宝麟铁路
外观
此條目過於依赖第一手来源。 (2023年7月30日) |
宝麟铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | 中华人民共和国 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 货运铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 凤翔站、郭家河站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营長度 | 87.1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1435毫米(标准轨) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 2016年5月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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宝麟铁路是中國陝西省寶鷄市内的一條鐵路線:起点是寶鷄市鳳翔區西側的鳳翔站II場,经过鳳翔區、岐山縣(未設站)、麟游縣,終點是位於麟游縣兩亭鎮的郭家河站,全长87.1公里。全线设5个车站,设计技术标准为地方铁路Ⅰ级,线下国铁Ⅱ级,单线,输送能力为3000万吨/年,于2011年6月开工建设,建设工期3年,2013年竣工,2016年5月5日正式开通试运营[1]。
宝麟铁路项目是陕西省“十二五”重点规划项目和国家《永陇矿区麟游区总体规划》重点建设设施项目,主要服务于麟北煤炭资源的综合开发利用,由陕西宝麟铁路有限责任公司负责运营管理。远景将延伸至长武与西平铁路连接,还有与规划的西银铁路接轨。
参考资料
[编辑]- ^ 宝麟铁路项目简介-陕西省铁路集团有限公司 (sxprgc.com). [2023-07-30]. (原始内容存档于2023-09-29).