台湾轨道运输路线列表列举台湾轨道运输系统已营运、兴建中或规划中的路线，以及路线中会行经或停靠的车站。其中规划中的路线除交通主管单位正式规划案外，另列出各级政府机关已提报可行性分析或相关研究案，或由民间规划提案并已呈报交通主管机关审查者。惟公车捷运系统虽不符合台湾轨道运输的定义，但仍属于捷运系统的一部分，故为求完整一并列出。
西部干线为台湾西部的《纵贯线》、《台中线》、《屏东线》及《成追线》之合称。
《纵贯线 (海线) 》及 《台中线 (山线) 》的连结线，让山海线列车可以直通。
东部干线为台湾东部的《宜兰线》、《北回线》及《台东线》之合称。
南回线[编辑]
客运支线[编辑]
货运支线[编辑]
废止线[编辑]
用地转移[编辑]
计画线[编辑]
规划中[编辑]
已废止[编辑]
柑子濑[编辑]
| 柑子濑─金瓜石间（瑞芳轻便铁道株式会社）
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 柑子濑
|
0
|
新北市瑞芳区
|
| 九份
|
2.1
|
新北市瑞芳区
|
| 金瓜石
|
6.0
|
新北市瑞芳区
|
十三股[编辑]
| 基隆─三爪子间（基隆轻便铁道株式会社）
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 基隆
|
0
|
基隆市仁爱区
|
| 圆窗岭
|
1.8
|
基隆市信义区
|
| 深澳坑
|
3.9
|
基隆市信义区
|
| 龙潭堵
|
6.1
|
新北市瑞芳区
|
| 瑞芳
|
8.5
|
新北市瑞芳区
|
| 九芎桥
|
11.3
|
新北市瑞芳区
|
| 三爪子
|
13.2
|
新北市瑞芳区
|
八斗子[编辑]
| 八斗子─野柳间
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 八斗子
|
0
|
基隆市中正区
|
| 野柳
|
23
|
新北市万里区
|
| 大正町─大武仑间
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 大正町
|
0
|
基隆市中山区
|
| 内木山
|
2.9
|
基隆市中山区
|
| 大武仑
|
4.4
|
基隆市安乐区
|
| 顶埔─绿町间
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 顶埔
|
0
|
新北市土城区
|
| 土城
|
4.2
|
新北市土城区
|
| 板桥
|
8.3
|
新北市板桥区
|
| 社后
|
10.6
|
新北市板桥区
|
| 三崁
|
12.7
|
新北市板桥区
|
| 中洲
|
13.8
|
新北市板桥区
|
| 绿町
|
14.9
|
台北市万华区
|
| 莺歌─竹仑间（海山轻便铁道株式会社）
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 莺歌
|
0
|
新北市莺歌区
|
| 尖山
|
0.7
|
新北市莺歌区
|
| 三峡
|
3.6
|
新北市三峡区
|
| 公馆尾
|
4.2
|
新北市三峡区
|
| 横溪
|
6.9
|
新北市三峡区
|
| 成福
|
9.6
|
新北市三峡区
|
| 大寮
|
11.2
|
新北市三峡区
|
| 竹仑
|
13.1
|
新北市三峡区
|
| 大溪─角板山间（桃崁轻便铁道会社）
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 大溪
|
0
|
桃园市大溪区
|
| 头寮
|
4.1
|
桃园市大溪区
|
| 八结
|
12.1
|
桃园市大溪区
|
| 水流东
|
15.9
|
桃园市复兴区
|
| 角板山
|
22.7
|
桃园市复兴区
|
中坜驿前[编辑]
|
| 竹东─十八儿间(竹东拓殖轨道组合)
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 竹东
|
0
|
新竹县竹东镇
|
| 下公馆
|
1.8
|
新竹县竹东镇
|
| 员崠子
|
3.8
|
新竹县竹东镇
|
| 软桥
|
5.2
|
新竹县竹东镇
|
| 燥树排
|
6.6
|
新竹县竹东镇
|
| 大窝浪
|
9.4
|
新竹县竹东镇
|
| 上坪
|
10.8
|
新竹县竹东镇
|
| 河头
|
12.6
|
新竹县五峰乡
|
| 南口
|
14.2
|
新竹县五峰乡
|
| 十八儿
|
16.0
|
新竹县五峰乡
|
| 关西─马武督间(东成公司)
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 关西
|
0
|
新竹县关西镇
|
| 湳湖
|
5.5
|
新竹县关西镇
|
| 马武督
|
9.4
|
新竹县关西镇
|
| 芎林─竹东间(文林轨道组合)
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 芎林
|
0
|
新竹县芎林乡
|
| 五股林
|
1.1
|
新竹县芎林乡
|
| 石壁潭
|
3.3
|
新竹县芎林乡
|
| 竹东
|
4.7
|
新竹县竹东镇
|
| 苗栗─公司寮间(昭和制糖株式会社)
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 苗栗
|
0
|
苗栗县苗栗市
|
| 西山
|
1.6
|
苗栗县苗栗市
|
| 下南势溪
|
3.6
|
苗栗县苗栗市
|
| 后龙底
|
5.9
|
苗栗县后龙镇
|
| 十班坑
|
7.3
|
苗栗县后龙镇
|
| 公司寮
|
9.5
|
苗栗县后龙镇
|
| 苑里─山脚间(大日本制糖株式会社)
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 苑里
|
0
|
苗栗县苑里镇
|
| 客庄
|
1.3
|
苗栗县苑里镇
|
| 猫盂
|
2.1
