九龙巴士269C线

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九龙巴士269C线
KMB Route 269C
概述
运营商九龙巴士
调度站屯门车厂（U）- 元朗分厂
九龙湾车厂（K）
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC （ATENU, 3ATENU）
富豪B8L（V6X）
线路信息
线路类型九龙东特快
起点站天水围市中心
途经嘉湖山庄、天瑞邨、天盛苑/天耀邨、大榄隧道、龙翔道、黄大仙、钻石山(只限回程)、新蒲岗、彩虹邨、九龙湾、牛头角、观塘市中心
终点站观塘码头
线路长度45.7公里
运行周期98分钟
起点站运营时间05:05-23:30
终点站运营时间05:55-00:30
发车间隔5-20分
票价$20.1
下行分段收费站点毕架山花园往观塘码头：$7.1
上行分段收费站点大榄隧道转车站往天水围：$11.1
过唐人新村交汇处后往天水围：$4.8
相关线路
运营时间以外
替代线路		N969↔N619
竞争交通港铁、268C、居民巴士
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带“”之车站只适用于早上由天慈邨开出之班次
路线资讯与停站参考资料：[5]
九龙巴士69C线
KMB Route 69C
概述
运营商九龙巴士
调度站屯门车厂（U）-元朗分厂
使用车辆Enviro 500 MMC12米（ATENU）
线路信息
起点站天水围（天恩邨）
途经天泽邨、天晴邨、嘉湖山庄、大榄隧道、龙翔道、黄大仙、钻石山(只限回程)、新蒲岗、彩虹邨、九龙湾、牛头角、观塘市中心
终点站观塘码头
起点站运营时间星期一至五：06:00-12:00
星期六：06:35-08:00
终点站运营时间星期一至五：17:15-19:00
发车间隔5-30分
票价$20.1
下行分段收费站点沙田坳道往观塘码头：$7.1
上行分段收费站点大榄隧道转车站往天水围：$11.1
过唐人新村交汇处后往天水围：$4.8
相关线路
运营时间以外
替代线路		265M／269M↔268C／269C
竞争交通港铁
居民巴士
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路线资讯与停站参考资料：[7]
九龙巴士269S线
KMB Route 269S
269S线为九龙东商贸区的打工一族提供专线服务
概述
运营商九龙巴士
调度站屯门车厂（U）-元朗分厂
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12米（ATENU）
线路信息
起点站天水围市中心
途经嘉湖山庄、天瑞邨、天盛苑/天耀邨、大榄隧道、龙翔道、黄大仙、九龙湾商贸区、观塘商贸区
终点站观塘码头
起点站运营时间星期一至五：07:15、07:35
终点站运营时间星期一至五：17:40、18:00
发车间隔固定班次
票价$20.1
下行分段收费站点毕架山花园往观塘码头：$7.1
上行分段收费站点大榄隧道转车站往天水围：$11.1
过唐人新村交汇处后往天水围：$4.8
相关线路
运营时间以外
替代线路		269C
竞争交通港铁、268P、居民巴士
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路线资讯与停站参考资料：[8]

九龙巴士269C线是香港九龙巴士营运的一条巴士路线，来往天水围市中心及观塘码头，途经嘉湖山庄、天瑞邨、天盛苑／天耀邨、大榄隧道、呈祥道及龙翔道直达九龙区的黄大仙、钻石山（仅往天水围方向）、新蒲岗、牛头角及观塘市中心，为天水围新市镇和九龙东的黄大仙区及观塘区居民提供服务。

九龙巴士69C线是269C的特别路线，来往天水围（天恩邨）及观塘码头，途经天泽邨、天晴邨、嘉湖山庄、大榄隧道、呈祥道及龙翔道直达九龙区的黄大仙、钻石山（仅往天水围方向）、新蒲岗、牛头角及观塘市中心，为天水围北居民提供往来黄大仙区及观塘区服务[9]，于星期一至五早上及星期六繁忙时间提供观塘方向的服务，及星期一至五晚上提供回程服务。

九龙巴士269S线是269C的繁忙时间特快路线，来往天水围市中心及观塘码头，途经嘉湖山庄、天瑞邨、天盛苑／天耀邨、大榄隧道、呈祥道及龙翔道直达黄大仙、九龙湾商贸区及观塘商贸区，于龙翔道只停沙田坳道一站，于星期一至五繁忙时间提供单向服务。[10]

