信越本线

信越本线
主力车辆211系电联车（川中岛站至安茂里站）
日语原名	信越本線
假名	しんえつほんせん
罗马字	Shin'etsu honsen
概览
运营范围	日本群马县、长野县、新潟县
起点站	高崎站、篠之井站、直江津站
终点站	横川站、长野站、新潟站
技术数据
路线长度	29.7公里（高崎－横川） 9.3公里（篠之井－长野） 136.3公里（直江津－新潟） 2.4公里（越后石山－新潟货物总站） 3.8公里（上沼垂信号场－东新潟港）
最高速度	120公里/小时
正线数目	复线（上沼垂信号场－东新潟港之间为单线）
车站数目	59个（包括货物站）
轨距	1,067毫米
电气化方式	直流电1,500V 高架电缆 （上沼垂信号场－东新潟港之间为非电气化路段）
闭塞方式	复线自动闭塞式（复线路段） 连查闭塞式（上沼垂信号场－烧岛） 电气路牌闭塞式（烧岛－东新潟港 休止中）
信号系统	ATS-P（高崎－横川、篠之井－长野） ATS-Ps（长野站、直江津站、柏崎站内与宫内－新潟） ATS-SN（直江津－宫内）
使用车型	参见使用车辆
运营信息
开通运营	1885年10月15日
废除年份	1997年10月1日（横川－轻井泽）
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本） （除上沼垂信号场－东新潟港外全线） 日本货物铁道（JR货物） （上沼垂信号场－东新潟港）
运营者	上述各第1种铁道事业者与 日本货物铁道 （高崎－安中、篠之井－长野、直江津－上沼垂信号场、越后石山－新潟货物总站为第2种铁道事业者）
路线图 红线为JR东日本现行营运路线 蓝线为经营转移到信浓铁道、越后心跳铁道的路段

信越本线（日语：信越本線／しんえつほんせん ^{Shin'etsu honsen */?}）是一条连结群马县高崎市高崎站和群马县安中市横川站、长野县长野市篠之井站和长野站、以及新潟县上越市直江津站和新潟县新潟市中央区新潟站，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路线（干线）。除此以外，另有越后石山站—新潟货物总站、上沼垂信号场—东新潟港站的货物支线。路线名取自长野县的古令制国“信浓国”与新潟县的古令制国“越后国”。

概要

信越本线原本由高崎站直通至新潟站，但在1997年因长野新干线通车废止了坡度达千分之66的横川至轻井泽之间路段，且将轻井泽至篠之井路段移转给信浓铁道。2015年因北陆新干线通车，将长野站至直江津站路段移给信浓铁道与越后心跳铁道，而成为JR集团中唯一一分为三的铁道路线。

高崎站－横川站间根据旅客营业规则包括在大都市近郊区间的“东京近郊区间”，直江津站－新潟站间包括在“新潟近郊区间”；高崎站－横川站位于IC乘车卡“Suica”的首都圈地域内，新潟站－宫内站间所有车站与柏崎站、直江津站都位于新潟地域内。

路线资料

※详细路线图请参考：信越本线RDT

• 管辖、路线距离（营业距离）：全长181.5公里（包括支线）
  • 东日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
    • 高崎－横川 29.7公里
    • 篠之井－长野 9.3公里

      距离标以高崎起点为准，线内各平交道均以高崎站起计的距离显示。

    • 直江津－新潟 136.3公里

      距离标以直江津起点为准，线内各平交道均以直江津站起计的距离显示。

  • 日本货物铁道
  • （第一种铁道事业）
    • 上沼垂信号场－东新潟港 3.8公里（烧岛－东新潟港休止中）
  • （第二种铁道事业）
    • 高崎－安中（10.6公里）
    • 篠之井－长野（9.3公里）
    • 直江津－上沼垂信号场（134.4公里）
    • 越后石山－新潟货物总站（2.4公里）（旅客铁道会社没有设定营业距离）
• 轨距：1067毫米
• 站数：59个
  • 旅客站：55个（包括起终点站）
    • 若只限属于信越本线的车站，排除属于高崎线的高崎站则为54个。
  • 货物站：4个（包括起终点站、休止站，旅客并设站除外）
• 复线路段：上沼垂信号场－东新潟港除外全线
• 电气化路段：上沼垂信号场－东新潟港除外全线（直流1500V）
• 闭塞方式：
  • 复线自动闭塞式（复线路段）
  • 连查闭塞式（上沼垂信号场－烧岛）
  • 电气路牌闭塞式（烧岛－东新潟港 休止中）
• 保安装置：
  • ATS-P（高崎－横川、篠之井－长野）
  • ATS-Ps（长野站、直江津站、柏崎站构内与宫内－新潟）
  • ATS-SN（直江津－宫内）
• 最高速度（电动列车与柴油列车）：
  • 高崎－横川 100公里/小时
  • 篠之井－长野 优等列车120公里/小时、普通列车110公里/小时
  • 直江津－新潟 优等列车120公里/小时、普通列车100公里/小时
• 运转指令所：
  • 高崎－横川：高崎综合指令室（运转取扱为高崎站、安中站，横川站的信号设备由安中站控制）
  • 篠之井－长野：长野综合指令室（CTC）
  • 直江津－新潟：新潟综合指令室（直江津－越后石山CTC）