|
苗栗县苑里镇
|
| 田寮
|
3.6
|
苗栗县苑里镇
|
| 山脚
|
4.8
|
苗栗县苑里镇
|
| 锦水─造桥间(田中铁之助)
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 锦水
|
0
|
苗栗县造桥乡
|
| カーボン
|
-
|
苗栗县造桥乡
|
| 大坪
|
-
|
苗栗县造桥乡
|
| 滥坑
|
-
|
苗栗县头份市
|
| 尖山下
|
8.1
|
苗栗县头份市
|
| 造桥
|
9.5
|
苗栗县造桥乡
|
| 土牛─横流溪间
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 土牛
|
0
|
台中市石冈区
|
| 东势
|
1.8
|
台中市东势区
|
| 新伯公
|
6.4
|
台中市东势区
|
| 大茅埔
|
8.5
|
台中市东势区
|
| 马龙
|
12.2
|
台中市东势区
|
| 天冷
|
14.8
|
台中市东势区
|
| 稍来坪
|
18.8
|
台中市和平区
|
| 横流溪
|
22.3
|
台中市和平区
|
| 东势─牛栏坑间
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 东势
|
0
|
台中市东势区
|
| 中嵙
|
2.6
|
台中市东势区
|
| 牛栏坑
|
6.6
|
台中市和平区
|
| 东势─中坑坪间
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 东势
|
0
|
台中市东势区
|
| 石角
|
3.0
|
台中市东势区
|
| 中坑坪
|
6.8
|
台中市和平区
|
| 北沟─青桐林间
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 北沟
|
0
|
台中市雾峰区
|
| 交叉点
|
0.6
|
台中市雾峰区
|
| 暗溪
|
2.8
|
台中市雾峰区
|
| 青桐林
|
4.3
|
台中市雾峰区
|
|
中寮─集集间、中寮─大坑间、
中寮─粗坑间、中寮─暗坑间
、中寮─番子吧间
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 中寮
|
0
|
南投县中寮乡
|
| 乡亲寮
|
0.9
|
南投县中寮乡
|
| 集集
|
9.1
|
南投县集集镇
|
| 哮猫
|
4.2
|
南投县中寮乡
|
| 大坑
|
7.5
|
南投县中寮乡
|
| 粗坑
|
6.8
|
南投县中寮乡
|
| 暗坑
|
4.2
|
南投县中寮乡
|
| 番子吧
|
3.8
|
南投县中寮乡
|
| 集集─坪仔顶间
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 集集
|
0
|
南投县集集镇
|
| 外城
|
2.5
|
南投县鹿谷乡
|
| 大坵园
|
5.0
|
南投县鹿谷乡
|
| 坪仔顶
|
7.3
|
南投县鹿谷乡
|
车𨐈寮[编辑]
| 车𨐈寮─东埔蚋溪间
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 车𨐈寮
|
0
|
南投县鹿谷乡
|
| 鹿谷
|
1.3
|
南投县鹿谷乡
|
| 初乡
|
4.8
|
南投县鹿谷乡
|
| 东埔蚋溪
|
9.0
|
南投县竹山镇
|
| 东埔─水里坑间
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 东埔
|
0
|
南投县信义乡
|
| 和社
|
4.8
|
南投县信义乡
|
| 望乡
|
8.5
|
南投县信义乡
|
| 笔石
|
12.4
|
南投县信义乡
|
| 丰丘
|
17.7
|
南投县信义乡
|
| 内茅埔
|
22.6
|
南投县信义乡
|
| 郡坑
|
28.7
|
南投县水里乡
|
| 新山
|
31.8
|
南投县水里乡
|
| 顶岭
|
35.6
|
南投县水里乡
|
| 水里坑
|
39.8
|
南投县水里乡
|
| 埔里─外车埕间
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 埔里
|
0
|
南投县埔里镇
|
| 大林
|
11.5
|
南投县鱼池乡
|
| 鱼池
|
15.0
|
南投县鱼池乡
|
| 槌子寮
|
18.3
|
南投县鱼池乡
|
| 五城
|
22.5
|
南投县鱼池乡
|
| 门牌潭
|
29.1
|
南投县水里乡
|
| 外车埕
|
33.0
|
南投县水里乡
|
| 林内─社寮间
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 林内
|
0
|
云林县林内乡
|
| 中崎
|
6.6
|
南投县竹山镇
|
| 竹山
|
8.9
|
南投县竹山镇
|
| 大坑
|
10.0
|
南投县竹山镇
|
| 东埔蚋
|
11.5
|
南投县竹山镇
|
| 东埔蚋溪
|
13.2
|
南投县竹山镇
|
| 水底寮
|
15.5
|
南投县竹山镇
|
| 社寮
|
17.9
|
南投县竹山镇
|
| 番社─下南势间
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 番社
|
0
|
台南市东山区
|
| 凹子脚
|
3.4
|
台南市东山区
|
| 大坑
|
7.6
|
台南市东山区
|
| 竹围埔
|
10.3
|
台南市东山区
|
| 前大埔
|
11.9
|
台南市东山区
|
| 崎子头
|
13.8
|
台南市东山区
|
| 下南势
|
15.0
|
台南市东山区
|
善化驿[编辑]
| 善化驿─善化间
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 善化驿
|
0
|
台南市善化区
|
| 善化
|
1.0