历史[编辑]

天水围新市镇1990年代发展之初，适值东九龙屋邨陆续重建之时，不少住户调迁至天水围各新落成屋邨。惟当中部分居民仍需要跨区到东九龙上学及工作，需求足以开办一条往返元朗区及东九龙的巴士路线。

就上述因素，遂促成了本路线于1994年4月26日投入服务，祇在平日星期一至六早上提供一个单向班次，由天水围天瑞邨前往蓝田地铁站，途经元朗大马路、新界环回公路（今新田公路和粉岭公路）、吐露港公路及大老山隧道，使用空调巴士行走，全程收费$15。同年10月17日，增设平日星期一至五下午回程服务，途经新蒲岗及钻石山地铁站。在1996年11月4日起，本线更增强为繁忙时间提供来回程服务。[11]

1998年5月26日，269C线扩展至每天全日服务，来往天水围市中心及观塘码头，取道三号干线（今青朗公路，包括大榄隧道和汀九桥、长青公路、长青隧道、青葵公路）、呈祥道及龙翔道，而不再途经新田公路、粉岭公路、吐露港公路及大老山隧道，行车时间大为缩短[12]，九巴当时更以“超级快线”来宣传此路线[13]。

2000年7月17日，平日早上增设特别班次，由朗屏邨开出，同时由天水围市中心开出的班次不会途经元朗市。[14]

由于走线途经天水围及元朗后始前往九龙，为元朗区居民所诟病，九巴开始构思269C于元朗区走线的重组方案。及后九广西铁于2003年通车，269C线重组方案亦于2004年实现。九巴先是在2004年2月24日起，把269C分拆成以下3条路线：

  • 69C（第一代）（天水围市中心↔观塘码头）祇在每天非繁忙时间提供服，维持重组前的269C线服务水平；
  • 268C（朗屏站↔观塘码头）祇在每天繁忙时间提供服务，途经元朗大马路；
  • 269C（天水围市中心↔观塘码头）祇在每天繁忙时间提供服务，于元朗公路后直接进入朗天路前往天水围，不再途经元朗市。

268C及269C线最终成功把来往东九龙至元朗市及天水围新市镇的乘客分流，在2004年8月15日，两线恢复至每天全日服务，69C线完成过渡期并取消。[15][16]

2005年10月3日，269C线平日早上增设特别班次，由天水围天恩邨单向前往观塘码头，途经天水围北。[17]

2008年2月24日，269C线在天水围市中心的总站，迁往嘉恩街柏慧豪园基座。

2009年5月20日，269C线平日早上增设特别班次，由天水围天慈邨单向前往观塘码头。同年12月28日，天恩邨往观塘码头之特别班次加强服务。

2014年12月18日：增设到站时间预报。[18]

2015年9月12日，天恩邨往观塘码头之特别班次成为第二代69C线，服务时段不变，69C同时增设星期一至五下午繁忙时间由观塘码头返回天恩邨的回程服务。[9]

2016年10月17日，繁忙时间特快路线269S投入服务，来往天水围市中心及观塘码头，并途经九龙湾商贸区。只限星期一至五上午繁忙时间服务。[10][19] 2018年8月27日，269S线增设回程服务，只限星期一至五下午繁忙时间服务。[20]

2019年2月25日，269C线天慈特别班次改经天水围站，并在星期一至五加开07:25一班，方便屏欣苑居民乘坐本路线。[21]

2019年9月9日，69C线新增星期一至五07:10特别班次，由天恩邨往观塘码头，不经湿地公园路。[22]

2019年10月13日：269C线往观塘码头方向不停观塘道“定富街”站，改停“观塘道休憩处”。[23]

2021年2月8日：

  • 69C线分别提早星期一至五来回方向头车至06:00和17:15。[24]
  • 269C线由天水围开出头班车提早至05:05。

2022年10月31日：69C线延长星期一至五服务时间，天恩邨开出尾班车延长至12:00，观塘码头开出尾班车延长至19:00，往观塘码头方向增设天葵路“慧景轩”站。[25]

2024年1月6日：69C及269C线往天水围方向不再绕经新蒲岗公共交通总站，改经钻石山（彩虹道）公共运输交汇处。[26]

服务时间及班次[编辑]

