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山形新干线

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山形新干线
主力车辆之一的E3系2000番台(新庄站)
日语原名山形新幹線
假名やまがたしんかんせん
罗马字Yamagata Shinkansen
概览
运营范围 日本 东京都 埼玉县 茨城县 栃木县 福岛县 山形县
起点站福岛站
终点站新庄站
技术数据
路线长度148.6公里
最高速度130公里/小时
正线数目双线
车站数目11个
轨距1,435毫米
电气化方式交流电20,000 V、50 Hz 架空接触网
运营信息
开通运营1992年7月1日(通车至山形)
1999年12月4日(通车至新庄)
拥有者 东日本旅客铁道(JR东日本)
运营者 东日本旅客铁道(JR东日本)

山形新干线(日语:山形新幹線やまがたしんかんせん Yamagata Shinkansen */?)是一条日本新干线路线,隶属于东日本旅客铁道(JR东日本)。山形新干线以迷你新干线的方式连结福岛站新庄站,该路段原本属于在来线之一的奥羽本线一部分,在修改轨距但不改动线型的方式之下,得以行驶新干线列车(最初登场的车种为新干线400系电力动车组)。由于新干线通车后奥羽本线上同时有新干线与在来线的列车行驶,因此一般会将其中的新干线部分昵称为山形新干线,而将这两城市之间的在来线昵称为“山形线”,以资区别。

行驶于山形新干线的“”(つばさ)号列车大部分都是自东京站出发,采用与东北新干线山彦やまびこ)号列车串联方式一起行驶到福岛之后解联,然后分别继续往山形仙台方向行驶。

历史

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  • 1988年(昭和63年)
    • 4月:由山形县政府与JR东日本等各方组成之“山形JR直行特急保有公司”成立,并获批出山形新干线30年专营权,而改建后奥羽本线区段则租予JR东日本使用。
    • 8月25日:山形新干线举行动土礼。
  • 1992年(平成4年)7月1日:山形新干线通车,开始提供由东京车站直达山形车站的服务。初期使用车型为新干线400系电力动车组,与当时东北新干线上所使用的200系列车重连行驶。
  • 1999年(平成11年)12月4日:山形~新庄间的延伸路段通车,并同时将新开发的E3系1000番台车型加入服务行列。
  • 2001年(平成13年)9月21日:连结对象的东北新干线列车由原本旧型的200系统一改为双层新干线列车──E4系Max山彦号)。
  • 2007年(平成19年)3月18日:根据“健康增进法第25条”,所有列车全面改为禁烟列车。
  • 2018年(平成30年)3月31日:由于山形JR直行特急保有公司的30年专营权届满,整条路线拥有权移交予JR东日本,其后该公司于同年9月正式解散。
  • 2020年(令和2年)3月3日:JR东日本宣布将从2024年春季开始逐步引入E8系,并将开始在福岛站建设新线[1]
  • 2022年(令和4年)7月2日:山形站举行30周年纪念仪式[2]
  • 2024年(令和6年)3月16日:E8系投入使用。

事故

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  • 2012年5月6日,山形县JR米泽站站厅由于遭遇雷击而发生信号故障,导致山形新干线部分路段停运[3]

现况

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山形新干线原本使用的400系车辆,在多年的使用之后车体逐渐老旧,渐渐由较新锐的E3系列所取代。400系车辆将在2008年12月之前,由新投入的12列7辆编组(5M2T)、共计84辆之E3系新车所取代,并在2009年夏季之前完成车辆的转换工作[4]

根据JR东日本于2011年12月16日的通告,由2012年3月起,每日16班往复班次中,其中9班往复山形新干线列车班次会与东北新干线“山彦”(Yamabiko,以E2系行驶)作连结运行,实现东北/山形新干线提速的目标(E4系+E3系最高时速为240km/h,E2系+E3系最高时速为275km/h)。全程行车时间(东京至新庄)平均缩短1至6分钟。

因应东北新干线于2014年春天起提速至320km/h及全面以E6系服务秋田新干线,部分被取代的E3系0番台列车,经改装后会转移到山形新干线使用,其余将会拆解报废。

另外,服务于山形新干线的E3系列车(包括0/1000/2000番台)于2014年春天起更改车身涂装,新涂装设计由知名的汽车设计师奥山清行负责。全数15列编成于2016年完成更改车身涂装工程。

