香港快運航空

维基百科,自由的百科全书
(重定向自香港快运航空
跳转至: 导航搜索
香港快運航空
HK Express
IATA
UO
ICAO
HKE
呼号
HONG KONG SHUTTLE
創立於 2004年
枢纽机场 香港國際機場
飛行常客
奖励计划
reward-U
航空联盟 優行聯盟
机队数量 13
通航城市 20
公司口号 Hong Kong's Low-Fare Airline.
屬於香港的低成本航空。
总部 香港
重要人物 馬志敏(執行董事長及總裁)
Andrew Cowen(副行政總裁)
网站 http://www.hkexpress.com
Hkair.png
本條目為香港航空系列之 一
官方機構
民航處
機場管理局
政府飛行服務隊
香港義勇軍航空部隊
皇家香港輔助空軍
民間飛行組織
香港飛行總會
航空配套
港機工程
香港機場
赤鱲角機場
石崗機場
啟德機場 ( 啟德發展計劃 )
沙田機場
香港航空公司
國泰航空港龍航空
香港華民航空
HK Express香港航空
空中快線
已歇業航空公司

其他香港系列

文化 - 經濟 - 教育
地理 - 歷史 - 政治
香港主題首頁

香港快運航空英语:HK Express)是香港首家及現時唯一以香港為基地的低成本航空公司,以香港國際機場作為樞紐,提供來往亞太地區主要城市之航班服務。

如不計入已結束營運的舊香港航空,香港快運航空是香港第四家航空公司。

歷史[编辑]

1995年澳門富商何鴻燊創辦香港聯合直升機公司。

1997年取得航空營運許可證牌照,提供往來香港及澳門間的直昇機服務。

2004年決定投資飛機民航業務,以發展香港至中國大陸二級城市的航條為目標,並改名為港聯航空公司

2005年4月,港聯航空取得空運牌照局的空運牌照,於同年5月取得來往香港至廣州杭州重慶南京寧波的航線經營權,廣州航線於同年9月首航,而杭州航線則於同年10月首航。

港聯航空之後租賃四架由巴西航空工業公司所生產的ERJ-170噴射式客機,第一架於2005年7月接收,其餘三架則於2006年4月前接收。

後期海航集團與港聯航空達成協議,並購入港聯航空45%股權;何鴻燊家族則持有另外的55%股份。排除已結束經營的前香港航空,港聯航空是香港第四所提供民航服務的航空公司。

2007年1月29日,港聯航空正式改名為香港快運航空。(實際上已於2006年11月29日更改[1])同年4月起,香港快運航空陸續將機隊中的ERJ-170噴射式客機退租,並以B737-800型客機取代。

2008年7月,何鴻燊出售15%予鼎洋投資主席蒙建強,因其與中資公司海南航空關係密切,使中資成為實際的大股東。[2]

2013年6月,中資海南航空名下的香港快運宣布轉型為低成本航空,以迎合了香港以及亞太市場對低票價旅行日益增長的需求。

2016年1月18日香港快運宣布與中資大股東海南航空旗下3家廉航組成「廉航聯盟」,新成立聯盟名為「優行聯盟」,除香港快運外,首批成員包括西部航空祥鵬航空烏魯木齊航空

企業形象[编辑]

飛機塗裝及企業標誌[编辑]

2014年1月,香港快運航空正式發布全新企業形象,其全新飛機塗裝及企業標誌均融入了香港維多利亞港和城市輪廓的元素,大量使用紫色和紅色,取代了原本的紅色和金色,並於3月底起陸續將新的塗裝和標誌在香港快運整個品牌中推廣。此外於廣告及宣傳上亦主張使用 HK Express ,以突顯其全新形象。[3]目前其在香港公司註冊處記錄中的原中英文名稱仍予以保留。[4]

制服[编辑]

香港快運於2015年推出全新機艙服務員制服。新設計沿用企業主導的紫色,並在此基礎下新增塗裝特有的銀色,帶出雙重色調和呼應品牌連貫性。制服均以高質量的布料縫製,女裝制服以紫色外套與暗淡的銀色淡光與品牌的主色互相配搭,雙色調的銀色裙子以紫色線條在領口和腰間作點綴。而男裝則以深灰色外套,西裝袋和口袋邊、配以白色短袖襯衫的領口及前胸,皆加上著紫色線條元素,與女裝制服達致首尾呼應之效。[5]

新制服旨在帶出其品牌特色——富個性、專業而充滿趣味。唯在新設計下空服員和乘務長將會採用相同設計的制服,職級識別只可以名牌顯示,與過往採用不同圍巾顏色識別職級的做法有所不同,此做法能有效控制制服的與製作成本,符合低成本航空高效率的營運原則。

機隊[编辑]

