六道灣鐵路
外觀
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六道灣鐵路支線起自北疆鐵路支線文光站下行出站的2號道岔,經烏魯木齊市東郊山地至六道灣產煤區,長9.93公里。另有站線1.3公里,道岔8組,橋梁5座128延長米,涵渠25座490橫延米。
線路
[編輯]從六道灣站4號岔向東延伸3135米至葦湖梁代管站。
文光—六道灣線限制坡道:上行12.5‰,下行15‰,東風5機車牽引,牽引定數上下行均為1500噸。
歷史
[編輯]原為新疆維吾爾自治區1964年投資建設的運煤專線。1976年由自治區的地方鐵路移交給鐵道部烏魯木齊鐵路局,成為國有鐵路支線。1985年的貨流密度上行101.3萬噸,下行4.3萬噸,每天開行3對小運轉列車。
參考文獻
[編輯]- 《烏魯木齊交通志(1985年--2005年)》 第二篇 鐵路
中華人民共和國鐵路運輸注1(線路列表) | |
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五縱三橫主幹線注2 | |
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鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) | |
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注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。 |