269C常规班次
天水围市中心开 观塘码头开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:05-06:00 11 星期一至五 05:55
06:00-06:19 9/10 06:10-07:00 12/13
06:19-06:49 7/8 07:00-12:30 15
06:49-07:45 5/6 12:30-16:06 12
07:45-07:59 7 16:06-17:00 9
07:59-08:49 10 17:00-18:40 5/6
09:00 18:40-20:15 8/9
09:12-17:00 12 20:15-20:55 10
17:00-17:20 10 20:55-21:55 12
17:20-17:37 17 21:55-00:10 15
17:37-18:37 20 00:30
18:37-19:10 16/17
19:10-23:30 20
星期六 05:05-05:50 15 星期六 05:55-10:55 15
06:02、06:14 10:55-11:55 12
06:24-07:00 9 11:55-14:05 10
07:00-08:30 7/8 14:05-16:05 12
08:30-11:00 10 16:05-18:30 8/9
11:00-15:00 12 18:30-19:30 12
15:00-18:00 10 19:30-22:00 10
18:00-19:00 12 22:00-23:00 12
19:00-23:30 15 23:00-00:30 15
星期日及公众假期 05:05-06:05 20 星期日及公众假期 05:55-09:25 15
06:05-06:20 15 09:25-15:25 12
06:20-07:20 12 15:25-18:55 10
07:20-10:00 10 18:55-22:31 12
10:00-18:00 12 22:45
18:00-23:30 15 23:00-00:30 15
269C特别班次（天水围（天慈邨）→观塘码头，经屏欣苑）
  • 星期一至五：07:15、07:25、07:35
  • 星期六：07:15、07:35
69C
天水围（天恩邨）开 观塘码头开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 06:00-06:30 15 星期一至五 17:15-17:45 15
06:30-06:50 10 18:05
06:50-07:08 6 18:20-19:00 20
07:10
07:15-07:45 6
07:52
08:00-12:00 30
星期六 06:35、06:50
07:00-07:45 9
08:00
269S
  • 星期一至五：
    • 天水围市中心开：07:15、07:35
    • 观塘码头开：17:40、18:00
特别班次、69C及269S线逢星期日及公众假期不设服务

收费[编辑]

路线 全程收费 分段收费
269C／269S $20.1
69C
  • 毕架山花园往观塘码头：$7.1
  • 大榄隧道转车站往天恩邨：$11.1
  • 过唐人新村交汇处后往天恩邨：$4.8
  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
  • 带粗体字者为双向分段收费，乘客必须使用八达通（九巴月票除外）上车拍卡缴费，并于下车前后于指定巴士站装设拍卡机确认八达通，方可享有分段收费优惠。[27]

巴士转乘优惠[编辑]

乘客于指定时间内以同一张八达通卡或同一电子支付工具的账户于乘搭此路线后转乘指定路线，或从指定路线转乘此路线，可获转乘优惠，详情如下：（小童及长者优惠额折半计算，而电子支付工具的转乘优惠只适用于同一巴士公司营运之班次）