|
台南市善化区
|
路竹驿[编辑]
| 冈山─赤崁间
|
| 车站名
|
营业里程
|
所在地
|
| 冈山
|
0
|
高雄市冈山区
|
| 后协
|
0.6
|
高雄市冈山区
|
| 梓官
|
4.9
|
高雄市梓官区
|
| 大舍甲
|
6.2
|
高雄市梓官区
|
| 赤崁
|
8.3
|
高雄市梓官区
|
|
已废止的车站以加上删除线的方式标示。
| 站名
|
英文站名
|
海拔
（公尺）
|
营业里程
（嘉义起）
|
营业期间
|
备注
|
| 嘉义
|
Chiayi
|
30
|
0
|
1912年10月1日—
|
起始站，与台湾铁路管理局嘉义车站共用一号月台。
|
荣町
|
Sakaechō
|
30
|
0.9
|
1933年5月21日—1944年4月1日
|
日治时期嘉义竹崎间通勤站，后供原木卸车用。
|
| 北门
|
Peimen
Beimen
|
30
|
1.6
|
1912年10月1日—
|
因应新北门站改建，暂时使用旧北门驿站房，并暂停发售车票；旧北门驿将改为林业史迹展览馆。
列车的整备及维修均在此站旁的嘉义修理工场进行。
|
卢厝
|
Lucuo
|
|
2.9
|
1933年5月21日—1944年4月1日
|
日治时期嘉义竹崎间通勤站
|
崎下
|
Qixia
|
|
5.3
|
1933年5月21日—1944年4月1日
|
日治时期嘉义竹崎间通勤站
|
湾桥
|
Wanciao
|
56
|
7.4
|
1912年10月1日—1986年1月6日
|
|
朴子埔
|
Puzipu
|
|
8.9
|
1933年5月21日—1944年4月1日
|
日治时期嘉义竹崎间通勤站
|
| 鹿麻产
|
Lumachan
|
82
|
10.8
|
1912年10月1日—1982年11月16日，2005年—
|
日治时期嘉义竹崎间通勤站。
|
新竹崎
|
New Zhuqi
|
116
|
13.4
|
1932年6月1日—1982年11月16日
|
日治时期嘉义竹崎间通勤站
|
| 竹崎
|
Chuchi
Zhuqi
|
127
|
14.2
|
1912年10月1日—
|
旧名竹头崎
|
| 木履寮
|
Muchiliao
Mujiliao
|
324
|
18.9
|
1912年10月1日—
|
无人站
|
| 樟脑寮
|
Channaoliao
Zhangnaoliao
|
543
|
23.3
|
1912年10月1日—
|
无人站
|
| 独立山
|
Dulishan
|
741
|
27.2
|
1912年10月1日—
|
无人站
|
| 梨园寮
|
Liyuanliao
|
904
|
31.4
|
1912年10月1日—
|
无人站
|
| 交力坪
|
Chiaoliping
Jiaoliping
|
997
|
34.9
|
1912年10月1日—
|
|
| 水社寮
|
Shuisheliao
|
1186
|
40.5
|
1912年10月1日—
|
无人站
|
| 奋起湖
|
Fenchihu
Fenqihu
|
1403
|
45.8
|
1912年10月1日—
|
最大的中途休息补给车站
|
| 多林
|
Tuolin
Duolin
|
1516
|
50.9
|
1912年10月1日—
|
无人站，旧名多啰吗、トロエン
|
| 十字路
|
Shihtsulu
Shizilu
|
1534
|
55.3
|
1912年10月1日—
|
无人站
|
| 屏遮那
|
Pingchena
Pingzhena
|
1711
|
60.5
|
1912年10月1日—
|
无人站，旧名平遮那
|
第一分道
|
1st Switch
|
1827
|
63.0
|
1912年10月1日—关站时间未知
|
无人站
|
第二分道
|
2nd Switch
|
|
|
1912年10月1日—关站时间未知
|
|
| 二万坪
|
Erwanping
|
2000
|
67.1
|
1912年10月1日—
|
无人站
|
| 神木
|
Shenmu
|
2138
|
69.6
|
1914年—
|
无人站，旧名御神木，神木已经在1998年被放倒
|
阿里山
（新站）
|
Alishan
|
2216
|
71.1
|
1981年1月—1999年9月21日，2007年9月13日—
|
921大地震后拆除重建，于2007年9月13日重新启用。
|
阿里山
（临时站）
|
Alishan
|
|
71.9
|
2003年1月23日—2007年9月13日
|
921大地震后曾暂时替代阿里山新站作为重建时的代用车站。注1
|
沼平
（阿里山旧站）
|
Chaoping
Zhaoping
|
2274
|
72.7
|
1914年3月14日—
|
原称阿里山车站，但阿里山新站落成后改名“沼平”。注2
|
| 参考文献：[11][12][13][14][15][16]
|
- 注1：阿里山临时站位于机关车库旁，并于阿里山车站在2007年9月13日重新启用之后关闭。
- 注2：921大地震之后曾一度恢复为阿里山线终点站，直到阿里山新站的临时站设立后才结束。不过，在每年春季3月15日至4月15日的樱花季期间，为便利上山赏樱的旅客需求，于13时18分及13时40分发车的下山方向阿里山号会特别改由沼平车站开出。
| 站名
|
海拔
单位：
公尺
|
营业里程
阿里山起
|
营业期间
|
备注
|
阿里山
（新站）
|
2216
|
0
|
1981年1月—1999年9月21日，2007年9月13日—
|
眠月线以此站为总站。
|
| 沼平
|
2274
|
1
|
1914年3月14日—
|
|
| 十字分道
|
|
|
1915年—
|
无人站，眠月线也经此站。
|
对高岳
|
2350
|
|
1915年—关站时间未知
|
无人站
|
| 祝山
|
2451
|
7.85
|
1986年—
|
全台湾最高处车站
|
| 参考文献：[11][12][13][14][15][16]
|
