夾孟鐵路
外觀
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夾孟鐵路是中國江蘇省徐州鐵路樞紐西北側的貨車聯絡線,雙線。西起隴海鐵路夾河寨站東咽喉,並單線接入235公里線路所(楊九聯絡線),因而與隴海鐵路形成「Y」型連接;北至京滬鐵路孟家溝站(現名徐州北編組站)北咽喉,並單線接入茅村站(周茅聯絡線),因而與京滬鐵路形成「Y」型連接。
技術狀況
[編輯]線路出夾河寨站後,上跨廢黃河,途經南崗站、楊屯站、周宅子站。並從楊屯站北咽喉引出到京杭大運河萬寨港的港前站的疏港鐵路。
歷史
[編輯]建設於1988年。2010年後建設了夾孟鐵路下行貨車上跨隴海鐵路正線引入夾河寨站東咽喉的燈泡形疏解線,形成了對夾河寨站的三線接入。[1]
參考文獻
[編輯]- ^ 张彦斌:徐州铁路枢纽孟夹联络线立体疏解方案研究,《交通与计算机》2003年第5期,121-123页. [2017-04-26]. (原始內容存檔於2019-05-19).
中華人民共和國鐵路運輸注1(線路列表) | |
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五縱三橫主幹線注2 | |
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鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) | |
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注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。 |
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