269C线（天水围市中心→观塘码头）相关转乘优惠
由269C线（天水围市中心开出）转乘其他路线
转往路线 目的地 优惠 转乘地点 时限 备注
2F 长沙湾 减$4.2 沙田坳道[需要较佳来源] 150分钟
慈云山（北）
2P 慈云山（北） 120分钟
3C 150分钟
3M 彩云 碧海楼→牛池湾村
慈云山（北） 碧海楼→彩虹总站
5M 启德（德朗邨） 九龙湾站[需要较佳来源]
5R 启德邮轮码头 减$2.0 牛头角站[需要较佳来源] 120分钟
13M 宝达 减$4.2 观塘市中心[需要较佳来源] 150分钟
14B 蓝田（广田邨） 观塘市中心[需要较佳来源]→物华街
14X 油塘（崇德围） 减$4.4 观塘市中心[需要较佳来源]
15A 慈云山（北） 减$4.2 新蒲岗四美街（东行→西行）
平田 牛头角站[需要较佳来源]／碧海楼
16M 蓝田（康华苑） 观塘市中心[需要较佳来源]
23M 顺利 观塘市中心[需要较佳来源]→物华街
乐华 牛头角站[需要较佳来源]→牛头角站（牛头角道）
28B 启德（启晴邨） 120分钟
彩福 观塘市中心[需要较佳来源]→物华街
29M 新蒲岗 碧海楼→红萼楼 150分钟
顺利 新蒲岗四美街→新蒲岗四美街总站
33／33B 油塘 沙田坳道[需要较佳来源]
91 清水湾 碧海楼
91A 碧海楼→牛池湾村
91M 宝林 碧海楼
91P 香港科技大学（北） 碧海楼→牛池湾村
92 西贡 碧海楼
98 将军澳工业邨 牛头角站[需要较佳来源]
98A 坑口北
211 翠竹花园 黄大仙站[需要较佳来源]
214 油塘 沙田坳道[需要较佳来源] 120分钟
290 将军澳（彩明） 减$5.0 黄大仙站[需要较佳来源] 150分钟
290A
290B／290E 将军澳工业邨
290X 康城站
296A 尚德 减$4.2 牛头角站[需要较佳来源]
由其他路线转乘269C线（往观塘码头）
转自路线 出发地 优惠 转乘地点 时限 备注
2F 长沙湾 减$4.2 沙田坳道[需要较佳来源] 150分钟
2P 120分钟
3C 中港码头 150分钟
5R 启德邮轮码头 减$2.0 牛头角站[需要较佳来源] 60分钟
33／33B 荃湾西站 减$4.2 沙田坳道[需要较佳来源] 150分钟
69 元朗（德业街） 减$5.0 天水围市中心 120分钟
91、91A 清水湾 减$4.2 红萼楼→碧海楼 150分钟
91M 宝林
91P、291P 香港科技大学 坪石彩虹站→碧海楼
92 西贡 红萼楼→碧海楼
211 翠竹花园 黄大仙站[需要较佳来源]
269C线（观塘码头→天水围市中心）相关转乘优惠
由269C线（观塘码头开出）转乘其他路线
转往路线 目的地 优惠 转乘地点 时限 备注
2F 慈云山（北） 减$4.2 沙田坳道[需要较佳来源] 150分钟
2P 120分钟
3C 150分钟
5R 启德邮轮码头 减$2.0 创纪之城→牛头角站[需要较佳来源] 120分钟
33／33B 荃湾西站 减$4.2 沙田坳道[需要较佳来源] 150分钟
69 元朗（德业街） 次程免费 天水围市中心 120分钟
91、91A 清水湾 减$4.2 丹凤楼→牛池湾村 150分钟
91M 宝林
91P 香港科技大学（北）
92 西贡
211 翠竹花园 摩士公园泳池→黄大仙站[需要较佳来源]
由其他路线转乘269C线（往天水围市中心）
转自路线 出发地 优惠 转乘地点 时限 备注
2F 慈云山（北） 减$4.2 沙田坳道[需要较佳来源] 150分钟
长沙湾
2P 长沙湾 120分钟
3C 慈云山（北） 150分钟
3M 慈云山（北） 牛池湾村→丹凤楼
彩云 丹凤楼
5M 启德（德朗邨） 启业邨[需要较佳来源]→启泰苑 90分钟
5R 启德邮轮码头 减$2.0 牛头角站[需要较佳来源]→创纪之城 60分钟
13M 宝达 减$4.2 裕民坊→观塘骏业里 150分钟
14B 蓝田（广田邨）
14X 油塘（崇德围） 减$7.4 创纪之城
15A 平田 减$4.2 （apm创纪之城5期→观塘骏业里）／
（新蒲岗四美街→新蒲岗四美街总站）
慈云山（北） [[大有街 (彩虹道)|大有街}}→新蒲岗四美街总站
16M 蓝田（康华苑） 裕民坊→观塘骏业里
23M 乐华 创纪之城→观塘骏业里
顺利 裕民坊→观塘骏业里
28B 彩福 120分钟
启德（启晴邨） 玉莲台→创纪之城
29M 顺利 新蒲岗四美街总站 150分钟
新蒲岗 牛池湾街市→丹凤楼
33／33B 油塘 沙田坳道[需要较佳来源]
91、91A 清水湾 红萼楼→丹凤楼
91M 宝林
91P、291P 香港科技大学 坪石彩虹站→丹凤楼
92 西贡 红萼楼→丹凤楼
98 将军澳工业邨 创纪之城
98A、98B 坑口北
211 翠竹花园 黄大仙站[需要较佳来源]→摩士公园泳池
214 油塘 沙田坳道[需要较佳来源] 90分钟
214P 安秀道
290 将军澳（彩明） 减$5.0 150分钟
290A
290B／290E 将军澳工业邨
290X 康城站
296A 尚德 减$4.2 创纪之城

