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佐野线

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东武铁道 佐野线
在葛生站停靠的10000系电联车（日语：東武10000系電車）
(10000型)
日语原名佐野線
假名さのせん
罗马字Sano sen
概览
运营范围 日本 栃木县佐野市、 群马县馆林市
起点站馆林站
终点站葛生站
路线代号TI TI
技术数据
路线长度22.1公里
正线数目单线
车站数目10个
轨距1,067毫米
电气化方式直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式自动闭塞式
信号系统东武形ATS
使用车型参见使用车辆
运营信息
开通运营1889年6月23日（安苏马车铁道）
1894年3月20日（佐野铁道）
拥有者 东武铁道
运营者 东武铁道

佐野线（日语：佐野線／さのせん Sano sen */?）连结日本群马县馆林市馆林站和栃木县佐野市葛生站，是属于东武铁道的铁路线。车站编号的路线记号为TI。

2005年2月，佐野市、田沼町（日语：田沼町）、葛生町（日语：葛生町）合并成为佐野市，自此在群马县内途经馆林市内、栃木县内途经佐野市内，各自途经1县1市。

路线资料

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  • 路线距离（营业距离）：22.1公里
  • 轨距：1067毫米
  • 站数：10个（包括起终点站）
  • 复线路段：没有（全线单线）
  • 电气化路段：全线电化（直流电1500V）
  • 闭塞方式：自动闭塞式
  • 保安装置：东武型ATS
  • 可进行列车交会车站：除终点站葛生站外所有车站（然而，起点站馆林站没有一个专用月台待避）

运行形态

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特急两毛号列车在早上从葛生发车，晚间则开往葛生。除此之外，所有列车均为一人控制的普通列车。馆林行始发和馆林发终发的列车在馆林 - 佐野之间运行、除了这班列车和两毛号列车之外其他所有列车都在馆林 - 葛生之间运行。

白天每小时开行一般列车，早间和傍晚每小时开行2 - 3班列车。

车站列表

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  • 特急“两毛”号的停靠站参见该条目。
  • 普通列车停靠所有车站（一人控制）。
  • 所有车站均可使用PASMO，但除馆林与佐野以外不设自动闸机，因此设置简易IC卡闸机。
  • 轨道（全线单线） … ◇：可进行列车交会 ｜：不可进行列车交会 ∧：终到站
车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间距离 累计距离 接续路线 轨道 所在地
TI-10 馆林 館林 Tatebayashi - 0.0 东武铁道： 伊势崎线、 小泉线 ｜ 群马县
馆林市
TI-31 渡濑 渡瀬 Watarase 2.7 2.7   ◇
- 北馆林荷扱所（日语：北館林荷扱所） 北館林荷扱所 / - -   ｜
TI-32 田岛 田島 Tajima 4.2 6.9   ◇ 栃木县
佐野市
TI-33 佐野市 佐野市 Sanoshi 2.1 9.0   ◇
TI-34 佐野 佐野 Sano 2.5 11.5 东日本旅客铁道：两毛线 ◇
TI-35 堀米 堀米 Horigome 1.6 13.1   ◇
TI-36 吉水 吉水 Yoshimizu 2.1 15.2   ◇
TI-37 田沼 田沼 Tanuma 2.5 17.7   ◇
TI-38 多田 多田 Tada 1.6 19.3   ◇
TI-39 葛生 葛生 Kuzu 2.8 22.1   ｜

参考资料

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外部链接

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检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=佐野線&oldid=84763022”