九龍巴士270B線
| 九龍巴士270B線 | |
|---|---|
| KMB Route 270B | |
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 沙田車廠（S）— 上水分廠 荔枝角車廠（L） |
| 使用車輛 | 由270A線抽調 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 上水 |
| 途經 | 粉嶺南、青沙公路、荔枝角、長沙灣、深水埗、旺角 |
| 終點站 | 奧運站 |
| 线路长度 | 37.8公里[1] |
| 运行周期 | 110分鐘 |
| 起點站服務時間 | 06:00-22:00 |
| 终点站运营时间 | 10:00-23:35 |
| 班次頻率 | 星期一至五：15-30分 星期六、日及公眾假期：30-35分 |
| 票价 | $14.8 |
| 下行分段收费站点 | 碧海藍天往奧運站：$6.4 |
| 上行分段收费站点 | 花都廣場往上水：$4.7 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 港鐵、公共小巴深水埗至上水線 279X↔68X、69X、265B |
| 走線圖 | |
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| 九龍巴士270D線 | |
|---|---|
| KMB Route 270D | |
.jpg) | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 沙田車廠（S）— 上水分廠 |
| 使用車輛 | 與270B相同 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 粉嶺（聯和墟） |
| 途經 | 上水、青沙公路、荔枝角、長沙灣 |
| 終點站 | 深水埗 |
| 运营時間 | 星期一至五：07:25 |
| 班次頻率 | 固定班次乙班 |
| 票价 | $14.8 |
| 分段收费站点 | 碧海藍天往深水埗：$6.4 |
| 相关路線 | |
| 服務時間以外 替代线路 | 279X↔68X、69X、265B 270B↔往來聯和墟公共交通 |
| 競爭交通 | 港鐵 |
九龍巴士270B線是香港一條新界市區巴士路線，來往上水及奧運站，取道青沙公路往返，途經清河邨、粉嶺南、長沙灣、深水埗及旺角。
本線另設特別路線270D，逢星期一至五上午由粉嶺（聯和墟）單向開往深水埗。
簡介
為配合北區成為首個「區域性重組巴士路線」模式的地區，北區對外路線計劃於2013年作大型重組，其中建議開辦本線，方便北區居民直達西九龍區[2][3][4][5]。
建議最初提出本線以奧運站作總站，但由於車資問題，於2013年5月13日呈交予北區區議會的最後修訂，建議的市區總站改為深水埗（欽州街）[6]然而，於2013年7月8日的最終版本，九龍市區的行車路線被簡化，並改以深水埗作終點站（南行：欽州街；北行：北河街）[7]，最終訂於2013年8月19日投入服務。
本線是自九巴71X線（上水至長沙灣，經獅子山隧道）於1991年3月29日起停辦後，北區再度開辦來往深水埗區的巴士路線，惟本線是取道2008年3月通車的青沙公路（沙田至長沙灣段）往返市區。
歷史
- 2013年8月19日：路線投入服務，逢星期一至五雙向各開出五班，來往上水及深水埗，九巴稱本線為「八號幹線特快」作宣傳。
- 2013年11月2日：因應北區區域性巴士路線重組進行檢討及微調，本線延長服務時間：
- 2014年9月27日：因應路線客量，加密星期一至五往上水之班次，同時削減星期六、日及公眾假期雙向班次。
- 2015年1月10日：來回程皆加停青沙公路轉車站，並增設與九巴青沙公路巴士線的轉乘優惠。
- 2015年3月21日：增設到站時間預報。[9]
- 2016年6月27日：開設特別路線270D，由粉嶺（聯和墟）單向開往深水埗，只限逢星期一至五開出一班[10]。
- 2017年7月15日：星期一至五往上水之頭班車提早至17:45，並調整班次。
- 2017年8月28日：回程班次加經清河邨一帶。
- 2018年12月23日：去程加停粉嶺公路巴士轉乘站，並增設與九巴粉嶺公路巴士線的轉乘優惠。
- 2018年12月30日：270B線作出以下改動，以配合提升至全日服務[11]：
- 九龍區總站遷往奧運站；
- 往奧運站方向繞經清河邨一帶，於長沙灣道近欽州街交界改經欽州街、荔枝角道、上海街、亞皆老街及櫻桃街前往奧運站；