大榄隧道转车站转乘优惠[编辑]

乘客于2.5小时内使用同一张八达通或同一个电子支付工具帐户，可以转乘以下路线[28]：

九巴大榄隧道巴士转乘计划路线资料（南行，往荃湾／葵青／九龙／港岛方向）
第二程路线
＼
第一程路线
 68E 68Mred、69Mred、69Pred、
251Mred、265Mred、
268M、269Ared、269Mred 		279A、
279B、
279X 		68X、69X、
265B、268X、269X 		269D 69C、268Ablue、
268B、268C、268P、
269B、269C、269S 		968blue／968Ablue／968Xblue、
978／978A／978B 		P968blue T270
第二程优惠票价
251A、251B $3.7 $4.7 $9.2 $10.4 $12.7 $18.3 第二程全程车费减第一程应付车费的差额 -
68E - 回赠$1.0 免费转乘 $3.5 $4.7 $7.0 $12.1 $20.1减第一程应付车资的差额
68Mred、69Mred、69Pred、251Mred、
265Mred、238M、269Ared、269Mred、N269red		 免费转乘乘 $5.7 $8 $13.6
279A、279B、279X $4.5 $21.0
68X、69X、265B、268X、269X 免费转乘 第二程全程车费减第一程应付车费的差额
269D -
69C、268Ablue、
268B、268C、268P、
269B、269C、269S		 免费转乘 免费转乘
968blue／968Ablue／968Xblue 免费转乘
978／978A／978B $13.0
P968blue -
T270 免费转乘 $3.6 $4.8 $7.0 $9.3 $23.1 -
备注：
251A、251B及N269线的转乘优惠只限于由该等路线转乘至其他路线，前三者须步行前往大榄隧道转车站转乘。
只适用于在大榄隧道转车站或之前登上第一程路线的乘客（N269除外），68E则只限于在大榄隧道转车站之前登车；除进行普通路线与注有red路线或者注有blue第一程路线与注有blue第二程路线之间的转乘外均必须于与大榄隧道转车站的车费相同之车站转车方有优惠。
九巴大榄隧道巴士转乘计划路线资料（北行，往元朗／天水围／北区方向）
第一程路线 第二程路线 第二程优惠票价
279X 68E、68M、68X、69C、69M、69X、251Ared、251Bred、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368 回赠$4.3
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、978／978A、N269、N368、P968 免费
T270 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368 $2.8
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968／968X、N269、N368、T270 279X、978／978A、T270 $4.3
P968 279X $1.0
978／978A、T270 $1.6
978／978A 279X $4.3
T270 免费
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269 P968 $5.6
279X $0.3
968／968X $13.1
978／978A $12.2
T270 $8.9
备注：
red转乘251A或251B或线的乘客须步行前往Template:Bl转乘。
只适用于与大榄隧道转车站的车费相同或低于大榄隧道转车站的车费之车站转车方有优惠。

注：此八达通转乘优惠只限转乘相同方向的九巴路线，并不适用于同一路线。

龙运机场巴士及九巴转乘计划[编辑]

此路线设有学生长途路线即日回程半价折扣优惠，12至25岁持有“学生身分”个人八达通卡的全日制学生凭该张八达通于同一天内乘搭此路线两个不同方向；或乘搭此路线往九龙方向及69C／269S线往天水围方向（反之亦然），第二程可享有半价折扣优惠，惟两程之间不可使用该张八达通进行超过九次金钱交易。有关优惠可与巴士本身的八达通转乘优惠共用，系统会先计算本身的转乘折扣优惠，再计算回程半价优惠。

使用车辆[编辑]

现时本线使用38辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（21辆12米ATENU及17辆12.8米3ATENU）及1辆富豪B8L 12.8米 （V6X）双层空调巴士。[29]

