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丸之内线

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东京地铁 丸之内线
标记
丸之内线02系列车(日语:営団02系電車)
基本情况
日文原名 丸ノ内線
平假名 まるのうちせん
罗马拼音 Marunouchi sen
国家  日本
所在地 东京都
种类 地铁
线路网 东京地铁
起点 池袋站(本线)
中野坂上站(支线)
终点 荻洼站(本线)
方南町站(支线)
站数 28个(本线25个、支线3个)
载客量 2,047,043千人千米 (2012年度)[1]
线路记号 Subway TokyoMarunouchi.png M Subway TokyoMarunouchi b.png Mb
线路编号 4号线
运营
通车 1954年1月20日
拥有者 Tokyo Metro logo.svg 东京地铁
运营者 Tokyo Metro logo.svg 东京地铁
车辆基地 中野检车区日语中野車両基地中野检车区小石川分室日语小石川車両基地
使用车辆 02系列车日语営団02系電車 6节(本线)、支线3节编组(方南町支线)
线路资料
线路距离 24.2千米(本线)
3.2千米(支线)
轨距 1,435毫米
轨道数量 复线
电气化方式 直流电600 V轨道供电
闭塞方式 速度制御式
保安装置日语自動列車保安装置 东京地铁新CS-ATC
最高速度 75千米/小时(本线)
65千米/小时(支线)
线路图
Tokyo metro map marunouchi.png

丸之内线(日语:丸ノ内線まるのうちせん Marunouchi sen */?)是一条由东京地铁运营的铁线路,由连接东京都丰岛区池袋站杉并区荻洼站的本线与连接中野区中野坂上站和杉并区的方南町站分岐线(通称方南町支线)组成。铁道要览日语鉄道要覧内的名称为“4号线丸之内线”与“4号线丸之内线分岐线”。然而,新宿-荻洼段与中野坂上-方南町段于通车当时被称为“荻洼线”。

线路名的由来为东京站附近的地名丸之内。1970年的町名变更导致千代田区的表记由“丸ノ内”改为“丸の内”,然而地铁线路之后继续以未有更改的“丸ノ内線”标记。

车体、线路图与转乘资讯使用的线路颜色为红色。方南町支线的车辆为防式误乘而附加黑色色带。本线的线路记号为M、方南町支线为Mb[3](2016年11月中旬为止为m[2])。

线路资料[编辑]

简介[编辑]

丸之内线为战后东京第一条兴建的地铁(原本在战前已动工,但因太平洋战争爆发而在1941年暂缓工程),首段线路(池袋站~御茶之水站)于1954年通车。其后,荻洼-新宿的一段丸之内线开业后由于是独立的运转系统,曾称为荻洼线。丸之内线也是首条以“帝都高速度交通营团”(东京地铁公司前身)为事业主体兴建的地铁线路。

此外,丸之内线也是唯一能够直接在东京站搭乘的东京地铁线路。

沿革[编辑]