- 往上水方向，經櫻桃街、大角咀道、櫸樹街、晏架街、旺角道、彌敦道返回長沙灣道原有路線；
- 增設由上水開往大角咀（富榮花園）的特別班次，星期一至五07:00開出；
- 保留3班於星期一至五下午繁忙時間由深水埗起載的班次，開出時間為17:50、18:10及18:30。
服務時間（詳細班次）
- 270B常規班次
| 上水開 | 奧運站開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 06:00-07:00 | 30 | 星期一至五 | 10:00-16:00 | 30 |
| 07:00-08:00 | 15 | 16:00-17:40 | 25 | ||
| 08:00-22:00 | 30 | 18:00 | |||
| 18:20-18:50 | 15 | ||||
| 19:15 | |||||
| 19:35-23:35 | 30 | ||||
| 星期六、日 及公眾假期 |
06:00-22:00 | 30 | 星期六、日 及公眾假期 |
10:00-23:00 | 30 |
| 23:35 | |||||
- 逢星期一至五（公眾假期除外）07:00上水開出的班次，將以大角咀（富榮花園）為終點站。
- 星期一至五：17:50、18:10、18:30
- 270D
- 270B特別班次及270D線星期六、日及公眾假期不設服務
收費
全程：$14.8
|
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- 270B/270D←→北區區內路線，次程可獲$4.2折扣優惠
- 270B往上水 → 73K往文錦渡、78K往沙頭角、79K往打鼓嶺、270任何方向、273B往清河邨或278K往聯和墟
- 73K、78K、79K往上水、270任何方向、273B往上水站或278K往粉嶺站 → 270B往奧運站
- 78K或79K往上水 → 270D往深水埗
- 270B/270D←→70K，次程可獲$4.9折扣優惠
- 270B往上水 → 70K往清河邨
- 70K往華明 → 270B/270D往九龍
- 270B←→273A，次程可獲$4.3折扣優惠
- 270B往上水 → 273A往彩園
- 273A往華明 → 270B往奧運站
- 270B←→粉嶺公路轉車站路線
- 270B往奧運站 ←→ 73B、270A、270P、274、277A、277E、277P、277X、278X、673／673P，首程或次程全程車資，以較高者為準
- 270B←→青沙公路路線
- 270B往奧運站 → 38B往海濱花園、240X往葵興站、249X往青衣站、270P往九龍站、272E往深水埗、272P往葵興站、272X往旺角、280X往尖沙咀、286C往長沙灣、286X往深水埗或287X往佐敦，次程車資全免
- 38B往海濱花園、240X往葵興站、249X往青衣站、270P往九龍站、272E往深水埗、272P往葵興站、272X往旺角、280X往尖沙咀、286C往長沙灣、286X往深水埗或287X往佐敦 → 270B往奧運站，回贈首程車資
- 270B往上水 → 38B往碩門邨、240X往黃泥頭、249X往博康、271X往富亨、272E往太和、272X往大埔中心、280X往穗禾苑、286C往利安、286X往顯徑或287X往水泉澳，次程車資全免
- 38B往碩門邨、240X往黃泥頭、249X往博康、271X往富亨、272E往太和、272X往大埔中心、280X往穗禾苑、286C往利安、286X往顯徑或287X往水泉澳 → 270B往上水，回贈首程車資
使用車輛
本線與270A線合共獲派26輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 (ATENU) [12]。
| 車隊編號 | 車牌 |
|---|---|
| ATENU805 | TV2314 |
| ATENU818 | TV3039 |
| ATENU819 | TV3069 |
| ATENU859 | TW3792 |
| ATENU860 | TW4202 |
| ATENU925 | TZ 715 |
| ATENU926 | TZ 723 |
| ATENU937 | TZ8549 |
| ATENU938 | TZ8786 |
| ATENU944 | UA1310 |
| ATENU945 | UA1728 |
| ATENU947 | UA 852 |
