新御徒町站

都营地下铁新御徒町站
都营地下铁新御徒町站
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日语名称
	新御徒町 – しんおかちまち – Shin-Okachimachi
车站概览
位置	日本东京都台东区元浅草一丁目5番2号
地理坐标	35°42′26″N 139°46′54″E / 35.70722°N 139.78167°E
车站构造
站体类型	地下车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	徒（站名简称）
历史
启用日期	2000年（平成12年）12月12日
上下车人次; 统计年度	平均每日52,281人次 ; 2017年
邻近车站
位置

新御徒町站
新御徒町站
	A2出口（2007年8月）
日语名称
	新御徒町 – しんおかちまち – Shin-okachimachi
车站概览
位置	日本东京都台东区
地理坐标	35°42′26″N 139°46′54″E / 35.70722°N 139.78167°E
管辖机构	东京都交通局（都营地下铁）; 首都圈新都市铁道
位置

新御徒町站（日语：新御徒町駅／しんおかちまちえき^{Shin-okachimachi eki */?}）是位于日本东京都台东区，属于东京都交通局（都营地下铁）、首都圈新都市铁道（筑波快线）的铁路车站。

概要[编辑]

此站有都营地下铁的大江户线与首都圈新都市铁道的筑波快线停靠，是转乘站。都营地下铁的车站编号是“E 10”、筑波快线是“TX02”。

历史[编辑]

大江户线、筑波快线开业前的暂时站名都是元浅草。

2000年（平成12年）12月12日：都营地下铁车站开业。
2005年（平成17年）8月24日：首都圈新都市铁道车站开业，变成转乘站。

车站构造[编辑]

都营地下铁大江户线、筑波快线皆在春日通下方，为岛式月台1面2线的地下车站。两线大厅在地下1楼，大江户线月台在地下2楼，转乘剪票口在地下3楼，筑波快线月台在地下4楼。

大江户线站内大厅与月台、月台与转乘剪票口层之间皆设有电梯，筑波快线站内也有电梯连攻大厅、转乘剪票口层与月台。

东京都交通局[编辑]

岛式月台1面2线之地下车站。

月台配置[编辑]

月台	路线	目的地
1	大江户线	饭田桥、新宿西口、都厅前方向
2	大江户线	两国、门前仲町、大门方向

（来源：都营地下铁:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））藏前侧设有拖上线，班表上有数班本站起讫的班次。

大江户线站区月台（2006年12月）

首都圈新都市铁道[编辑]

首都圈新都市铁道新御徒町站

筑波快线剪票口

日语名称

新御徒町 – しんおかちまち – Shin-Okachimachi

车站概览

位置

日本东京都台东区小岛二丁目21番18号

地理坐标

35°42′26″N 139°46′54″E / 35.70722°N 139.78167°E

车站构造

站体类型

地底车站

站台

1面2线

历史

启用日期

2005年（平成17年）8月24日

上车人次
统计年度

平均每日20,310人次（不含下车乘客）
2017年

邻近车站

上一站	首都圈新都市铁道			下一站
秋叶原 TX01 1.6km 终点站		筑波快线 TX02 距离秋叶原1.6km		浅草 TX03 1.5km 往筑波

位置

岛式月台1面2线之地下车站。

月台配置[编辑]

月台	路线	方向	目的地
1	筑波快线	下行	筑波方向
2	筑波快线	上行	秋叶原方向

筑波快线站区月台

使用情况[编辑]

都营地下铁 - 2017年度一日平均上下车人次为52,281人（上车人次26,584人、下车人次25,697人）^[1]。开业当时使用者并不多，2005年成为转乘站后逐渐增加，2008年度突破3万人，2012年度达4万人次。
首都圈新都市铁道 - 2017年度一日平均上车人次为20,310人^[2]。

开业以来1日平均上下车、上车人次变化如下表。开业以来每日平均上下车人次推移如下（首都圈新都市铁道除外）。

各年度1日平均上下车人次^{[统计 1]}
年度	都营地下铁
年度	1日平均上下车人次	增长率
2000年（平成12年）	^{[备考 1]}5,758
2001年（平成13年）	6,912	20.0%
2002年（平成14年）	8,050	16.5%
2003年（平成15年）	9,284	15.3%
2004年（平成16年）	9,615	3.6%
2005年（平成17年）	14,897	54.9%
2006年（平成18年）	23,805	59.8%
2007年（平成19年）	29,826	25.3%
2008年（平成20年）	33,754	13.2%
2009年（平成21年）	36,165	7.1%
2010年（平成22年）	38,095	5.3%
2011年（平成23年）	38,535	1.2%
2012年（平成24年）	41,056	6.5%
2013年（平成25年）	43,399	5.7%
2014年（平成26年）	45,195	4.1%
2015年（平成27年）	48,354	7.0%
2016年（平成28年）	50,263	3.9%
2017年（平成29年）	52,281	4.0%

开业以来每日平均上车人次推移如下。

各年度1日平均上车人次^{[统计 2]}
年度	都营地下铁	首都圈新都市铁道	来源
2000年（平成12年）	^{[备考 1]}2,764	未开业	^{[* 1]}
2001年（平成13年）	3,288		^{[* 2]}
2002年（平成14年）	3,828		^{[* 3]}
2003年（平成15年）	4,404		^{[* 4]}
2004年（平成16年）	4,638		^{[* 5]}
2005年（平成17年）	7,704	^{[备考 2]}5,830	^{[* 6]}
2006年（平成18年）	12,642	8,563	^{[* 7]}
2007年（平成19年）	15,549	11,197	^{[* 8]}
2008年（平成20年）	17,342	12,825	^{[* 9]}
2009年（平成21年）	18,320	13,664	^{[* 10]}
2010年（平成22年）	19,356	14,417	^{[* 11]}
2011年（平成23年）	19,547	14,778	^{[* 12]}
2012年（平成24年）	20,769	15,723	^{[* 13]}
2013年（平成25年）	21,999	16,787	^{[* 14]}
2014年（平成26年）	22,943	17,170	^{[* 15]}
2015年（平成27年）	24,589	18,470	^{[* 16]}
2016年（平成28年）	25,577	19,389	^{[* 17]}
2017年（平成29年）	26,584	20,310

备注

^ ^1.0 ^1.1 2000年12月12日开业。开业日起至翌年3月31日为止共计110日间资料。
^ 2005年8月24日开业。开业日起至翌年3月31日为止合计219日间资料。

车站周边[编辑]

御数横丁
佐竹商店街

巴士路线[编辑]

最近的巴士站是“新御徒町站前”。可搭乘都营巴士与台东区社区巴士“めぐりん”东西めぐりん与ぐるーりめぐりん。1号乘车处在东上野一丁目2番，2号乘车处在小岛二丁目21番。都营大江户线开业以前称为“元浅草一丁目”。

一般路线巴士[编辑]

乘车处	系统	主要行经地	目的地	运行业者
1	都02	御徒町站、上野广小路、春日站、茗荷谷站	大冢站	■都营
2	都02	元浅草三丁目、藏前站、本所一丁目、石原一丁目	锦糸町站	■都营

社区巴士[编辑]

乘车处	系统	主要行经地	目的地	运行业者
	东西めぐりん	永寿综合医院（日语：ライフ・エクステンション研究所付属永寿総合病院）东、台东区役所、上野站、谷中、千駄木站、京成上野站、松谷、TX浅草站	浅草站（循环）	■日立（日语：日立自動車交通）
	ぐるーりめぐりん	永寿综合医院东、台东区役所、上野站入谷口、三之轮站、吉原大门、清川	浅草站（循环）	■京成