1954年通车纪念仪式。池袋站
  • 1942年(昭和17年)6月5日:赤坂见附-四谷见附段举行开工仪式[5]
  • 1944年(昭和19年)6月16日:赤坂见附-四谷见附段停工[6]
  • 1949年(昭和24年)12月12日:确定兴建第4号线池袋-神田段[7]
  • 1951年(昭和26年)
    • 3月30日:池袋-神田段举行开工仪式[8]
    • 4月20日:池袋-神田段开工[8]
  • 1952年(昭和27年)11月22日:建设计划从原先池袋-神田改为池袋-御茶之水[9]
  • 1953年(昭和28年)
    • 9月19日:确定兴建御茶之水-西银座(银座)段[10]
    • 10月30日:认可更改途经地点为淡路町[10]
    • 12月1日:确定第4号线池袋-新宿段称为丸之内线[10]
  • 1954年(昭和29年)
    • 1月20日:池袋-御茶之水段(6.4千米)通车[10]
    • 8月5日:御茶之水-东京段开工[11]
  • 1955年(昭和30年)8月29日:确定兴建西银座(银座)-新宿段[11]
  • 1956年(昭和31年)
    • 1月15日:东京-西银座(银座)段开工[12]
    • 3月20日:御茶之水-淡路町段(0.8千米)通车[12]
    • 7月20日:淡路町-东京段(1.4千米)通车[12]
    • 8月28日:西银座(银座)-新宿段开工[12]
  • 1957年(昭和32年)12月15日:东京-西银座(银座)段(1.1千米)通车[13]
  • 1958年(昭和33年)10月15日:西银座(银座)-霞关段(1.1千米)通车[14]
  • 1959年(昭和34年)
    • 3月14日:新宿-荻洼段与中野坂上-方南町段开工[14]
    • 3月15日:霞关-新宿段(5.8千米)通车、丸之内线全线通车[14]
  • 1960年(昭和35年)10月21日:确定4号线新宿以西称为荻洼线[15]
  • 1961年(昭和36年)
    • 2月8日:荻洼线新宿-新中野段(3.0千米)、中野坂上-中野富士见町段(1.9千米)通车[15]
    • 11月1日:新中野-南阿佐谷段(3.1千米)通车[16]
  • 1962年(昭和37年)
    • 1月23日:南阿佐谷-荻洼段(1.5千米)通车[17]
    • 3月23日:中野富士见町-方南町段(1.3千米)通车,荻洼线全线通车[17]
  • 1964年(昭和39年)
    • 8月29日:伴随日比谷线霞关-东银座段通车,西银座站改称银座站[18],与银座线银座站结合成综合车站。
    • 9月18日:东高圆寺站启用(新高圆寺-新中野段)[18]
  • 1968年(昭和43年)5月-7月:方南町支线以10辆2000型日语営団2000形電車取代10辆100型日语営団100形電車列车[19]
  • 1972年(昭和47年)4月1日:荻洼线与丸之内线统一名称[20]
  • 1981年(昭和56年)11月16日:方南町支线用车辆以6列3节编组取代5列2节编组列车,增加载客量[21]
  • 1988年(昭和63年)10月17日:02系日语営団02系電車开始营业[22]
  • 1990年(平成2年)7月18日:空调车辆开始运行[23]
  • 1993年(平成5年)
  • 1995年(平成7年)
  • 1996年(平成8年)
    • 5月28日:西新宿站启用(中野坂上-新宿段)[26]
    • 7月3日:方南町支线专用的02系80番台开始营业。
    • 7月18日:方南町支线500型列车停止运营。丸之内线的旧型列车全数废除。7月20日进行告别运行。至此,丸之内线完全空调化[26]
  • 1998年(平成10年)
    • 2月27日:实施全线CS-ATC化[27]。本线最高速度由65提升至75千米。
    • 3月7日:随着CS-ATC化实行时刻表改正[27]。池袋-荻洼段减少2分钟。
  • 2004年(平成16年)
  • 2005年(平成17年)
    • 3月:本线6节编组、为一人控制进行改迼的车辆开始运行。
    • 9月:为方便半高式屏蔽门兴建工程,霞关、四谷、新高圆寺各站改变停车位置。
  • 2006年(平成18年)4月28日:池袋-荻洼段各站半高式屏蔽门兴建工程开工。6月起至翌年2007年9月于各站依次设置。
  • 2008年(平成20年)
    • 6月14日:池袋-荻洼段各站(除部分车站外)开始使用车外音乐。荻洼、中野富士见町方向曲名为“街並みはるか”、池袋方向曲名为“舞フラワー[29]
    • 12月27日:池袋-荻洼段开始以ATO运行。
  • 2009年(平成21年)3月28日:池袋-荻洼段全线开始一人控制。
  • 2010年(平成21年)5月:方南町支线3节编组列车开始以ATO运行[4]

使用车辆[编辑]

现时使用车辆[编辑]

过去使用车辆[编辑]

车站一览[编辑]

  • 车站编号往B线方向(荻洼往池袋的方向)增加。正式起点站为池袋,但车站编号从荻洼侧开始计算。
  • 所有车站皆位于东京都内。

本线[编辑]