| ATENU952 | UA2606 |
| ATENU962 | UA7045 |
| ATENU1055 | UD1954 |
| ATENU1075 | UD5041 |
| ATENU1085 | UD6962 |
| ATENU1087 | UD7954 |
| ATENU1094 | UE1956 |
| ATENU1113 | UG5021 |
| ATENU1115 | UG5735 |
| ATENU1122 | UG7873 |
| ATENU1148 | UH6640 |
| ATENU1356 | VJ6658 |
| ATENU1404 | VK7627 |
| ATENU1432 | VL7899 |
行車路線
- 270B
上水開經：龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、保健路、清曉路、百和路、華明路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路—沙田段、青沙公路、荔寶路、連翔道、興華街西、興華街、荔枝角道、大南西街、長沙灣道、欽州街、荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街及海景街。
奧運站開經：深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫸樹街、晏架街、旺角道、彌敦道、長沙灣道、青山道、青沙公路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、清曉路、保健路、百和路、掃管埔路及新運路。
- 270D
經：和泰街、和睦路、粉嶺樓路、馬適路、天平路、天平邨巴士總站、天平路、馬適路、掃管埔路、百和路、清曉路、清河邨巴士總站、清曉路、百和路、掃管埔路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路–沙田段、青沙公路、荔寶路、連翔道、興華街西、興華街、荔枝角道、大南西街及長沙灣道。
沿線車站
- 270B
| 上水開 | 奧運站開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 上水巴士總站 | 1 | 奧運站巴士總站 | 奧運站公共運輸交匯處 | |
| 2 | 祥龍圍邨 | 保健路 | 2 | 富貴街 | 大角咀道 |
| 3 | 御皇庭 | 清曉路 | 3 | 櫸樹街 | |
| 4 | 御景峰 | 4 | 旺角道 | ||
| 5 | 欣翠花園 | 百和路 | 5 | 弼街 | 彌敦道 |
| 6 | 嘉盛苑 | 6 | 太子站 | ||
| 7 | 基新中學 | 7 | 黃竹街 | 長沙灣道 | |
| 8 | 粉嶺站 | 8 | 北河街 | ||
| 9 | 景盛苑 | 9 | 怡閣苑 | ||
| 10 | 華心邨 | 10 | 長沙灣遊樂場 | ||
| 11 | 華明巴士總站 | 11 | 長沙灣徑 | ||
| 12 | 欣盛苑 | 百和路 | 12 | 長荔街 | |
| 13 | 牽晴間 | 一鳴路 | 13 | 饒宗頤文化館 | 青山道 |
| 14 | 粉嶺公路轉車站 | 粉嶺公路巴士轉乘站 | 14 | 青沙公路轉車站 | 青沙公路 |
| 15 | 青沙公路轉車站 | 青沙公路 | 15 | 花都廣場 | 百和路 |
| 16 | 碧海藍天 | 興華街西 | 16 | 欣盛苑 | |
| 17 | 光昌街 | 長沙灣道 | 17 | 蓬瀛仙館 | |
| 18 | 興華街 | 18 | 基新中學 | ||
| 19 | 元州邨 | 19 | 嘉盛苑 | ||
| 20 | 九龍工業學校 | 20 | 華慧園 | ||
| 21 | 基隆街 | 欽州街 | 21 | 清河邨 | 清曉路 |
| 22 | 北河街 | 荔枝角道 | 22 | 曾梅千禧學校 | |
| 23 | 石硤尾街 | 23 | 北區醫院 | 保健路 | |
| 24 | 白楊街 | 24 | 上水官立中學 | 百和路 | |
| 25 | 弼街 | 上海街 | 25 | 上水站[13] | 新運路 |
| 26 | 旺角街市 | 亞皆老街 | 26 | 上水巴士總站 | |
| 27 | 銘基書院 | 櫻桃街 | |||
| 28 | 奧運站巴士總站 | 奧運站公共運輸交匯處 | |||
| ^ | 海富苑 | 海泓道 | |||
| 富榮花園 | |||||
