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荔枝角站

坐标22°20′14.64″N 114°8′52.8″E / 22.3374000°N 114.148000°E / 22.3374000; 114.148000
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荔枝角

Lai Chi Kok
荔枝角站站台(2022年5月)
荔枝角站站台(2022年5月)
位置 香港九龙深水埗区
长沙湾长沙湾道长沙湾广场
地理坐标22°20′14.64″N 114°8′52.8″E / 22.3374000°N 114.148000°E / 22.3374000; 114.148000
运营者香港铁路有限公司
途经线路 荃湾线
换乘交通巴士小巴
车站构造
站体类型地底车站
站厅类型地底大厅
车站层数2层[1]
出口数目8个[1]
电梯2部[1]
自动扶梯数目10条[1]
车站色系
大厅、站台、A-C出口
  朱红色
D出口通道
  白色
站台1组岛式站台
股道2条
其他信息
使用状态使用中
车站代码LCK
历史
启用日期1982年5月17日
营运信息
车站服务时间06:01-01:21
首班车中环:06:11
荃湾:06:24
末班车中环:00:41
荃湾:01:11
邻近车站
上一站 港铁 下一站
长沙湾 荃湾线 美孚
站线配置图
Up arrow 美孚
Down arrow 长沙湾
位置
地图

荔枝角站(英语:Lai Chi Kok Station)是一个位于香港九龙深水埗区长沙湾长沙湾道近工商贸区地底,属于港铁荃湾线铁路车站,于1982年5月17日启用。

站体设计

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楼层

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荔枝角站设有2层,地面为车站出入口及长沙湾交通枢纽。站厅及商店位于车站L1层,而站台则位于L2层。

G地面出入口
L1大厅客务中心车站商店自助服务“e分钟着数”机、免费Wi-Fi热点
L2站台
荃湾线中环长沙湾2
岛式站台 · 开右边车门
1荃湾线荃湾美孚

大厅

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前地铁公司(今港铁公司)于2007年开始翻新荔枝角站,范围包括车站商店、灯光系统及客务中心,以及增建电梯[原创研究?]

现时,荔枝角站内提供不同类型的商店[2]、自助服务设施[2]以及香港邮政邮箱[3]

大厅全景图(2017年9月)

站台

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荔枝角站设有1组岛式站台,所有站台并已装设高站台门

出入口

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荔枝角站设有8个车站出入口,出入口主要连接长沙湾工贸区及邻近的住宅区,部分出入口邻近主要街道交通枢纽

编号 指示 图片 建议前往的目的地
出口A 盲道标志  长沙湾广场 亿京广场、长沙湾广场、长沙湾道909号、亿京广场2、香港工业总会深水埗运动场汇纵专业发展中心职业性失聪补偿管理局、西顿中心、定丰中心、恩福中心 (恩福堂)、长沙湾公交总站
出口B1  大南西街 旭逸雅捷酒店(荔枝角)、九龙广场、金百盛中心、Global Gateway Tower、长沙湾天主教英文中学、长沙湾体育馆、中国船舶大厦、华汇广场、香港中心、卓汇中心、联邦广场、青山道长沙湾道、绿在长沙湾、香港科技专上书院 (长沙湾校舍)、香港纱厂工业大厦、金百盛中心、罗氏商业广场、东方国际大厦、PeakCastle、百佳商业中心、半岛大厦、大南西街、光昌街、万利中心、长沙湾天主教坟场、市建局长沙湾办事处、益大工业大厦、惜食堂、天主教南华中学
出口B2  利丰大厦丽新商业中心
出口 盲道标志 升降机标志  长沙湾道
出口C  通州西街 永康街九号、蝴蝶谷道宠物公园宣道国际学校、法鼓山香港道场、青山道、安泰大厦、福源广场、香港工业中心、荔枝角收押所、潮流工贸中心、通州西街、通源工业大厦、潮流工贸中心
出口D1 轮椅升降台标志  荔枝角道 长荔街、D2 Place一及二期、荔枝角道822号、励丰中心、长沙湾警署、亿利工业中心、长城工厂大厦、美心集团中心、南商金融创新中心、永新工业大厦、储存易集团中心 (西九龙)
出口D2 扶手电梯标志 
(只供出站)
长荔街、长茂街、长顺街、长义街、荔枝角道822号、亿利工业中心、励丰中心、利来中心、D2 Place一及二期、南商金融创新中心、永新工业大厦、长沙湾警署、储存易集团中心 (西九龙)
出口D3 升降机标志 轮椅升降台标志 扶手电梯标志  一号·西九龙、西九龙荟、碧海蓝天、中华基督教会望觉堂启爱学校、荔枝角社区会堂、荔枝角灵粮堂、昇悦居、昇悦商场、泓景台、泓景汇商场、荔枝角道、香港灵粮堂秀德幼稚园、玛利诺神必教会学校(小学部)
出口D4 轮椅升降台标志  碧海蓝天兴华街西、兴华街西游乐场、海丽邨、荔枝角天主教小学、圣公会圣安德烈小学、圣公会圣玛利亚堂莫庆尧中学深旺道、深盛路、深水埗官立小学宇晴轩、宇晴汇、基督教崇真中学香港专业教育学院黄克竞分校
注:盲道标志 设有盲道 | 升降机标志 设有无障碍电梯 | 轮椅升降台标志 设有轮椅升降台 | 扶手电梯标志 设有自动扶梯

利用状况

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荔枝角站设于长沙湾工贸区,并且邻近深水埗运动场、成衣批发购物中心以及多个位于西九龙新填海区屋苑或屋邨等,因此每日均有不少乘客在本站出入闸,而在上午及黄昏繁忙时段,车站更会出现大量乘客排队出入闸的情况,而随着近年车站邻近有住宅物业与新式商业大厦陆续落成,车站的出入闸人流亦开始逐步上升。