香港快運航空的空中巴士A320-200

香港快運採用A320窄體客機,平均機齡為4.5年。客機以單一經濟艙佈局,同時方便於中、小型機場起落。 機隊數量計劃未來4年內增加至30架客機,客機包括:

香港快運航空機隊
機型 數量 載客量 飛機編號 客機名稱
空中巴士A320-200
5
174
B-LPB
B-LPF
B-LPG
B-LPH
B-LPE
8
180
B-LCA
B-LCB
B-LCC
B-LCD
B-LCE
B-LCF
B-LCG
B-LCJ
「燒賣」 "Siu maai"
「蝦餃」 "Haa gaau"
「叉燒包」 "Cha siu baau"
「春卷」 "Ceon gyun"
「腸粉」 "Coeng fan"
「手羽先」 "Tebasaki"


總計
13

香港快運的A320-200客機採用座椅間平均間距為28英寸(71cm)的設計,此兩款機種最大載客量為 174 / 180。[6][7]

2015年10月,香港快運宣佈於2016年投入4架A320neo型客機及2架A321型客機[8],並於其後至2018年為止之期間,每年接收不少於4架A320neo型客機[9]

已退役機隊[编辑]

香港快運航空由波音737-800轉用同等級的空中巴士A320-200,以配合維修及提高服務和維修方面的成本效益。

航點與航線[编辑]

香港快運航空於2013年10月27日正式首航,進入東南亞、中國及日本市場,航線包括東北亞日本大中華地區的昆明,以及東南亞亞庇等,提供純經濟艙服務及對額外服務,包括餐飲服務、行李托運作出收費。

此外,香港快運航空表示會積極開拓香港現有航空公司尚未營運的航點。[10]

以下為香港快運航空航線網絡進展:

2013年8月,宣佈除原有航點亞庇(沙巴)昆明外,將新增東京-羽田泰國清邁布吉,以及台中航線,上述航點於10月正式首航。[11]

2013年9月,宣佈將新增大阪關西航線,這是繼東京羽田後,第二個在日本的航線,同時亦屬香港快運航空宣佈開辦的第七個首航航點。[12]屆時,旅客將可考慮於同一旅程,同時利用大阪關西及東京羽田進出日本。

2013年10月,宣佈新增檳城航線,這是繼亞庇(沙巴)後第二個在馬來西亞的航線,同時亦屬香港快運航空宣佈開辦的第八個首航航點。[13]

2013年11月,大阪航線航班班次增至每星期11班。

2014年1月,宣佈於夏季時刻表新增首爾航線。

2014年2月,宣佈於夏季時刻表新增福岡航線,並同時為首爾航線增加航班班次。

2014年5月,宣佈新增釜山航線,成為香港快運在韓國的第二個據點。

2014年6月,宣佈新增名古屋航線,成為香港快運在日本的第四個據點。

2014年7月,加快中國內地市場戰略佈局,新增鄭州航線,成為香港快運航空在中國的第三據點。

2014年8月,推出冬季時間表,包括更改來往大阪的航班時間及航班編號。[14]

2014年10月26日起,終止香港來往亞庇(沙巴)的航班。[15]

2015年1月,先後宣佈新增峴港暹粒航線,分別成為香港快運在越南柬埔寨的首個據點,加強東南亞網絡。

2015年3月,宣佈新增濟州航線,成為香港快運在韓國的第三個據點。

2015年3月26日,宣佈新增黃山航線,於每周一、五執飛,成為香港快運在中國的第五個據點。

2015年4月25日起,終止香港來往檳城的航班。 (意味着终止来往马来西亚服務,槟城当时是马来西亚唯一據點,由于與當地代理合作問題,但擁有大量乘客而退出马来西亚市场)

2015年6月3日起,新增蘭州航線,成為香港快運在中國的第六個據點。

2015年6月12日,宣佈濟州航線受南韓MERS疫情影響,初步延後至同年8月1日啟航,及後進一步推遲至同年9月1日啟航。

2015年6月,宣佈新增泰國曼谷(廊曼)航線,成為香港快運在泰國的第三個據點,亦是首個與香港航空重覆的據點。

2015年8月,宣佈新增廣島航線,成為香港快運在日本的第五個據點。

2015年10月13日,宣佈新增緬甸仰光、緬甸曼德勒老撾琅勃拉邦三航線,預定於2016年初啟航[16]

2015年10月30日,宣佈預定於2016年夏季新增關島航線,並同時透露正在檢討增添塞班島航線[17]

2015年11月,終止香港來往黃山的航班。

2016年3月29日,宣佈新增日本石垣島高松鹿兒島航線。[18]

截至2016年3月29日,香港快運之航點如下:

國家/地區 城市 IATA ICAO 機場 備註
 香港 香港 HKG VHHH 香港國際機場 主要樞紐
 中华人民共和国 昆明 KMG ZPPP 昆明長水國際機場
寧波 NGB ZSNB 寧波櫟社國際機場
無錫 WUX ZSWX 蘇南碩放國際機場
蘭州 LHW ZLLL 蘭州中川國際機場
臺灣 臺灣 台中 RMQ RCMQ 台中清泉崗機場
 日本 東京 HND RJTT 羽田國際機場
東京 NRT RJAA 成田國際機場
大阪 KIX RJBB 關西國際機場
福岡 FUK RJFF 福岡國際機場
名古屋 NGO RJGG 中部國際機場
廣島 HIJ RJOA 廣島機場
石垣島 ISG ROIG 新石垣機場 將於2016年6月16日啟航
高松 TAK RJOT 高松機場 將於2016年7月6日啟航
鹿兒島 KOJ RJFK 鹿兒島機場 將於2016年7月11日啟航
 韩国 首爾 ICN RKSI 仁川國際機場
釜山 PUS RKPK 金海國際機場
濟州 CJU RKPC 濟州國際機場
 緬甸 仰光 RGN VYYY 仰光國際機場 將於2016年9月啟航
曼德勒 MDL VYMD 曼德勒國際機場 將於2016年9月啟航
 泰國 布吉 HKT VTSP 布吉國際機場
清邁 CNX VTCC 清邁國際機場
 柬埔寨 暹粒 REP VDSR 暹粒-吳哥國際機場
 越南 峴港 DAD VVDN 峴港國際機場

服務[编辑]

航班準時率[编辑]

據獨立飛行資訊網站Flightstats.com統計,香港快運航空被評為香港最準時的航空公司,其航班能在公布時間十五分鐘內起飛及到達目的地的比率高達88%。

訂票服務[编辑]

香港快運航空設有24小時訂位服務熱線,為旅客全天候處理票務及更改航班等事宜,同時旅客亦可通過流動版網站,利用手提裝置預訂機票及瀏覽網站資訊。

香港快運航空於2015年中增設網上修改訂單服務,旅客可毋須經訂位服務熱線而自行修改。

登機服務[编辑]

香港快運航空於香港國際機場二號客運大樓N段的服務櫃位

香港快運航空於各地機場提供多項顧客服務。在其總樞紐及基地香港國際機場,香港快運航空登機櫃檯及服務櫃位設於二號客運大樓N段,為旅客辦理登機手續及托運行李,但要坐旅客運輸列車,回到一號客運大樓上機。此外,旅客如有需要,可於辦理登記手續時向櫃檯職員購買舒適空間座椅。這些座椅均位於客艙前端及緊急出口附近,提供更大椅距及空間,惟緊急岀口附近的座位不可拉後,並要求乘客完全同意航空公司所制定的乘坐緊急出口座位時的一切規則。

同時,香港快運航空亦於機場快綫香港站九龍站設有登機櫃檯,為旅客提供市區預辦登機服務。

票價與附加服務[编辑]

現在,香港快運航空官方網站備有兩種票價供旅客選購,分別稱為《自由飛》及《輕鬆飛》。

自由飛》除機票本身附有的運送旅客及其可攜帶進入機艙的手提行李服務外,並不附有行李託運、預先選擇座位等增值服務,故此旅客須因應自己需要自行選擇並購買。旅客可於購買機票時一同購買,或於購買機票後利用客戶服務熱線、使用官方網站中的行程管理功能於指定的時間內補購託運行李等增值服務。上述三種購買方式所需的費用有異,在現行規定下,於購買機票時一同購買為最廉宜方法。官方網站上列明的增值服務費用為單程費用,故此需要購買多程增值服務的旅客需繳付各程增值服務費用的總和。旅客亦可因應自己需要於每一程購買不同組合的增值服務。一經購入的增值服務不可退款及不可更改。關於託運行李,當其超過所購買的重量限制時將作超重行李處理。託運行李於合符指定尺寸規格及總重量不超過已購買的託運行李重量之前提下,不限件數,而每單一行李的重量不論於任何情況,不可超過32公斤

持有《自由飛》機票旅客在未有購買託運行李但於進行登機手續時被要求把行李託運的情況下,需決定即場付款購買託運行李或另行以其他方式(包括另行郵寄、放棄等)處理。所收取的託運行李費用比較事前付款購買時的收費為高。

輕鬆飛》定價與自由飛相比較高,但可享有下列除自由飛所包括的服務外的增值服務:

  • 30公斤託運行李重量限制
  • 選擇航班中任何可選擇的座位,包括 舒適空間座位前排座位 ,但不可選擇已被其他乘客選購的座位。
  • 香港機場優先辦理登機手續
  • 有條件下免費更改旅遊日期和時間(需補付差價及不設差價退款)

而經過其他方式購入本航空機票時,託運行李重量限制等規則可能會有所不同,旅客應於購買機票前及乘搭航班前再三確認將會購買或手持的機票的各種規則。

行李費用[编辑]