高崎－横川由JR东日本高崎支社管辖，篠之井－长野由同社长野支社管辖、直江津－新潟（包括越后石山－新潟货物总站的支线）由同社新潟支社管辖。

车站列表

• （货）为货物专用站。除此以外的车站在站名栏以◆・◇・■显示货物取扱站（◇为没有定期货物列车到发，■为线外货运站）。

东日本旅客铁道

高崎－横川

• 所有定期列车均为普通列车，停靠所有车站
• 所有车站均位于群马县内

中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	累计营业距离	接续路线、备注	所在地
高崎◇	高崎	Takasaki	-	0.0	东日本旅客铁道： 上越新干线、北陆新干线、■高崎线、■八高线、■上越线、■两毛线、■吾妻线 上信电铁：上信线	高崎市
北高崎	北高崎	Kita-Takasaki	2.4	2.4
群马八幡	群馬八幡	Gumma-Yawata	4.0	6.4
安中◆	安中	Anaka	4.2	10.6		安中市
矶部	磯部	Isobe	7.0	17.6
松井田	松井田	Matsuida	5.1	22.7
西松井田	西松井田	Nishi-Matsuida	1.2	23.9
横川	横川	Yokokawa	5.8	29.7	一部列车班次可接驳JR巴士关东碓冰线往来轻井泽站

篠之井－长野

• 停车站
  • 普通、普通“水篶”…停靠所有客运车站
  • 快速、快速（Home Liner）“早安Liner”“信浓日出”“信浓日落”…●所有列车停车、｜所有列车通过
  • 特急“信浓”、临时快速“Resort View 故乡”…参见各列车条目
• 所有车站均位于长野县长野市内。

中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	累计营业距离	快速	Home Liner	接续路线
篠之井	篠ノ井	Shinonoi	-	0.0	●	｜	东日本旅客铁道：■篠之井线（与松本、盐尻方向直通运行） 信浓铁道：■信浓铁道线（与小诸、轻井泽方向直通运行）
今井	今井	Imai	2.1	2.1	｜	｜
川中岛◇	川中島	Kawanakajima	2.2	4.3	●	｜
安茂里	安茂里	Amori	2.1	6.4	｜	｜
长野◇	長野	Nagano	2.9	9.3	●	●	东日本旅客铁道： 北陆新干线、■饭山线 信浓铁道：■北信浓线 长野电铁：■长野线

直江津－新潟

• 停车站
  • 普通…停靠所有客运车站（北北线直通列车除外）
    • 直江津－犀潟的北北线直通普通列车的停靠站参见“北北线#车站列表”
  • 快速
    • 直江津－犀潟的北北线直通快速列车的停靠站参见“北北线#车站列表”
    • 磐越西线直通“阿贺野”与新津－新潟间快速运行于马下开出往新潟列车（只限下行）的停车站参见“磐越西线#车站列表”
    • “Rakuraku Train信越”（被视作Home Liner）、“早安信越”…●所有列车停靠、▲快速“早安信越”通过、｜所有列车通过
    • 其他的快速…●所有列车停靠、▲只限黄昏下行1班靠车、｜所有列车通过
  • 特急“白雪”…参见列车条目
  • 临时列车…于临时列车列出，参见各列车条目
• 所有车站均位于新潟县内