接驳交通

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接驳交通列表
巴士
专线小巴

历史

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1982年5月10日,荃湾线局部通车,但荔枝角站直至一周后的同月17日才启用。而车站承建商为熊谷组株式会社。

车站名称与位处地域的混淆

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荔枝角站位于九龙长沙湾西部工商贸区一带,需要注意的是,就地理而言车站是位处长沙湾而不是荔枝角。

荔枝角”所指本来应为孺地脚,大概位置为今日蝴蝶谷道以西,荔景山路及葵涌道以东一带;而毗邻的葵涌道原本就是筑在此海湾的高架桥,但现时海湾已被填平。

荔枝角站实际地理位置在长沙湾工业区,然而在多年来的约定俗成下,不少市民认为“荔枝角站在荔枝角”;而早年政府不同部门在分区划界和设施命名未有共识,因此造成区内不少设施及四站名称不符:如长沙湾政府合署其邻近深水埗站;而深水埗运动场却位于荔枝角站及长沙湾站之间;而深水埗官立小学长沙湾广场长沙湾公交总站等则邻近荔枝角站荔枝角公园荔枝角政府合署、荔枝角公共图书馆及荔枝角公园游泳池则邻近美孚站

由于四站跟周边设施的关系复杂,让不少乘客尤其区外人士于错误的车站出闸,因此港铁公司特别在站厅贴出目的地指引,教导乘客应在正确的车站下车。

“茘”与“荔”

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另一方面,站内范围用了“茘”字(下方为三个“刀”字)的写法,而非“荔”字(下方为三个“力”字),与今时《常用字字形表》的用形不同。根据港铁字体设计师柯炽坚所述,这设计是从当年植字字版所衍生[4]

“茘”是“荔”的俗字。东汉《说文解字》云“荔”从“劦”声——虽然“劦”字(从三“力”)近代与“协”同音,但“劦”的上古音实际较接近“戾”,到后来交替转音。段玉裁另外于《说文解字注》指出“协”、“胁”等字与“荔”、“珕”不同,前者以“劦”会意,后者以“劦”为声符[5]。至于“刕”字(从三“刀”,音同“黎”)要到唐宋时代才收录[6]。相信由于后来“刕”比“劦”较接近“荔”的发音,所以后人或会改“荔”字从“刕”。唐代中叶的《干禄字书》记载“茘”为俗,“荔”为正,可见当时从“刀”的写法经已通行[7]。到了明、清时代,《字汇》、《正字通》以“茘”(从三“刀”)为正字,以为“荔”是俗字。《康熙字典》以《正字通》为本,奠定“茘”为正写,“荔”为异体字,直到二十世纪中后两岸三地复用“荔”字为正写。由于港铁字体起初以明、清的旧字形为本,所以采用了从三“刀”的“茘”。注1

A出口迁移

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荔枝角站A出口原是位于长沙湾道行人道旁,而当长沙湾广场落成之时,该出入口则被迁到建筑物以内,即现时的位置。

增加连接至荔枝角道的出入口

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荔枝角站设有一条地下行人通道,地下通道全长约300米,位于长沙湾长荔街地底,连接荔枝角道以南新落成的住宅发展区及荔枝角站,而承建商为基利承建有限公司。当中长荔街设有2个新出入口(D1、D2出口[8]);而昇悦居宇晴轩则分别设有D3、D4出口[8]。建造工程计划已于2007年4月展开,D1、D2、D4出口于2010年10月26日启用[9];而D3出口则于2011年7月13日启用。

更换电梯

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连接大厅及站台的电梯曾于2016年8月14日起暂停使用,以更换为较新型号,并于2017年5月重投服务。

反修例示威者破坏车站事件

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  • 2019年10月12日及同月20日反修例示威期间,荔枝角站B1出口遭到纵火,车站被迫关闭[10][11]

注释

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1. ^ 有说地铁因为由日本公司承建,所以站内采取日本汉字的写法,但日本汉字(旧字体)的写法本身是源自明、清通行的印刷字形。

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 荔枝角站位置圖 (PDF). 港铁公司. [2020-02-20]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-15). 
  2. ^ 2.0 2.1 車站商店搜尋-荔枝角站. 港铁. 港铁公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁体)). 
  3. ^ 鐵路四處遊>郵箱服務. 港铁网页. 港铁公司. [2012年2月19日]. (原始内容存档于2011年2月20日) (中文(繁体)). 
  4. ^ 你知道嗎?(#1) - 鐵宋. 2022-11-22 [2024-06-14]. 
  5. ^ 段玉裁. 説文解字注. 台北: 汉京文化(再版). 1815 (1980): 708. 
  6. ^ 单周尧. 「荔」從「劦」得聲考. 语文杂志. 1980, (5): 39. 
  7. ^ 颜元孙. 干祿字書. 774 (1817江户再版): 39. 
  8. ^ 8.0 8.1 MTR Lai Chi Kok Station Cheung Lai Street Pedestrian Subway and Entrance Works 互联网档案馆存档,存档日期2008-01-21.(英文)
  9. ^ 铁路网络改善工程页面存档备份,存于互联网档案馆),港铁 >工程项目
  10. ^ 【修例風波】港鐵:荔枝角站B1出口下午疑遭縱火 已報警. 星岛日报. 2019-10-12. 
  11. ^ 【九龍遊行】港鐵強烈譴責示威者縱火破壞多個車站. 明报. 2019-10-20 [2020-02-05]. (原始内容存档于2020-02-05). 
  1. 郑宝鸿、佟宝铭,《九龙街道百年》,三联出版。

外部链接

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