坪連鐵路

坪連鐵路，也稱坪柳鐵路、韶柳鐵路，是二十世紀五六十年代未能建成的粵北地區一條鐵路。起自京廣鐵路坪石站，向西至連縣，長106公里。

歷史

1958年，廣東省決定開發連縣煤田。鐵道部和廣東省聯合投資修建韶關坪石至柳州鐵路。其中坪石站至岩泉包公廟（栗源站）暫利用南嶺鐵路支線作過渡便線，由廣東省投資169萬元按坪連鐵路技術標準技術改造。從岩泉包公廟至連縣新建單線88.6km由鐵道部投資，鐵道兵第七師第三十一、三十二、三十三、三十四團並使用民工13235人施工。1961年9月因壓縮基建停工。 2003年，廣東省地方鐵路責任有限公司與連州市成立了連州地方鐵路公司，並委託鐵道第四勘察設計院對新建鐵路岩泉至連州地方鐵路第一期工程新團結站至星子站段進行預可行性研究。全長46.2公里，預投資4.6億元。