车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间距离 累计距离 接续线路、备注 所在地
M-01 荻洼 荻窪 Ogikubo - 0.0 东日本旅客铁道JR JC line symbol.svg 中央线(快速)(JC09)、JR JB line symbol.svg 中央线(各站停车)(JB04) 杉并区
M-02 南阿佐谷 南阿佐ケ谷 Minami-Asagaya 1.5 1.5  
M-03 新高圆寺 新高円寺 Shin-Kōenji 1.2 2.7  
M-04 东高圆寺 東高円寺 Higashi-Kōenji 0.9 3.6  
M-05 新中野 新中野 Shin-Nakano 1.0 4.6   中野区
M-06 中野坂上 中野坂上 Nakano-Sakaue 1.1 5.7 东京地铁Subway TokyoMarunouchi b.png 丸之内线(方南町方向)(一部分列车直通运行至中野富士见町
都营地铁Subway TokyoOedo.png 大江户线(E-30)
M-07 西新宿
东京医大医院日语東京医科大学病院前)
西新宿
(東京医大病院前)
Nishi-Shinjuku 1.1 6.8   新宿区
M-08 新宿 新宿 Shinjuku 0.8 7.6 都营地铁[* 1]Subway TokyoOedo.png 大江户线(新宿西口:E-01)
东日本旅客铁道:JR JA line symbol.svg 埼京线(JA11)、JR JS line symbol.svg 湘南新宿线(JS20)、JR JC line symbol.svg 中央线(快速)(JC05)、JR JB line symbol.svg 中央线(各站停车)(JB10)、JR JY line symbol.svg 山手线(JY17)
京王电铁Number prefix Keiō.PNG 京王线(KO01)、Number prefix Keiō.PNG 京王新线(KO01)
小田急电铁Odakyu odawara.svg 小田原线(OH01)
西武铁道西武新宿线 新宿线西武新宿:SS01)
M-09 新宿三丁目
伊势丹前)
新宿三丁目
(伊勢丹前)
Shinjuku-Sanchōme 0.3 7.9 东京地铁:Subway TokyoFukutoshin.png 副都心线(F-13)
都营地铁:Subway TokyoShinjuku.png 新宿线(S-02)
M-10 新宿御苑前 新宿御苑前 Shinjuku-Gyoemmae 0.7 8.6  
M-11 四谷三丁目 四谷三丁目 Yotsuya-Sanchōme 0.9 9.5  
M-12 四谷 四ツ谷 Yotsuya 1.0 10.5 东京地铁:Subway TokyoNamboku.png 南北线(N-08)
东日本旅客铁道:JR JC line symbol.svg 中央线(快速)(JC04)、JR JB line symbol.svg 中央线(各站停车)(JB14)
M-13 赤坂见附 赤坂見附 Akasaka-Mitsuke 1.3 11.8 东京地铁:Subway TokyoGinza.png 银座线(G-05)、Subway TokyoYurakucho.png 有乐町线永田町:Y-16)、Subway TokyoHanzomon.png 半藏门线(永田町:Z-04)、Subway TokyoNamboku.png 南北线(永田町:N-07) 港区
M-14 国会议事堂前 国会議事堂前 Kokkai-Gijidō-mae 0.9 12.7 东京地铁:Subway TokyoChiyoda.png 千代田线(C-07)、Subway TokyoGinza.png 银座线(溜池山王:G-06)、Subway TokyoNamboku.png 南北线(溜池山王:N-06) 千代田区
M-15 霞关 霞ケ関 Kasumigaseki 0.7 13.4 东京地铁:Subway TokyoHibiya.png 日比谷线(H-06)、Subway TokyoChiyoda.png 千代田线(C-08)
M-16 银座 銀座 Ginza 1.0 14.4 东京地铁:Subway TokyoGinza.png 银座线(G-09)、Subway TokyoHibiya.png 日比谷线(H-08)
有地下通道通往东银座站日比谷站有乐町站
中央区
M-17 东京 東京 Tōkyō 1.1 15.5 东日本旅客铁道:东北新干线 东北新干线山形新干线秋田新干线上越新干线北陆新干线JR JC line symbol.svg 中央线(JC01)、JR JY line symbol.svg 山手线(JY01)、JR JK line symbol.svg 京滨东北线(JK26)、JR JT line symbol.svg 东海道线(JT01)、JR JO line symbol.svg 横须贺线总武线(快速)(JO19)、JR JE line symbol.svg 京叶线(JE01)
东海旅客铁道东海道新干线 东海道新干线
有地下通道通往大手町站二重桥前站
千代田区
M-18 大手町
产经前)
大手町
(サンケイ前)
Ōtemachi 0.6 16.1 东京地铁:Subway TokyoTozai.png 东西线(T-09)、Subway TokyoChiyoda.png 千代田线(C-11)、Subway TokyoHanzomon.png 半藏门线(Z-08)
都营地铁:Subway TokyoMarunouchi.png 三田线(I-09)
M-19 淡路町 淡路町 Awajichō 0.9 17.0 东京地铁:Subway TokyoChiyoda.png 千代田线(新御茶之水:C-12)
都营地铁:Subway TokyoShinjuku.png 新宿线(小川町:S-07)
M-20 御茶之水 御茶ノ水 Ochanomizu 0.8 17.8 东日本旅客铁道:JR JC line symbol.svg 中央线(快速)(JC03)、JR JB line symbol.svg 中央·总武线(各站停车)(JB18) 文京区
M-21 本乡三丁目 本郷三丁目 Hongō-Sanchōme 0.8 18.6 都营地铁:Subway TokyoOedo.png 大江户线(E-08)[* 2]
M-22 后乐园 後楽園 Kōrakuen 0.8 19.4 东京地铁:Subway TokyoNamboku.png 南北线(N-11)
都营地铁:Subway TokyoMita.png 三田线(春日:I-12)、Subway TokyoOedo.png 大江户线(春日:E-07)
M-23 茗荷谷 茗荷谷 Myōgadani 1.8 21.2  
M-24 新大冢 新大塚 Shin-Ōtsuka 1.2 22.4  
M-25 池袋 池袋 Ikebukuro 1.8 24.2 东京地铁:Subway TokyoYurakucho.png 有乐町线(Y-09)、Subway TokyoFukutoshin.png 副都心线(F-09)
东日本旅客铁道:JR JA line symbol.svg 埼京线(JA12)、JR JS line symbol.svg 湘南新宿线(JS21)、JR JY line symbol.svg 山手线(JY13)
西武铁道:西武池袋线 池袋线(SI01)
东武铁道Tobu Tojo Line (TJ) symbol.svg 东上本线(TJ-01)
丰岛区
  1. ^ 与都营新宿线、都营大江户线的新宿站没有连络业务。
  2. ^ 必须到地面出站