九二一地震后此线暂停营业，全线已抢通，现正等候石猴车站修复。
| 站名
|
海拔
单位：
公尺
|
营业里程
阿里山起
|
营业期间
|
备注
|
阿里山
（新站）
|
2216
|
0
|
1981年1月—1999年9月21日，2007年9月13日—
|
祝山线也此站为总站。
|
| 沼平
|
2274
|
1.6
|
1914年3月14日—
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| 十字分道
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1915年—
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无人站，祝山线也经此站。
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| 塔山
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1983年2月11日—1999年9月20日
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| 眠月
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1983年2月11日—1999年9月20日
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| 石猴
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10.86
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1915年—1999年9月20日
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无人站
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| 参考文献：[11][12][13][14][15][16]
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嘉义线的一部分，于区间行驶桧木列车，只在假日(周六、日及连续假日)行驶。
| 站名
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海拔
单位：
公尺
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营业里程
神木起
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营业期间
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备注
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| 神木
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2138
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0
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1914年—
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无人站，旧名御神木，神木已在1998年被放倒，详细可参见阿里山神木群。
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阿里山
（新站）
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2216
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1.4
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1981年1月—1999年9月21日，2007年9月13日—
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921大地震后拆除重建，于2007年9月13日重新启用。
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阿里山
（临时站）
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2.2
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2003年1月23日—2007年9月13日
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921大地震后曾暂时替代阿里山新站作为重建时的代用车站。
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| 参考文献：[11][12][13][14][15][16]
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全线建筑中。
其他森林铁路[编辑]
营业线[编辑]
中浊线（台中＝浊水） - 中寮线 （南投＝乡亲寮） - 线西线 （线西＝鹿港） - 鹿港线 （鹿港＝溪湖） - 员林线（员林＝溪湖） - 云虎线（斗六＝虎尾） - 北港线（虎尾＝嘉义） - 龙岩线（虎尾＝台西） - 西螺线（虎尾＝西螺） - 口湖线（北港＝口湖） - 永光线（大仑＝崁头厝） - 朴子线（嘉义＝港墘） - 旗尾线（九曲堂＝竹头角）