中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	累计营业距离	信越	快速	接续路线	所在地
直江津	直江津	Naoetsu	-	0.0	●	●	越后心跳铁道：■妙高跃马线、■日本海翡翠线	上越市
黑井◆	黒井	Kuroi	2.7	2.7	｜	▲
犀潟	犀潟	Saigata	4.4	7.1	｜	●	北越急行：■北北线
土底滨	土底浜	Dosokohama	2.3	9.4	｜	▲
潟町	潟町	Katamachi	1.8	11.2	｜	▲
上下滨	上下浜	Jōgehama	2.8	14.0	｜	▲
柿崎	柿崎	Kakizaki	3.6	17.6	●	●
米山	米山	Yoneyama	5.9	23.5	｜	｜		柏崎市
笠岛	笠島	Kasashima	3.9	27.4	｜	｜
青海川	青海川	Ōmigawa	2.2	29.6	｜	｜
鲸波	鯨波	Kujiranami	3.0	32.6	｜	｜
柏崎■	柏崎	Kashiwazaki	3.7	36.3	●	●	东日本旅客铁道：■越后线
茨目	茨目	Ibarame	3.0	39.3	｜	｜
安田	安田	Yasuda	2.9	42.2	｜	｜
北条	北条	Kitajō	2.6	44.8	｜	｜
越后广田	越後広田	Echigo-Hirota	3.3	48.1	｜	｜
长鸟	長鳥	Nagatori	2.7	50.8	｜	｜
冢山	塚山	Tsukayama	5.0	55.8	｜	｜		长冈市
越后岩冢	越後岩塚	Echigo-Iwatsuka	4.7	60.5	｜	｜
来迎寺	来迎寺	Raikōji	2.8	63.3	●	●
前川	前川	Maekawa	4.1	67.4	｜	｜
宫内	宮内	Miyauchi	2.6	70.0	｜	●	东日本旅客铁道：■上越线
（货）南长冈	（貨）南長岡	(Freight) Minami-Nagaoka	1.4	71.4	｜	｜
长冈	長岡	Nagaoka	1.6	73.0	●	●	东日本旅客铁道： 上越新干线
北长冈	北長岡	Kita-Nagaoka	2.5	75.5	｜	｜
押切	押切	Oshikiri	4.4	79.9	｜	｜
见附	見附	Mitsuke	4.5	84.4	●	●		见附市
带织	帯織	Obiori	4.1	88.5	｜	｜		三条市
东光寺	東光寺	Tōkōji	2.6	91.1	｜	｜
三条	三条	Sanjō	3.5	94.6	▲	●
东三条◇	東三条	Higashi-Sanjō	1.6	96.2	●	●	东日本旅客铁道：■弥彦线
保内	保内	Honai	3.8	100.0	｜	｜
加茂	加茂	Kamo	3.8	103.8	●	●		加茂市
羽生田	羽生田	Hanyūda	4.1	107.9	｜	｜		南蒲原郡田上町
田上	田上	Tagami	3.2	111.1	｜	｜
矢代田	矢代田	Yashiroda	3.7	114.8	▲	●		新潟市	秋叶区
古津	古津	Furutsu	3.1	117.9	｜	｜
新津◇	新津	Niitsu	3.2	121.1	●	●	东日本旅客铁道：■羽越本线、■磐越西线
皋月野	さつき野	Satsukino	1.5	122.6	｜	｜
荻川	荻川	Ogikawa	2.3	124.9	｜	｜
龟田	亀田	Kameda	4.9	129.8	｜	●			江南区
越后石山	越後石山	Echigo-Ishiyama	2.4	132.2	｜	｜	日本货物铁道：信越本线货物支线（新潟货物总站方向）		东区
上沼垂信号场	上沼垂信号場	/	-	134.4	｜	｜	日本货物铁道：信越本线货物支线（烧岛站方向）		中央区
新潟	新潟	Niigata	4.1	136.3	●	●	东日本旅客铁道： 上越新干线、■白新线（直通运行）、 ■越后线（直通运行）

支线

中文站名	日文站名	营业距离	接续路线	所在地
越后石山	越後石山	0.0	东日本旅客铁道：信越本线（本线）	新潟县 新潟市东区
（货）新潟货物总站	（貨）新潟貨物ターミナル駅	2.4	东日本旅客铁道：白新线

日本货物铁道（烧岛货物线）

中文站名	日文站名	营业距离	接续路线	所在地
上沼垂信号场－东新潟港
上沼垂信号场	上沼垂信号場	0.0	东日本旅客铁道：信越本线（本线）	新潟县 新潟市	中央区
（货）烧岛	（貨）焼島	2.1			东区
（货）东新潟港	（貨）東新潟港	3.8

废除路段

货物支线

直江津站－直江津港站

上沼垂信号场－沼垂站（沼垂货物线）

沼垂站－新潟港站

新潟站－万代站（万代货物线）

本线（1997年废除）

横川－丸山信号场－熊之平信号场－矢崎信号场－轻井泽

※丸山信号场与矢崎信号场于此路段废除以前已废除

经营移管路段

• 设置站、站名以转管前为准

1997年10月1日移管路段

信浓铁道线：轻井泽－中轻井泽－伯浓追分－御代田－平原－小诸－滋野－田中－大屋－上田－西上田－坂城－户仓－屋代－篠之井

2015年3月14日移管路段

北信浓线：长野－北长野－三才－丰野－牟礼－古间－黑姬－妙高高原

妙高跃马线：妙高高原－关山－二本木－新井－北新井－胁野田（现：上越妙高站）－南高田－高田－春日山－直江津

过去的接续路线

• 横川站：碓冰马车铁道（1893年4月1日废除）
• 轻井泽站：
  • 碓冰马车铁道（1893年4月1日废除）
  • 草轻电气铁道（新轻井泽站、1960年4月25日部分废除）
• 小诸站：布引电气铁道（1934年6月18日休止，1936年10月28日废除）
• 大屋站：上田丸子电铁丸子线（1969年4月16日废除）
• 上田站：
  • 上田温泉电轨青木线（1938年7月25日废除）
  • 上田交通真田傍阳线（1972年4月20日废除）
• 长野站：善光寺白马电铁（南长野站、1944年1月10日休止，1969年7月9日废除）
• 黑井站：颈城铁道线（新黑井站）（1968年10月1日废除）
• 来迎寺站：
  • 鱼沼线（1984年4月1日废除）
  • 越后交通长冈线（1995年3月31日全线废除）
• 长冈站：越后交通栃尾线（1975年3月31日全线废除）
• 东三条站：弥彦线、东三条站－越后长泽站间（1985年4月1日部分废除）
• 加茂站：蒲原铁道、加茂站－村松站间（1985年3月31日部分废除）

参见

• 日本铁路线列表