方南町支线[编辑]

车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间距离 累计距离 接续线路、备注 所在地
Mb-03 方南町 方南町 Hōnanchō - 0.0   杉并区
Mb-04 中野富士见町 中野富士見町 Nakano-Fujimichō 1.3 1.3   中野区
Mb-05 中野新桥 中野新橋 Nakano-Shimbashi 0.6 1.9  
M-06 中野坂上 中野坂上 Nakano-Sakaue 1.3 3.2 东京地铁:Subway TokyoMarunouchi.png 丸之内线(池袋方向、荻洼方向)
部分列车直通运行至池袋站、荻洼站(只限早上1班)
都营地铁:Subway TokyoOedo.png 大江户线(E-30)

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 东京都统计年鉴平成24年/运输. 东京都. [8 February 2014]. 
  2. ^ 2.0 2.1 引用错误:没有为名为Numbering的参考文献提供内容
  3. ^ 丸之内线分岐线的意思Marunouchi branch line[2]的首字
  4. ^ 4.0 4.1 レールアンドテック出版“铁道车両と技术”No.177记事“ATOの技术”参照。
  5. ^ 引用错误:没有为名为eidan563的参考文献提供内容
  6. ^ 帝都高速度交通営団史、p.564。
  7. ^ 帝都高速度交通営団史、p.568。
  8. ^ 8.0 8.1 引用错误:没有为名为eidan569的参考文献提供内容
  9. ^ 帝都高速度交通営団史、p.570。
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 帝都高速度交通営団史、p.571。
  11. ^ 11.0 11.1 帝都高速度交通営団史、p.572。
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 帝都高速度交通営団史、p.573。
  13. ^ 帝都高速度交通営団史、p.575。
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 帝都高速度交通営団史、p.576。
  15. ^ 15.0 15.1 帝都高速度交通営団史、p.578。
  16. ^ 帝都高速度交通営団史、p.579。
  17. ^ 17.0 17.1 帝都高速度交通営団史、p.580。
  18. ^ 18.0 18.1 帝都高速度交通営団史、p.583。
  19. ^ 帝都高速度交通営団史、p.587。
  20. ^ 帝都高速度交通営団史、pp.591。
  21. ^ 帝都高速度交通営団史、p.600。
  22. ^ 帝都高速度交通営団史、p.606。
  23. ^ 帝都高速度交通営団史、p.608。
  24. ^ 帝都高速度交通営団史、p.611。
  25. ^ 帝都高速度交通営団史、p.612。
  26. ^ 26.0 26.1 帝都高速度交通営団史、p.616。
  27. ^ 27.0 27.1 帝都高速度交通営団史、p.618。
  28. ^ 铁道记录帐. RAIL FAN (铁道友の会). 2004年11月号, 51 (11): 26.  已忽略文本“和书 ” (帮助);
  29. ^ 株式会社スイッチ ホームページ 互联网档案馆存档,存档日期2014-02-22.