车队编号 车牌
ATENU583 TM4075
3ATENU30 TX3747
3ATENU31 TX4220
3ATENU38 TY2741
ATENU924 TY6372
3ATENU74 UE5963
3ATENU75 UE6107
3ATENU80 UE4959
3ATENU84 UE5450
3ATENU86 UE6378
3ATENU98 UF2751
3ATENU107 UF5477
3ATENU109 UF5635
3ATENU144 UJ1266
3ATENU147 UJ 956
ATENU1224 UT2780
ATENU1314 VE7330
ATENU1327 VG6079
ATENU1334 VG5669
ATENU1343 VH5724
ATENU1386 VK2728
ATENU1391 VK4642
ATENU1413 VL1496
ATENU1418 VL2955
3ATENU163 VN4803
3ATENU181 VP3882
ATENU1524 VP9093
ATENU1525 VP9189
ATENU1526 VP9689
ATENU1561 VR5348
3ATENU192 VR4663
3ATENU194 VR5776
ATENU1612 VT1104
ATENU1628 VT1679
ATENU1639 VT3002
ATENU1646 VT4135
ATENU1647 VT4269
ATENU1648 VT4327
V6X102 XH8382

行车路线[编辑]

269C
269C线常规班次及69C线的走线图，只有69C线才会驶经蓝线区域

天水围市中心开经：天恩路、天荣路、天城路、天龙路、天葵路、天华路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、唐人新村交汇处、元朗公路、青朗公路（大榄隧道、汀九桥）、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、呈祥道、龙翔道、蒲岗村道、彩虹道、彩虹邨通道、太子道东、观塘道、开源道及观塘码头通道。

  • 由天水围（天慈邨）开出的特别班次途经天喜街、天城路、天柏路，天湖路、天耀路、屏厦路、洪天路，然后返回元朗公路269C常规班次原线。

观塘码头开经：伟业街、敬业街、成业街、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道、观塘道下通道、观塘道、彩虹交汇处、龙翔道、彩虹道、钻石山（彩虹道）公共运输交汇处、彩虹道、龙翔道、呈祥道、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路（汀九桥、大榄隧道）、元朗公路、唐人新村交汇处、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天华路、天葵路、天龙路、天城路及天恩路。 269C线各班次之具体停站请参考资讯框[5]

69C

天水围（天恩邨）开经：天恩邨通道、天瑞路、天华路、天葵路、天秀路、天瑞路、湿地公园路、天葵路、天龙路、天城路、天祥路、天慈路、朗天路、唐人新村交汇处、元朗公路、青朗公路、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、呈祥道、龙翔道、蒲岗村道、彩虹道、彩虹通道、太子道东、观塘道、开源道及观塘码头广场通路。

逢星期一至五（公众假期除外）07:10由天恩邨开出的班次不经斜体字路段。

观塘码头开经：伟业街、敬业街、成业街、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道、观塘道下通道、观塘道、彩虹交汇处、龙翔道、彩虹道、钻石山（彩虹道）公共运输交汇处、彩虹道、龙翔道、呈祥道、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路（汀九桥、大榄隧道）、元朗公路、唐人新村交汇处、朗天路、天慈路、天祥路、天城路、天龙路、天葵路、湿地公园路、天瑞路、天秀路、天葵路、天华路、天瑞路及天恩邨通道。 69C线各班次之具体停站请参考资讯框[7]

269S

天水围市中心开经：天恩路、天荣路、天城路、天龙路、天葵路、天华路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、唐人新村交汇处、元朗公路、青朗公路（大榄隧道、汀九桥）、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、呈祥道、龙翔道、观塘道、伟业街、启祥道、宏照道、常悦道、常怡道、宏照道、海滨道、顺业街、伟业街及观塘码头通道。


观塘码头开经：伟业街、基业街、海滨道、宏照道、启祥道、伟业街、观塘道、龙翔道、呈祥道、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路（汀九桥、大榄隧道）、元朗公路、唐人新村交汇处、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天华路、天葵路、天龙路、天城路及天恩路。 269S线各班次之具体停站请参考资讯框[8]



服务状况[编辑]

269C

269C线开办20多年以来，已经历两次成功的大型重组，背后与其所服务的两个地区——元朗区和九龙东出现腾飞的发展，以及营办商密切注视路线形势的态度不无关系。

1994年开办时，旨在方便新界西部的元朗市和当时新开发的天水围新市镇的通勤人士前往九龙东上班。由于该区居民习惯利用巴士到达荃湾或葵涌，再转乘地下铁路前往九龙；而香港工业北移到内地，观塘区的工厂大多人去留空，本线客量偏低。其行车里数达53公里之长，是当时香港十条最长途的巴士路线之一。