车站列表

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  • JR的路线名只限记载该站接续的正式路线名。
  • 列车停车站参见“翼号列车”。“翼”不停靠的奥羽本线山形线)的车站省略。
  • 上车人次为东日本旅客铁道的车站。
正式路线名 中文站名 日文站名 英文站名 东京起计营业距离 福岛起计营业距离 停车站 接续路线 所在地
经福岛站直通至东北新干线东京站
奥羽本线 福岛 福島 Fukushima 272.8 0.0 东日本旅客铁道■东北新干线东北本线奥羽本线山形线
阿武隈急行阿武隈急行线
福岛交通饭坂线
福岛县 福岛市
米泽 米沢 Yonezawa 312.9 40.1 东日本旅客铁道:奥羽本线(山形线)、米坂线 山形县 米泽市
高畠 高畠 Takahata 322.7 49.9 东日本旅客铁道:奥羽本线(山形线) 东置赐郡高畠町
赤汤 赤湯 Akayu 328.9 56.1 东日本旅客铁道:奥羽本线(山形线)
山形铁道花长井线
南阳市
上山温泉 かみのやま温泉 Kaminoyama-Onsen 347.8 75.0 东日本旅客铁道:奥羽本线(山形线) 上山市
山形 山形 Yamagata 359.9 87.1 东日本旅客铁道:奥羽本线(山形线) 山形市
天童 天童 Tendō 373.2 100.4 东日本旅客铁道:奥羽本线(山形线) 天童市
樱桃东根 さくらんぼ東根 Sakuranbo-Higashine 380.9 108.1 东日本旅客铁道:奥羽本线(山形线) 东根市
村山 村山 Murayama 386.3 113.5 东日本旅客铁道:奥羽本线(山形线) 村山市
大石田 大石田 Ōishida 399.7 126.9 东日本旅客铁道:奥羽本线(山形线) 北村山郡大石田町
新庄 新庄 Shinjō 421.4 148.6 东日本旅客铁道:奥羽本线、陆羽西线陆羽东线 新庄市
  • 停车站…全:所有列车均会停车。
  • 停车站…▼:部分班次停车。(高畠:每日往返各9班次通过)
  • 停车站…▲:多数班次停车。(赤汤、上山温泉:每日往返各3班次通过)

列车种类

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使用中

”(つばさ,Tsubasa)
翼号行驶于东京至山形(新庄)间,目前在东北新干线内多与山彦号并结行驶,有时也会单独行驶(东京至福岛)。

已废除

“Toreiyu观光列车”(とれいゆ,Toreiyu)
2014年7月19日起,每逢周六日行驶于福岛(在来线)至新庄间,分别为下行“とれいゆつばさ 1号”、及上行“とれいゆつばさ 2号”,于2022年3月6日开行最后一班次后停驶。[5][6][7][8]

使用车辆

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现在使用车辆

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全列车配属山形新干线车辆中心日语山形新幹線車両センター

  • E3系:部分班次与E2系并结行驶。
    • 1000番台:2005年新购/改造车。
    • 2000番台:2008年起为取代400系而新增的编组。
  • E8系:2024年3月16日投入运用,并将E3系逐步退出山形新干线运用[9]
  • E3系
    E3系
  • E8系
    E8系

过去使用车辆

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  • 400系:2008年秋天至2009夏天逐步退出营运,仅剩L3编组服务山形新干线,2010年4月18日开行“翼18号 再见400系”纪念班次后,正式退出营运。
  • E3系700番台(R18编组):2022年3月6日开行最一班“とれいゆつばさ 2号”后退出营运。[5][6][7][8]

参考资料

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  1. ^ 长尾里穂. JR東、山形新幹線に新車両 最高時速25キロ向上. 日本経済新闻社. 2020-03-03 [2023-10-29]. (原始内容存档于2023-10-08) (日语). 
  2. ^ サクランボの記念車両出発 山形新幹線30周年で式典. 产经新闻. 2022-07-02 [2023-10-29]. (原始内容存档于2023-10-29) (日语). 
  3. ^ 日本多地遭狂风突袭逾40人伤 新干线被雷击停运. [2012-06-06]. (原始内容存档于2012-06-27). 
  4. ^ 山形新幹線「Tsubasa」用新造車輛(JR東日本新聞稿) (PDF). [2007-10-28]. (原始内容 (PDF)存档于2007-09-30). 
  5. ^ 5.0 5.1 「とれいゆ つばさ」運行終了のお知らせ (PDF). JR东日本. 2021-10-19 [2022-03-12]. (原始内容存档 (PDF)于2021-10-19) (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 足湯新幹線「とれいゆ つばさ」2022年3月6日運行終了. 铁道チャンネル. 2022-01-21 [2022-03-12]. (原始内容存档于2022-01-21) (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 3月運行終了! 「とれいゆ つばさ」の車内はどうなっていた?. 铁道ホビダス. 2022-02-05 [2022-03-12]. (原始内容存档于2022-02-06) (日语). 
  8. ^ 8.0 8.1 とれいゆつばさ3月末で運転終了 姿消す新幹線のリゾート列車. Yahoo! Japan. 2022-03-05 [2022-03-12]. (原始内容存档于2022-03-11) (日语). 
  9. ^ 山形新幹線をより便利に快適にします (PDF). 东日本旅客铁道株式会社. 2020-03-03 [2023-10-29]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-03) (日语). 

外部链接

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