蘭中城際鐵路

  此條目介紹的是蘭州市市區到中川機場的鐵路。關於蘭州市至中衛市的高速鐵路，請見「銀蘭高速鐵路」。

蘭中城際鐵路 （蘭州至中川機場城際鐵路、中川鐵路）
概覽
營運範圍	中華人民共和國甘肅省蘭州市
服務類型	城際高速鐵路、市郊鐵路
起點站	蘭州西站
終點站	中川機場站
技術數據
路綫等級	國鐵I級
路綫長度	60千米
最高速度	160千米/小時（遠期：250千米/小時）
正線數目	複線鐵路
車站數目	6
軌距	1,435毫米（標準軌）
最小曲線半徑	蘭州西至西固黃河橋800米，西固黃河橋至中川機場3500米
最大坡度	20‰
電氣化方式	50Hz 25,000V（交流電）
車廠	蘭州西車廠、蘭州客整所
使用車型	CR200J CRH5G
營運資訊
開通營運	2015年9月30日（福利區至中川機場段） 2024年9月6日（蘭州西至福利區段）
首班車	5時58分（蘭州西站發）
尾班車	0時01分（蘭州西站發） 23時59分（中川機場發）
營運者	蘭州局集團
路綫圖  連接蘭張高速鐵路往張掖西站方向 中川機場T3 中川機場 蘭州新區  連接銀蘭高速鐵路往銀川站方向 樹屏 黃羊頭 西固 福利區 陳官營  連接蘭新第二雙線往烏魯木齊站方向 蘭州西  連接徐蘭客運專線往徐州東站方向

蘭中城際鐵路正式名稱中川鐵路，全線位於甘肅省蘭州市，是一條連接蘭州市區與中川機場（蘭州新區）的國鐵I級電氣化鐵路。

概述

蘭中城際鐵路（蘭州至中川機場城際鐵路）即中川鐵路，是蘭張高速鐵路最先開工的一段，也是中國「八縱八橫」高速鐵路網規劃中京蘭通道的組成部分。路綫全長60千米，其中蘭州西至福利區初期利用既有蘭新鐵路，福利區至中川機場為新建鐵路，全長48.2千米，投資超過91億元人民幣，蘭州西至福利區增建三四線將於2024年9月6日開通營運，屆時全線將實現與蘭新線普高分離運行。全程共設6站，在蘭州西站可轉乘地鐵1、2號線，陳官營可轉乘地鐵1號線。通車後，從蘭州到中川機場只需要20分鐘。

路綫於2010年12月27日舉行開工儀式，但並未實際動工。2012年12月21日，再次舉行開工儀式。2015年9月15日啟動聯調聯試，9月30日正式開通營運。

2018年4月27日起路綫開行普速列車，列車營運區間為蘭州至蘭州新區，每逢周五、周日和小長假、黃金周開行，主要為蘭州新區附近高校的學生服務。

2018年6月8日，路綫預留車站西固站啟用。9月1日，蘭州西至福利區段開工建設。

2019年9月12日，蘭中城際鐵路開通「鐵路e卡通」業務。

2019年10月18日，蘭州局集團實施新的冬季列車運行圖，中川城際列車組開行密度進一步加大，周一至周四每天公交化開行往返56趟動力車卡，周五至周日每天公交化開行多達60趟，平均每趟運行時間間隔30分鐘。

2020年1月8日，路綫預留車站福利區站啟用。

2021年10月，因2019冠狀病毒病甘肅省疫情，多趟蘭州至中川機場方向的城際列車暫停營運，至10月29日列車全部中止營運，直至11月21日全面恢復。

2022年3月4日，國鐵集團對新建中衛至蘭州高速鐵路工程相關路綫、車站名稱作出明確，中蘭客專引入蘭州樞紐工程正線納入既有中川線體系，中川鐵路起點由福利區站變更為蘭州西站。4月22日，銀蘭高鐵中蘭段引入中川線樹屏站啟用。6月17日，既有蘭新線撥接至陳官營高速場，為陳官營普速場提供施工空間。12月29日，銀蘭高鐵中蘭段正式通車，中川鐵路開始營運銀蘭高鐵跨線列車組列車。

2023年10月11日，為配合中蘭客專引入蘭州樞紐工程施工，福利區站臨時關閉並停辦客運業務。

2024年3月21日，陳官營普速場建成投入使用。6月29日，蘭張高鐵蘭武段正式通車，中川鐵路開始與蘭張高鐵營運直通列車組列車。7月1日，經改造後的福利區站恢復辦理客運業務。9月6日，中川鐵路蘭州西至福利區段開通營運，中川鐵路正式全線貫通。

車站

全線均位於甘肅省蘭州市境內。

蘭中城際鐵路
車站名稱	所在區域	蘭州西站起計距離	轉乘交通	蘭中城際開通日期	備註
蘭州	城關區	-10	蘭新鐵路、隴海鐵路、蘭渝鐵路	2015年9月30日
蘭州西	七里河區	0	蘭新鐵路、隴海鐵路、蘭新鐵路第二雙線、徐蘭客運專線、 █ 1號線	2015年9月30日
陳官營	西固區	8	蘭新鐵路、 █ 1號線		未啟用
福利區		11		2020年1月8日
西固		14		2018年6月8日
黃羊頭信號場	安寧區	25			未開通
樹屏	永登縣	45	銀蘭高鐵	2022年4月22日	不辦理客運業務
蘭州新區		56	中川機場環線、蘭州新區聯絡線	2015年9月30日
中川機場		60	蘭州中川國際機場、周中聯絡線	2015年9月30日