沙蔚鐵路
| 沙蔚鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 煤運鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線等級 | Ⅲ級鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 141.6 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 60 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌）（標準軌） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 25千伏 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沙蔚鐵路是一條在河北省張家口市境內的地方鐵路。該鐵路從懷來縣沙城鎮京包鐵路沙城站引出，經懷來縣、涿鹿縣、蔚縣三縣19個鄉鎮，至蔚縣境內煤炭產區崔家寨站[1][2]的鐵路，全長141.6公里。沙蔚鐵路是蔚縣礦區煤炭資源的一條專用外運通道。
歷史
[編輯]沙蔚鐵路1985年即完成可行性研究報告。1987年，當時的國家計委批准了設計任務書。1990年，國家計委批准開工建設。1988年至1992年期間進行了部分前期工程建設，後因資金問題被迫停工。1993年確定由國家和地方合資建設，1998年通過中國國家開發銀行評審，並被列入國債資金支持項目之一[3]。1998年10月復工建設，於2002年11月18日開始鋪軌[4]，2003年7月30日通車試運營[5]。同年8月28日通過初驗。
車站
[編輯]全線共設16個車站，其中主線車站15個，另從主線西合營站有支線通往蔚縣，設蔚縣站。初期開通車站6個，後增至9個，另外有3個預留站，3個暫緩開通站。支線暫時緩建，還未開工。各站均不辦理客運業務。
沙城站和西合營站為區段站，其餘為中間站。各中間站均無貨物線及貨運設備，僅為滿足涼閘作業及列車會讓的要求，在中間站設置兩股到發線。
連接線路
[編輯]鐵路走向
[編輯]線路概況
[編輯]- 線路全長（營運里程）：141.6公里
- 軌道間距：1435mm （標準軌距）
- 車站數量：16個
- 單線區間：全線
- 複線區間：無
- 地上區間：全線
- 線路標準：國鐵III級標準
- 最高限速：60千米/小時（部分小曲線彎道路段35千米/小時）
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 中國鐵道出版社組織編寫. 中国铁路地图集. 北京: 中國鐵道出版社. 2011: 20. ISBN 978-7-113-13840-0.
- ^ 伍忠國, 張倫, 宋雲. 沙蔚线运输增量方案研究. 鐵道運輸與經濟. 2010, (6): 34–36.
- ^ 河北鐵路網 沙蔚鐵路項目概況 Archive.is的存檔，存檔日期2013-04-27
- ^ 河北日報 沙蔚鐵路建成通車 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2003-08-29.
- ^ 新華網 總投資11億元的沙蔚鐵路開通試運行