2016年4月14日,HK Express 宣佈調整託運行李費用。 [19]

區域 城市 價格 備註
區域1 台中昆明寧波清邁峴港暹粒無錫黃山 20kg / $260、25kg / $360、30kg / $365
區域2 東京羽田、成田、大阪關西、福岡名古屋, 首爾仁川、釜山布吉、蘭州、曼谷濟州 20kg / $260、25kg / $360、30kg / $365

旅客獎勵計劃[编辑]

2016年4月14日,香港快運航空宣布推出名為「HK Express reward-U」的獎勵計劃[20]

此計劃容許以個人或由合共最多5名個人組成的小組(稱為「reward-U 小隊」)因應於香港快運航空購買機票(不包括 於購入機票時所徵收的稅項及其他費用)及由航空公司所指定的增值服務所消費的金額累積積分,換購機票與及各種增值服務。

另外,計劃亦容許於會員繳付指定金額後,把積分轉往其他會員積分戶口。

餐膳服務[编辑]

香港快運航空在航班上提供各種自選及收費冷熱主食、飲品和酒精飲料,包括香港和亞洲美食以至其他各種特色食品。

機上娛樂[编辑]

《UO雜誌》

《UO雜誌》為香港快運航空製作的專屬雜誌,由文墨出版有限公司出版,於2013年12月創刊。[21]

《UO雜誌》以時髦、型格和最實質的香港作為其基調,特別針對年輕、具悟性和冒險的讀者而設,按月以旅遊、休閒、購物、美食、探險和人為其封面生活主題。與其他雜誌不同的是,《UO雜誌》歡迎讀者分享其旅遊經歷及圖片,被採用者更可在雜誌上刊登。雜誌除了在香港快運航班上供乘客免費閱覽外,亦可透過網上閱讀即時電子版本。

2015年11月起,香港快運航空機上雜誌改為由Hopewill Marketing & Service Ltd.編輯製作,並把名稱改為《Uexplore》[22]

空中購物[编辑]

香港快運航班上設有商品銷售服務,其產品引入自全球最大機艙免稅商DFASS,機艙免稅雜誌"U" Order"則匯聚46個國際品牌,以及近100款產品供旅客選購。"U" Order"印刷精美,採用顏色編碼作產品分類,方便旅客輕鬆快捷瀏覽及選購心儀產品。此外,香港快運更推出一系列自家品牌產品於"U"Order"獨家出售,迎合不同旅客的需要。

參見[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 公司註冊處綜合資訊系統,公司編號:0520184。
  2. ^ http://news.carnoc.com/list/126/126084.html
  3. ^ 香港快運發布新塗裝及logo 將開通首爾航班
  4. ^ 參考資料:可到 http://www.icris.cr.gov.hk/csci/ 查閱,公司編號:0520184。
  5. ^ http://www.hkexpress.com/sites/default/files/HK%20Express%20Unveils%20New%20Uniforms%20-%20TC%20Final.pdf
  6. ^ Our Cabin | HK Express
  7. ^ Airbus
  8. ^ 香港蘋果日報”香港快運後天再推$22機票”,2015年10月15日閱覽。Web Archive
  9. ^ 即時發佈”HK Express 機隊不斷擴展 2016 年將迎接 6 架新飛機-4 架 A320neo 及 2 架 A321 客機”,2015年10月28日閱覽。Web Archive
  10. ^ Hong Kong Express > 仍有疑問? > 常見問題
  11. ^ 航線圖
  12. ^ HK Express Airways Announces Unbelievably Low Air Fares to 7 Destinations One Way Flights from as little as $228!
  13. ^ Experience the Enticing Tastes of Penang with HK Express – from HK$68!!
  14. ^ 航班編號更改發布
  15. ^ 香港快运终止亚庇航班被批
  16. ^ 香港快運航空”「兩歲生日 驚喜回饋」HK Express 推出港幣 22 元機票 震撼優惠慶祝兩歲生日”、2015年10月13日發佈。Web Archive
  17. ^ 香港快運航空”2016 年繼續 GO 飛!HK Express 預計新增關島及塞班島航線” 2015年10月30日發佈。Web Archive
  18. ^ 準備GO飛﹗HK Express推出3條日本新航線迎接夏日 東京航班增至每日5班 2016年3月29日發佈。Web Archive
  19. ^ HKExpress再加行李費! 11個航點寄艙行李單程加價$25-$50. U Travel (中文(香港)‎). 
  20. ^ HK Express reward-U!正式推出嶄新之旅客獎賞計劃,2016年4月15日閱覽。Web Archive
  21. ^ Hong Kong Express — Ink eMagazines
  22. ^ 香港エクスプレス航空の機内誌 ”Uexplore” 制作における契約を締結,2015年10月14日閱覽。Web Archive

外部連結[编辑]