与此同时，屯门公路偶然会发生如大石／山泥倾泻或涉及伤亡的交通意外等严重事故，阻碍来往荃湾和屯门及元朗的交通，后两者的居民开始察觉到前往上水站转乘九广铁路（今港铁东铁线）来往九龙的好处，连带取道新界环回公路的公共交通需求，亦有如雨后春笋般丛生。元朗区两个新市镇同时获得不同程度的发展下，本线客量开始上升，惟未至于达到饱和状态。

用作分流往返九龙和新界西北的三号干线（郊野公园段）于1998年5月25日（星期一）下午正式通车，九巴为迎接新干线开通，决意为旗下元朗区来往九龙和香港岛的巴士路线进行一次大型重组，由干线通车翌日起实施[30]。本线服务水平获得大幅度提升，由本来的星期一至六早上由天瑞邨及傍晚由蓝田地铁站开出的各一班车，更改为来往天水围市中心及观塘码头，每天清晨至翌日凌晨提供双向频密班次服务，且有自己一套车队，以12辆丹尼士巨龙12米双层空调巴士（3AD）为主力[31]，取代以往从其他路线指派使用的利兰／富豪奥林比安／丹尼士巨龙11米双层空调巴士（AL／AV／AD）。弃用绕路的大老山隧道、吐露港公路和新界环回公路，选用较直接的呈祥道和三号干线，能减少行车里程外，亦有助加快行车时间，全程收费得以维持不变[32]。

可是，九巴的用心并未得到元朗区居民的支持。祇因实施路线重组当天，大量乘客未能在原定时间登上所需巴士路线而有所不满。本线最严重的脱班情况发生在当天晚上，数十名乘客在观塘码头等候近2小时才有车，期间不耐烦的乘客数度与站长理论[33]。经此一役，九巴随后因应乘客实际需求逐步调整巴士班次。

一款适宜行走长途路程的12米双层空调巴士Neoplan Centroliner（九巴“超时代巴士”，AP），于1998年引入，并在投入服务前，被派往天水围作宣传。该款巴士为数祇有20辆，全由九龙湾车厂管理，其中数辆随后成为269C线常用车款。另一方面，九巴积极推出八达通转乘优惠计划，乘客利用当时新兴的电子货币“八达通”，连续缴付两程指定车程的车资，次程可获得优惠。九巴在1999年通过试验后，认为可以拓展至其他路线[34]。首个非试验性质的转乘计划便随之而生，以296A线为首，转乘包括本线在内5条往返观塘的新界路线，乘客使用计划可享有车资优惠。

踏入2000年代，元朗新市镇和天水围新市镇得到重点发展，乘客通勤的需求有明显增长，本线车队数目不断攀升，由1999年的17辆巴士[35]增至2001年的41辆[36]，最高峰时期共派出48辆巴士行走，一度成为全港巴士路线之冠。此外，还增设由新市镇不同小区开出的特别班次，以应付早上前往东九龙上班的人潮。2000年7月，首次开办早上特别班次，由朗屏邨开往观塘码头，同时段由天水围市中心开出的班次，则取道元朗公路避过元朗市，可让天水围新市镇有更直接的车程，和元朗区居民较容易登车外，亦为本线其后进行的第二次大重组奠下基石。

与此同时，天水围居民对往返九龙东的交通需求日益增加，而元朗居民难以登上前往九龙东的巴士情况渐趋恶化[37][38]，引致不少“非法邨巴”应运而生[39]。两大前提下，分拆269C线成为两条独立路线的诉求，变得非常殷切；得到地区人士的争取和巴士公司的周详考量，愿望终能在2004年逐步实现。

2004年2月实行的第一阶段重组，主要分为2种服务时间和3个服务区域，即上、下午繁忙时段，各有一条往返观塘码头和元朗及天水围的路线，编号分别为268C和269C；以及在非繁忙时段维持重组前的269C线主线，编号更改为69C，以兹识别[40][41]。第2阶段在同年8月进行，主要是把69C线的服务时段并入268C线和269C线，令前者得以功成身退。该项重组模式亦在同期的269B线（天水围市中心↔红磡码头）实行，连同269C线的重组，由两线衍生出来的69B线和69C线可视为过渡期，让区内居民适应，避免重蹈大榄隧道通车、巴士路线一次性重组而造成混乱情况的覆辙。

