大井町线
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![]() 急行用的6000系 (2008年3月28日、尾山台-等等力站之间) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语原名 | 大井町線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | おおいまちせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Ōimachi sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 大井町站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 沟之口站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路代号 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 12.4公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 95公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 复线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 16个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 车内信号闭塞式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信号系统 | ATC-P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 参见使用车辆一节 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1927年7月6日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大井町线(日语:大井町線/おおいまちせん Ōimachi sen */?)是日本东急电铁(东急)运营的铁路线,连接东京都品川区大井町站与神奈川县川崎市高津区沟之口站。
线路图与车站编号使用的线路颜色为橙色,线路记号为OM。
线路资料
[编辑]- 线路里程:大井町-二子玉川 10.4公里(包括田园都市线路段则为12.4公里)
- 轨距:1067毫米
- 站数:15个(包括起终点站。若包括沟之口站则为16个)
- 复线路段:全线
- 电气化路段:全线(直流1500V)
- 闭塞方式:车内信号闭塞式(ATC-P)
- 最高速度:急行、各站停车均为95公里/小时
改善工程
[编辑]大井町线在1993年以后进行大规模改善工程。这是为了使大井町线具有田园都市线的分流机能,并且缓和该线的拥挤状况[1]。
东急大井町线改善、田园都市线复复线化(二子玉川 - 沟之口间)进行了下列工程[2]。除等等力站以外其他皆已完工。
- 大井町站
- 为了拓宽站台与确保20米级7辆编组的列车可停靠,实施港湾式2面2线更新成港湾式1面2线的工程。
- 旗之台站
- 实施车站设施改善工程,并增加股道从岸式2面2线改成岛式2面4线,成为可缓急连接的构造。另外延长站台,确保20米级7辆编组列车可停靠。
- 自由丘站
- 实施车站设施改善工程并延长站台,确保20米级7辆编组列车可停靠。
- 等等力站
- 计划从现在的地上岛式1面2线变成岛式1面4线的地下站构造,外侧两线设置为急行通过线。但因为后述的反对运动迟迟无法动工。为此在该站附近进行地质调查。
- 上野毛站
- 上行(往大井町方向)增设急行通过线,配线变成岛式1面3线构造。另外还新建了车站本体并改善既有设施。
- 二子玉川站
- 替换大井町线与田园都市线位置的工程。
- 田园都市线二子玉川站 - 沟之口站
- 因应大井町线延伸而兴建的工程。沟之口站从岸式2面2线变成上行岛式1面2线、下行岸式1面1线总计2面3线的构造之后,又随着大井町线延伸变成岛式2面4线。
- 梶谷站(田园都市线)
- 因应改善工程完成后大井町线车辆数目增加,新建该线用的梶谷车库(4线)。
另外,随着急行运行开始造成列车运行间隔的缩短,为促进安全于2008年2月23日起保安设备由自动列车停止装置 (ATS) 更新为自动列车控制装置 (ATC-P) [2]。
经过
[编辑]以缓和田园都市拥挤为目的的特定都市铁道整备事业计画于1995年得到核准,以“大井町线大冈山 - 二子玉川园(当时)间改良工事暨田园都市线二子玉川园 - 沟之口间复复线化工程”名义施工。
当初工程内所列的大井町线内改善路段仅从大冈山到二子玉川,急行运行也只在同路段运行。此外,急行待避设备与通过线上下行分开设置,上行设于等等力站(往大井町方向)、下行设于尾山台站(往沟之口方向),同时计划将两站地下化。
但是2000年计画遭到变更,改善工程追加大井町 - 大冈山间,如此一来大井町线改良工程的范围扩及到全线。同时间前项提及的急行通过线改成集中设置于等等力站[3]。
依据东急电铁网站所示,急行运行原本预计在2004年开始,但因为征收用地遇到困难而延至2007年[1]。2008年3月28日起开始大井町线内的急行运行[4],而延伸至沟之口则于2009年6月发表,但实际上在7月11日才开始[5]。
完成后
[编辑]工程完成后,大井町线延伸至沟之口站为止[5]。
二子玉川 - 沟之口间为四线路段,外侧2线为田园都市线,内侧2线则为大井町线。然而途中的二子新地与高津两站只在外侧的田园都市线设有站台。因此,两站被视为是田园都市线的车站,而非大井町线的车站。
前述的各站停车列车分为两系统。二子玉川 - 沟之口间行驶大井町线并通过高津、二子新地两站的各站停车,其种别色为绿色;二子玉川 - 沟之口间行驶田园都市线但停靠高津、二子新地两站停车的各站停车,其种别色则是蓝色[6]。
车站列表
[编辑]- ■各站停车停靠所有车站,因此省略。
- 一并记载田园都市线四线化工程路段。
