题的室内泳池
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户外泳池
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马术庭园
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米高安哲罗广场
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董事大屋大厅
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御龙山入口大堂
兴建图集
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兴建中的御龙山(2007年8月)
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兴建中的御龙山(2008年3月)
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兴建中的御龙山(2008年5月)
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兴建中的御龙山(2008年7月)
商铺
[编辑]著名住客
[编辑]邻近
[编辑]注解
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 西鐵上蓋頻中「流標降」. 苹果日报. 2010-05-29 [2024-04-17]. (原始内容存档于2024-04-17).
- ^ KCR Extention to Tsim Sha Tsui Ma On Shan to Tai Wai: Financial Study (PDF). 九广铁路公司: 7. 1999-07 [2024-04-10]. (原始内容存档 (PDF)于2024-08-15).
- ^ 策力:九廣鐵路公司員工雜誌. 九广铁路公司公司事务处. No. 138. 2003-11: 15.
- ^ 九廣鐵路公司二零零五年年報 (PDF). 九广铁路公司. 2006-02-27: 52-53 [2024-06-23]. (原始内容存档 (PDF)于2023-05-04).
- ^ 九廣鐵路公司二零零六年年報 (PDF). 九广铁路公司. 2007-02-26: 50 [2024-06-23]. (原始内容存档 (PDF)于2024-06-23).
- ^ 信和何東樓項目,打造沙田新指標. [2008-05-07]. (原始内容存档于2007-04-02).
- ^ 策力:九廣鐵路公司員工通訊. No. 181. 九广铁路公司公司事务处: 16. 2007-11.
- ^ 九廣鐵路公司二零零二年年報. 九广铁路公司. 2003-02-20: 56.
- ^ 明报新闻网图片 互联网档案馆的存档,存档日期2015-06-18.
- ^ 星岛日报《超级睇楼王》第015页,2008年5月10日
- ^ 【名人入市】神魔之塔創辦人8000萬購御龍山頂層戶 (附單位現場照片). 香港经济日报. 2020-05-27 [2020-05-27].