重组过后，来往九龙的元朗和天水围居民，以及元朗前往天水围的人士，也有足够的替代交通服务，两地居民可谓皆大欢喜。2006年起，269C线配合天水围人口持续增长，针对前往日渐蓬勃的九龙东商业区上班一族，加开早上特别班次前往观塘。时至今日，平日早上的繁忙时间，分别有由天慈邨和天恩邨开出的特别班次（后者已演变为第二代69C线，更增设了返回天恩邨的班次），与天水围市中心开出的主线分担客量，使整个天水围新市镇由北至南也有便捷的公共巴士服务。至于在分拆后，服务元朗新市镇的268C线，无论派车或在班次上也得以提升水平。[42][43]

269C线即使有港铁竞争，但以现时巴士服务和港铁网络比较下，使用本线来往九龙东及天水围仍比需多重转车的铁路直接，繁忙时间及假日经常顶闸，进一步巩固其“九龙东特快”的优势。惟平日非繁忙时间因需求较低，客量稍为逊色。

此外，本线与另一条编号相近、来往将军澳尚德邨和海盈邨的296C线同样驶经观塘道，主要用车亦大致相同，由于两线西行方向的目的地相距甚远，在观塘道的车站编排需尽量避免乘客混淆，只有牛头角下邨站因地方太小而被编在同一位置。

269S

此路线是唯一一条往天水围及九龙湾商贸区的路线，因此客量不俗。

69C

此路线为天水围北居民来往东九龙的路线，纾缓269C线繁忙时间客量高企的情况，客量不俗。

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 此站设有拍卡机，往红磡方向下车乘客可到拍卡机领取车费回赠
  2. ^ 2.0 2.1 此站设有拍卡机，下车乘客可到拍卡机领取车费回赠
  3. ^ 下车乘客可到屏欣苑的拍卡机领取车费回赠
  4. ^ 星期一至五下午繁忙时间之指定班次不停此站
  5. ^ 5.0 5.1 九巴官方路線資料：269C. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 星期一至五07:10由天恩邨开出之班次不停此站
  7. ^ 7.0 7.1 九巴官方路線資料：69C. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））. 
  8. ^ 8.0 8.1 九巴官方路線資料：269S. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））. 
  9. ^ 9.0 9.1 九巴69C線方便往返天水圍(北)至觀塘碼頭. 2015年9月8日 [2016年10月23日]. （原始内容存档于2016年10月23日） （中文）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  10. ^ 10.0 10.1 九巴開辦269S全新早晨專線. 2016年10月13日 [2016年10月23日]. （原始内容存档于2016年10月16日） （中文）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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外部链接[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：九龙巴士269C线
1982年
1984年
1985年
1986年
1987年至1989年
1990年代
2000年代
2010年代
2020年代
已取消的路线
以观塘区作总站或折返点巴士路线（以下为目的地区份）
香港岛
往返中西区
往返湾仔区
往返南区
往返东区
九龙东
观塘区区内
往返黄大仙区
九龙西
往返油尖旺区
往返深水埗区
往返九龙城区
新界东
往返沙田区
往返大埔区
往返北区
往返西贡区
新界西
往返荃湾区
往返葵青区
往返屯门区
往返元朗区
往返离岛区
深圳／边境禁区
以元朗区作总站或折返点巴士路线（以下为目的地区份）
香港岛
往返中西区
往返湾仔区
往返东区
九龙东
往返观塘区
九龙西
往返油尖旺区
往返深水埗区
往返九龙城区
新界东
往返沙田区
往返大埔区
往返北区
新界西
元朗区区内
往返荃湾区
往返葵青区
往返离岛区
深圳／边境禁区
往返深圳湾口岸
往返落马洲站
往返皇岗口岸
带有删除线的巴士路线因应2019冠状病毒病疫情影响而暂停服务。
途经大榄隧道巴士路线 香港行车隧道标志
元朗区
往返荃湾区
往返葵青区
往返油尖旺区
往返九龙城区
往返观塘区
往返沙田区
往返深水埗区
往返中西区
往返湾仔区
往返东区
往返离岛区
北区
往返葵青区
往返湾仔区
往返离岛区
往返油尖旺区
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