- 逢星期一至五（公眾假期除外）07:00由上水開出的班次，將加停有 ^ 號之車站，不前往奧運站。
- 270D
| 粉嶺（聯和墟）開 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
| 1 | 聯和墟巴士總站 | |||
| 2 | 海聯廣場 | 和睦路 | ||
| 3 | 粉嶺樓路 | |||
| 4 | 皇府山 | 馬適路 | ||
| 5 | 天平邨巴士總站 | 天平邨巴士總站 | ||
| 6 | 清河邨巴士總站 | 清河邨公共運輸交匯處 | ||
 粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段； 青沙公路（大圍隧道、沙田嶺隧道）
| ||||
| 7 | 青沙公路轉車站 | 青沙公路 | ||
| 尖山隧道；荔灣交匯處
| ||||
| 8 | 碧海藍天 | 興華街西 | ||
| 9 | 光昌街 | 長沙灣道 | ||
| 10 | 興華街 | |||
| 11 | 元州邨 | |||
| 12 | 九江街 | |||
| 13 | 欽州街 | |||
客量
因270B線走線直接（取道青沙公路，避過獅子山隧道的擠塞），省卻不少行車時間，因此經常滿座。
自從70S線改經青沙公路後，上水和粉嶺南區市民乘搭70S線前往九龍西區，大受歡迎。可是70S線只於清明及重陽期間的假日提供服務，加上本線又不是全日服務，因此有北區區議員要求將本線提升全日服務和延長至旺角（柏景灣），隨後運輸署於2017-2018年度巴士路線發展計劃中建議將此線延長至鄰近之奧運站，同時往九龍加經清河邨，並改為全日服務，以填補北區來往旺角和大角嘴之交通服務空白，於2018年12月30日實施，但來回繞經清河邨後路線變得冗長，或減低上水總站一帶居民乘搭此線的意欲。其後又有聲音要求本路線加經天平邨一帶，引起不滿。[14]
由於本線班次疏落，繁忙時間全車爆滿的情況經常出現，令中途站乘客經常難以登車
2020年：平日上午7時至10時往奧運站方向的載客率約為40%，而華明總站、欣盛苑及牽晴間三站佔北區總客量約35%。
至於270D線由於開車時間偏早，且服務範圍的發展未成熟，客量則偏低。
根據相關文件中的資料顯示，載客率如下：
2020年6月下旬：平均載客率不超過50%。
參考資料及註釋
- ^ 從Google map計算出
- ^ 2013 - 2014 年度北區巴士路線發展計劃 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北區區議會文件，2013-07-08
- ^ 北區巴士路線區域性模式重組簡要 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北區區議會文件，2013-03-25
- ^ 九巴向署方倡重組北區巴士路線，有線新聞，2013-03-25
- ^ 北區研19條巴士綫重組 （页面存档备份，存于互联网档案馆），星島日報，2013-03-26
- ^ 《2013-14年度北區巴士路線發展計劃》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），P.51-53
- ^ 《2013-14年度北區巴士路線發展計劃》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），P.49-53
- ^ 九巴73,73A,270A,270B,277E服務調整. [2013-10-30]. （原始内容存档于2015-09-24）.
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月21日。
- ^ 九巴270D線宣傳單張 (PDF). [2016-06-28]. （原始内容存档 (PDF)于2018-11-05）.
- ^ 九巴270b線全日服務宣傳單張 (PDF). [2018-12-28]. （原始内容存档 (PDF)于2018-12-28）.
- ^ 存档副本. [2020-12-27]. （原始内容存档于2020-11-05）.
- ^ 此站祇供落客
- ^ 李穎霖. 【北區講呢啲】被指提議270B線加站惹爭議 劉國勳：秘書處出錯. 香港01. 2019-04-30 [2021-02-15]. （原始内容存档于2019-05-28）.
外部連結
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