- 范例
- 停车站 … ●:停车、|:通过。
正式线路名 | 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间里程 | 累计里程 | □各停 | 急行 | 接续线路、备注 | 所在地 | |
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大井町线 | OM01 | 大井町 | 大井町 | Ōimachi | - | 0.0 | ● | ● | 东日本旅客铁道:![]() 东京临海高速铁道: ![]() |
东京都 | 品川区 |
OM02 | 下神明 | 下神明 | Shimo-shimmei | 0.8 | 0.8 | ● | | | ||||
OM03 | 户越公园 | 戸越公園 | Togoshi-kōen | 0.7 | 1.5 | ● | | | ||||
OM04 | 中延 | 中延 | Nakanobu | 0.6 | 2.1 | ● | | | 都营地铁:![]() | |||
OM05 | 荏原町 | 荏原町 | Ebara-machi | 0.6 | 2.7 | ● | | | ||||
OM06 | 旗之台 | 旗の台 | Hatanodai | 0.5 | 3.2 | ● | ● | 东急电铁:![]() 可待避 | |||
OM07 | 北千束 | 北千束 | Kita-senzoku | 0.8 | 4.0 | ● | | | 大田区 | |||
OM08 | 大冈山 | 大岡山 | Ōokayama | 0.8 | 4.8 | ● | ● | 东急电铁:![]() | |||
OM09 | 绿丘 | 緑が丘 | Midorigaoka | 0.5 | 5.3 | ● | | | 目黑区 | |||
OM10 | 自由丘 | 自由が丘 | Jiyūgaoka | 1.0 | 6.3 | ● | ● | 东急电铁:![]() | |||
OM11 | 九品佛 | 九品仏 | Kuhombutsu | 0.8 | 7.1 | ● | | | 近二子玉川站一端有1节列车不开门 | 世田谷区 | ||
OM12 | 尾山台 | 尾山台 | Oyamadai | 0.7 | 7.8 | ● | | | ||||
OM13 | 等等力 | 等々力 | Todoroki | 0.5 | 8.3 | ● | | | ||||
OM14 | 上野毛 | 上野毛 | Kaminoge | 0.9 | 9.2 | ● | | | 只限上行通过可待避 | |||
OM15 | 二子玉川 | 二子玉川 | Futako-tamagawa | 1.2 | 10.4 | ● | ● | 东急电铁:![]() | |||
田园都市线 | DT08 | 二子新地 | 二子新地 | Futako-shinchi | 0.7 | 11.1 | | | | | 东急电铁:![]() |
神奈川县 川崎市 高津区 | |
DT09 | 高津 | 高津 | Takatsu | 0.6 | 11.7 | | | | | 东急电铁:![]() | |||
OM16 | 沟之口 | 溝の口 | Mizonokuchi | 0.7 | 12.4 | ● | ● | 东急电铁:![]() 东日本旅客铁道: ![]() |
使用车辆
[编辑]现行使用车辆
[编辑]记载截至2013年为止用于营业运行的车辆[7]。
过去使用车辆
[编辑]- 3000系(初代)
- 5000系(初代)
- 5200系
- 6000系(初代)
- 东急7000系电力动车组 (初代)\东急7000系电车 (初代)
- 7200系
- 7600系
- 7700系
- 8000系(狭义)[8]
- 8090系
- 8590系
参见
[编辑]- 日本铁路线列表
- Train Simulator+电车GO! 东京急行篇 - 收录大井町线。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 「大井町線改良工事および田園都市線複々線化工事」に伴う大井町線急行運転実施時期の変更について (PDF) (新闻稿). 东京急行电铁. 2003-06-18 [2018-07-22]. (原始内容存档 (PDF)于2021-02-05).
- ^ 2.0 2.1 东急电铁ウェブサイト“特定都市铁道整备実施状况”PDFに各駅やATCについての工事の状况が示されている。
- ^ 特定都市鉄道整備事業計画を変更「大井町線改良工事ならびに田園都市線複々線化工事」 (PDF) (新闻稿). 东京急行电铁. 2000-11-17 [2018-07-22]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-21).
- ^ 引用错误:没有为名为
ニュースリリース2008年2月15日
的参考文献提供内容 - ^ 5.0 5.1 2009年7月11日(土)、東急大井町線が溝の口駅まで延伸します (PDF) (新闻稿). 东京急行电铁. 2009-02-05 [2018-07-22]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-21).
- ^ 6月6日(土)、東急線でダイヤ改正を実施 田園都市線増発など、各線で混雑緩和と利便性の向上を図ります 7月11日(土)には、溝の口延伸に合わせて、大井町線のダイヤを改正します (PDF) (新闻稿). 东京急行电铁. 2009-04-10 [2018-07-22]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-13).
- ^ ネコ・パブリッシング“レイルマガジン”2014年4月号特集“东急电铁长津田検车区24时间密着ルポ”24页东京急行电铁基本车両编成表。
- ^ 铁道ダイヤ情报. 2008-04: p. 79. 缺少或
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外部链接
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