南北平行预备线
试办营业线[编辑]
后甲线（后里＝大甲） - 田林线（田中＝二林） - 仑背线（湳仔村＝麦寮） - 新港线（大林＝新港） - 布袋线（新营＝布袋） - 学甲线（新营＝学甲） - 新东线（新营＝东山） - 白河线（乌树林＝白河） - 隆田线（隆田＝二重港） - 玉善线（玉井＝善化） - 关庙线（台南＝关庙） - 善化线（善化＝善化街） - 里港线（屏东＝砖仔地） - 东港线（屏东＝新园） - 港林线（小港＝林园）
指南宫的缆索铁路
营运中[编辑]
规划中[编辑]
本路线全数配置
福田油电混合低底盘，由首都客运营运。
| 车站名称
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Station Name
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所在地
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所在展区
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| 花博公车捷运
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| 圆山
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Yuanshan
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台北市
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中山区
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圆山公园区
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| 儿育
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Children's Recreation Center
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圆山公园区/儿童育乐中心
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| 美术
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Fine Arts Museum
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美术公园区
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| 新生
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Xinsheng
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新生公园区/大佳河滨公园区
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| 大佳西
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Dajia West
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大佳河滨公园区
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| 大佳东
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Dajia East
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大佳河滨公园区
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全线通车[编辑]
部分通车[编辑]
兴建中[编辑]
规划中[编辑]
全线通车[编辑]
兴建中[编辑]
规划中[编辑]
营运中[编辑]
兴建中[编辑]
规划中[编辑]
营运中[编辑]
规划中[编辑]
规划中(优先路网)[编辑]
规划中(远期路网)[编辑]
已通车[编辑]
兴建中[编辑]
规划中[编辑]
主条目台湾捷运路线列表
相关条目[编辑]
参考文献[编辑]
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| | 各时期铁路 | |
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| | 营运管理工程机构 | |
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| | 事件 | |
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| | 列表 | |
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| | 文化资产 | |
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| | 相关事项 | |
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福田油电混合低底盘，由首都客运营运。
绿线(湾里 － 历史博物馆)
蓝线(建台工业区 － 高铁台南站)
红线(小东 － 新化||)
黄线(文贤 － 善化)
棕线(海东国小 － 仁和)
紫线(柳营 － 盐水)
冈山路竹延伸线（第一阶段）
