西武秩父線
外觀
西武秩父線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語原名 | 西武秩父線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | せいぶちちぶせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
羅馬字 | Seibu Chichibu sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 日本埼玉縣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 吾野站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 西武秩父站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線代號 | SI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 19.0公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 105公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 單線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 6個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | 參見使用車輛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 1969年10月14日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 西武鐵道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 西武鐵道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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西武秩父線(日語:西武秩父線/せいぶちちぶせん Seibu-chichibu sen */?)是一條連結日本埼玉縣飯能市吾野站與同縣秩父市西武秩父站,屬於西武鐵道的鐵道路線。路線名稱包括「西武」二字[1]。車站編號使用的路線記號為SI。
路線資料
[編輯]- 路線距離(營業距離):19.0公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:6個(包括起終點站)
- 複線路段:沒有(全線單線)
- 電氣化路段:全線(直流1500V高架電纜)
- 橋梁:合計35條(1960.26米)
- 橋梁:21條(1,565.51米)
- 高架橋:1條(307.73米)
- 架道橋:13條(87.02米)
- 隧道:合計16條(7,749.78米)
- 正丸隧道(4,811.42米)
- 其他15條(2,938.36米)
- 芳延隧道、豬狩隧道、三社隧道、
山崎隧道、北川第一隧道、北川第二隧道、
北川第三隧道、北川第四隧道、南川隧道、
蘆久保第一隧道、蘆久保第二隧道、蘆久保第三隧道、
川地隧道、橫瀨隧道、羊山隧道。
- 芳延隧道、豬狩隧道、三社隧道、
歷史
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車輛
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車站列表
[編輯]- 所有車站均位於埼玉縣。停車站參見「池袋線 (西武鐵道)#車站列表」。
- 軌道為全線單線,所有車站均可列車交會。
- 車站編號至2013年3月為止依次引入。吾野站以東接續池袋線的編號。[2]
- 範例
- 停車站 … ●:停車、▲:臨時停車(特定日子、只限特定列車停車)、|:通過
- 各站停車、急行、快速急行除號誌站外停靠所有車站,因此省略
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 特急 秩父號 |
接續路線 | 所在地 |
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SI31 | 吾野 | 吾野 | Agano | - | 0.0 | | | 西武鐵道: 池袋線(飯能方向直通運轉) | 飯能市 |
SI32 | 西吾野 | 西吾野 | Nishi-Agano | 3.6 | 3.6 | | | ||
SI33 | 正丸 | 正丸 | Shōmaru | 2.7 | 6.3 | | | ||
正丸隧道號誌站 | 正丸トンネル信号場 | / | - | 9.0 | | | 秩父郡 橫瀨町 | ||
SI34 | 蘆之久保 | 芦ヶ久保 | Ashigakubo | 6.1 | 12.4 | ▲ | ||
SI35 | 橫瀨 | 横瀬 | Yokoze | 4.0 | 16.4 | ● | 秩父鐵道:秩父本線(長瀞方向直通運轉) | |
SI36 | 西武秩父 | 西武秩父 | Seibu Chichibu | 2.6 | 19.0 | ● | 秩父鐵道:秩父本線(三峰口方向直通運轉)、秩父本線(御花畑)(※徒步連絡) | 秩父市 |
參考文獻
[編輯]- ^ 路線圖與各車站資料 (PDF). 西武鐵道. [2016-06-05]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-06-16).
- ^ 西武線全駅で駅ナンバリングを導入しますPDF - 西武鉄道、2012年4月25日閲覧。