仓贺野站
仓贺野站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站南口 | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 倉賀野 – くらがの – Kuragano | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 | JR东日本： 日本群马县高崎市仓贺野町1797JR货物： 日本群马县高崎市东中里町65 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 36°18′1.80″N 139°2′57.48″E / 36.3005000°N 139.0493000°E | |||||||||||||||
| 管辖机构 | 东日本旅客铁道（JR东日本） 日本货物铁道（JR货物） | |||||||||||||||
| 途经线路 | 高崎线 八高线 | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | |||||||||||||||
| 站台 | 2面4线 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 电报码 | ラノ | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1894年（明治27年）5月1日 | |||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,638[1]人次（不含下车乘客） 2014年 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||
| 设有绿色窗口 | ||||||||||||||||
仓贺野站（日语：倉賀野駅／くらがのえき Kuragano eki */?）是东日本旅客铁道（JR东日本）和日本货物铁道（JR货物）的铁路车站，位于群马县高崎市。
停站路线[编辑]
此站有高崎线与八高线停靠。当中，高崎线是此站的所属线[2]。八高线在路线以此站为终点，但列车运行上是以高崎线邻站高崎站为起终点，而在设施上的分岔点也不是此站，而是八高线的邻站北藤冈站构内（高崎线不设客运处理设施）。另外，高崎线是上野站到发系统，有途经新宿站直通东海道线的湘南新宿线与途经上野站、东京站直通东海道线的上野东京线停靠。
车站结构[编辑]
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1、2 | ■高崎线 （包括■八高线） |
下行 | 高崎、前桥方向 | 定期旅客列车不会进入2号月台 |
| 3、4 | ■高崎线 | 上行 | 大宫、东京、新宿、横滨方向 （包括■湘南新宿线、■上野东京线） |
定期旅客列车不会进入4号月台。 湘南新宿线的列车经大船站、上野东京线的列车经上野站和东京站直通■东海道线 |
| ■八高线 | 寄居、高丽川方向 |
（来源：JR东日本:车站构内图）
-
闸口（2021年10月） -
1、2号月台（2021年10月） -
3、4号月台（2021年10月）
使用情况[编辑]
客运[编辑]
根据JR东日本，2019年（令和元年）度1日平均上车人次为1,861人[旅客 1]。此站是高崎线上车人次最少的车站。另外，此站也是湘南新宿线列车停靠的车站当中上车人次最少的。
近年的推移如下表。
| 上车人次推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
| 1987年（昭和62年） | 1,605 | |
| 1988年（昭和63年） | 1,515 | |
| 1989年（平成元年） | 1,498 | |
| 1990年（平成2年） | 1,509 | |
| 1991年（平成3年） | 1,519 | |
| 1992年（平成4年） | 1,580 | |
| 1993年（平成5年） | 1,624 | |
| 1994年（平成6年） | 1,676 | |
| 1995年（平成7年） | 1,610 | |
| 1996年（平成8年） | 1,578 | |
| 1997年（平成9年） | 1,493 | |
| 1998年（平成10年） | 1,521 | |
| 1999年（平成11年） | 1,533 | |
| 2000年（平成12年） | 1,533 | [旅客 2] |
| 2001年（平成13年） | 1,486 | [旅客 3] |
| 2002年（平成14年） | 1,490 | [旅客 4] |
| 2003年（平成15年） | 1,509 | [旅客 5] |
| 2004年（平成16年） | 1,491 | [旅客 6] |
| 2005年（平成17年） | 1,489 | [旅客 7] |
| 2006年（平成18年） | 1,526 | [旅客 8] |
| 2007年（平成19年） | 1,559 | [旅客 9] |
| 2008年（平成20年） | 1,582 | [旅客 10] |
| 2009年（平成21年） | 1,530 | [旅客 11] |
| 2010年（平成22年） | 1,536 | [旅客 12] |
| 2011年（平成23年） | 1,547 | [旅客 13] |
| 2012年（平成24年） | 1,585 | [旅客 14] |
| 2013年（平成25年） | 1,640 | [旅客 15] |
| 2014年（平成26年） | 1,638 | [旅客 16] |
| 2015年（平成27年） | 1,745 | [旅客 17] |
| 2016年（平成28年） | 1,808 | [旅客 18] |
| 2017年（平成29年） | 1,841 | [旅客 19] |
| 2018年（平成30年） | 1,849 | [旅客 20] |
| 2019年（令和元年） | 1,861 | [旅客 21] |
货物[编辑]
根据“高崎统计季报”，2017年度（平成29年度）的发送货物为车携131,288公吨，货柜携160,840公吨[货物 1]。而到着货物当中车携为1,395,943公吨，货柜携为169,351公吨[货物 1]。
近年的推移如下表。
| 货物输送推移 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 发送 | 到着 | 来源 | ||
| 车携 | 货柜携 | 车携 | 货柜携 | ||
| 2010年（平成22年） | 129,480 | 134,401 | 1,371,312 | 132,568 | [货物 2] |
| 2011年（平成23年） | 124,057 | 130,949 | 1,304,805 | 124,374 | |
| 2012年（平成24年） | 134,340 | 141,311 | 1,425,681 | 144,907 | |
| 2013年（平成25年） | 129,732 | 149,601 | 1,370,325 | 160,863 | [货物 3] |
| 2014年（平成26年） | 124,392 | 144,930 | 1,310,459 | 160,962 | |
| 2015年（平成27年） | 124,748 | 148,926 | 1,321,711 | 144,817 | |
| 2016年（平成28年） | 126,324 | 154,033 | 1,339,484 | 152,679 | [货物 1] |
| 2017年（平成29年） | 131,288 | 160,840 | 1,395,943 | 169,351 | |
历史[编辑]
- 1894年（明治27年）5月1日－日本铁道仓贺野站开业。
- 1906年（明治39年）11月1日－日本铁道被国有化，成为日本国铁的车站。
- 1917年（大正6年）4月28日－岩鼻轻便铁道开业。
- 1931年（昭和6年）7月1日－八高北线（现八高线的一部分）开业。
- 1945年（昭和20年）9月1日－岩鼻轻便铁道结业。
- 1967年（昭和42年）10月1日－日本石油货运站高崎营业所开业。
- 1970年（昭和45年）1月15日－停止行李托运服务。
- 1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化，本站由JR东日本和JR货物接手管理。
- 2001年（平成13年）11月18日－智能卡系统Suica正式投入服务。
相邻车站[编辑]
废除路线[编辑]
- 岩鼻轻便铁道
-
- 仓贺野－上州岩鼻
参考资料[编辑]
- ^ 各駅の乗車人員（2014年）. JR东日本. [2016-06-05]. （原始内容存档于2001-05-06）.
- ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
使用情况[编辑]
客运[编辑]
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-08]. （原始内容存档于2019-07-05）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2018-10-26）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2016-04-04）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2019-03-23）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-24]. （原始内容存档于2018-07-06）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-08]. （原始内容存档于2019-07-05）.
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-11]. （原始内容存档于2020-07-11）.
货物[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 高崎統計季報 No.226 (PDF). 高崎市: 37. [2019-03-24]. （原始内容存档 (PDF)于2019-03-23）.
- ^ 高崎統計季報 No.204 (PDF). 高崎市: 42. [2019-03-24]. （原始内容存档 (PDF)于2019-03-23）.
- ^ 高崎統計季報 No.216 (PDF). 高崎市: 42. [2019-03-24]. （原始内容存档 (PDF)于2019-03-23）.
相关条目[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：仓贺野站 |
外部链接[编辑]
- 车站资讯（仓贺野站）：东日本旅客铁道
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